1987 年5 月28 日,一架小巧的賽斯納172 型飛機(jī)降落在紅場。這架由新手飛行員駕駛的小飛機(jī)居然突破了蘇聯(lián)軍隊層層防空網(wǎng),降落在了蘇聯(lián)的心臟地帶。一時間世界輿論嘩然,蘇聯(lián)軍方顏面掃地,這架飛機(jī)變相推動了蘇聯(lián)解體。
1987 年5 月28 日,晚飯后正在莫斯科紅場散步的人們突然聽到空中有飛機(jī)的引擎聲。一架小巧的賽斯納172 型飛機(jī)降落在紅場,引來了眾人的圍觀。
不可思議的是這架飛機(jī)不是從莫斯科周邊飛來,而是來自千里之外的芬蘭赫爾辛基。一架由新手飛行員駕駛的小飛機(jī)居然突破了蘇聯(lián)軍隊層層防空網(wǎng),降落在了蘇聯(lián)的心臟地帶。一時間世界輿論嘩然,蘇聯(lián)軍方顏面掃地,這架飛機(jī)變相推動了蘇聯(lián)解體。
魯斯特當(dāng)時駕駛的賽斯納172 型飛機(jī)
做出驚天壯舉的不是什么特技飛行員,而是19 歲的西德青年馬蒂亞斯·魯斯特。此前,魯斯特申請了一次環(huán)北歐飛行路線,計劃5 月13 日從漢堡起飛,先向北飛到冰島的雷克雅未克,然后飛到挪威的卑爾根,最后抵達(dá)芬蘭的赫爾辛基。
但是航線確定之后,魯斯特突然決心干票大的。他所租用的賽斯納172 型飛機(jī)擁有極好的起降性能,也就是說不在機(jī)場也能降落。他知道此前有人創(chuàng)造過在巴黎市中心降落的壯舉,于是他就想嘗試一下能不能飛到莫斯科。
在到達(dá)赫爾辛基后,他本該計劃向西飛往斯德哥爾摩。然而在起飛不到20 分鐘之后,魯斯特故意關(guān)閉無線電設(shè)備,并降低飛行高度。赫爾辛基的雷達(dá)一下子失去了他的蹤跡,甚至懷疑其已墜機(jī)。
魯斯特關(guān)閉無線電之后,立即掉頭向東開始創(chuàng)造世界紀(jì)錄的旅程。他越過芬蘭灣,從今天的愛沙尼亞和俄羅斯交界處闖入蘇聯(lián)領(lǐng)空。
賽斯納172 型剛剛進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空,就被防空雷達(dá)所捕獲。但由于此前蘇聯(lián)防空軍擊落韓國客機(jī)事件鬧得沸沸揚揚,蘇聯(lián)政府下令軍隊不得隨意對不明目標(biāo)開火。所以蘇軍防空導(dǎo)彈才沒有開火,蘇軍的畏手畏腳成為魯斯特最大的保護(hù)傘。
隨即蘇聯(lián)防空軍兩架米格-23 戰(zhàn)斗機(jī)起飛,試圖對其目視識別??擅赘?23 畢竟屬于高空高速戰(zhàn)斗機(jī),追蹤雷達(dá)反射面積極小、飛得非常慢的賽斯納172 型飛機(jī)非常困難。魯斯特事后回憶,他發(fā)現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)從他頭頂高速掠過。之后戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員無法找到所謂入侵者,就沒有繼續(xù)向上匯報,這件事就被糊弄過去了。
魯斯特來到了普斯科夫市上空,再次被蘇聯(lián)雷達(dá)捕獲。由于當(dāng)天是全蘇邊防軍日,有許多架飛機(jī)在空中飛行表演。魯斯特這架賽斯納172 型飛機(jī)同時出現(xiàn)在雷達(dá)上,騙過了雷達(dá)操作員的眼睛。接著魯斯特的小飛機(jī)飛過謝利格爾湖防空區(qū)。由于當(dāng)天天氣狀況復(fù)雜,蘇聯(lián)雷達(dá)屏幕上連續(xù)七次出現(xiàn)假目標(biāo),于是把這架飛機(jī)也當(dāng)成了虛警處理。
魯斯特駕駛飛機(jī)繼續(xù)向前飛,已經(jīng)到了非??拷箍频耐袪柸艨耸?。偏偏在前一天一架轟炸機(jī)在附近墜毀,所以當(dāng)天空中有許多搜尋殘骸的直升機(jī)。而賽斯納172 型每小時200 公里的飛行速度和500 米高度與直升機(jī)非常接近,于是蘇聯(lián)雷達(dá)又將其視作己方飛行器而未予處理。
這時能夠攔住魯斯特的,只剩下了莫斯科強(qiáng)大的防空系統(tǒng)。非常詭異的是,就在他即將到達(dá)莫斯科時,該防空系統(tǒng)指揮中心接到命令要進(jìn)行15 分鐘的例行維護(hù)。于是魯斯特就一路暢通無阻地進(jìn)入莫斯科市中心,大搖大擺地降落在了紅場上。
降落紅場事件曝光之后,西方媒體大肆炒作蘇聯(lián)防空系統(tǒng)是紙老虎,不堪一擊。蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人戈爾巴喬夫大為震怒,撤掉蘇聯(lián)國防部長,蘇聯(lián)防空軍總司令則被迫提前退休,還有多名軍官受到處理,可以說對軍方高層進(jìn)行了一次大換血。
從技術(shù)角度分析,難道蘇聯(lián)耗費巨資打造的強(qiáng)大軍隊只是擺設(shè),毫無用途嗎?
魯斯特所駕駛的賽斯納172 型飛機(jī),的確存在雷達(dá)反射面積小和紅外信號弱的特點。這樣雷達(dá)很容易將其忽略,超音速戰(zhàn)斗機(jī)也無法形成穩(wěn)定的跟蹤監(jiān)視。
就在魯斯特降落紅場不久,一名哥斯達(dá)黎加人駕駛一架小型飛機(jī)在美軍駐巴拿馬的霍華德空軍基地降落后,才被美軍人員發(fā)現(xiàn)。后來,法國退休飛行員馬拉特雷駕駛著一架輕型飛機(jī)穿過了凱旋門,然后沿著香榭里舍大街和協(xié)和廣場,擦過法國總統(tǒng)府而去。
在魯斯特事件里,蘇聯(lián)雷達(dá)至少成功捕獲了賽斯納172型,卻由于一系列的巧合將其放過。雷達(dá)不是無法發(fā)現(xiàn)這樣的“小、低、慢”飛行目標(biāo),但捕獲之后又如何識別才是困擾全世界的問題。
事實上,美國最先進(jìn)的隱形戰(zhàn)機(jī)也能在雷達(dá)屏幕上被顯示出來,但很容易被看成是故障或干擾信號而被忽略。
雖然一直有傳言認(rèn)為,魯斯特降落紅場是戈爾巴喬夫為了打倒蘇軍內(nèi)反對派而與西德演的一出雙簧。根據(jù)無非是魯斯特本來被判監(jiān)禁兩年,卻被提前釋放。但事情已經(jīng)過去多年,魯斯特不過是一個再普通不過的上班族。
但是不得不承認(rèn)戈爾巴喬夫利用此事大做文章,魯斯特降落紅場在一定程度上成為了摧毀蘇聯(lián)的“蝴蝶翅膀”。雖然一直有觀點認(rèn)為,蘇聯(lián)解體是因為軍費開支過大,壓垮了國民經(jīng)濟(jì)。
與西方抹黑蘇聯(lián)的軍工產(chǎn)業(yè)“只造大炮不造黃油”不同,軍工產(chǎn)業(yè)事實上在蘇聯(lián)國民經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。即使到了1990 年,蘇聯(lián)軍工產(chǎn)業(yè)的民用品產(chǎn)量也占整個國民經(jīng)濟(jì)民用品總產(chǎn)量的一半以上。蘇聯(lián)人民使用的電視機(jī)、縫紉機(jī)、照相機(jī)、錄像機(jī)和冰箱幾乎都是由兵工廠生產(chǎn)的。
魯斯特降落紅場讓戈爾巴喬夫有理由對軍工產(chǎn)業(yè)開刀,國防開支因此大幅減少。戈爾巴喬夫以破壞性的方式削減軍費和軍工產(chǎn)業(yè)投入,結(jié)果卻使軍工聯(lián)合體中的民用產(chǎn)能部分先行崩潰。
由于蘇聯(lián)高度僵化的計劃經(jīng)濟(jì)模式和巨大的歷史慣性,短時間內(nèi)根本無法通過發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)來彌補(bǔ)軍工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能。結(jié)果由于軍工產(chǎn)業(yè)的崩潰,加劇了社會商品短缺,從而引發(fā)了連鎖反應(yīng)。再加上戈爾巴喬夫進(jìn)行政治改革,致使蘇聯(lián)分崩離析,這是魯斯特當(dāng)年頭腦發(fā)熱時怎么都無法預(yù)料的。