城市更新下的老舊小區(qū)公共活動空間設(shè)計(jì)研究
——以云南省蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心為例

文/李正君 朱海昆（昆明理工大學(xué)）

一、城市更新與老舊小區(qū)改造

（一）研究背景

老舊小區(qū)的改造是實(shí)現(xiàn)城市更新的核心內(nèi)容，建設(shè)居民活動中心為城市發(fā)展的重要舉措。社區(qū)指居住在一定地域范圍內(nèi)的人們組成的社會生活共同體，小區(qū)則指在社區(qū)中的最小單元[1]。隨著物質(zhì)生活水平的提高，人們開始逐漸注重精神層次的追求。加上人口老齡化的問題日益突出，促使城市居民文化需求增加。人們愿意將大量的閑暇時(shí)間花費(fèi)在可以提供文化交流、科普教育、體育健身、娛樂的居民活動中心。通過挖掘城市閑置用地，在蒙自火車站舊工業(yè)建筑基礎(chǔ)上進(jìn)行建筑修繕和室內(nèi)設(shè)計(jì)，以建設(shè)居民活動中心作為公共生活的空間載體，在完善居民公共活動空間的同時(shí)，使居住空間更加人性化、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境更為完善。因此，居民活動中心的建設(shè)在提高居民生活質(zhì)量以及提升城市形象中有著至關(guān)重要的作用。

（二）研究目的

本次設(shè)計(jì)以云南省蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心為研究對象，在城市更新背景下，以利用城市閑置空間，延續(xù)選址的場地記憶為前提，以居民的社交行為習(xí)慣為切入點(diǎn)，針對各個(gè)類型的研究對象的文化需求以及活動需求，總結(jié)老舊小區(qū)的現(xiàn)狀問題，對小區(qū)公共活動空間提出設(shè)計(jì)策略。在地域性的原則上對蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心室內(nèi)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究與探討，在改善居民生活的物質(zhì)環(huán)境的同時(shí)，保留小區(qū)居民對環(huán)境的認(rèn)同感與歸屬感，滿足人們的精神需求，保留城市文化記憶。將蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心打造為一個(gè)服務(wù)于當(dāng)?shù)鼐用竦暮鐓^(qū)服務(wù)、行政管理、文化交流、科普教育、體育健身、棋牌娛樂等多種功能為一體的公共活動空間，進(jìn)一步提高人們的生活質(zhì)量水平。同時(shí)，探索國內(nèi)外老舊小區(qū)更新的研究方法，在如今我國高速發(fā)展后面臨的隱形問題下，尋求新的城市更新思路。通過多學(xué)科、多角度的綜合研究，進(jìn)一步探索城市更新下的居民活動中心設(shè)計(jì)策略，尋求老舊小區(qū)公共活動空間提升設(shè)計(jì)的新思路。

（三）研究意義

由于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)愈加完善，居民活動中心的概念逐漸被居民了解和接受，其場所與居民的關(guān)系也愈發(fā)密切。

城市的新陳代謝是一場面向全世界的高技術(shù)建筑運(yùn)動，在舊工業(yè)建筑的基礎(chǔ)上進(jìn)行居民活動中心的室內(nèi)設(shè)計(jì)，可以在機(jī)械時(shí)代的挑戰(zhàn)中延續(xù)舊建筑的生命形式，復(fù)蘇高速現(xiàn)代化建設(shè)中被丟失或忽略的要素，如地方風(fēng)格和場所的性質(zhì)。將建筑語言與當(dāng)代的技術(shù)相結(jié)合，保留特有的個(gè)性和特征，獲得具有地域性和識別性的設(shè)計(jì)。在對于老舊小區(qū)居民活動中心的更新改造建設(shè)上，以“城市記憶”和“集體記憶”概念為參考，剖析老舊小區(qū)記憶內(nèi)容，探索通過公共活動空間表現(xiàn)文化記憶的具體方式。在總結(jié)國內(nèi)外居民活動中心建設(shè)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合蒙自市的實(shí)際情況，探討改造老舊小區(qū)公共活動空間構(gòu)成要素與居民需求的關(guān)聯(lián)性，歸納出設(shè)計(jì)的一般性策略，對未來老舊小區(qū)的居民活動中心室內(nèi)設(shè)計(jì)相關(guān)理論提供一些思路和參考。

二、云南省蒙自鐵路小區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)狀

1910 年，云南歷史上建設(shè)最早、施工難度最大的滇越鐵路正式通車。蒙自因滇越鐵路而興起，被稱為“云南第一城”。隨著滇越鐵路的繁盛發(fā)展，1989 年蒙自鐵路小區(qū)落成。由于城市化進(jìn)程的發(fā)展，2013 年準(zhǔn)軌昆河鐵路通道蒙自北、米軌蒙寶線全線停運(yùn)，蒙自車務(wù)段搬遷至新址，老蒙自火車站正式退出歷史舞臺。2019 年云南省住建廳發(fā)布老舊小區(qū)改造通知，城市更新逐步上升為國家戰(zhàn)略，蒙自市明確了鐵路小區(qū)作為老舊小區(qū)改造的重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃通過建設(shè)居民公共活動空間，激發(fā)老舊小區(qū)活力。

（一）云南省蒙自鐵路小區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)狀優(yōu)勢

蒙自鐵路小區(qū)作為鐵路職工的居住空間以及重要的聚集交流場所，其小區(qū)內(nèi)部的舊工業(yè)建筑——老蒙自火車站，保留著城市的文化記憶，以建筑的形式記錄著居民對環(huán)境的情感。

1.社會優(yōu)勢

蒙自鐵路小區(qū)居民鄰里相熟，具有長期并且穩(wěn)固的社區(qū)鄰里關(guān)系。并且，在“有機(jī)構(gòu)成型舊居住區(qū)”概念中指出，在社區(qū)分區(qū)形成之時(shí)，人們在選擇居住環(huán)境時(shí)更傾向于選擇與自己社會地位與素質(zhì)特征相似的人交往——“求同質(zhì)”心理，這種同質(zhì)心理在社區(qū)居民的公共交往上提供了可能性，更容易形成共同的社會生活。老舊小區(qū)居民在長時(shí)間的共同交往中，在某些方面形成了一致的價(jià)值觀念，并且擁有較為牢固的社會和鄰里關(guān)系。在其自然發(fā)展中，隨時(shí)間積淀的社會關(guān)系網(wǎng)格是當(dāng)前新社區(qū)無法比擬的。通過公共活動空間的合理更新，營造良好的交往空間來保持老舊小區(qū)現(xiàn)狀良好的社交關(guān)系網(wǎng)格，促進(jìn)鄰里交往活動，進(jìn)而推動社區(qū)和諧發(fā)展，進(jìn)一步有利于社會的和諧發(fā)展。

2.文化優(yōu)勢

老舊小區(qū)蘊(yùn)藏著深厚的文化價(jià)值的同時(shí)，也是城市文化的具體反映形式。鐵路老舊社區(qū)雖并沒有被收錄在歷史保護(hù)名錄內(nèi)，但仍是當(dāng)?shù)鼐用窬哂猩鐓^(qū)記憶的場所，對于當(dāng)?shù)氐奈幕c社會生活具有重要意義。蒙自鐵路小區(qū)承載著城市的地域性特色，從中華人民共和國成立至今到發(fā)展社會主義建設(shè)進(jìn)程中承載的歷史事件、著名人物、特色建筑等文化要素，均依附在城市中的各個(gè)空間。老舊小區(qū)中的舊工業(yè)建筑作為重要的載體，通過更新改造的方式，可增強(qiáng)居民的歸屬感，形成城市名片。城市中的老舊小區(qū)保存著城市居民最本真的生活形態(tài)，是居民的歸屬感所在，更是精神上的故土。

（二）云南省蒙自鐵路小區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)狀問題

1.交通流線規(guī)劃不合理

蒙自市鐵路小區(qū)位于老蒙自火車站鐵路南側(cè)的居民活動中心兩側(cè)，由居民區(qū)通向場址位置，并未區(qū)分人群流線、機(jī)動車與非機(jī)動車流線，多種流線交叉。在早晚上下學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)道路擁堵狀況，居民出行十分不便。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研，小區(qū)內(nèi)居民多為60 歲以上老人，老齡化程度明顯。居民活動中心周邊的交通系統(tǒng)內(nèi)缺乏無障礙通道、直達(dá)電梯，交通系統(tǒng)中的不便容易造成安全隱患。鐵路小區(qū)的道路規(guī)劃和交通系統(tǒng)為建造之初按居民需求所修建，隨著社會進(jìn)步和居民生活水平的增高，對其交通流線的改造也迫在眉睫。

2.公共活動空間不足

由于老舊小區(qū)建設(shè)年代久遠(yuǎn)，隨著居民物質(zhì)需求的日益增長，小區(qū)內(nèi)的公共活動空間與居民需求間產(chǎn)生了諸多矛盾。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研，場地內(nèi)缺乏體育健身、文娛活動以及日常茶話等場所。休閑廣場內(nèi)缺乏休閑座椅，老人席地而坐；場址內(nèi)缺乏鄰里交流空間，導(dǎo)致居民占用停車棚打牌、占用消防通道下棋、占用人行道就餐；場址內(nèi)無兒童娛樂設(shè)施，兒童在機(jī)動車道上奔跑玩耍，存在嚴(yán)重安全隱患。

3.公共基礎(chǔ)設(shè)施不足

鐵路小區(qū)現(xiàn)有的公共基礎(chǔ)設(shè)施是為數(shù)不多的室外健身器材，經(jīng)過長時(shí)間的風(fēng)吹日曬，現(xiàn)狀已經(jīng)破爛不堪。小區(qū)居民中老齡人居多，有飯后散步或者運(yùn)動的生活需求，由于現(xiàn)在場地內(nèi)運(yùn)動設(shè)施不足以及運(yùn)動空間規(guī)劃不合理，導(dǎo)致居民的運(yùn)動熱情下降。并且現(xiàn)狀小區(qū)內(nèi)無健康養(yǎng)護(hù)室和社區(qū)集中護(hù)理站，無法滿足居民的康養(yǎng)需求?，F(xiàn)狀小區(qū)內(nèi)的公廁空間尺度不合理，一般成年人需要側(cè)身才能進(jìn)入，室內(nèi)空間逼仄，空間布局存在較大問題。

4.舊建筑空間利用不足

老舊社區(qū)的住宅建筑建成年代集中于20 世紀(jì)60 年代到90 年代，建筑形式有低層單元樓、筒子樓、平房，建筑結(jié)構(gòu)以磚砌結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)為主。從視覺上看這些建筑富有斑駁的歷史肌理，但其整體形象破舊，由于缺乏管理，建筑立面的原始肌理遭到破壞，并且因長期缺乏管理導(dǎo)致空間利用率很低。場址現(xiàn)狀舊工業(yè)建筑——蒙自老火車站售票處建筑外立面受損嚴(yán)重，建筑內(nèi)部空間閑置，堆砌大量閑置物品，極大地占用了居民活動空間。

三、蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心室內(nèi)空間設(shè)計(jì)分析

（一）蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心設(shè)計(jì)定位

本項(xiàng)目以滿足鐵路小區(qū)居民需求為前提，運(yùn)用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法，重新定義居民活動中心。首先，通過對場址的整體布局規(guī)劃以及對室內(nèi)各空間的平面布局設(shè)計(jì)，在滿足相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)鼐用袷褂霉δ艿氖覂?nèi)空間。其次，根據(jù)不同的空間使用人群以及使用需求，合理設(shè)計(jì)人群活動路線，從而減輕交通壓力，增強(qiáng)生活便捷性。最后，通過對當(dāng)?shù)氐慕ㄖL(fēng)貌進(jìn)行解析，運(yùn)用新舊結(jié)合的設(shè)計(jì)手法，設(shè)計(jì)出符合審美的空間形式，并且在設(shè)計(jì)過程中，通過建立有效的平臺和組織，保證居民的公眾參與性，設(shè)計(jì)出符合蒙自鐵路小區(qū)居民使用的居民活動中心。

（二）蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心室內(nèi)空間設(shè)計(jì)策略

1.空間環(huán)境的整體性

在居民公共活動空間的設(shè)計(jì)中，其包含了物質(zhì)環(huán)境與社會環(huán)境兩方面。在以城市更新理念下進(jìn)行公共空間的改造中，會更注重室內(nèi)空間與城市環(huán)境的整體性。通過進(jìn)行存量更新的方法，對舊工業(yè)建筑觀察分析、進(jìn)行改造，在不破壞小區(qū)整體結(jié)構(gòu)前提下，提升空間的利用率，整理老舊小區(qū)的空間肌理?？臻g的整體布局決定了居民的動線流線、車輛的動線流線、功能的分布以及居民聚集點(diǎn)等。因此在居民活動中心的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)中，空間的物質(zhì)環(huán)境與精神環(huán)境要進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。

2.功能布局的實(shí)用性

以居民的實(shí)際需求為導(dǎo)向，對居民活動中心進(jìn)行實(shí)用性設(shè)計(jì)，從而豐富居民的活動生活，滿足居民的物質(zhì)文化需求，完善老舊小區(qū)的公共基礎(chǔ)設(shè)施。傳統(tǒng)的社區(qū)活動室大多是以提供單一咨詢功能和簡單的娛樂功能為主。針對現(xiàn)存問題，在居民公共活動空間更新上，首先，要根據(jù)鐵路小區(qū)居民的生活生產(chǎn)方式，以及他們的生活習(xí)慣，設(shè)置符合不同居民需求的活動空間。其次，要以居民的實(shí)際需求為主，避免設(shè)計(jì)一些不符合實(shí)際需求的功能空間。最后，避免為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，產(chǎn)生不必要的功能空間。在交通流線、室內(nèi)裝飾構(gòu)造以及在材料的選用上，都應(yīng)以實(shí)用性為主，打造流線明確、簡潔明了的室內(nèi)空間。

3.動線方向的便捷性

由于鐵路小區(qū)的人們老齡化程度較高，在居民活動中心的設(shè)計(jì)上應(yīng)秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念。第一，將居民活動中心內(nèi)康養(yǎng)功能空間設(shè)置在建筑一層，讓老人可更便捷的進(jìn)入到建筑內(nèi)部，為老人創(chuàng)造一個(gè)相對獨(dú)立的康養(yǎng)空間。第二，在建筑內(nèi)部以及周邊交通增設(shè)無障礙通道以及垂直升降電梯，解決老人行路難的問題。第三，在門口的區(qū)域設(shè)施綠化或者停車場，并且打通一樓前后，在形成空氣對流的同時(shí)解決建筑內(nèi)通行空間不足的問題。通過綠化帶隔離鐵軌與建筑，形成緩沖空間，增強(qiáng)安全系數(shù)。根據(jù)居民需求布局好室內(nèi)空間的各個(gè)區(qū)域，不僅有老人動線，還有兒童流線、游客流線、辦公流線等各種動線，盡量使動線之間相互獨(dú)立，互不干擾，避免流線交叉[2]。

4.材料選擇的地域性

地域性是在一定的自然條件下，在人類長時(shí)間的生活生產(chǎn)過程中形成的，人們約定俗成的并且喜聞樂見的一種行為習(xí)慣和審美意識，它具有強(qiáng)烈的民族性和地方性，隨著時(shí)間固化在人們的心中。

地域性作為文化性的重要組成部分，在居民活動中心的設(shè)計(jì)上應(yīng)更注重地域性文化的傳承與發(fā)展。地方傳統(tǒng)材料的運(yùn)用，是直接表達(dá)地域性特征的重要手段之一。

首先，尊重歷史文化。蒙自歷史文化悠久，可以通過提取文化符號進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì)。從歷史文脈、傳統(tǒng)建筑、手工藝品等具有地域性的元素提取某種造型，通過加以整理和抽象，進(jìn)行簡化和升華，以局部符號的方式將其運(yùn)用于室內(nèi)設(shè)計(jì)的軟裝當(dāng)中，從而形成具有地域性特色的造型風(fēng)格。

其次，尊重地域特點(diǎn)。地方性的材料和技術(shù)的應(yīng)用，有助于建筑在外觀上同地域的自然環(huán)境融為一體，達(dá)到有機(jī)協(xié)調(diào)的效果，并且更能激起居民的親切感和認(rèn)同感，使空間散發(fā)傳統(tǒng)的地域特色[3]。

最后，尊重環(huán)境。在舊工業(yè)建筑改造再利用為居民活動中心的過程中，在使用新材料和新技術(shù)手段介入改造時(shí)，需要考慮舊工業(yè)建筑要素與新置入功能和形式之間的關(guān)系是否和諧[4]。需要在尊重舊工業(yè)建筑特征的前提下，盡量保留原有的材料以及風(fēng)格，同時(shí)采用現(xiàn)代手法和材料，例如玻璃、鋼結(jié)構(gòu)等，找尋合適的契合點(diǎn)。

5.室內(nèi)設(shè)計(jì)的可持續(xù)性

哲學(xué)家黑格爾提出事物是不斷變化的，社區(qū)也是不斷更新和變化的[5]。居民的公共活動空間也隨著時(shí)間處于不斷更新的過程中，不僅要考慮老舊小區(qū)的本身和時(shí)代發(fā)展的需求，更要以發(fā)展的眼光對待設(shè)計(jì)，為后續(xù)的發(fā)展更新留有一部分的彈性空間。

可持續(xù)性分為三個(gè)層面，首先，在空間層面上，在更新的過程中所使用施工材料應(yīng)盡量選擇環(huán)保的建筑材料，并且盡量提升空間內(nèi)的利用效率。在活動空間的布局以及活力空間的營造上，均以可持續(xù)發(fā)展原則進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。其次，在社會活動層面上，在保持和維護(hù)現(xiàn)狀為前提的同時(shí)，從社區(qū)管理、城市發(fā)展等方面研究長期的發(fā)展趨勢。最后，在經(jīng)濟(jì)活動層面上，形成商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性，并且在改造的過程中，結(jié)合建筑與空間環(huán)境，用最少的經(jīng)濟(jì)成本達(dá)到完善居民需求的目的。當(dāng)今社會發(fā)展更迭空前加速，所以在如今的居民公共活動空間的設(shè)計(jì)中，要預(yù)留足夠的設(shè)計(jì)空間，去應(yīng)對新的挑戰(zhàn)和新時(shí)代的要求。

四、結(jié)語

老舊小區(qū)改造一直是城市更新行動下的重點(diǎn)，本文對蒙自老舊小區(qū)公共活動空間的更新發(fā)展進(jìn)行了分析和梳理，并且在結(jié)合實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，以蒙自鐵路小區(qū)居民活動中心為例，解析現(xiàn)狀問題，在尊重原居民生活方式的基礎(chǔ)上，落腳于居民需求，重建居民互動場所。從多方面總結(jié)公共活動空間更新改造的多種策略，期待為后續(xù)老舊小區(qū)公共活動空間提升設(shè)計(jì)提供一種新的思路和有效途徑。