道路工程施工技術(shù)與現(xiàn)場施工管理探討

袁良濤

（大慶油田工程建設(shè)有限公司路橋公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

道路工程建設(shè)對于城市整體的交通發(fā)展有著非常關(guān)鍵的影響作用，同時如何有效促進(jìn)道路工程建設(shè)也是當(dāng)下備受關(guān)注的焦點(diǎn)。有關(guān)現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的保障舉措也對道路工程建設(shè)施工發(fā)揮著積極作用。為了有效防止道路工程施工出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，建設(shè)單位必須要積極運(yùn)用先進(jìn)的道路工程施工技術(shù)，同時要符合道路建設(shè)相關(guān)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，提升其針對性以及適配性。

1 道路工程建設(shè)施工管理的特點(diǎn)

1.1 綜合性

當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)不斷迅猛發(fā)展，城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施逐步發(fā)展完善，因此需要根據(jù)城市戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃充分落實(shí)基礎(chǔ)配套設(shè)施的健全建設(shè)，有效發(fā)揮平面空間資源，對功能進(jìn)行合理劃分與融合，道路工程建設(shè)屬于其中的基礎(chǔ)項(xiàng)目，對于城市發(fā)展規(guī)劃有著重要影響作用，促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施相互連接，推動了城市系統(tǒng)的健全發(fā)展。

1.2 多樣性

道路工程本身有著一定的多樣性特點(diǎn)，這主要針對其功能結(jié)構(gòu)而言，為了充分保障社會發(fā)展以及大眾的實(shí)際需求，道路工程本身的功能以及結(jié)構(gòu)也有著一定的獨(dú)特性，城市內(nèi)部不同等級的道路、各種形式的立交橋等等建設(shè)工程，也充分反映了市政道路工程所具有的多樣化特點(diǎn)。施工管理對象也有其多樣性特征，因此市政道路工程施工管理工作的開展也需要符合多樣化的需求[1]。

2 道路工程施工技術(shù)問題

針對當(dāng)前道路工程施工技術(shù)方面存在的主要問題，其中裂縫是比較常見的一種問題。城市道路裂縫的出現(xiàn)，直接會影響行車的安全性和舒適度，同時時間越久其路面的裂縫也會發(fā)展為貫穿式裂縫，也將對道路結(jié)構(gòu)帶來無法修復(fù)的嚴(yán)重影響。而且，道路行車道出現(xiàn)裂縫，主要原因在于施工單位在建設(shè)施工過程中，針對混凝土材料的配比并未結(jié)合溫度應(yīng)力等方面的實(shí)際情況進(jìn)行考量和優(yōu)化，或者混凝土攤鋪過程中出現(xiàn)漏振等問題。溫度應(yīng)力指的是澆筑大體積混凝土的過程中，其內(nèi)外溫度變化比較顯著，各個部位發(fā)生熱脹冷縮之后，應(yīng)力應(yīng)變情況存在差異，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生了應(yīng)力裂縫問題。

此外，混凝土澆筑過程中，由于振搗不充分，也會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。道路工程建設(shè)施工過程中，振搗是非常重要的一項(xiàng)施工程序，而次數(shù)不到位也會造成道路行車道或者橋梁腹板等各個混凝土部位缺乏足夠的壓實(shí)度，進(jìn)而無法滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，而碾壓程序?qū)嵤┮院?，混凝土表面開始出現(xiàn)一些麻面或者蜂窩狀的情況，當(dāng)車輛荷載行使在道路上，會因?yàn)閴毫?dǎo)致產(chǎn)生裂縫，如果混凝土坍落度不能滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，也會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，因此也會造成道路裂縫。

市政道路工程建設(shè)中，鉆孔樁作業(yè)也很容易導(dǎo)致安全隱患，本身該施工技術(shù)有著復(fù)雜的工序，同時會用到不同的機(jī)械設(shè)備，而且參與工種類型比較多，實(shí)施鉆孔樁工序時，還容易受周邊環(huán)境因素的影響，導(dǎo)致施工安全隱患。道路工程施工單位實(shí)施路基建設(shè)工程時，一旦對道路柔性路基以及橋梁剛度較大的構(gòu)造物進(jìn)行銜接時沒有處理到位，也容易導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)不均衡的下沉，道路壓實(shí)度無法滿足技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)，因而容易造成橋頭跳車等問題的發(fā)生[2]。

3 道路施工現(xiàn)場管理優(yōu)化對策

3.1 科學(xué)化道路施工技術(shù)應(yīng)用

施工技術(shù)是道路工程施工質(zhì)量的重要保障，因此需要持續(xù)深入的優(yōu)化創(chuàng)新道路工程施工技術(shù)，從而保障道路工程施工質(zhì)量的有效提升。施工單位應(yīng)當(dāng)切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)的優(yōu)化創(chuàng)新，重點(diǎn)管路道路工程施工技術(shù)實(shí)踐運(yùn)用的關(guān)鍵點(diǎn)，從而加強(qiáng)其技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)系統(tǒng)化建設(shè)，重視深層次的實(shí)踐論證，根據(jù)施工場地的具體實(shí)際，逐步完善科學(xué)有效的技術(shù)體系。不僅如此，道路工程施工技術(shù)體系建設(shè)完善的過程中，應(yīng)當(dāng)深入落實(shí)強(qiáng)化管理機(jī)制，健全科學(xué)體系，促進(jìn)施工技術(shù)創(chuàng)新可以真正落實(shí)到位，切實(shí)保障施工技術(shù)可以為整個道路工程建設(shè)施工提供重要的基礎(chǔ)支持與保障。

3.2 系統(tǒng)性道路施工技術(shù)管理

道路工程施工過程中，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮業(yè)主、監(jiān)理人員、質(zhì)檢人員的重要作用，三者有機(jī)結(jié)合定期針對項(xiàng)目建設(shè)情況展開相應(yīng)的監(jiān)督與檢查，及時針對現(xiàn)場施工的情況展開全面的質(zhì)量監(jiān)管。道路工程施工現(xiàn)場管理過程中，必須要嚴(yán)格把控材料檢查以及監(jiān)督管理，對于道路工程建設(shè)材料的性能以及質(zhì)量等實(shí)施嚴(yán)格的管控，特別是砂石等原材料，其來源以及變化相對較為復(fù)雜，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范做好質(zhì)量以及性能的檢測與審核。此外，應(yīng)當(dāng)關(guān)注現(xiàn)場材料檢查管理工作，特別是重視水泥等材料的抽樣檢查，積極貫徹落實(shí)見證取樣的管理制度，避免有不合格的施工材料流入施工場地。針對工程材料進(jìn)行實(shí)際審核以及驗(yàn)收過程中，監(jiān)管工程師應(yīng)當(dāng)重視對于材料來源的審核管理，積極落實(shí)材料的抽樣檢查管理工作，以此保障進(jìn)場材料自身的質(zhì)量水平[3]。

3.3 全面性人員發(fā)展

道路工程建設(shè)施工的核心主體在于施工人員，因此施工隊(duì)伍的綜合素養(yǎng)水平以及專業(yè)技能水平等都對其質(zhì)量以及安全性有著直接的影響作用，我們應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注施工人員隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)提升施工技術(shù)的應(yīng)用能力，促進(jìn)關(guān)鍵程序和環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量得到保障，加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)施工人員正確合理的應(yīng)用施工機(jī)械設(shè)備，有效提升道路工程施工建設(shè)的效率以及質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段道路工程施工技術(shù)方面依然有著很多問題，這些會直接導(dǎo)致其工程質(zhì)量以及道路使用壽命受到影響，從而不利于城鎮(zhèn)化的發(fā)展進(jìn)程有序推進(jìn)。道路工程施工建設(shè)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格從自身實(shí)際情況出發(fā)，健全施工管理的相關(guān)制度、流程以及規(guī)范等，加強(qiáng)施工人員的綜合素養(yǎng)能力培養(yǎng)，提升其專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力，促進(jìn)道路工程施工安全得到切實(shí)有效的保障，合理預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)，為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)提供重要的支持與保障。