郭勝豪
(南京大學(xué) 法學(xué)院,江蘇 南京 210093)
鄒逸麟曾說,要了解中華民族的歷史,就必須首先了解黃河流域的歷史,而要了解黃河流域的歷史,自然就離不開黃河的歷史。黃河,不只是自然地理意義上的一條河流,還承載著深厚的政治文化意義。作為中華民族的“母親河”,她哺育了中華文明。但同時(shí),她以“善淤、善決、善徙”著稱,向有“三年兩決口,百年一改道”之說,給沿岸人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p害。
目前學(xué)術(shù)界關(guān)于黃河水災(zāi)的研究成果主要包括以下幾個(gè)方面:一、對(duì)黃河水災(zāi)自身的研究,多集中于災(zāi)害的成因、特點(diǎn)、危害、影響以及政府和社會(huì)的災(zāi)后賑濟(jì)等方面[1-5]。二、對(duì)黃河治理問題的研究,多集中于治河體制、治河人物、治河技術(shù)等方面[6-8]。三、對(duì)黃河水災(zāi)與經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)以及人口流動(dòng)之間關(guān)系的研究[9-11]。其中,關(guān)于外國人對(duì)黃河事務(wù)參與的討論多側(cè)重于對(duì)外國專家的聘請(qǐng)和對(duì)外國技術(shù)的應(yīng)用等方面。至于,對(duì)位于黃河入??诘睦蚩h所受黃河侵?jǐn)_及其應(yīng)對(duì)的研究更是少之又少。
鴉片戰(zhàn)爭以降,由于內(nèi)憂外患,清政府疏于治理,黃河水患非常嚴(yán)重。尤其1855年,黃河于河南蘭陽銅瓦廂決口后“北徙,經(jīng)直隸之東、長、開等處,山東之濮、范、壽等處,至張秋鎮(zhèn)入大清河,循途歸?!盵12]73,是為歷史時(shí)期的第六次大規(guī)模改道。由于河道狹窄,地勢(shì)平坦,加之海水的頂托作用,位于黃河入??诘貐^(qū)的利津縣遂“以一縣之壤,地納千里之洪波”[12]73,受災(zāi)尤為頻繁嚴(yán)重。1921年7月,黃河在利津縣宮家壩處決口,口門甚寬,需款甚巨,政府無力修堵。面對(duì)堵口工程,美商亞洲建業(yè)公司意欲涉足,并成功與北洋政府達(dá)成協(xié)議,承包宮家壩決口堵筑工程。在工程施工過程中,亞洲建業(yè)公司將我國傳統(tǒng)的治河方法與西方先進(jìn)的治河技術(shù)相結(jié)合,推動(dòng)了我國黃河治理事業(yè)的發(fā)展。外商包修與河工新法應(yīng)用是近代以來歷次黃河決口后所采取應(yīng)對(duì)措施中的兩大亮點(diǎn)。
筆者擬以位于黃河入??诘睦?、黃河治理史上罕見的完全由外商包修的宮家壩堵口工程和河工新法“平堵法”為討論對(duì)象,對(duì)民國初期政府應(yīng)對(duì)黃河水災(zāi)和外國人全方位系統(tǒng)性參與治黃工程進(jìn)行深入考察,以豐富學(xué)界相關(guān)研究。
1855年,黃河在河南銅瓦廂決口,從山東奪大清河河道,最后自利津縣入海。近代山東境內(nèi),從1855年至1938年,黃河共行水83年。其中,黃河有57年發(fā)生決溢,共計(jì)決溢377處,共決口門424個(gè)。自1883年利津縣沿黃河修建官堤至1938年間,黃河在利津縣境內(nèi)共決溢70處,共決口門83個(gè)。[13]79宮家決口是其中之一。
1921年7月19日黃河利津段宮家壩決口。黃河水分兩股,一股從決口處直沖西北,漫流數(shù)縣,“從決口之處起,西至濱縣城西之二十里,北至利津之鹽窩,西北至沾化之江河口一帶,幅員五百余里,一片汪洋,一望無際”[14]。另一股雖仍在原河道內(nèi)流淌,但水量已不及原來的三分之一。內(nèi)務(wù)部調(diào)查人員認(rèn)為,降雨量過大引起的黃河水量陡增和治河經(jīng)費(fèi)連年積欠導(dǎo)致的河工開展不及時(shí)、防洪抗險(xiǎn)準(zhǔn)備不足是導(dǎo)致此次決口的主要原因。[15]11根據(jù)山東賑災(zāi)公會(huì)代表賈鴻賓的描述,“黃河下游利津?qū)m家決口,被災(zāi)者利津、沾化、濱縣、無棣四縣”,受災(zāi)總?cè)丝诩s25萬人。[16]受災(zāi)民眾除遷徙他處躲避水災(zāi)者外,“其無家可歸露營大堤者約六萬余人,饑餓呼號(hào),餐風(fēng)飲雨”[17]257。
宮家決口剛開始時(shí)口門規(guī)模尚小,僅有七八丈之寬。但由于修堵不及時(shí),“向西漸刷漸寬,致河套李家等處亦完全沖去,直至楊家附近始盤筑里頭,而大溜亦遂側(cè)注西邊,其以東一帶反見淤墊,計(jì)東西兩壩之間共距五百三十余丈”[15]113。時(shí)人感嘆“其初口門雖僅寬五丈,隨時(shí)沖刷,不過數(shù)日,增至一里有余。然當(dāng)時(shí)能集工費(fèi)十萬元,則堵筑尤可施。惜乎失此不圖,終成大害”[18]。
宮家決口發(fā)生時(shí)擔(dān)任山東督軍兼省長的是田中玉,從1921年7月決口發(fā)生至1923年2月,由田中玉督辦宮家決口堵合事務(wù)。[19]1922年10月熊炳琦擔(dān)任山東省省長后,因?yàn)楹庸け緦倜裾运_始以省長身份參與宮家決口堵合事務(wù)。1923年2月,宮家決口堵合事務(wù)改由熊炳琦督辦。[20]
決口發(fā)生后,利津縣努力進(jìn)行自救,籌集了一定的錢款,“公私急賑不下數(shù)萬元,但杯水車薪,不過稍盡人力”[17]258,于事無補(bǔ)。利津縣知事姚祖訓(xùn)向山東省公署發(fā)電報(bào)報(bào)告災(zāi)情,請(qǐng)求省署迅速撥發(fā)救災(zāi)物資,賑濟(jì)災(zāi)民。田中玉認(rèn)為宮家壩是黃河下游河防的要害之地,且災(zāi)情較為嚴(yán)重。因此盡管“省庫奇絀”,他還是命令時(shí)任河務(wù)局局長勞之?!皶河少c務(wù)處墊洋五千元……前往該縣施放急賑”。[14]同時(shí)田中玉向財(cái)政部請(qǐng)求撥款援助。中央政府雖然意識(shí)到任由決口發(fā)展后果的嚴(yán)重性,但同樣苦于經(jīng)濟(jì)拮據(jù),無款撥付,一籌莫展,只能責(zé)令山東省公署自行就地籌款,堵合決口。山東省公署“迭次估價(jià),均以工巨款艱,猝難興辦”[17]259,遲遲沒有動(dòng)工。不過在社會(huì)各界的呼吁和壓力下,為早日修堵決口,避免災(zāi)情進(jìn)一步惡化,山東地方政府還是采取一系列措施籌集治河經(jīng)費(fèi)。
1.河工附捐田中玉仿效濮工附捐先例,采取地丁加征和鹽斤加價(jià)兩項(xiàng)措施。他未經(jīng)省議會(huì)批準(zhǔn),以山東督軍兼省長的身份發(fā)布省令,規(guī)定“自民國十一年上忙起,凡完納縣衛(wèi)地丁錢糧,隨繳河工附稅百分之十?!褪雏}之戶攤征工捐,于原售鹽價(jià)外,每斤加收大洋四厘,名曰鹽斤”[21]。兩項(xiàng)措施都是直到河工經(jīng)費(fèi)結(jié)清時(shí)停止。田中玉此舉招致一片反對(duì)聲。名義上對(duì)省內(nèi)財(cái)政問題擁有決定權(quán)的山東省議會(huì)明確表示了抵制,議員們聯(lián)名向大總統(tǒng)、國務(wù)院等發(fā)電報(bào)抗議,稱“省令加稅加捐,又將丁漕預(yù)征一年。東民何辜受此荼毒,似此違法罔利,議員等一息尚存,誓不承認(rèn)”[22]。希望中央下令廢除田中玉的命令。
2.交通附捐1921年10月25日內(nèi)政部答應(yīng)從交通附捐中撥款六十萬元用于修堵宮家決口,1922年9月14日再次答應(yīng)撥款一百萬元。并且同意“將魯境交通機(jī)關(guān)附收賑捐全數(shù)徑解省庫,并先照一百萬元之?dāng)?shù)由各關(guān)局設(shè)法預(yù)墊”[23]。但最終只籌集到十四萬三千四百余元,與計(jì)劃中的一百萬元相去甚遠(yuǎn)。
3.鹽署協(xié)款此項(xiàng)措施是山東省公署在鹽稅附捐被否決之后提出的替代措施,提請(qǐng)中央指定劃撥盈余鹽款?!柏?cái)部鹽署允撥協(xié)款年額四十萬元?!盵23]但這筆款項(xiàng)只劃撥交付了十萬元,剩余錢款并未再撥,最終也不了了之。
4.河工獎(jiǎng)券為面向社會(huì)籌集資金,拓寬集資渠道,在山東省公署一再申請(qǐng)后,國務(wù)院同意在上海等地發(fā)行面值共計(jì)二十四萬元的河工獎(jiǎng)券。但該項(xiàng)措施還沒來得及實(shí)行就由于中央決定在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一停止發(fā)行獎(jiǎng)券而被廢除。
5.海關(guān)附稅余款為籌集資金,山東省公署也曾通過外交部申請(qǐng)借用海關(guān)附稅余款?!皩m家河工一案尚未照會(huì)使團(tuán),愿擬請(qǐng)撥之款系三十六萬元……此次本處擬撥山東宮家壩河工三十六萬元……總數(shù)并未溢出八十萬元以外,當(dāng)然足敷應(yīng)用……請(qǐng)貴部仍查照本處前咨照會(huì)使團(tuán)轉(zhuǎn)知總稅務(wù)司迅予撥賑,至宮壩河工經(jīng)費(fèi)一案亦應(yīng)請(qǐng)由貴部行知使團(tuán),使其同意相應(yīng)咨復(fù),查照辦理?!盵24]也是無果而終。
以上措施均由田中玉負(fù)責(zé)實(shí)施,所籌集款項(xiàng)多被他挪作軍費(fèi)和用于賄選山東省議會(huì)議員。
決口發(fā)生后,為爭取各方支持,籌款賑災(zāi),“災(zāi)民公推紀(jì)鶚元、任道遠(yuǎn)代表災(zāi)情赴濟(jì)南、天津、北京、保定,到處奔走,呼吁賑款,請(qǐng)求堵口”[17]258。由于工程浩大,需款甚多,宮家決口堵筑工程數(shù)次易手,久拖不決,遲遲不能動(dòng)工??陂T也隨著時(shí)間的推移日益擴(kuò)大,災(zāi)情日趨嚴(yán)重,災(zāi)區(qū)民怨沸騰,報(bào)紙也奮力疾呼,替災(zāi)民發(fā)聲,“冬令將屆,災(zāi)民痛苦,日甚一日,期盼堵口,望眼欲穿,深望當(dāng)?shù)酪悦衩鼮橹亍盵25]。同時(shí)大量災(zāi)民自發(fā)前往省城濟(jì)南請(qǐng)?jiān)浮?/p>
各種民間組織也十分踴躍。天津萬字會(huì)是一個(gè)慈善組織,曾派員到宮家實(shí)地勘察,希望包辦堵口工程,宣稱“余來此估工,系為慈善團(tuán)體萬字會(huì)所托,既非山東政府委派,亦非武屬紳民請(qǐng)求,本良心之寄托,行慈善之事業(yè)。但使宮壩堵口,拯救一方難民,吾等之志愿足矣。如有存絲毫權(quán)利心者,神不佑我”[26]。但由于當(dāng)時(shí)政府已經(jīng)與亞洲建業(yè)公司進(jìn)行談判,天津萬字會(huì)最終沒有成功。利津地方鄉(xiāng)紳民眾也自發(fā)組織成立了宮家堵口促進(jìn)會(huì)。“一方面向當(dāng)局請(qǐng)?jiān)高M(jìn)行堵口;一方面延訪公正鄉(xiāng)耆,及富有河工之專門學(xué)識(shí)者,規(guī)定工程詳章,為官府襄助,勢(shì)必達(dá)到口門堵合而后已?!盵27]這推動(dòng)了宮家決口堵筑工程的開展。
雖然政府與民間都采取了一些措施試圖堵口,但由于籌款緩慢,修堵不及時(shí),導(dǎo)致決口口門刷寬,堵筑工程難度加大,所需治理經(jīng)費(fèi)也隨之水漲船高,最后竟達(dá)到驚人的數(shù)目。“宮家于十年七月漫溢決口,初僅七八丈。未及數(shù)月,沖刷至二百余丈,經(jīng)河務(wù)局勘估,需費(fèi)三百六十余萬元。兼旬之間,又沖至五百余丈,經(jīng)局復(fù)估需費(fèi)五百七十余萬元。經(jīng)省署派員切實(shí)復(fù)位,仍需四百數(shù)十萬元”。[23]無論是北京中央政府還是山東省地方政府,都無力承擔(dān)如此巨額的費(fèi)用。而此時(shí)剛成立不久的亞洲建業(yè)公司迫切希望發(fā)展其在華業(yè)務(wù),宣稱“敝公司怡人類互助之天職,本其所具科學(xué)之知識(shí)以極廉代價(jià)從事修堵”[28],希望承包宮家決口堵筑工程。
晚清時(shí),大量西方人來到中國,他們對(duì)黃河的探索也隨之展開。起初,對(duì)黃河感興趣的西方人多是地質(zhì)學(xué)家及旅行家,他們探尋黃河之源流及其流域之形勢(shì)的記述頗多,如Baron von Richthofen的《中國著名工程論》,Pumpelly的《考察黃河紀(jì)》,Ney Elisa、Kingsmill、Morrison的《新黃河紀(jì)》,W.F.Tyler的《考察黃河報(bào)告書》等。[29]隨著西方人對(duì)黃河尤其是黃河水災(zāi)認(rèn)知的進(jìn)一步加深,他們的訴求也在發(fā)生變化,“起初意在發(fā)展航運(yùn)拓展貿(mào)易,后從鄭州堵口工程中看到商機(jī)又轉(zhuǎn)為尋求介入治河工程以進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移與資本輸出”[9]。但西方人對(duì)黃河治理的介入是有限的,中國政府一直將這種介入限制在有限的技術(shù)采納和專家聘用范圍內(nèi)。而宮家決口堵筑工程完全由外商承包,在我國黃河治理史上實(shí)屬罕見。
承包該工程的亞洲建業(yè)公司由美國建業(yè)公司投資創(chuàng)辦,美國建業(yè)公司總部位于紐約,以基礎(chǔ)工程建設(shè)聞名。他們比較早的注意到中國廣闊的建筑市場(chǎng)前景[30],并于1921年委派前美國駐北京大使館商務(wù)參贊衛(wèi)琛來華主持公司業(yè)務(wù),投資創(chuàng)立亞洲建業(yè)公司,辦公場(chǎng)所位于上海廣東路三號(hào),在美國駐上海領(lǐng)事館注冊(cè)。并在北京、上海、濟(jì)南等地設(shè)立事務(wù)所拓展業(yè)務(wù),承辦橋梁、水廠、鐵路、水利、運(yùn)河、公路等一切建筑工程。[31]除承包宮家決口堵筑工程外,亞洲建業(yè)公司還承包過濟(jì)曹路工[32]、成渝馬路[33]、南京市政及自來水[34]等工程。公司經(jīng)理衛(wèi)琛還通過在報(bào)紙發(fā)表文章等方式擴(kuò)大影響力和知名度[35],并于1924年當(dāng)選美國商會(huì)董事[36]。
1922年2月,經(jīng)時(shí)任山東省河務(wù)局局長勞之常介紹,亞洲建業(yè)公司提議包修宮家決口,并承諾在當(dāng)年大汛來臨之前竣工,商定的包修費(fèi)用為九十五萬元,定于2月10日簽訂合同。[37]但由于山東省公署無法在規(guī)定期限內(nèi)找到擔(dān)保銀行,加之有人認(rèn)為“九十五萬元尚不足秸料一項(xiàng)之用”[38],對(duì)亞洲建業(yè)公司并不信任,雙方未達(dá)成最終合意。亞洲建業(yè)公司代表走后,山東各界認(rèn)為既然與外商難以達(dá)成合意,還不如由山東省河務(wù)局按照外商的施工計(jì)劃和九十五萬元的預(yù)算著手修筑施工,所需款項(xiàng)由濟(jì)南各銀行、商會(huì)、財(cái)政廳、鹽署和軍政界人物以個(gè)人名義籌集。就在該方案敲定后不久,教會(huì)一陶姓牧師經(jīng)過一番斡旋又將亞洲建業(yè)公司代表邀請(qǐng)至濟(jì)南,3月14日至15日,山東省公署與亞洲建業(yè)公司商定擔(dān)保事宜。但亞洲建業(yè)公司認(rèn)為只有在對(duì)決口進(jìn)行實(shí)地勘察之后才能對(duì)工程質(zhì)量做出保證,并且時(shí)間緊迫,汛期前不能保證完工,不愿再次承辦。雙方再次不歡而散。繼而,有人提出單獨(dú)聘請(qǐng)亞洲建業(yè)公司工程師主持堵口工程,未獲各界多數(shù)支持。3月18日,各界再次召開會(huì)議,又一次公推河務(wù)局局長勞之常承辦堵口工程。勞之常聲稱,這是河務(wù)局和他本人義不容辭的責(zé)任,但需省署書面保證,如果他辦理不妥將不負(fù)責(zé)任,并允許他用工程款來以工代賑。雙方多次磋商未果。由于黃河汛期到來,加之此時(shí)奉直失和,時(shí)局動(dòng)蕩,金融不穩(wěn),該項(xiàng)提議也未實(shí)質(zhì)開展。[39]
11月13日,經(jīng)過華洋義賑會(huì)和美國領(lǐng)事居中溝通協(xié)調(diào),山東省公署再次與亞洲建業(yè)公司經(jīng)理衛(wèi)琛、總工程師塔德進(jìn)行談判。[40]11月20日,雙方最終以一百五十萬元達(dá)成宮家決口堵筑工程包修協(xié)議,簽訂合同。合同規(guī)定了山東省公署與亞洲建業(yè)公司的權(quán)利義務(wù),對(duì)雙方責(zé)任做了明確劃分。在工程項(xiàng)目、工程價(jià)款的給付時(shí)間和方式、工人招募方式、工程質(zhì)量擔(dān)保等方面的規(guī)定尤其詳細(xì)。[17]260-269
雖然宮家壩堵口工程由亞洲建業(yè)公司包修,但由于投資巨大,山東省公署對(duì)此十分關(guān)注,擔(dān)心開工之后功虧一簣,“本省財(cái)政河工從此益不能再振”[23]。因此合同規(guī)定,亞洲建業(yè)公司包辦決口堵筑工程,負(fù)責(zé)工程的主體項(xiàng)目,山東公署負(fù)責(zé)“合同以外關(guān)于堵口應(yīng)辦之事項(xiàng)……如購地遷民、調(diào)查宣論、測(cè)量繪圖、彈壓交涉以及考察料物、監(jiān)視工作等事”[41]23,承擔(dān)對(duì)工程的保護(hù)及協(xié)助維持之責(zé)。為此山東省公署“于省署設(shè)籌備處綜籌全工計(jì)劃,于河務(wù)局設(shè)監(jiān)理處督飭全工進(jìn)行,于宮口工次設(shè)駐工辦事處,派王露洪為委員長就近查察,逐日呈報(bào),并以全力會(huì)合地方官紳為公司輔助”[17]276。利津?qū)m家壩堵口駐工辦事處制定了《分派職員視察工料辦法》《分派軍警彈壓工人辦法》《引河購地辦法》《遷民辦法》《維持糧價(jià)銀價(jià)辦法》《組織衛(wèi)生隊(duì)檢查糧米辦法》《勸論工頭工人辦法》等一系列配套規(guī)定,協(xié)助工程的有序開展。此外,駐工辦事處還監(jiān)視工務(wù)的進(jìn)行情況,在亞洲建業(yè)公司施工辦法不合理時(shí),駐工辦事處可以隨時(shí)提出忠告,與公司協(xié)商并呈請(qǐng)監(jiān)理處核實(shí)辦理。這樣,既充分保障尊重了亞洲建業(yè)公司作為承包方的施工自主權(quán),為工程的順利開展提供支持,又能很好地起到監(jiān)督作用。
在與亞洲建業(yè)公司簽訂150萬元的包工承攬合同后,省長熊炳琦主要依靠向銀行借款和華洋義賑會(huì)的捐贈(zèng)籌足資金。“其中一百十四萬元由魯省長籌募,余三十六萬由華洋義賑會(huì)捐助?!盵42]“經(jīng)飭財(cái)政廳與濟(jì)南各銀行就目下財(cái)政情形金融狀況,官商通力合作,約可挪墊洋一百萬元,……已得銀行公會(huì)同意。實(shí)已智盡能索,無可再籌?!盵23]但由于山東省公署此前已經(jīng)向銀行借債甚多,并且無力償還,因此各銀行實(shí)質(zhì)上并不愿借款,只是迫于政府壓力,不得已而為之。
時(shí)人對(duì)美商亞洲建業(yè)公司承包堵口工程持樂觀態(tài)度,“包于美商,好在包于美商,較河局自辦,仍省許多。日前美商衛(wèi)琛,與災(zāi)民代表接談,當(dāng)言視蒞災(zāi)區(qū),歷睹苦況,深為痛惜,據(jù)此可知美人之慈善心,具有同情”[25]。山東省督軍田中玉、省長熊炳奇在給中央的電文中也稱美商承包堵口工程“既可工簡費(fèi)省,又得實(shí)驗(yàn)新法”[43],甚為滿意。
光緒初年開始,水文觀測(cè)、施工、建筑材料、通信手段以及水能開發(fā)等方面的西方水利技術(shù)相繼被引進(jìn)并應(yīng)用于黃河的治理開發(fā)。如1878年測(cè)量黃河壺口水位時(shí)開始采用公制海拔計(jì)高的辦法,1887年鄭州黃河決口后的黃河堤防修建工程中開始用小火車運(yùn)料,用電燈照明,用水泥抹面、灌漿等。1899年開始在黃河防汛中采用電話、電報(bào)傳遞汛情。[44]但由于對(duì)西方水利科學(xué)技術(shù)和治河思想的顧慮,加之西方人治河所估經(jīng)費(fèi)往往很高,因此晚清民初政府多迫于現(xiàn)實(shí)工程的需要,只在一定程度內(nèi)對(duì)西方水利技術(shù)和器物加以接納。
利津?qū)m家堵口駐工辦事處委員長王洪露認(rèn)為,治河過程中“泥守舊故習(xí),不知變通”與“專騖新法,多乖情事”都是不可取的,必須權(quán)衡新法舊法,相濟(jì)使用。[41]1根據(jù)時(shí)人趙煒泰翻譯的亞洲建業(yè)公司所作《亞洲建業(yè)有限公司之堵筑利津?qū)m家決口說明書》,整個(gè)宮家決口堵筑工程主要包括挑挖引河,疏浚老河道,修建甲堤、乙堤、丙堤、丁堤、戊堤、套堤,修建截流壩,修建挑水壩等工程。[45]其中挑引河,浚老河,筑堤束水的施工方法與我國舊法無異,“惟建筑截流壩一工而以機(jī)器打樁,架木為橋,誠所謂善事利器者”[41]23。這是“架橋平堵法”在我國黃河治理中的首次應(yīng)用。[7]王露洪對(duì)此做了詳細(xì)描述:[41]47-48
查截流壩工系攔截全河大溜,便入引河。建筑引河上頭稍北靠甲堤西頭為起點(diǎn),逐漸而西。用三十馬力打樁機(jī),二千二百磅鐵錘將木樁打入河內(nèi),每樁四根為一排,如遇水深溜急,間用五根為一排,距離皆以十尺為率。其樁圓長短不一,視水之淺深,溜之緩急而定。如水深溜急之處,皆用圓長之樁。無論方樁圓樁,兩端橫徑均在一尺以外,長自四十五尺至六七十尺不等。每打成一排,縱橫皆釘以相等料木,互相維系,不令搖動(dòng)。水工計(jì)長七十丈,連河兩岸,共打樁八十五排。打齊后上架木板,形如浮橋。再取長十?dāng)?shù)丈之鐵絲網(wǎng),將網(wǎng)之兩端各系船上,在橋空即排樁之間自南而北鋪沉河底,用石壓定,不使移動(dòng)。鐵絲網(wǎng)鋪滿之后,于樁橋上鋪設(shè)鐵軌,用人力輕便鐵車裝石拋于樁空鐵絲網(wǎng)之上。俟石拋出水面,再用麻袋土密排石上,層層加高。
此外,工程中還使用了蒸汽打樁機(jī)、抽水機(jī)、挖泥機(jī)等多種機(jī)器?!坝脵C(jī)器掘泥,每日可掘一萬六千方。”[46]“用高速抽水機(jī)(約計(jì)每分鐘一千五百轉(zhuǎn),用煤油機(jī)或汽油機(jī)牽引之)以吸升之而流出焉。此種水機(jī),每日可打水自十萬至四十萬加侖?!盵45]同時(shí),為方便聯(lián)絡(luò),雙方還在合同中約定將“河務(wù)專用之電報(bào)電話展長至公司工作地點(diǎn)所設(shè)之辦公處”。[17]267
1923年7月,宮家壩堵合工程竣工。對(duì)于該工程,時(shí)人有不同的評(píng)價(jià)。山東省省長熊炳琦認(rèn)為“是役也,公司為信用名譽(yù)之關(guān)系,實(shí)已竭盡智能,力求完美”[47]。與政府的贊美褒獎(jiǎng)不同,民間對(duì)亞洲建業(yè)公司的工程更多的是質(zhì)疑,認(rèn)為他們?yōu)榱粟s工期甚至在工程尚未完成的情況下就遣散工人,草草宣布竣工。
透過上述美商亞洲建業(yè)公司承包山東利津黃河宮家決口堵筑工程的始末可見,在軍閥割據(jù),財(cái)政混亂,戰(zhàn)亂不斷的局勢(shì)下,北洋政府無力承擔(dān)黃河決口堵筑這一巨大工程。如此,長期以來希圖涉足黃河治理的西方人便有了承包的機(jī)會(huì)。易言之,兩者共同催生了此次合作。
清朝中前期,出于維持漕運(yùn)和建構(gòu)政權(quán)合法性的考慮,統(tǒng)治者十分重視黃河的治理,“黃河治理不只是水利工程,更成為關(guān)涉甚重的國家政治工程”[48]。鴉片戰(zhàn)爭,尤其是太平天國運(yùn)動(dòng)之后,“自強(qiáng)”“求富”成為時(shí)代主題,包括黃河治理在內(nèi)的河務(wù)被邊緣化。加之中央權(quán)力下放,地方勢(shì)力增強(qiáng),對(duì)于黃河治理這種需要跨省協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧的大工程而言,中央與地方都是既無興趣、也無精力,黃河治理成為他們唯恐避之不及的麻煩和包袱。與此同時(shí),外國人尤其是西方人對(duì)黃河和黃河水災(zāi)的認(rèn)知日益加深,在意識(shí)到發(fā)展黃河內(nèi)河航運(yùn)業(yè)不可行之后,他們開始拓展在黃河治理方面的工程承包和技術(shù)輸出業(yè)務(wù)。
民國時(shí)期,政府對(duì)外國人參與黃河治理逐漸放開,從引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)器物,聘請(qǐng)外國水利專家到接納外國治河理念,再到最后由外商完全承包黃河決口堵筑工程,外國人對(duì)黃河治理工程的參與逐漸深入。德國的恩格斯、方修斯,美國的費(fèi)禮門等外國水利專家都先后對(duì)中國水利進(jìn)行實(shí)地考察和研究,他們也帶來了先進(jìn)的水利技術(shù)和理念。政府在與這些外國人交往過程中,也逐漸變被動(dòng)為主動(dòng),采取措施推進(jìn)中國水利建設(shè)事業(yè)。如派遣留學(xué)生出國學(xué)習(xí)西方先進(jìn)水利技術(shù),設(shè)立近代水利技術(shù)研究機(jī)構(gòu)。李儀祉等留學(xué)生學(xué)成歸來后成為推動(dòng)中國水利現(xiàn)代化的骨干,中國第一水工實(shí)驗(yàn)所等科研機(jī)構(gòu)則提高了工程效率,促進(jìn)了水利教育。
因此,以1921年山東利津黃河宮家決口后的應(yīng)對(duì)措施——將決口堵筑工程外包給美商亞洲建業(yè)公司為窗口,可以一窺近代以來中國對(duì)西方先進(jìn)水利技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)由被動(dòng)有限接受到主動(dòng)開放合作的轉(zhuǎn)變。