我國煤礦掘進面粉塵治理技術獲創(chuàng)新 實現煤巖顆粒物年均減排

日前，江蘇省政府公布了《關于2021 年度江蘇省科學技術獎勵的決定》，中國礦業(yè)大學作為第一完成單位主持的《巷隧道干式過濾除塵技術研究與工程應用》項目獲得省科學技術一等獎。該研究項目標志著我國煤礦掘進工作面粉塵治理技術取得重大創(chuàng)新，實現煤巖顆粒物年均減排10.5萬t，填補了國內技術空白。

該項目研究團隊主要成員、中國礦業(yè)大學碳中和研究院副研究員、職業(yè)健康研究院副院長李世航介紹，我國煤礦巷道、隧道年掘進長度達1.36萬km，相當于地球的直徑，居世界首位。在煤礦巷道隧道施工過程中，粉塵濃度高達2000mg/m3，治理不當會嚴重影響作業(yè)人員身心健康。傳統(tǒng)的巷隧道除塵方法以濕式除塵為主，除塵率低，往往只有50%～70%，更多細顆粒物無法收集?！断锼淼栏墒竭^濾除塵技術研究與工程應用》在國內首次提出巷隧道干式濾筒過濾除塵新技術，除塵率達95%以上。

據介紹，干式濾筒過濾除塵的原理是含塵氣流在風機的負壓作用下被捕集在濾筒表面，被過濾后的清潔空氣穿過濾筒經風機排出，當濾筒表面附著過多粉塵時，采用高壓氣體脈沖噴吹清灰技術將濾筒表面的粉塵清除，粉塵凈化效率高達95%以上。研究團隊還通過大量理論研究和實驗測試，開發(fā)了粉塵時空分布精準預測軟件，為礦用干式過濾除塵器的現場布置提供了理論基礎。

該項目核心技術獲授權發(fā)明專利30件，項目成果入選原國家安全生產監(jiān)督管理總局《煤礦安全生產先進適用技術裝備》。項目成果在大屯煤電姚橋煤礦、淮南礦業(yè)丁集煤礦、中鐵四局京沈客專高鐵隧道等場所應用，現場除塵率均達95%以上。