風力發(fā)電工程施工安全及應(yīng)急救援管理

安徽龍源風力發(fā)電有限公司 吳慶昀

近年來，我國的能源需求正隨著社會主義進程的推進而不斷擴大，而其中的風能源不僅能做到清潔環(huán)保，而且還兼具可再生的特性，在新能源中獨樹一幟，在我國新能源發(fā)展的過程中占有很重要的作用。隨著風能需求的增長以及我國相關(guān)領(lǐng)域的大力發(fā)展，然而，在風力發(fā)電工程項目建設(shè)的過程中，必然會存在諸多施工安全問題，因此，如何結(jié)合當?shù)鼐唧w的地理環(huán)境特征來對風力發(fā)電工程項目施工現(xiàn)場的安全建設(shè)管理就顯得尤為重要。結(jié)合具體案例針對風電建設(shè)項目的施工進行探討很重要，尤其是對于風電施工現(xiàn)場的施工安全隱患的探討更為重要。

1 貴州山地風電項目基本概況

1.1 貴州高海拔山地風電場氣候特點

由于貴州省的氣候比較溫暖且濕潤，在我國的溫度帶中處于亞熱帶濕潤季風氣候的范疇。由于地理氣候因素，導(dǎo)致當?shù)亟^大多數(shù)地區(qū)處于15℃的年平均氣溫當中，尤其是貴州省獨特的氣候條件造就了當?shù)販夭钶^小且冬暖夏涼的特征。貴州省的海拔較高，且降水量常年處于較為豐富的狀態(tài)，五月到十月屬于降水的旺季，而旱季通常在十一月到轉(zhuǎn)年的四月。另外，貴州省的日照時數(shù)相對較多，多數(shù)地區(qū)的年日照時數(shù)能達到1200-1600小時，由于當?shù)赜隉嵬诘臍夂蛱卣?，往往能夠促進當?shù)刂脖灰约吧鷳B(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)。不過值得注意的是，一旦進入冬季，貴州地區(qū)的大多數(shù)部位是極易產(chǎn)生凝凍這一氣候特征的。

1.2 貴州高海拔山地風電場的地形特點

“八山一水一分田”是貴州省地形地勢的一大特征，地理特征往往以盆地、丘陵以及高原山地為主，其中丘陵以及山地的面積占到了貴州省地形的絕大態(tài)勢。從貴州省當?shù)氐幕撅L能資源分布狀況出發(fā)，通常在海拔較高的地區(qū)其風能資源往往比較集中，與此同時，西部的風能資源甚至集中于1500米至2800米的海拔高程范圍，貴州省海拔的最高點為2900多米，位于貴州省西部某縣中的南部。而中部風能則主要在1000米海拔高程的范圍之內(nèi)集中風能資源[1]。

2 風電場施工安全問題的主要方向

2.1 大件運輸安全

在對貴州省當?shù)仫L能發(fā)電工程項目施工的具體地形進行了解的前提之下，考慮到當?shù)氐乩砬闆r，由于當?shù)氐亩就鶗l(fā)證較多的冰凍災(zāi)害、而夏季又大多處于雷雨時節(jié)，氣候往往處在一個較為多變的情況之中，因此，經(jīng)常會出現(xiàn)凝凍以及其他氣候危機[2]。加上山區(qū)的進場路線往往會勛在較多的陡坡以及轉(zhuǎn)彎，因此，在運送風機扇葉等大型風能發(fā)電設(shè)備以及塔筒的時候，運送車輛的轉(zhuǎn)彎半徑就會收到山路的阻礙而為設(shè)備的運輸埋下隱患，這種情況就屬于典型的大件運輸安全問題，面對風能設(shè)備的運輸安全問題應(yīng)當予以高度重視，在運輸大件的過程當中一定要采用多種方式來確保大件運輸?shù)陌踩潭?，一方面可以通過對運輸車輛的改造以及對起重裝置的加固來進行升級來保障運輸?shù)陌踩?，另一方面，還可以通過對場外道路進行一定的改造來保證運輸?shù)陌踩浴２贿^，盡管上述方式能夠在一定程度上提升運輸?shù)陌踩?，然而這一系列的操作往往也會為施工現(xiàn)場帶來新的運輸安全危機，很容易造成起重傷害以及車輛傷害等等。

2.2 風電機組吊裝安全

就一般情況來講，在風電場項目施工的現(xiàn)場往往會涉及到風電機組的吊裝作業(yè)，這一作業(yè)通常又包含了以下兩種主要的作業(yè)形式，一種是對于吊車的安裝以及拆卸作業(yè)，另一種則是對于機組的吊裝。在風電場項目的具體施工中，這一作業(yè)形式往往具有一定的危險性，由于施工現(xiàn)場的具體條件因素以及現(xiàn)場的管理因素往往會導(dǎo)致在這一操作中出現(xiàn)施工危險。

2.3 施工現(xiàn)場安全

考慮風電場整體施工的安全性，往往會從以下幾個角度來進行考量。首先，站在工期的角度來看，由于風電場的機組土建設(shè)施以及安全狀態(tài)處于較為一般的狀態(tài)，加上當?shù)氐氖┕がF(xiàn)場地勢地貌較為復(fù)雜，在交通以及施工條件比較困難的前提下勢必會對施工的具體工期造成一定影響；其次，當風電工程項目進行施工時，由于單個基礎(chǔ)的澆筑需平均每日達到連續(xù)澆筑的具體任務(wù)標準，而這一標準往往會規(guī)定在12到15個小時之間，因此，就會導(dǎo)致具體作業(yè)往往會在夜間來進行，于是就為施工的安全性埋下一定隱患；最后，在施工的具體過程中，由于不同風電機位的具體施工區(qū)域通常并不是固定的位置，加上現(xiàn)場的具體情況通常也不盡相同，因此，同樣也會在一定程度上增加施工風險，為高處墜落以及機械傷害等不安全因素留下一定危機。

3 對于施工現(xiàn)場危險源的具體辨識

3.1 施工階段

施工階段隸屬于風電場施工現(xiàn)場危險源辨識中的重要辨識部分，尤其是發(fā)電工程建設(shè)項目的基礎(chǔ)施工這一階段，其中有很多部分往往值得去重點注意。在項目的基礎(chǔ)施工中，通常會包括對于風機工程項目的開展、對于電線路的傳送以及對于升壓站的建設(shè)工作，其中就會涉及到對項目的基礎(chǔ)建設(shè)包括對于砼澆筑以及鋼筋的綁扎等等。通常在這一階段中往往會存在作業(yè)范圍廣、作業(yè)項目復(fù)雜等特點，不過往往由于作業(yè)性質(zhì)的統(tǒng)一性，就會為項目施工的總體管理帶來一定便利。在這一階段中極易存在以下四種危險源：第一，在風電場基礎(chǔ)施工建設(shè)中出現(xiàn)的土石方坍塌情況；第二，施工設(shè)備安全隱患，諸如鋼筋綁扎環(huán)節(jié)當中的切割以及焊接安全；第三，由于在基礎(chǔ)砼當中的不當操作引發(fā)的倒塌情況；第四，在具體風電場施工中的工程車輛存在的安全隱患。

3.2 安裝階段

作業(yè)中存在的具體差異會在這一階段中逐漸展露，其中的諸多設(shè)備往往會成為施工中危險源。首先，在風機設(shè)備作業(yè)的方面，其中包括了對于葉片、變箱以及機艙等方面的安裝，而這一安裝中往往會采用吊裝的形式來進行作業(yè)，因此在進行吊裝的過程中，搬運作業(yè)涉及到的高空危險物墜落以及拆裝中大噸位吊車的意外和風險就變成了主要的危險源[3]；其次，涉及到現(xiàn)場施工人員的安全問題，在對施工現(xiàn)場的擴建以及建設(shè)升壓站的過程中勢必會存在高空作業(yè)的情況，一旦沒有對高空作業(yè)人員進行科學化管理，沒有做好相應(yīng)的防護措施，例如：施工人員并未配備施工安全繩、現(xiàn)場的垂直作業(yè)中的高空墜物隱患等等不同情況均為風電場施工的危險源；最后，涉及到組建集送電線路的鐵塔時，往往會涉及到組建桿塔這一步驟，在這一步驟中，還會涉及到由于不良堆放的物料、起重以及登高導(dǎo)致的危險因素以及相關(guān)桿塔配件中金屬的切割，包括對施工電器的安全保護都屬于危險源的范疇。

3.3 其他危險源

由于風電場的選址往往會選擇在風能資源豐富的場地，而這種場地往往處于極端天氣高發(fā)地。因此，在風電場施工的具體過程中，就應(yīng)當將不同季節(jié)中的天氣特征考慮到具體的施工建設(shè)中，不僅要對暴雨、泥石流、雷電、沙塵等現(xiàn)象進行有效防護，而且還要將冬季的防凍以及放火等危險因素考慮到其中去。一旦這些環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了不同程度的紕漏，均會成為風電項目工程的危險來源[4]。

4 風力發(fā)電場的施工安全管理措施

4.1 施工前的審查工作

針對風電場的施工安全管理措施，首當其沖的就是對其施工前的具體審查工作要進行科學嚴格地執(zhí)行。一方面，由于企業(yè)的發(fā)展以及項目的順利施工一定是建立在“人”的基礎(chǔ)之上，因此，在施工前對于相關(guān)施工人員要有一定的標準要求，在選用現(xiàn)場施工人員時，不僅要考察其相關(guān)業(yè)務(wù)能力，重點還應(yīng)考察其有關(guān)證件，做到人人都能持證上崗，搭建良好的人員管理體系，從而為項目的施工提供強有力的人員支持。另一方面，在對于相關(guān)人員進行審查過后，還應(yīng)對施工單位的安全資質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)以及相關(guān)風電設(shè)備的合規(guī)性進行嚴格審查，保證其質(zhì)量能夠通關(guān)，從而為風電場的順利建設(shè)奠定良好的質(zhì)量基礎(chǔ)，從而對工程項目的危險源在硬件條件上進行有效規(guī)避。

4.2 實施安全生產(chǎn)責任制

在風電場的建設(shè)過程中，實施這一安全生產(chǎn)責任制很有必要。通關(guān)對于相關(guān)安全施工管理機制的不斷優(yōu)化升級，以及對于相關(guān)安全生產(chǎn)責任制度的具體落實，借由專業(yè)的安全管理系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)，甚至包括專業(yè)的安全團隊來實現(xiàn)風電場施工安全的科學化管理。真正做到將風電場的施工安全管理制度在每個人的身上進行提體現(xiàn)，提高每一位相關(guān)人員的企業(yè)責任感，對于項目的相關(guān)負責人應(yīng)使其對項目的施工安全進行負責，這種責任制不僅是口頭的，應(yīng)當落實到書面，通過簽署具有約束力的文書來對責任進行劃分。另外，在施行安全生產(chǎn)責任制的具體過程中，要注意不僅要對于相關(guān)施工人員進行必要的定期安全培訓(xùn)以及考核，與此同時，還應(yīng)搭建對應(yīng)的員工激勵機制，通過更加正規(guī)的安全施工流程以及相關(guān)制度的搭建來進行有效規(guī)范。在安全施工責任制的落實中，還應(yīng)加大相關(guān)的監(jiān)管以及現(xiàn)場的管理力度，不僅要對人員的職責進行明確，而且相關(guān)的各級監(jiān)管部門還應(yīng)切實運用市場規(guī)范準則來對施工進行有效管控，從而保證項目的安全性[5]。

4.3 風電設(shè)備的安全管控

在風電場的施工過程中，對于相關(guān)風電設(shè)備的安全管控十分重要。其中不僅會涉及到對吊車具體類型的選擇，而且還會涉及到對項目建設(shè)中的工機具質(zhì)量進行分類選擇以及對相關(guān)風電設(shè)備的維修與養(yǎng)護，這些均屬于風電設(shè)備安全管控的范疇。首先，在風電場安全施工管理的過程中，要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體施工情況來對吊車的類型進行合理選擇，考慮到不同地區(qū)風電場的道路對于履帶吊行走寬度以及坡度的不同要求，因此，在對履帶吊進行應(yīng)用的過程中，則需對每臺吊車進行轉(zhuǎn)場與拆裝。以貴州省風電場建設(shè)為例，由于當?shù)囟嗌降?，因此往往風電場會建設(shè)在海拔相對較高的地區(qū)，由于山區(qū)中的山體較為陡峭，于是就會導(dǎo)致施工建設(shè)現(xiàn)場的吊裝平臺比較小，加上過多的高空作業(yè)導(dǎo)致的危險因素，因此，在應(yīng)用吊車時，假設(shè)條件允許的情況，一定要盡可能選用汽車吊，借此來對吊車的轉(zhuǎn)場以及拆裝的危險進行規(guī)避和轉(zhuǎn)嫁。其次，在風電場施工建設(shè)的過程中應(yīng)用到的相關(guān)工機具，一定要按照相關(guān)規(guī)定和標準在進入施工現(xiàn)場之前對其質(zhì)量進行有效監(jiān)測，確保其質(zhì)量符合規(guī)定，與此同時，對于吊車在進場前的實驗也是不容忽視的一個重要步驟。另外，在施工期間，對于相關(guān)設(shè)備的定期維護以及檢修也十分重要，要按照規(guī)定標準進行檢修、分類以及存管，做到對相關(guān)設(shè)備以及車輛的危險源進行有效排除，從而確保施工的安全。

4.4 加強對于施工現(xiàn)場安全問題的排查

達到風力發(fā)電安全施工，勢必要加強對于施工現(xiàn)場安全問題的有效排查。不僅要在安全生產(chǎn)管理工作方面多下功夫，而且還應(yīng)對風電場的施工來進行有效檢驗，通過強有力的驗收、審核以及評審體系來為項目的安全施工保駕護航。通常在風電場項目的施工排查中會涉及到以下四個方面，第一，要確保風電場施工現(xiàn)場的圍擋處于封閉安全的狀態(tài)，現(xiàn)場的安全標示要具有完整性以及準確性；第二，施工現(xiàn)場中的相關(guān)原材料以及設(shè)備應(yīng)當進行合理有效的堆放和管制，有效保證場地的整潔性以及安全性，與此同時，還應(yīng)注意對易燃易爆危險品的存管以及相關(guān)配套消防設(shè)施的搭建，一定要按照相關(guān)標準進行操作；第三，對于風電場工程項目的施工現(xiàn)場要保證其腳手架、防護欄等安全防護配套設(shè)施的規(guī)范以及施工中的治安；第四，要對高空作業(yè)的施工人員進行有效的安全培訓(xùn)，務(wù)必保證相關(guān)人員在進行施工時做到有效防護，從而保證其安全性[6]。

綜上所述，我國風力發(fā)電工程項目在不斷發(fā)展的同時，理應(yīng)不斷將其施工安全及應(yīng)急救援管理的優(yōu)化和升級提升日程，做到在發(fā)展中不斷根據(jù)實際情況做到創(chuàng)新與改革，不斷為我國新能源領(lǐng)域的發(fā)展與建設(shè)賦能，促進行業(yè)的規(guī)范化健康態(tài)發(fā)展。