袁仁生
福州市城市規(guī)劃研究中心 福建省福州市 350000
現(xiàn)代科技的進(jìn)步,汽車性能不斷提高,相較之以往對(duì)汽車駕駛員自身駕駛技術(shù)要求降低了,駕駛員維修以及排除故障技術(shù)也沒(méi)有很高的要求,做好日常保養(yǎng),新車一般不會(huì)發(fā)生故障。同時(shí),配置了故障預(yù)告系統(tǒng),感應(yīng)器提升可提前處理故障。當(dāng)前,生活節(jié)奏結(jié)塊,生活壓力大,汽車行駛速度快,因此為確保安全對(duì)汽車駕駛員心理素質(zhì)與職業(yè)道德素養(yǎng)提出了更高的要求。
(1)長(zhǎng)時(shí)間駕駛使得司機(jī)內(nèi)心出現(xiàn)疲勞或厭倦。長(zhǎng)時(shí)間行車中,駕駛員要保持高度集中,駕駛員出現(xiàn)適度緊張,心理反應(yīng)變化比較明顯,行車時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不能集中注意力或反應(yīng)遲鈍等問(wèn)題,對(duì)各類突發(fā)狀況也不能做出及時(shí)而準(zhǔn)確地判斷處理。(如下圖1所示為汽車駕駛員心理壓力調(diào)查結(jié)果示意圖)
圖1 汽車駛員壓力調(diào)查結(jié)果圖
但面對(duì)巨大心理壓力,駕駛員都應(yīng)保持冷靜頭腦,沉著應(yīng)對(duì)。
(2)行車過(guò)程中各類突發(fā)狀況使得司機(jī)內(nèi)心出現(xiàn)焦躁與恐慌。車輛行駛中,意外、人為與外部環(huán)境等因素都會(huì)對(duì)司機(jī)心理帶來(lái)干擾。如平坦道路極易使司機(jī)放松警惕,車內(nèi)環(huán)境使得司機(jī)情緒出現(xiàn)波動(dòng),而堵車就會(huì)使得司機(jī)出現(xiàn)焦躁心理,一旦發(fā)生緊急情況就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)心恐慌,這些都是影響司機(jī)安全駕駛行車的重要因素。
(3)行車中駕駛員僥幸心理致使內(nèi)心緊張。車輛行駛中,有的司機(jī)不按交通規(guī)則駕駛,由此出現(xiàn)緊張或僥幸心理。比如,司機(jī)明知無(wú)證駕駛、車輛帶病上路、超載或超速行駛等是不安全的,但依然僥幸上路。此種情況下,內(nèi)心高度緊張擔(dān)心發(fā)生交通事故或被交警查出來(lái),無(wú)法集中注意力駕駛車輛,直接影響道路交通安全。
職業(yè)活動(dòng)中,職業(yè)道德是與道德規(guī)范準(zhǔn)則聯(lián)系緊密的職業(yè)特點(diǎn)。司機(jī)自身職業(yè)道德體現(xiàn)了行車前后或途中駕駛員是否嚴(yán)格依照交規(guī)駕駛車輛;是否能夠禮讓“三先”;一旦發(fā)生交通事故,能否及時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)警并處理傷者,盡可能減小事故影響,體現(xiàn)救死扶傷精神等。
(1)長(zhǎng)距離不能順利超車后出現(xiàn)報(bào)復(fù)性心理。部分駕駛員自身道德修養(yǎng)不高,車輛通行中假若前車沒(méi)有及時(shí)給其讓道,甚至有的駕駛員故意用車尾碰撞被超車輛,由此造成了惡劣的交通事故。(2)駕駛速度太快。高速公路上,超速行駛的現(xiàn)象的存在,是引起交通事故的重要因素。隨著車輛行駛速度的加快以及判視距離的擴(kuò)大,誤差判斷不斷增多,由此為追尾碰撞事故埋下了隱患。(3)駕車不文明行為。夜間打遠(yuǎn)光燈行車,不考慮其它車輛或行人安全,不利于交匯車安全行駛,引發(fā)不必要的事故。(4)酒后駕駛。部分司機(jī)不重視交通法規(guī),喝了酒后依然駕車上路,司機(jī)頭腦判斷能力下降,手腳不能靈活運(yùn)動(dòng),為道路交通安全帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。
良好的職業(yè)道德和心理素質(zhì)可以避免事故發(fā)生,例如,2019年8月16日,順義公交司機(jī)王艦師傅在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中突發(fā)腦梗,生命盡頭拼盡全力完成減速、靠邊、停車、拉手剎、開(kāi)雙閃等一系列動(dòng)作,守護(hù)了一車乘客的安全。這位平凡的公交車司機(jī),用生命詮釋了什么是高度的職業(yè)責(zé)任感,什么是無(wú)私忘我的精神。劣質(zhì)的職業(yè)道德和心理素質(zhì)也會(huì)致使交通事故,例如2020年7月7日,安順市一輛公交車司機(jī)張某與妻子離婚后,生活不如意,對(duì)生活失去信心,在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生報(bào)復(fù)社會(huì)心理,駕駛車輛撞毀護(hù)欄沖入水庫(kù),造成20人當(dāng)場(chǎng)死亡,15人受傷的重大交通事故,這種事故既是駕駛員個(gè)人的心理素質(zhì)脆弱和職業(yè)道德的缺失,跟管理不到位也息息相關(guān),如能及時(shí)發(fā)現(xiàn)心里變化苗頭與其談心,化解內(nèi)心矛盾。暫時(shí)不安排其出車就能避免事故的發(fā)生,駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的高低直接決定了事件后果,這種舍身救人的職業(yè)精神值得社會(huì)廣泛贊揚(yáng),因個(gè)人情緒危害無(wú)故生命安全的應(yīng)受到社會(huì)唾棄,弘揚(yáng)社會(huì)正能量,駕駛員應(yīng)恪守職業(yè)規(guī)范,為構(gòu)建和諧、安寧的社會(huì)環(huán)境發(fā)光、發(fā)熱。
車輛駕駛中,駕駛員要深入學(xué)習(xí)并熟知交通法規(guī)。增強(qiáng)安全駕駛與責(zé)任意識(shí)。提高自身心理承受能力,使自己安心,讓乘客放心。以此預(yù)防交通安全事故。提高安全責(zé)任意識(shí)為交通安全提供保障。
縱觀交通安全實(shí)踐,駕駛員良好職業(yè)道德利于其養(yǎng)成健康心理,還可有效約束其駕駛行為保障車輛駕駛的安全與文明性,因而日常生活中要為司機(jī)做好職業(yè)道德培訓(xùn)。首先,汽車駕駛員學(xué)員教育培訓(xùn)方面,各地交管所要合理制定培訓(xùn)內(nèi)容,安排科目考試培訓(xùn)實(shí)施考核過(guò)關(guān)機(jī)制,確保學(xué)員準(zhǔn)確掌握駕駛職業(yè)道德素養(yǎng)。其次,違反交通法規(guī)的司機(jī)培訓(xùn)。要根據(jù)法律規(guī)范嚴(yán)厲懲罰,還要去當(dāng)?shù)亟还芩鶇⒓酉鄳?yīng)課時(shí)的道德教育培訓(xùn)課,考核達(dá)標(biāo)后才能駕車上路。
一般,安全駕駛要素駕駛員必須要準(zhǔn)確操作、冷靜而且反應(yīng)靈敏,這與其心理狀態(tài)聯(lián)系緊密,通過(guò)相關(guān)訓(xùn)練加強(qiáng)駕駛員心理培養(yǎng)顯得尤為重要。首先,司機(jī)利用互聯(lián)網(wǎng)或向他人請(qǐng)教等方式學(xué)會(huì)心理調(diào)節(jié)或疏導(dǎo)方法,以此確保駕駛員能夠及時(shí)自我調(diào)節(jié)不合理的情緒。其次,采取有效措施訓(xùn)練司機(jī)自我應(yīng)變、調(diào)解與承壓等方面的能力,為自身良好心理素質(zhì)的養(yǎng)成奠定基礎(chǔ)。嚴(yán)格制定考評(píng)制度,比如行車中不能接打電話,以防影響情緒無(wú)法保障安全駕駛。
車輛行駛中,司機(jī)自身反應(yīng)能力與社會(huì)安全責(zé)任意識(shí)非常關(guān)鍵。如果車輛行駛中突然發(fā)生事故,司機(jī)反應(yīng)能力強(qiáng)就可基于社會(huì)安全責(zé)任意識(shí)有效控制車輛,以此盡可能減小安全事故對(duì)公眾帶來(lái)的傷害。車輛駕駛中,預(yù)防預(yù)控措施也是減小發(fā)生安全事故的幾率,有效減小安全事故造成的損傷。因而,實(shí)際行車中,司機(jī)要重視自身駕駛行為的規(guī)范,不能違規(guī)超車、疲勞或酒后行駛等,保障行車的安全性,以此實(shí)現(xiàn)自身安全駕駛的基礎(chǔ)上,不會(huì)傷害道路上其它車輛或行人安全。
車輛行駛中,引發(fā)安全事故的因素比較多,比如雨雪天氣情況下司機(jī)視線模糊、道路結(jié)冰等都不利于正常駕駛,其它因素也會(huì)增加事故幾率。此種情況下,不同車倆行駛因素都是在考驗(yàn)司機(jī)自身應(yīng)變能力。面對(duì)汽車行駛中突降暴雨或暴雪,出現(xiàn)各類突發(fā)狀況,司機(jī)要如何安全駕駛避免發(fā)生各類安全事故是非常必要的。不同道路行駛中,司機(jī)要了解安全事故各類影響因素,以此提高自身應(yīng)變能力,遇到突發(fā)狀況也能保障安全行車。
車輛行駛中如果發(fā)生安全事故,司機(jī)要重視自身事故現(xiàn)場(chǎng)處理能力的提高。司機(jī)頭腦要保持冷靜,能夠快速撥打急救電話以此為事故傷患人員在爭(zhēng)取更多救援時(shí)間。此外,距事故發(fā)生地150m部位設(shè)置安全標(biāo)識(shí),提醒其它車輛以防進(jìn)入事故地點(diǎn)。
相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn),汽車司機(jī)無(wú)法及時(shí)調(diào)整心理狀態(tài)是引起事故高發(fā)的關(guān)鍵因素,因而,交通事故發(fā)生幾率的降低,增強(qiáng)司機(jī)自身心理承受能力,突出以人為本的服務(wù)意識(shí)是重要舉措,確保車輛行駛中司機(jī)以穩(wěn)定心理狀態(tài)駕駛車輛。管理人員應(yīng)密切關(guān)注駕駛員內(nèi)心情感,對(duì)離異家庭、家里有患大病、重病存在經(jīng)濟(jì)困難的應(yīng)及時(shí)做好心理疏導(dǎo),確保駕駛員心理健康,幫助駕駛員靈活調(diào)節(jié)并疏導(dǎo)自身情緒,曉之以情、動(dòng)之以理,讓駕駛員感受到組織上的溫暖,并與企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)保持一致,發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神、契約精神、以人為本的服務(wù)意識(shí),針對(duì)生活中負(fù)面情緒能夠及時(shí)調(diào)整心態(tài),并集中注意力,以防受外部環(huán)境干擾影響安全駕駛。駕駛員應(yīng)具備契約精神,在駕駛過(guò)程中牢記乘客因?yàn)橘I了車票,具有一定的責(zé)任和義務(wù)將乘客準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)目的地,使乘客開(kāi)心上車,安全下車,是每個(gè)駕駛員的職責(zé)。
經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化培訓(xùn),普通人四門考試都通過(guò)后就可取得駕照并掌握相應(yīng)的駕駛技術(shù)。隨著道路環(huán)境的改變,未來(lái)司機(jī)還要鞏固理論知識(shí),反復(fù)練習(xí)積累駕駛經(jīng)驗(yàn)提高駕駛技能。此過(guò)程中要注意駕駛技術(shù)基礎(chǔ),適當(dāng)增加常用動(dòng)作練習(xí)次數(shù)如倒車入庫(kù)、直行加速與轉(zhuǎn)彎等,通過(guò)實(shí)踐加強(qiáng)練習(xí)取得進(jìn)步,促使司機(jī)養(yǎng)成良好行車意識(shí)與習(xí)慣,為安全行車提供保障。
車輛行駛中,良好行車習(xí)慣是安全行車的基礎(chǔ),通過(guò)一段時(shí)間訓(xùn)練司機(jī)養(yǎng)成良好行車習(xí)慣,自身安全駕駛意識(shí)就會(huì)提高,確保駕駛行為滿足規(guī)范要求,而且標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為也有利于增強(qiáng)安全行車意識(shí),形成良性循環(huán)。此過(guò)程中,司機(jī)疲勞駕駛問(wèn)題也是不容忽視的。車輛行駛中,司機(jī)可在車內(nèi)安裝專門的機(jī)器提醒自己勿疲勞駕駛,發(fā)出警告強(qiáng)制司機(jī)停車休息,保障安全行車。因而,相關(guān)部門要及時(shí)調(diào)整并完善法律規(guī)范,加強(qiáng)培養(yǎng)司機(jī)良好行車意識(shí)與習(xí)慣。
“如今,我們的工作環(huán)境冬暖夏涼,車況和當(dāng)年不可同日而語(yǔ),我們更應(yīng)該擔(dān)起為乘客服務(wù)的責(zé)任,不僅把車開(kāi)到乘客面前,更應(yīng)該把車開(kāi)進(jìn)乘客心里?!崩罡1蠛痛蠹医涣餍牡?。李福斌介紹,特別是在認(rèn)真學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記的“七一”重要講話后,自己更深刻感悟到小崗位上更應(yīng)有大擔(dān)當(dāng)?!拔沂屈h員,就要平時(shí)看得出來(lái),關(guān)鍵時(shí)候站得出來(lái),危難關(guān)頭豁得出來(lái),在為民服務(wù)崗位上歷練成長(zhǎng),當(dāng)好乘客的專職司機(jī),全心全意服務(wù)好乘客?!?/p>
實(shí)際工作中,應(yīng)從源頭做好司機(jī)職業(yè)道德教育。首先,為司機(jī)做好培訓(xùn)考試,尤其是駕校應(yīng)在考核培訓(xùn)內(nèi)容引入司機(jī)職業(yè)道德教育相關(guān)內(nèi)容,改變傳統(tǒng)的輕道德修養(yǎng)重駕駛技術(shù)的思維。司機(jī)培訓(xùn)過(guò)程中,駕校要安排一定的職業(yè)道德學(xué)習(xí)課,整個(gè)培訓(xùn)周期內(nèi)與職業(yè)得到教育培訓(xùn)融為一體,擴(kuò)大職業(yè)道德考試內(nèi)容比例及分值,并將其作為必考科目,考試通過(guò)后方可參加后期駕駛技能考試。各級(jí)公安交管部門要抓住一切機(jī)會(huì)如換證、年審、培訓(xùn)及處理違章等,為司機(jī)人員針對(duì)性組織職業(yè)道德培訓(xùn),提高其職業(yè)職業(yè)道德修養(yǎng)保障安全行車。
日常生活中,有效應(yīng)用廣播電視、報(bào)刊廣告及互聯(lián)網(wǎng)等媒體加強(qiáng)公益性宣傳力度,確保交通法規(guī)與司機(jī)職業(yè)道德規(guī)范能夠深入人心,全社會(huì)范圍內(nèi)對(duì)交通安全形成共識(shí)。在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)公眾交通安全意識(shí),降低司機(jī)被動(dòng)違法等行為。構(gòu)建良好安全交通環(huán)境,利用宣傳與教育等手段,促使司機(jī)嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范,提高事故預(yù)防意識(shí)與能力,時(shí)刻秉承“安全至上”的思想駕駛車輛,實(shí)際行動(dòng)中全面落實(shí)“安全第一、規(guī)范操作及謹(jǐn)慎駕駛”的規(guī)范準(zhǔn)則,堅(jiān)決抵制一切不利于行車安全的思想與行為,時(shí)刻將公眾安危作為首要任務(wù),保持頭腦冷靜有效預(yù)防發(fā)生交通事故。
交通運(yùn)輸企業(yè)、駕?;蚱笫聵I(yè)單位要重視司機(jī)職業(yè)道德教育,每年定期為司機(jī)開(kāi)展職業(yè)道德與安全教育,通過(guò)多元化與生動(dòng)案例對(duì)司機(jī)做好引導(dǎo)教育,以此增強(qiáng)司機(jī)自身素質(zhì)與職業(yè)道德修養(yǎng)。單位考核中要涵蓋司機(jī)職業(yè)道德,如果司機(jī)職業(yè)道德行為不合規(guī)就要加大教育力度,嚴(yán)厲懲罰因職業(yè)道德趨勢(shì)引起嚴(yán)重影響的司機(jī),公安交管部門更要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)加強(qiáng)管控道路車輛通行狀況。部分不遵守交規(guī)的司機(jī)要加大處罰,通過(guò)教育處罰確保違規(guī)人員吸取教訓(xùn),利用法律制度約束其職業(yè)道德素養(yǎng),引導(dǎo)其改變不良駕駛行為,潛移默化中養(yǎng)成良好職業(yè)道德與行車習(xí)慣。
社會(huì)發(fā)展中,汽車駕駛員是非常重要的職業(yè),其是社會(huì)分工的重要構(gòu)成。每位司機(jī)都要珍惜崗位工作,行車駕駛中維護(hù)職業(yè)尊嚴(yán)構(gòu)建良好隊(duì)伍形象。司機(jī)是服務(wù)于社會(huì)的,每位司機(jī)都要具備良好服務(wù)意識(shí),服務(wù)態(tài)度認(rèn)真而且作風(fēng)熱心。日常工作中能尊客愛(ài)貨,為公眾創(chuàng)造便利條件,保障安全行車,以此為國(guó)家、社會(huì)與人民提供更好地服務(wù)。
司機(jī)職業(yè)道德包含豐富的內(nèi)涵,交管、公安交警與駕校等部門做好管理教育,司機(jī)也要重視自身道德修養(yǎng)的提高,從我做起利用自身行為引導(dǎo)他人行動(dòng)。特別是專業(yè)司機(jī)人員必須要有職業(yè)責(zé)任感,以此高質(zhì)高效地完成運(yùn)輸任務(wù)并實(shí)現(xiàn)安全駕駛。對(duì)自己、家人、乘客財(cái)產(chǎn)與社會(huì)負(fù)責(zé),如果責(zé)任意識(shí)淡薄,隨心所欲地開(kāi)車或不能準(zhǔn)確估量自身技術(shù),很大程度上會(huì)為國(guó)家、社會(huì)、他人與自己帶來(lái)嚴(yán)重的危害。
綜上所述,車輛行駛中要想實(shí)現(xiàn)安全行車目標(biāo),司機(jī)要有良好的心理和職業(yè)道德素養(yǎng),時(shí)刻保持冷靜、清醒的頭腦。緊繃安全這根弦。日常駕駛是一種綜合性行為,融合司機(jī)腦力、體力、經(jīng)驗(yàn)與技巧為一體。車輛行駛中,司機(jī)要時(shí)刻保持冷靜,理性而準(zhǔn)確判斷行車過(guò)程中各類外部信息。很大程度上,司機(jī)心理狀態(tài)與其職業(yè)道德修養(yǎng)水平聯(lián)系緊密,直接影響操作行為。因而,司機(jī)能否持續(xù)保持良好心理狀態(tài)和道德修養(yǎng),直接關(guān)乎到行車安全。同時(shí),還要重視司機(jī)人員良好行車習(xí)慣的培養(yǎng),提高行車技能與心理承受能力,增強(qiáng)行車正確思維與身體素養(yǎng),以此為安全行車打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。