“點穴式”精準打防 變“要我休息”為“我要休息”杭州高速交警數(shù)字化推進防疲勞駕駛

打響防疲勞攻堅戰(zhàn)建設(shè)“聲光電”防疲勞干預(yù)圈

近日，杭州高速交警支隊在桐廬服務(wù)區(qū)舉行夏季防疲勞攻堅戰(zhàn)，這是夏季突出交通違法行為專項整治“百日行動”的核心和關(guān)鍵?！霸诟咚俟飞?，夜間開車困了累了，只有休息才是最好的防疲勞駕駛辦法。”支隊長閆春雷說。

早在2019年，杭州高速交警就開拓思路，深挖潛力，在轄區(qū)開辟全免費“麻雀式防疲勞停車區(qū)”。

“我們在創(chuàng)新成果基礎(chǔ)上更進一步，利用‘聲光電’全方位建設(shè)防疲勞干預(yù)圈，在主要收費站入口增設(shè)高空激光燈，在事故高發(fā)路段，完善由高空激光燈、電子情報板、護欄反光膜、LE D燈帶、太陽能爆閃燈、提醒牌、警喇叭、定向喇叭等組合的立體防疲勞提醒帶。通過短暫刺激，讓夜間行車的駕駛?cè)嗽谝欢〞r間內(nèi)保持清醒，確保將車輛安全駕駛到服務(wù)區(qū)或停車區(qū)休息。”

常年往返上海和江西的貨車駕駛?cè)瞬軒煾瞪钣畜w會：“幾公里外就看到激光線在上空跳動，這些綠色的激光線角度一直在變化，晚上特別醒目，視覺沖擊力強，加上路段上有爆閃燈和喇叭，提神效果好?！?/p>

“點穴式”精準打防推進數(shù)據(jù)集成和治理

“‘百日行動’期間，我們除了突出路面責任勤務(wù)，警力向路面傾斜、向夜間傾斜，強化夜間疲勞駕駛行為整治外，還同步強化線上指揮勤務(wù)，提高視頻巡查密度和系統(tǒng)監(jiān)測效果，提升警情發(fā)現(xiàn)處置能力。最核心的，還是做數(shù)據(jù)的集成和治理?！焙贾莞咚俳痪ш犛嘘P(guān)負責人介紹，“為了加強對疲勞駕駛的管理，我們利用數(shù)據(jù)歸納出了轄區(qū)內(nèi)的疲勞高發(fā)路段、時段，通過后臺視頻巡查提升對存在疲勞駕駛隱患車輛的主動發(fā)現(xiàn)能力，當看到車輛出現(xiàn)‘S’形行駛、尾燈不亮、違停、低速這些情況，就會提前預(yù)警，主動進行干預(yù)。”

7月7日0時25分許，杭州高速交警在長深高速公路千島湖方向2384公里附近，發(fā)現(xiàn)一輛大貨車走“S”形，在3個車道間不停切換，后方巡邏民警立即用警報進行提醒，但駕駛?cè)怂坪鹾翢o反應(yīng)。指揮中心立即電話提醒干預(yù)，該車駕駛?cè)碎_始恢復(fù)正常行駛，也注意到了后方的警報聲，最終被引導(dǎo)至乾譚出口休息。

依托于公安數(shù)字化改革，杭州高速交警積極構(gòu)建“大腦+手腳”勤務(wù)機制改革，做強做大數(shù)字指揮室“大腦”，全面提高路面異常事件主動發(fā)現(xiàn)和處置能力，實現(xiàn)“警情+處置”扁平化作戰(zhàn)。自2011年改革以來，警情主動發(fā)現(xiàn)率由最初的10%上升到54%，一旦出現(xiàn)異常事件預(yù)警，馬上發(fā)揮“大腦”對“手腳”的作戰(zhàn)指揮，實行多維度“空地打防”，在質(zhì)效上形成嚴管氛圍。

7月以來，杭州高速交警開展“清雷”行動，查處、驅(qū)趕各類違法停車，低速行駛等異常行為2000余起。

建立易疲勞駕駛?cè)巳簲?shù)據(jù)管理庫變“要我休息”為“我要休息”

“對交通違法行為查處后，我們在轄區(qū)的‘交通安全說理說法點’對司乘人員進行安全宣教，落實罰教閉環(huán)。每周，我們還要派專人前往轄區(qū)重點企業(yè)和點位開展走訪宣教，這是預(yù)防的關(guān)鍵?！焙贾莞咚俳痪ш牳敝ш犻L金雄強介紹，“通過數(shù)據(jù)匯總和集成，我們建立易疲勞駕駛?cè)巳簲?shù)據(jù)庫，轄區(qū)建立24個交管工作微信群，對587家建檔企業(yè)2124名駕駛?cè)?、安全員開展定向宣傳，公布夏季管理政策措施，督促企業(yè)加強宣傳教育，引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X安全文明行車，落實易疲勞駕駛?cè)后w‘我要休息’工作。”

“我要休息”還表現(xiàn)在有場地可以充足休息，除了在轄區(qū)內(nèi)的收費站外廣場設(shè)置多個“防疲勞臨時停車區(qū)”，杭州高速交警還主動多維拓展停車資源?！鞍偃招袆印逼陂g，轄區(qū)新增119個大車停車位、47個小車停車位，持續(xù)整合服務(wù)區(qū)停車資源，盡可能擴大貨車停車區(qū)域，通過增加服務(wù)區(qū)安保力量，實時掌握服務(wù)區(qū)內(nèi)停車情況，落實清場換停，提高車位利用率。（原載人民公安報，謝佳，胡躍庭）

浙江“一盔一帶”安全守護行動取得良好成效

2022年4月到6月，浙江全面開展“一盔一帶”安全守護行動，通過多措并舉，多元共治，取得良好成效。在全省六類守法率測評抽查中，各地乘客安全帶使用率達95%以上、摩托車和電動車頭盔佩戴率達90%以上。

行動期間，全省各級交警部門主動與主管單位、行業(yè)協(xié)會、重點企業(yè)（社區(qū)）的溝通，不斷完善部門協(xié)同聯(lián)動、重點行業(yè)示范、社會力量共建的多元共治格局。源頭治理：會同交通運輸部門深入各類場站、出租車公司、網(wǎng)約車平臺，開展源頭治理。精準管理：依托“交管12123”APP、浙江交警雙微平臺，向快遞小哥、客貨運駕駛?cè)艘约啊澳ν型孳囎濉钡热巳壕珳释扑汀耙豢粠А碧嵝讯绦?2.84萬條。數(shù)字賦能：在杭州、湖州、臺州等地試點開展交管精密智控機制，通過社會綜合治理平臺，依托社區(qū)街道網(wǎng)格化管理，對“一盔一帶”管理中亮紅碼的企業(yè)及人員落實降色加分整改措施。完善機制：完善“外賣騎手”內(nèi)部交通安全管理機制，通過設(shè)立“指數(shù)”“賦色”等量化制度，加強對“紅”“黑”榜企業(yè)的管理，依托監(jiān)管平臺推送安全責任風(fēng)險提醒，實現(xiàn)處置反饋全閉環(huán)。宣傳先行：各地針對不同群體展開精準宣教，期間曝光1253起違法案例，進校園宣講4008場，公益宣傳活動2359場次。