林 錦
(中億通達(dá)設(shè)計咨詢集團有限公司,福建 三明 365000)
近年來,隨著我國城市建設(shè)發(fā)展步伐的加快,大面積的深基坑工程層出不窮,施工環(huán)境日趨復(fù)雜。由于施工場地等相關(guān)因素的限制,深基坑工程施工時多采用樁-錨支護結(jié)構(gòu)。進行樁-錨支護設(shè)計時,添加冠梁能夠促進整個支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,已有不少學(xué)者做了相關(guān)方面的研究。
曹慶義等推理得出了樁對冠梁的作用力,發(fā)現(xiàn)冠梁可以從一定程度上提升支護樁的承載能力,使整個支護體系的安全性得到極大的改善;何建明等和朱旭東等對排樁支護結(jié)構(gòu)進行了有限元分析,結(jié)果表明:排樁與冠梁的配合效果較好,在基坑中央可以忽略協(xié)同效應(yīng),且隨著距離的拉力而增大;梁志翎和高印立在空間桿系有限元方法的基礎(chǔ)上,對其進行了空間有限元建模,并對其軸力作用下的剛性效應(yīng)進行了分析;高印立、陳萬祥等人從樁冠對樁身的約束與變形情況出發(fā),推導(dǎo)出了考慮冠梁共同作用的樁身內(nèi)力計算公式;莫海鴻等將彎剪扭單元模型和桿系增量法結(jié)合起來,從圈梁作用機理、圈梁截面優(yōu)化、圈梁效應(yīng)與邊長之間的關(guān)系三個方面進行了優(yōu)化設(shè)計;李兆源運用ANSYS、FLAC等軟件對各種工作條件下的橫向橫向剛度進行了計算,得出了相應(yīng)的結(jié)果;李水泉等建立了圈梁-排樁相互作用的計算模型,并編寫了BPanalysis軟件,用于圈梁-排樁相互作用的數(shù)值模擬,通過實例驗證,證明了圈梁對樁體的彎曲和變形具有明顯的限制作用;宋捷、孫海濤、黃凱等人根據(jù)不同的支護條件,分別對冠梁的影響進行了分析,并給出了相應(yīng)的簡化計算公式;龍照等運用李正深基坑工程軟件,對單排懸臂樁的冠梁截面尺寸、基坑邊長等因素對其冠梁水平側(cè)向剛度的影響進行了分析,王建軍等、吳雄志等進行了現(xiàn)場實測,得到了冠梁的受力特征、冠梁內(nèi)力、彎矩與基坑施工過程的關(guān)系。
對于在樁-錨支護結(jié)構(gòu)設(shè)計中加入冠梁結(jié)構(gòu)已有眾多學(xué)者提出了各種不同的計算模型與方法,但有關(guān)冠梁位移和樁身彎矩的試驗研究較少,仍存在不足。基于此,本文以三明市梅列區(qū)青山三村二幼教學(xué)樓及其附屬設(shè)施深基坑工程為例,對冠梁位移和樁身彎矩進行了試驗分析,為基坑工程的設(shè)計提供參考。
樁-錨支護結(jié)構(gòu)是一種具有穩(wěn)定性好、安全性高、施工方便的柔性支護結(jié)構(gòu)。根據(jù)基坑開挖深度和支護結(jié)構(gòu)的受力情況,可以將其劃分為:(1)單支點排樁支護:在基坑開挖深度大的情況下,由于懸臂樁本身無法達(dá)到樁體強度和變形的要求,可以在樁頂附近設(shè)置支座;(2)多支點排樁支護:在基坑開挖深度較深的情況下,可以采用多個支點(或錨桿)來減小樁體的受力和變形[1]。排樁的支護結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足安全性、經(jīng)濟型和可行性三個基本條件,即在滿足安全和可行性的條件下,盡量節(jié)約成本,減少工程造價。
目前,通常將樁-錨支護結(jié)構(gòu)簡單地歸結(jié)為一個受水平側(cè)向力影響的受力結(jié)構(gòu),其計算方法主要有傳統(tǒng)計算方法和彈性力學(xué)計算法。
(1)傳統(tǒng)計算方法:主要是按受側(cè)向加載的單元寬度梁系,例如傳統(tǒng)的1/2分割法、等值梁法、剛性支承連續(xù)梁法等。所用的土壓力包括太沙基的經(jīng)驗土壓力,以及典型的庫倫土壓力和朗肯土壓力等。該方法具有計算簡便、便于手工計算的優(yōu)點,但其缺點是無法計算出支撐結(jié)構(gòu)的位移,且未考慮施工條件的影響;結(jié)果表明,所得到的支撐力與實測值有很大差異[2]。
(2)彈性力學(xué)計算法:將支座或錨桿作為彈性支點,將地基下的土體分解成一組水平作用的彈簧,主動側(cè)的土壓力通常采用經(jīng)典土壓力理論進行計算,對彈性法的微分方程進行求證,計算出它的內(nèi)力和位移。
目前,在基坑支護中,主要采用彈性力學(xué)計算方法。
帶冠梁的樁-錨支護結(jié)構(gòu)是一個多層介質(zhì)的空間系統(tǒng),它與周邊土層形成了一個有機的整體,在開挖和施工中,冠梁的位移和樁身的彎矩都會發(fā)生不同的變化,往往理論分析與實際情況存在著較大的偏差。通過現(xiàn)場實測,可以測量出不同工作狀態(tài)下的冠梁位移和樁身彎矩。通過對三明市某基坑工程添加冠梁的樁-錨支護結(jié)構(gòu)進行試驗,分析基坑施工期間冠梁位移和樁身彎矩的變化情況;通過與理論計算結(jié)果的比較,探討支護結(jié)構(gòu)的變形特征[3]。
擬建場地位于三明市梅列區(qū)青山三村青山五路東側(cè),場地原為二幼教學(xué)樓及附屬教學(xué)設(shè)施,為3層框架結(jié)構(gòu)。場地北側(cè)為青山大道及閩光單身公寓,南側(cè)為三鋼信息技術(shù)中心及地下室,場地東、西兩側(cè)分別為青山四路、青山五路及青山三村住宅樓?;娱_挖深度為3.65~7.15m。東側(cè)采用鋼筋混凝土灌注樁+錨桿支護,北邊和西邊采用土釘法。樁徑800mm,樁距1.6m,樁長16m,離地2.0m處設(shè)一根18m的錨桿(錨固長度為13m),離地4.5m處設(shè)一根14m的錨桿(錨固長度為9m),其地質(zhì)參數(shù)如表1所示。
表1 基坑支護設(shè)計計算參數(shù)
根據(jù)“重點普遍差別待遇”的原則,在冠梁上設(shè)置7個試驗點,澆筑冠梁混凝土之前進行填埋布設(shè)。采用經(jīng)緯儀在不同的施工階段進行觀測,如圖1所示。
圖1 冠梁觀測點布置圖
采用經(jīng)緯儀在不同的施工階段進行觀測,利用YJ-25型靜電阻應(yīng)變儀讀出基坑施工期間鋼筋上的應(yīng)變片的變形量,通過應(yīng)變片的變形量進行應(yīng)力計算,并對同一構(gòu)件進行抗拉試驗分析。為了確保試驗結(jié)果的可靠性和精確度,在試驗中添加了溫度補償板以降低溫度對試驗結(jié)果的影響[4]。
從圖2和圖3可知:(1)在深基坑開挖時,隨著開挖深度的增加,冠梁的位移逐漸增大,但其變化不是均勻地沿著冠梁方向,而是出現(xiàn)了中間偏大、兩邊偏小的特點;各試驗點的位移均為負(fù)。結(jié)果表明,在測點10和測點13等位置,冠梁兩側(cè)和轉(zhuǎn)角位置的位移較大,這是因為它們的變形不協(xié)調(diào)所致。(2)在基坑開挖及地基施工期間,冠梁的總體位移相對較小,其平均變形約為6.3mm,而冠梁兩側(cè)的變形均低于設(shè)計值。(3)開挖前期,冠梁中部和兩側(cè)的變形量變化幅度較大,而開挖到3.1m后,其增長速度基本保持不變。在錨固工程中,其位移速率明顯增加,在施加錨桿預(yù)應(yīng)力后,各個測點的位移都有所降低,其中錨桿的作用對冠梁中部位移的影響要比兩邊都大。
圖2 冠梁位移分布曲線
圖3 冠梁位移隨時間變化曲線
根據(jù)材料力學(xué)中的撓曲和應(yīng)力分析原理,可以用公式(1)來計算樁在任意截面上的彎矩:
采用此方法,可以得出在不同試驗時刻,樁身彎矩沿樁深度的變化規(guī)律,并與理論計算結(jié)果進行了對比。實測與計算彎矩對比見圖4。
圖4 實測與計算彎矩對比
從圖4可見:在懸臂期,測得的彎矩最大值與經(jīng)典法計算結(jié)果相近,而在曲線形態(tài)上則與彈性法相近;在采用預(yù)應(yīng)力錨桿的情況下,在基坑上方,無論是采用傳統(tǒng)方法還是采用彈性法計算,其計算結(jié)果與實際情況存在一定的偏差;在基坑下方,實測的彎矩峰值與傳統(tǒng)方法相比有較大的差異。試驗結(jié)果與兩種理論計算的結(jié)果有一些差異,原因在于一般認(rèn)為預(yù)應(yīng)力錨索在開挖面與錨桿間產(chǎn)生的彎矩是負(fù)的,但在施工中,在錨桿與樁身之間,由于結(jié)合不嚴(yán)密、預(yù)應(yīng)力損失等因素,使錨桿的預(yù)應(yīng)力沒有得到充分的發(fā)揮,從而導(dǎo)致沒有負(fù)彎矩的出現(xiàn),最終導(dǎo)致實測值與計算值存在差異。另外,根據(jù)現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ10-89),試驗樁的最大抗彎矩為130kN·m,而實測值為59kN·m,為最大抗彎矩的45%,說明現(xiàn)行的支護結(jié)構(gòu)設(shè)計方法有較大的缺陷,造成了嚴(yán)重的浪費[5]。
綜上所述,對樁-錨支護結(jié)構(gòu)的類型與計算方法進行了介紹,指出彈性力學(xué)計算方法應(yīng)用更廣泛;結(jié)合某基坑工程實例,對添加冠梁的樁-錨支護結(jié)構(gòu)進行了試驗研究,分析了冠梁位移和樁身彎矩的變化情況,并將試驗結(jié)果與理論計算進行了比較。根據(jù)對比結(jié)果可知:采用彈性力學(xué)計算法進行樁-錨支護設(shè)計計算,比傳統(tǒng)計算方法更為合理,但二者的計算值與實測值都存在一些差異,并且都較為保守;對設(shè)置冠梁的樁-錨支護結(jié)構(gòu)進行現(xiàn)場實驗,既能真實地反映冠梁的位移和樁身彎矩,又能根據(jù)實測數(shù)據(jù)優(yōu)化基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計,可為同類工程的設(shè)計提供參考。