文/江蘇常州交通技師學(xué)院 干文麗;江蘇常州市高級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)校 曾如平
(一)課程體系不規(guī)范。新能源汽車作為環(huán)保型汽車,能夠減少傳統(tǒng)燃油汽車的能源消耗與環(huán)境污染,新能源汽車發(fā)展空間較大,受行業(yè)發(fā)展需求的影響,職業(yè)院校需要對(duì)汽車技術(shù)專業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新。新能源汽車技術(shù)專業(yè)具有創(chuàng)新性,課程結(jié)構(gòu)與教學(xué)體系較為新穎,因此新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才質(zhì)量無(wú)法保障。作為新興專業(yè),院校在對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)人才需求進(jìn)行調(diào)研的過(guò)程中,因技術(shù)定位不同,其對(duì)人才需求各不相同,對(duì)此專業(yè)課程構(gòu)建難以體現(xiàn)科學(xué)性,在缺乏人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,人才培養(yǎng)存在盲目性,不利于新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升。
(二)教材編寫(xiě)難度較大。一般來(lái)講,技術(shù)專業(yè)教學(xué)過(guò)程中以教材為根本,但新能源汽車技術(shù)屬于創(chuàng)新性技術(shù),其技術(shù)理念十分新穎,因此教師在對(duì)教學(xué)素材進(jìn)行編寫(xiě)的過(guò)程中存在著一定的問(wèn)題。教材屬于學(xué)生理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),且對(duì)學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)提供理論支持,教材的編寫(xiě)質(zhì)量對(duì)教學(xué)質(zhì)量具有影響。新能源技術(shù)具有專利性質(zhì),不對(duì)外公布,當(dāng)下市面上所流通的新能源汽車技術(shù)書(shū)籍質(zhì)量不高,且對(duì)新能源技術(shù)的涉及,不符合新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)需求?;诖耍诮滩木帉?xiě)缺乏專業(yè)性的前提下,不利于新能源汽車技術(shù)專業(yè)高質(zhì)量人才的培養(yǎng)。
(三)就業(yè)方向存在局限性。新能源汽車是當(dāng)下汽車行業(yè)的重要組成部分,傳統(tǒng)燃油汽車仍然是汽車行業(yè)的主力軍,因此新能源汽車技術(shù)人才就業(yè)不清晰。新能源汽車企業(yè)作為人才就業(yè)的主要方向,受職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)質(zhì)量的影響,新能源汽車企業(yè)對(duì)人才質(zhì)量與技術(shù)的要求較高,當(dāng)下職業(yè)技術(shù)院校難以培養(yǎng)符合企業(yè)要求的技術(shù)人才,對(duì)此人才就業(yè)率難以提升。這對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)提出了新的要求,以通過(guò)專業(yè)教學(xué)改革解決學(xué)生就業(yè)問(wèn)題。
(四)缺乏技術(shù)實(shí)踐課程。職業(yè)技術(shù)院校以培養(yǎng)高質(zhì)量的技術(shù)人才為主,在缺乏技術(shù)實(shí)踐的前提下,院校無(wú)法保障人才培養(yǎng)的技術(shù)質(zhì)量。實(shí)踐是對(duì)理論知識(shí)的考察,能夠?qū)⒗碚撝R(shí)轉(zhuǎn)換為操作技能,是考察技術(shù)人才培養(yǎng)質(zhì)量的主要途徑。當(dāng)下,部分職業(yè)院校對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系的重視不足,導(dǎo)致大部分學(xué)生難以通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)提升自身的技術(shù)實(shí)操能力,這在一定程度上限制著技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
(一)對(duì)專業(yè)教學(xué)改革過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃。在對(duì)專業(yè)進(jìn)行改革的過(guò)程中,首先需要制訂專業(yè)教學(xué)改革計(jì)劃,以有計(jì)劃地對(duì)專業(yè)教學(xué)體系進(jìn)行優(yōu)化,并實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)內(nèi)容的過(guò)渡,進(jìn)而落實(shí)新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革工作。從理論教學(xué)來(lái)講,院校需要對(duì)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與教材進(jìn)行選擇與優(yōu)化,以保障學(xué)生新能源汽車技術(shù)理論體系學(xué)習(xí)的完整性與專業(yè)性。從教學(xué)活動(dòng)來(lái)講,院校需要結(jié)合新能源汽車市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果對(duì)教學(xué)目的與教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化,教師作為教學(xué)活動(dòng)的主導(dǎo)者,教師需要將教學(xué)目的進(jìn)行分化,以確保學(xué)生階段性學(xué)習(xí)質(zhì)量與教學(xué)目的的落實(shí)。在此過(guò)程中,教師以學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)為主導(dǎo),對(duì)教學(xué)模式等及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以保障教學(xué)的實(shí)效性。從教學(xué)實(shí)踐來(lái)講,院校要加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視,以對(duì)教學(xué)實(shí)踐體系進(jìn)行優(yōu)化,教師需要具備專業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn),以在技術(shù)實(shí)踐中為學(xué)生提供技術(shù)支持,同時(shí)為學(xué)生實(shí)操技術(shù)能力的提升奠定基礎(chǔ),以此實(shí)現(xiàn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)的改革。
(二)引用教學(xué)新模式。教學(xué)模式作為新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革的重點(diǎn),需要得到專業(yè)教研小組的重視,以落實(shí)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的落實(shí)。時(shí)代發(fā)展過(guò)程中,社會(huì)技術(shù)在不斷創(chuàng)新,為保障學(xué)生技術(shù)人才培養(yǎng)質(zhì)量,教師同樣需要順應(yīng)教學(xué)模式的創(chuàng)新,將“1+X”模式、“雙元制”模式引入教學(xué)過(guò)程中?!?+X”模式、“雙元制”模式均為職業(yè)教學(xué)模式,“1+X”模式是以職業(yè)證書(shū)與技術(shù)技能證書(shū)為主導(dǎo)的教學(xué)模式,強(qiáng)調(diào)學(xué)生技術(shù)能力的培養(yǎng),此種人才培養(yǎng)模式以實(shí)踐教學(xué)與技術(shù)能力提升為主要教學(xué)理念,對(duì)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量具有關(guān)鍵作用?!半p元制”模式是以產(chǎn)研結(jié)合為主導(dǎo)的職業(yè)教學(xué)模式,以職業(yè)教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng),職業(yè)教學(xué)能夠?yàn)槿瞬诺於ɡ碚摶A(chǔ),企業(yè)實(shí)踐為人才培養(yǎng)提供了實(shí)踐基地,企業(yè)能夠?qū)θ瞬刨|(zhì)量與培養(yǎng)問(wèn)題向院校進(jìn)行反饋,同時(shí)院校能夠根據(jù)崗位反饋優(yōu)化人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu),此類教學(xué)新模式的應(yīng)用,對(duì)落實(shí)新能源汽車技術(shù)專業(yè)改革具有重要價(jià)值。
(三)構(gòu)建高質(zhì)量教師隊(duì)伍。教師作為人才培養(yǎng)的主力軍,院校需要強(qiáng)化對(duì)教師隊(duì)伍的關(guān)注,以致力于教師工作隊(duì)伍素養(yǎng)的提升,以保障其教學(xué)工作質(zhì)量與人才培養(yǎng)理念的創(chuàng)新。部分教師對(duì)職業(yè)技術(shù)院校工作缺乏認(rèn)同感,因此在教學(xué)過(guò)程中缺乏對(duì)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)體系的考量,嚴(yán)重影響著新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革工作的落實(shí)。基于此,院校要不斷對(duì)教師工作隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格要求,以保障教師隊(duì)伍專業(yè)素養(yǎng)的提升。同時(shí)教師需要具備創(chuàng)新的教學(xué)理念,以對(duì)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行調(diào)整,使學(xué)生能夠?qū)碚擉w系進(jìn)行了解,并實(shí)現(xiàn)技術(shù)實(shí)踐能力水平的提升。教師專業(yè)素養(yǎng)決定著教師自身教學(xué)水平與教學(xué)質(zhì)量,因此院校要不斷對(duì)教師隊(duì)伍展開(kāi)思想培訓(xùn)工作,以提升教師工作的積極性與主動(dòng)性,以對(duì)當(dāng)下教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行思考,并有針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)教學(xué)創(chuàng)新,以此構(gòu)建良好的新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)課堂。
(四)選擇多樣化的教學(xué)途徑。相對(duì)于其他專業(yè)教學(xué)內(nèi)容,新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容較為枯燥,其理論教學(xué)以技術(shù)理念為主,實(shí)踐教學(xué)以理論技術(shù)的實(shí)踐操作為主導(dǎo),部分學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中容易喪失學(xué)習(xí)興趣。對(duì)此,為實(shí)現(xiàn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革,教師需要對(duì)教學(xué)途徑進(jìn)行優(yōu)化,以激發(fā)學(xué)生參與專業(yè)教學(xué)的主動(dòng)性。為吸引學(xué)生課堂的注意力,教師可聯(lián)合當(dāng)下新媒體技術(shù),對(duì)多媒體、互聯(lián)網(wǎng)等教學(xué)資源進(jìn)行探索,以實(shí)現(xiàn)教學(xué)途徑的創(chuàng)新。微課作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代教學(xué)模式之一,其能夠?qū)鹘y(tǒng)教學(xué)向多媒體教學(xué)過(guò)渡,且教學(xué)內(nèi)容更加生動(dòng)多彩,對(duì)課堂節(jié)奏的把握更加精準(zhǔn),在此過(guò)程中,學(xué)生能夠高效參與到專業(yè)教學(xué)過(guò)程中。以此為例,此類新穎、創(chuàng)新的教學(xué)途徑對(duì)學(xué)生更加具有課堂吸引力,也是轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度的關(guān)鍵。
從理論方面來(lái)講,職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革順應(yīng)當(dāng)下新時(shí)代教育理念,也是提升新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要途徑。教學(xué)改革工作與人才培養(yǎng)質(zhì)量、新能源汽車技術(shù)行業(yè)的發(fā)展具有相關(guān)性,這就要求新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)需要保障自身教育理念與技術(shù)教學(xué)的前沿性,實(shí)現(xiàn)教學(xué)與社會(huì)需求的接軌,培養(yǎng)應(yīng)用性新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才,落實(shí)人才在行業(yè)工作中的就業(yè)保障作用。
(一)教學(xué)改革能夠滿足社會(huì)發(fā)展需求。近年來(lái),社會(huì)發(fā)展理念不斷創(chuàng)新,科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,新能源汽車技術(shù)發(fā)展十分迅猛,對(duì)于職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)工作來(lái)講,為實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量與社會(huì)行業(yè)需求的適應(yīng)性,院校需要不斷就自身專業(yè)教學(xué)理念與教學(xué)體系進(jìn)行改革。新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)需要根據(jù)行業(yè)需求對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化,以滿足當(dāng)下技術(shù)人才需求的新標(biāo)準(zhǔn)。職業(yè)院校作為培養(yǎng)高技術(shù)人才的主要場(chǎng)所,院校需要重視專業(yè)課程的改革,以將人才培養(yǎng)需求與專業(yè)課程開(kāi)發(fā)進(jìn)行有效結(jié)合。
(二)教學(xué)改革能夠促進(jìn)教師教學(xué)觀念的創(chuàng)新。教師作為教育教學(xué)的主導(dǎo)者,其教學(xué)觀念與教學(xué)手段決定著專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革能夠促進(jìn)教師教學(xué)觀念的創(chuàng)新,有利于教學(xué)模式的變更與教師自身素養(yǎng)的提升。教師作為職業(yè)教學(xué)內(nèi)容的傳授者,教師需要結(jié)合新能源汽車發(fā)展技術(shù)及其理念,融入教學(xué)新技術(shù)對(duì)學(xué)生開(kāi)展專業(yè)教學(xué)工作?,F(xiàn)階段,教師需要打破傳統(tǒng)教學(xué)思想,需要不斷認(rèn)識(shí)自身工作價(jià)值,以實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與社會(huì)需求的契合性,確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。
(三)教學(xué)改革能夠順應(yīng)行業(yè)人才工作需求。新能源是我國(guó)汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì),當(dāng)下新能源汽車技術(shù)在不斷進(jìn)行優(yōu)化與創(chuàng)新,新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才就業(yè)主要圍繞新能源汽車維護(hù)、保養(yǎng)等開(kāi)展工作。新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革能夠提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,對(duì)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量與人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)具有重要價(jià)值。另外,新能源汽車技術(shù)專業(yè)改革能夠?qū)鹘y(tǒng)教學(xué)體系進(jìn)行優(yōu)化,教學(xué)改革后專業(yè)實(shí)踐教學(xué)得以重視,這對(duì)增強(qiáng)專業(yè)人才實(shí)操技術(shù)具有重要價(jià)值。教學(xué)改革順應(yīng)當(dāng)下行業(yè)發(fā)展,學(xué)生能夠更加積極地參與到教學(xué)過(guò)程中,提升自身理論學(xué)習(xí)質(zhì)量與實(shí)踐操作能力?;诖耍瑢I(yè)人才培養(yǎng)能夠適應(yīng)新時(shí)代新能源汽車技術(shù)行業(yè)人才需求。
在社會(huì)飛速發(fā)展的過(guò)程中,節(jié)能降耗成為社會(huì)發(fā)展的主基調(diào),基于此,汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車的研發(fā)。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車具有一定的差異性,對(duì)此,職業(yè)學(xué)校汽車技術(shù)專業(yè)需要進(jìn)行教學(xué)改革,以順應(yīng)新能源汽車技術(shù)的需求,為新能源汽車的應(yīng)用提供技術(shù)支撐。