森林里有蜜蜂在釀蜜（1）

仇志強，仇培丞

（江蘇省揚州市生態(tài)新區(qū)泰安鎮(zhèn)鳳凰島景區(qū)蜜蜂園，江蘇 揚州 225000）

高大的椴樹、榆樹、松樹、槭樹和白樺樹隨風(fēng)搖曳；野草間綻放著野玫瑰花、胡枝子花、月見草花、荊條花、野大煙花和勿忘我花等；陽光照耀，一陣花香飄過，群群蜜蜂傾巢而出，在花間起舞，采擷花之精華！日復(fù)一日，年復(fù)一年，生生不息。這樣一幅圖景在中國東北大地上并不少見，但凝固成文字，世代流傳的可能并不多，2021 年7 月，我有幸到訪了黑龍江省尚志市境內(nèi)的一個位于“中東鐵路”沿線名字叫烏吉密的地方。烏吉密滿語就是“森林里有蜜蜂在釀蜜”的意思。甜蜜、清香，意境之美，令人回味！于是，它就成了本文的標(biāo)題。

1 蜜蜂火車站

林海雪原、小火車，這是兒時起我對牡丹江的印記，2016～2019 年間我3 次到過牡丹江，是與蜜蜂和椴樹蜜有關(guān)，而2021 年7 月，這次到牡丹江，是與林海、蜜蜂和火車有關(guān)，因為我要尋訪一個屹立于白山黑水間，已有122 年歷史的神秘地點——蜜蜂火車站。

應(yīng)東北黑蜂故事館粟先生的邀請，我參加在牡丹江市召開的“中國首屆椴樹蜜大會”。會期定于7 月15～17 日，15 日報到。我原本訂的是15 日上午從杭州出發(fā)的機票，因為致公黨中央社會服務(wù)部在杭州有個涉及蜜蜂的小型碰頭會，使得我把機票改簽到了15 日下午，中間在大連轉(zhuǎn)機，到達(dá)牡丹江是15 日晚上11點半，也不耽誤第2 天開會。但飛機晚點，直到次日凌晨6 時多才起飛，再轉(zhuǎn)機到達(dá)牡丹江已是下午2 點多，到達(dá)會場已是下午3 點多了，剛趕上會議論壇部分的一個尾聲，甚是遺憾！不過，之前我和粟先生已有默契，我們還有一個“合作項目”，即啟動?xùn)|北地區(qū)蜜蜂地名的尋訪。我和粟先生因為蜜蜂文化而結(jié)緣而成為好兄弟，共同的愛好和追求讓我們總能找到結(jié)合點。踏著前輩的足跡，找尋東北大地更多蜜蜂故事和淵源，是我們幾年前就達(dá)成的共識。這一次借著“椴樹蜜大會”開幕的東風(fēng)，是實現(xiàn)我們的夙愿最好機會。

自古以來，長白山和東北地區(qū)植物繁茂，蜜粉源植物豐富，非常適合野生蜜蜂繁衍，原始森林里野生中華蜜蜂分布密度較大。豐富的野生蜂蜜逐漸成為長白山和東北地區(qū)各族人民便利的甜食資源。人們在采捕野生蜂蜜的生產(chǎn)活動中漸漸積累了對野生蜜蜂分布規(guī)律的認(rèn)識，創(chuàng)造了采捕蜂蜜和土法養(yǎng)殖蜜蜂的方法，并自然地在蜜蜂較多或養(yǎng)蜂多的地方以蜂或蜜命名之，諸如蜂蜜山、蜂蜜砬子、蜜蜂頂子、蜂蜜溝、蜜蜂嶺等，這樣的地名在東北和長白山大地層出不窮。每一處蜂蜜地名，都承載著一段歷史，都能追溯出一段與蜂蜜有關(guān)的故事和傳說，都能挖掘出源遠(yuǎn)流長的蜜蜂文化和地域文化。對此，吉林省養(yǎng)蜂研究所的老所長葛鳳晨老師已做了大量的研究工作。

我們尋訪的首站確定為“蜜蜂火車站”，位于尚志市帽兒山鎮(zhèn)境內(nèi)。17 日是大會的參觀活動，因為粟先生要處理會議后續(xù)事務(wù)，實在脫不開身，所以18 日的“尋蜜之旅”變成了我一個人的“自駕游”。開著粟先生提供的別克商務(wù)車，我一大早就沿著牡丹江往哈爾濱方向的高速公路出發(fā)了。

蜜蜂火車站在綏滿鐵路線哈爾濱至牡丹江之間。查看地圖可以看到蜜蜂火車站附近還有橫道河子、烏吉密、一面坡等車站。綏滿鐵路原是中東鐵路的一部分，作家阿誠在《他鄉(xiāng)的中國——密約下的中東鐵路秘史》一書中，有這樣一段描述：“東清鐵路通車之后，一些俄人也來到了一面坡，他們大都是一些中東鐵路員工及家屬，也有一些白黨分子。俄國當(dāng)時兵荒馬亂。饑餓和瘟疫，使這些洋人背井離鄉(xiāng)。到了北滿，有的是野花可以養(yǎng)蜂；有的是青草可以養(yǎng)奶牛?！卑⒊歉嬖V我們這樣一個事實，即當(dāng)時的中東鐵路沿線，俄國人大量養(yǎng)殖蜜蜂。其實，不僅一面坡，在整個中東鐵路沿線都有中國人和俄國人大量養(yǎng)殖西方蜜蜂。這與東北黑蜂進(jìn)入中國的歷史是相符的。

下了高速公路，駛上鄉(xiāng)間小路，穿過一片農(nóng)田，轉(zhuǎn)過一處橫跨鐵路的小橋，前面是一條筆直的大道，大道兩側(cè)是排列整齊的白楊樹，再前行2～3 km，一個指示牌映入眼簾：烏吉密鄉(xiāng)。這是我首次接觸“烏吉密”，因為要去“蜜蜂火車站”，盡管這里美景如畫，在畫廊中我還是一腳油門穿行而過，只是又多看了“她”幾眼......

在鄉(xiāng)間公路又行進(jìn)了不長時間，一個路牌呈現(xiàn)在眼前：“蜜蜂村”。我已到達(dá)帽兒山鎮(zhèn)的蜜蜂村，蜜蜂火車站就在附近了。進(jìn)入蜜蜂村，好似進(jìn)入蜜蜂世界，各種“蜜蜂”的字樣接踵而來：“蜜蜂變電站”、“蜜蜂火鍋”、“蜜蜂小學(xué)”等等。我在“蜜蜂村委”大門前停好車，拍了照片，又進(jìn)入院內(nèi)。院內(nèi)的廣場大而開闊，花壇里百花盛開，有蜜蜂在花間飛舞；院子里好像有什么活動，村民們進(jìn)進(jìn)出出，絡(luò)繹不絕。我無意在蜜蜂村里游覽問過熱情的村民，得知蜜蜂火車站就在離這里的2 km 外。

蜜蜂火車站坐落于蜜蜂村東面的半山腰上，地勢較高。它原是一個五等小站，后降為“乘降所”（通勤站），現(xiàn)在已完成“車站”的歷史使命。這有點出乎我的預(yù)料，好在車站站房仍在，一個俄式建筑，近看有些破敗，站房周圍雜草叢生。據(jù)說車站始建于1899 年，中間因故從西面幾百米處遷到現(xiàn)址，這里其實已不是蜜蜂村的地界，但名字一直沒變。我從蜜蜂村沿鄉(xiāng)間公路行駛到車站前，公路在快到車站站房前幾十米處向左轉(zhuǎn)了一個幾乎90°的彎，直行則是長滿蒿草、坑坑洼洼的土路。好在路拐彎前有個通過鐵路的涵洞，我的車子剛好停在涵洞的通道上。我步行走近“蜜蜂火車站”，現(xiàn)在車站無人值守，站房與鐵路之間用鐵絲網(wǎng)隔離。我走到靠近鐵路一側(cè)的站房正面，直視這座已有122 年、中國最年長的“蜜蜂火車站”（據(jù)我所知，在四川樂山還有一座小火車站也叫“蜜蜂火車站”，吉林市還有一座“江蜜蜂火車站”），這時，一列貨車呼嘯而過，鳴響汽笛，似乎在向這位光榮退休的老“蜜蜂”致敬?。ㄒ妶D1）

圖1 蜜蜂火車站

我發(fā)現(xiàn)在鐵路對面的高處更能看清楚火車站的全貌。于是，我下到涵洞入口處，剛好碰到有一位老人家在等快遞小哥，便和他攀談起來。和老人家聊天時得知，穿過鐵路涵洞，是一個小村落，原是鐵路家屬住宅，車站被撤銷后，鐵路職工到別處上班，這里目前住的除一戶為原住民外，其他都是哈爾濱來此租住度夏的“候鳥”，他本人就是其中之一。老人家還告訴我，前面直行五六百米處還有一個涵洞，可以通行汽車。我按照他的指引驅(qū)車過去，開上那條長滿蒿草、坑坑洼洼的土路，穿過積水泥濘的涵洞，再右轉(zhuǎn)行駛七八百米，剛好到達(dá)原鐵路家屬樓門口。這里居高臨下，視野開闊，可以看到遠(yuǎn)處的帽兒山。這時又一列火車從遠(yuǎn)處駛來，我趕緊拿出手機拍下火車通過“蜜蜂火車站”的情景，基本完成了我今天的第一站任務(wù)。據(jù)后來得知，蜜蜂火車站之所以還挺立在這里，是因為哈爾濱鐵路集團有意把它規(guī)劃成為未來工業(yè)旅游的景點?？磥恚话俣嗄昵暗摹懊鄯浠疖囌尽奔磳⒊蔀槲幕瘜Ａ?，駛進(jìn)人們精神的殿堂——這應(yīng)該是它最好的歸宿了。

2 “烏吉密”與蜜蜂屯

告別“蜜蜂火車站”，我的下一目標(biāo)是位于尚志市一面坡鎮(zhèn)的“蜜蜂屯”。原路返回，只一會兒工夫就到達(dá)了美景如畫的烏吉密。我品味公路兩旁的美景時，一處養(yǎng)蜂人家引起了我的注意，于是停下車，走進(jìn)人家院落，輕輕喊了幾聲，一會兒，從房屋后面跑出一位中年女子，手里還拿著什么工具，顯然是在忙著農(nóng)活。見著我就問：“買蜂蜜，是吧？”我說不是，她略感失望。我問道：“你們這里的地名‘烏吉密’是啥意思?”她說：“好像跟蜜蜂有關(guān)系，但自己說不太清楚”；她又告訴我，前面不遠(yuǎn)處是鄉(xiāng)政府，可以去那里問問。

我謝過她，驅(qū)車前行。在筆直的白楊樹掩映下的筆直大道旁，找到了烏吉密鄉(xiāng)政府。這里是靜悄悄的，等了一會兒，一個“干部”模樣的年輕人走了出來，我急忙迎上去，直奔主題，說明來意，問道：“貴鄉(xiāng)的名字‘烏吉密’是啥意思？”他說：“烏吉密是滿語，意思是‘森林里有蜜蜂在釀蜜’。”“森林里有蜜蜂在釀蜜”，多么形象的文字，我頓時有一種滿足感，這是意外的收獲。

去蜜蜂屯，不需要走高速公路，但要穿過尚志市市區(qū)。已近中午一點了，我螞蟻河旁一個“熏醬小酒館”吃過午飯后，由國道再省道再縣道再鄉(xiāng)道再村道，直接開到藏在山里的小屯子——蜜蜂屯（見圖2）?！巴汀痹谥袊男姓^(qū)劃里應(yīng)該是“村”下面的“小組”。在進(jìn)屯子的頭和尾都有指示牌“蜜蜂屯”，這對我的尋訪太有幫助了。我相信，以文字形式呈現(xiàn)出來的小指示牌，它不僅僅有指路的作用，更是文化傳播的手段。之所以在此感嘆一番，是因為隨著中國村鎮(zhèn)合并的大潮，在許多地方“屯”一級的地名已不復(fù)存在了，只留在個別老人的記憶力中。

圖2 蜜蜂屯

蜜蜂屯不大，有二、三十戶人家。車子緩行穿過“屯道”，綠樹掩映中我發(fā)現(xiàn)至少有一戶人家養(yǎng)蜂。屯子雖然不大，但頗有《過故人莊》的“綠樹村邊合，青山郭外斜”之感。為了一睹“青山”的魅力，我直行穿過，并沒有停車。開出屯子，是進(jìn)山的路，遠(yuǎn)處的山巒逐漸清晰。行駛2～3 km，進(jìn)入一個天然綠蔭長廊，出了綠廊，眼前豁然開朗，一處森林中的“草原”出現(xiàn)，有“世外桃源”之感，野花遍地都是。抬頭仰望，一座山峰兀立前方。車子開始爬坡，再行進(jìn)2～3 km，路到盡頭，山峰下的一座寺廟呈現(xiàn)在眼前，叫萬佛寺。大殿周圍古樹參天，幾乎遮擋住望向山峰的視線。左邊開闊地，是停車之地；有一條小路通向寺廟大殿和山頂。按照我的經(jīng)驗，這里應(yīng)該是群群蜜蜂飛舞的地方，是拍攝蜜蜂和蜜源植物的理想場所，但我今天的任務(wù)是“蜜蜂屯”，不能“不務(wù)正業(yè)”。用手機拍了幾張照片后，我折路返回“蜜蜂屯”。剛到屯子口，又一個指示牌映入眼簾：“密峰屯”。我很詫異！下車查看，路牌是雙面的，一面的文字為“密峰屯”，一面的文字是“蜜蜂屯”，估計不是同一時間弄上去的。

在蜜蜂屯的一戶養(yǎng)蜂人家門口停下來，此時烏云密布，刮起了狂風(fēng)。我一邊避風(fēng)，一邊等待養(yǎng)蜂主人“發(fā)現(xiàn)”我。幾分鐘后，風(fēng)小了，烏云也漸漸散去。果然，院落主人發(fā)現(xiàn)了我，出來招呼，我說明來意，養(yǎng)蜂人也不介意。他告訴我，本村目前只有兩戶人家在養(yǎng)蜂（西方蜜蜂），至于屯子為什么叫這個名字，他告訴我是因為以前生產(chǎn)隊時，這個屯子養(yǎng)蜂人最多。此說是否準(zhǔn)確，我想已經(jīng)不那么重要了，重要的是，這里是“蜜境之地”無疑，而且對我來說，我已經(jīng)到過這個“蜜境之地”了！

據(jù)了解，這附近還有個葦河鎮(zhèn)，是蜂蜜的集散地，那里一定也有豐富多彩的蜜蜂故事。可是按照我的時間安排，已不允許我再有“非分之想”。這時已是下午四點半，我的下一目標(biāo)是密山市的蜜蜂山，原計劃是明天到達(dá)，所以無法去葦河探索。我盤算著，到密山市的蜂蜜山約有480 km，應(yīng)該行駛6～7 h；與其回牡丹江過夜后再出發(fā)，不如今晚來個夜行軍，到蜜蜂山腳下宿營。

我從蜜蜂屯出發(fā)，又經(jīng)村道鄉(xiāng)道縣道省道國道后開上高速公路，開始了蜜蜂山的“尋蜜之旅”。天幕已開，霞光萬道，放飛心情，一路疾馳！

太陽就要落山了，我感覺有些疲憊，眼睛不時打架，前方是亞布力服務(wù)區(qū)，我決定到此休息一下。亞布力服務(wù)區(qū)，我并不陌生。第一次到牡丹江的時候，我從哈爾濱乘大巴車，在亞布力服務(wù)區(qū)休息過。車子停下來了，熄了火。我感覺身體沉重，頭也是暈暈的。下了車，拿著水杯打開后備廂，準(zhǔn)備泡杯茶休息一下。我準(zhǔn)備鎖車時，卻發(fā)現(xiàn)車鑰匙不見了，找遍了所有地方，也未見蹤影。一個小時過去了還未找到。我只好打電話給粟先生，詢問車子上是否有備用鑰匙，粟先生告訴我這是該車僅有的一把鑰匙。他一面安慰我，叫我不要著急，一面聯(lián)系汽車4S 店工作人員，準(zhǔn)備重新配一把鑰匙。四個小時后，工作人員攜帶配鑰匙機來到了現(xiàn)場，又兩個小時后，我終于用新配的鑰匙啟動車子出發(fā)了。此時已是晚上11點多鐘了，我拖著疲憊的身軀，神情恍惚，艱難地開車前行。終于，12 點多到達(dá)了賓館。

3 蜂蜜山

19 日一大早，我又精神抖擻，開車前往蜂蜜山。蜂蜜山位于黑龍江省雞西市密山市白魚灣鎮(zhèn)。我駕車沿鶴大高速一路向東北方向，過林口縣、穿雞西市，到達(dá)密山市后，右轉(zhuǎn)上依興高速，在白魚灣鎮(zhèn)出口下來。跟著導(dǎo)航，穿過白魚灣鎮(zhèn)街區(qū)后，沿鄉(xiāng)村小路行駛，進(jìn)入一片密集的村落，先是蜂蜜山二組，然后是蜂蜜山四組、蜂蜜山七組等，又經(jīng)過白魚湖，最后在一座山前停下，這就是蜂蜜山了。

蜂蜜山，為完達(dá)山余脈上的一座著名山峰，海拔574 m。蜂蜜山雖然不高，但山上林木茂密，山頂奇石遍布，鬼斧神工，渾然天成，現(xiàn)在是4A 級國家地質(zhì)公園。蜂蜜山極頂處有天蜂閣，高35.9 m，為六角飛檐式仿古建筑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到。蜂蜜山還真有點來歷，唐宋時此地為渤海國、遼國的湖州地，明朝為松阿察河地。據(jù)1970 年《東三省政略》記載:“蜂蜜山森林繁茂，河水清冽，植物、動物、礦產(chǎn)之屬隨地而有，因山中特產(chǎn)蜂蜜，故以名山。其蜂窩多在山峰石隙，枯樹之中蜂巢亦頗多繁殖，土人于秋后采捕蜂蜜，每戶可采至千余斤，可謂盛矣?！睋?jù)史料考證分析，蜂蜜山在遠(yuǎn)古時期野生中華蜜蜂資源豐富，在出現(xiàn)蜂蜜山地名之前這里已是當(dāng)?shù)厝说姆涿鄄刹渡?。清朝后期隨著東北的開發(fā)，蜂蜜山盛產(chǎn)蜂蜜的歷史逐漸載入史冊。

據(jù)說，密山市因蜂蜜山而得名，早期設(shè)治時為“蜜山府”，清代后期不知何故，變成了“密山”，一直沿用到現(xiàn)在。

整個蜂蜜山現(xiàn)在已經(jīng)開辟成為旅游景區(qū)，但目前處于停業(yè)狀態(tài)，猶如帽兒山的蜜蜂火車站。我到達(dá)的時候，山腳下的景區(qū)大門上的蜂巢和蜜蜂赫然在目，也不顯得破敗。走進(jìn)景區(qū)，旅游步道、指示牌一應(yīng)俱全，國家地質(zhì)公園的石碑也巍然屹立，景區(qū)里邊，山石、森林、湖水、亭臺，樣樣具備，蜂王巖、天蜂閣這樣的名稱隨處可見，說明蜜蜂的確成為這座山的靈魂。沿著繞山的林蔭大道步行，可見有參天的古樹，前進(jìn)一兩公里，前面是陡峭的登山道，直通山頂?shù)奶旆溟w。因為臨近中午，我不能再登山頂了，只好沿著另一條小路下山。穿過一片小樹林，是一個小小的湖泊。湖旁邊有一棟白色的小房子，房子旁邊是一個蜜蜂養(yǎng)殖場，這里養(yǎng)殖的是西方蜜蜂。蜂場旁邊是一片牛蒡，正值牛蒡花盛開。蜜蜂在牛蒡花間，翩翩起舞，采集牛蒡的花蜜和花粉。我當(dāng)然不會錯過這個機會。拿起相機，拍了很多張蜜蜂采集牛蒡花蜜的鏡頭。這種牛蒡花，我以前也在云南維西的大山里見過，不過那天天氣沒有今天好。蜂場的主人也在現(xiàn)場，我跟他攀談了幾句，得知他就是附近的村民，長期在這里養(yǎng)殖西方蜜蜂。這片地方，包括這個小湖，是他承包下來的。至于這個蜂蜜山景區(qū)為什么沒有持續(xù)經(jīng)營，他語焉不詳，我也沒有深問。走出景區(qū)，大門口內(nèi)外，小廣場和開闊的草坪上，有一些自駕游的游客在這里觀光和拍照。走出景區(qū)，我又回頭看一看景區(qū)大門上，那個凌空欲飛的蜜蜂和那個可能寓意“蜂擁而至”的蜂巢。

再次穿過蜜蜂村落，我在白魚灣鎮(zhèn)找了個小餐館，用過了午餐，就直奔著名的興凱湖景區(qū)。從蜂蜜山到興凱湖這段路上，我發(fā)現(xiàn)這里有山、河、湖、田、林、草和濕地等多種生態(tài)環(huán)境，環(huán)境既多樣又優(yōu)美無比！

吸取了昨天的教訓(xùn)，我今天并不急于趕路，準(zhǔn)備欣賞一下這里的湖光山色。與蜂蜜山旅游的不景氣相反，興凱湖此時正值旅游旺季，游人如織，車輛在湖堤上川流不止。我登上觀景臺，遙望煙波浩渺的興凱湖，再回頭看看遠(yuǎn)處的蜂蜜山，蜂蜜山上的天蜂塔清晰可見。湖和塔相互融合為一個整體，一陰一陽，相得益彰，美妙！

傍晚，夕陽映射下的山、塔、林、河、湖、田、濕地也融為一體，景色優(yōu)美！我又驅(qū)車在興凱湖與蜂蜜山之間穿梭了一遍，領(lǐng)略這大自然的無窮魅力！

晚上，我選擇了一家臨近湖邊的酒店，我坐在湖岸，在湖水拍岸的濤聲中，一邊欣賞湖光明月；一邊品味著人生的美酒。