商務(wù)部等17部門發(fā)文：搞活汽車流通，擴(kuò)大汽車消費(fèi)

近日，商務(wù)部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，涉及6方面12條措施?！度舾纱胧分邪ǎ旱谝唬С中履茉雌囐?gòu)買使用；第二，加快活躍二手車市場(chǎng)；第三，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)；第四，推動(dòng)汽車平行進(jìn)口持續(xù)健康發(fā)展；第五，優(yōu)化汽車使用環(huán)境；第六，豐富汽車金融服務(wù)。今年以來，受疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，我國(guó)汽車市場(chǎng)承壓，汽車消費(fèi)下滑明顯。《若干措施》的出臺(tái)是對(duì)國(guó)務(wù)院《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》中穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)相關(guān)政策措施的細(xì)化落實(shí)。同時(shí)，針對(duì)二手車市場(chǎng)“小散弱”、交易登記有待優(yōu)化，新能源汽車市場(chǎng)存在地方保護(hù)、車輛充電不夠便利等問題，提出更多有力舉措，進(jìn)一步促進(jìn)汽車市場(chǎng)潛力釋放。

《汽車后市場(chǎng)配件流通信息管理要求》7月1日起正式實(shí)施

由商務(wù)部主導(dǎo)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)的《汽車后市場(chǎng)配件流通信息管理要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2021年12月發(fā)布，2022年7月1日?qǐng)?zhí)行。《要求》重點(diǎn)突出實(shí)用性和前瞻性。標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、要求等，結(jié)合中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的實(shí)際情況，立足汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀，規(guī)范各種配件流通信息，解決配件分類不充分、信息不對(duì)稱和信息難以追溯等問題。

工信部：將完善新能源汽車購(gòu)置、通行、停車等環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策

近日，工信部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，工信部將持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是支持行業(yè)企業(yè)加快新技術(shù)攻關(guān)突破，推動(dòng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化與電動(dòng)化融合發(fā)展。二是完善新能源汽車購(gòu)置、通行、停車等環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升消費(fèi)者使用體驗(yàn)。三是打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，加強(qiáng)與各國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作，增添共同發(fā)展新動(dòng)能。

10家中國(guó)企業(yè)榮登2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜

近日，《美國(guó)汽車新聞》(Automotive News)發(fā)布了2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。根據(jù)最新榜單，前5名仍舊是博世、電裝、采埃孚、麥格納國(guó)際、愛信精機(jī)。今年上榜的企業(yè)共來自14個(gè)國(guó)家，日本企業(yè)上榜數(shù)依然領(lǐng)先，共有22家企業(yè)入圍；美國(guó)有21家企業(yè)上榜；德國(guó)有18家企業(yè)上榜；中國(guó)、韓國(guó)各有10家企業(yè)上榜。中國(guó)上榜企業(yè)分別是：延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、五菱工業(yè)、敏實(shí)集團(tuán)、安徽中鼎密封件、德賽西威、均勝汽車安全系統(tǒng)和Preh。

2022年上半年乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月我國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量926.1萬輛，同比下滑7.2%，其中6月銷量194.4萬輛，同比增長(zhǎng)22.7%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%。不過，受疫情、零部件供應(yīng)影響，上半年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)跌幅仍有7.2%。從榜單來看，上半年銷量前十車企分別是一汽-大眾、比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車、上汽通用五菱。整體來看，中國(guó)車企在上半年的表現(xiàn)略好于合資車企，其中比亞迪汽車大漲168.0%，長(zhǎng)安汽車、吉利汽車跌幅均低于10%，而上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等車企跌幅均超20%，其中上汽通用下跌33.1%，為榜單中跌幅最大的廠商。

新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)大幅增長(zhǎng)，頭部險(xiǎn)企市場(chǎng)占比達(dá)七成

近日，多家新能源上市車企發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2022年6月份及上半年其產(chǎn)銷量同比大幅增長(zhǎng)，多家車企上半年交付車輛同比增速超過100%。與之相對(duì)應(yīng)，新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)也大幅增長(zhǎng)。據(jù)介紹，從保單件數(shù)看，目前財(cái)險(xiǎn)“老三家”(人保財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)和平安產(chǎn)險(xiǎn))燃油車商業(yè)險(xiǎn)件數(shù)占比為66.6%，而其新能源汽車專屬產(chǎn)品件數(shù)占比達(dá)71.2%。不難看出，新能源汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)集中度較高，頭部險(xiǎn)企獲得的市場(chǎng)份額遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，到2030年，我國(guó)新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入將突破2000億元大關(guān)，未來更將是一個(gè)萬億元級(jí)別的市場(chǎng)。

我國(guó)2022年前5月保費(fèi)收入增長(zhǎng)4.71%，車險(xiǎn)占比達(dá)50.56%

日前，銀保監(jiān)會(huì)公布2022年5月保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況。數(shù)據(jù)顯示，2022年前5個(gè)月，保險(xiǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入2.4萬億元，按可比口徑，行業(yè)匯總原保險(xiǎn)保費(fèi)收入同比增長(zhǎng)4.71%，保險(xiǎn)金額同比增長(zhǎng)43.08%，原保險(xiǎn)賠付支出同比增長(zhǎng)4.62%。財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司原保費(fèi)收入為6472億元，保險(xiǎn)金額同比增長(zhǎng)49.74%，賠款支出同比增長(zhǎng)4.05%。其中，位列保費(fèi)前三的險(xiǎn)種為機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、健康險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)，原保費(fèi)收入分別為3272億元、1024億元、524億元。車險(xiǎn)保費(fèi)依然占據(jù)“半壁江山”，占比達(dá)50.56%。