中國重汽：全力推進專用汽車市場，推動行業(yè)地位提升

本刊記者 肖獻法 文

At the 2022 SINOTRUK Special Purpose Vehicle Market Seminar held on August 13, 2022, SINOTRUK, together with many special purpose vehicle manufacturers such as SINOTRUK Hubei Huawei Special Vehicle Co., Ltd., displayed nearly 40 new models of special purpose vehicles and special purpose chassis, showing the new layout and development trend of SINOTRUK in the field of special purpose vehicles and special purpose chassis.

2022年8月13日，以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題的2022中國重汽集團專用汽車市場研討會在隨州舉行，中國重汽集團及旗下各主機廠有關負責人與來自全國的專用汽車生產企業(yè)代表等進行了充分交流和研討。此次研討會的背景，以及期間展出的專用汽車及專用底盤，相比2021年12月18日召開的中國重汽2022年商務大會專用汽車品鑒會，展現(xiàn)了出幾多相同與幾多不同。

2022年上半年，盡管我國重卡市場受多重因素影響同比下降64%，但中國重汽卻實現(xiàn)了多年來的首次奪冠，市場份額提升至24.1%，令業(yè)界矚目。分析認為，近些年來，中國重汽在重卡市場份額不斷上升，不僅取決于其產品力的大幅提升，也取決于營銷力的大幅提升；既取決于其公路用車市場份額的大幅提升，也取決于在專用汽車市場份額的大幅提升。

圖1 2022中國重汽集團專用汽車市場研討會在隨州隆重召開

自2020初新冠疫情發(fā)生以來，特別是2020年我國提出“雙碳”目標以來，我國社會經濟發(fā)展模式及政策取向正在發(fā)生不小的變化和調整，隨之商用車輛技術與市場結構也在發(fā)生一定的變化。近年來，中國重汽以科技為引領，依托雄厚的“智”造力打造產品競爭力，貫徹“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，深入研究市場和客戶需求，不斷創(chuàng)新產品和營銷模式，強化產業(yè)鏈合作和整車生命周期服務優(yōu)勢，受到了包括公路用車和專用汽車在內的廣大客戶的青睞，帶來市場份額一路攀升。據(jù)中國重汽集團產品應用開發(fā)總監(jiān)、專用車產品經理王德春介紹，2022上半年中國重汽集團在諸多專用汽車細分市場的份額實現(xiàn)提升。

圖2 2022上半年中國重汽集團在諸多專用汽車細分市場的占有率實現(xiàn)提升

此次研討會趕在酷熱的8月在“中國專用汽車之都”隨州召開，筆者分析認為，既有將2022年商務大會以來推出的一系列新品再次廣泛深入推向市場的需要，也有乘勝追擊、力保全年重卡市場“奪冠”并提升輕卡市場份額的戰(zhàn)略意圖。

此次專用汽車市場研討會相比2021年底的專用汽車品鑒會，在展車數(shù)量、底盤品牌系列、專用汽車品種等方面，發(fā)生了不小的變化。

一是展車數(shù)量略有增加。本屆研討會期間展出了近40輛專用汽車及專用底盤，比上屆品鑒會(30余輛)增加了一些，但均相當于一個小型的專用汽車展會。

圖3 此次展出的基于汕德卡(SITRAK)品牌之G5/GX/G7S系列底盤的專用汽車(專用底盤)計有8款，包括：G5搶險救援消防車、G5運油車、G5隨車起重運輸車、G5清洗吸污車、G5干混砂漿運輸車(重汽華威)、G5多功能抑塵車、GX純電動環(huán)衛(wèi)底盤、G7S專用汽車底盤，等

圖4 此次展出的基于豪沃(HOWO)品牌之TX/N/NX等系列底盤的專用汽車，計有11款，包括：TX原油運輸車、TX隨車起重運輸車、TX純電動洗掃車、TX雛禽運輸車、TX餐車、N清障車、NX隨車起重運輸車、NX車輛運輸車、N5G(HOHAN)污泥自卸車(重汽華威)、NX綠化噴灑車、NX平板運輸車，等

二是各品牌子系列底盤均發(fā)生了一定變化。此次研討會展車所用底盤，均來自中國重汽5大品牌——汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、豪沃輕卡(HOWO Light truck)、豪曼(HOMAN)、成都王牌(Chengdu-Wangpai)；不同的是，各品牌底盤的駕駛室系列及底盤配置發(fā)生了一定的變化。

上屆品鑒會各品牌底盤系列分別為：汕德卡(SITRAK)之C/G系列、豪沃(HOWO)之TX/N/T7H系列，豪沃(HOWO)之悍將/王等系列、成都王牌(Wangpai)之王牌7/豪沃V7-X等系列，豪曼(HOMAN)之勇士/先鋒等系列；而此次研討會上各品牌底盤系列分別為：汕德卡(SITRAK)之G5/GX/G7S系 列、豪沃(HOWO)之T X/N/N X等系列、豪沃輕卡(HOWO Light truck)之悍將(追夢、雪豹)/王/智相等系列、成都王牌(Wangpai)之V2/V3系列、豪曼(HOMAN)之H3系列。據(jù)中國重汽技術人員介紹，各品牌旗下底盤產品系列的上述變化，體現(xiàn)了各品牌在駕駛室、發(fā)動機、變速器、車橋、取力器等方面的升級和變化，可以看出其底盤模塊化、標準化、多元化、區(qū)域化的戰(zhàn)略取向。

圖5 此次展出的基于豪沃輕卡(HOWO Light truck)之悍將(追夢、雪豹)/王/智相等系列底盤的專用汽車，計有11款，包括：悍將旅居車、悍將(雪豹)冷藏車、悍將運油車、悍將轎運車、悍將清洗吸污車、悍將(追夢)清障車、悍將(追夢)醫(yī)療廢物轉運車、王平板隨車起重運輸車、王G5X清障車、智相車載防撞緩沖墊，等

三是專用汽車品種出現(xiàn)明顯變化。本屆研討會期間，中國重汽集團攜手重汽華威等專用汽車生產企業(yè)展出的專用汽車包括：專業(yè)物流類(原油運輸車、運油車、冷藏車、雛禽運輸車、醫(yī)療廢品轉運車、轎運車(車輛運輸車)、隨車起重運輸車、平板運輸車、平板隨車起重運輸車)，市政環(huán)衛(wèi)類(后裝壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、抓斗式垃圾車、清洗吸污車、污泥自卸車、灑水車、洗掃車、綠化噴灑車、多功能抑塵車、純電動環(huán)衛(wèi)底盤等)，工程類(混凝土攪拌運輸車、干混砂漿運輸車等)，消防救援類(搶險救援消防車、清障車、車載防撞緩沖墊)，文化旅游保障類(旅居車、餐車)，等；相比上屆品鑒會，減少的品種很少(如泵車、汽車起重機、爆破器材運輸車、易燃氣體廂式運輸車等)，但卻增加了：餐車、旅居車、雛禽運輸車、轎運車(車輛運輸車)、醫(yī)療廢物轉運車、抓斗式垃圾車、防撞緩沖墊(車載)等品種。上述車型的變與不變，在一定程度上體現(xiàn)了中國重汽集團對細分市場的精準把握與微調。

圖6 此次展出的基于成都王牌(Wangpai)之V2/V3系列底盤的專用汽車，計有4款，包括V2冷藏車、V3灑水車、V3抓斗式垃圾車、V3混凝土攪拌運輸車，等

圖7 此次展出的基于豪曼(HOMAN)之H3系列底盤的專用汽車，計有5款，包括：H3車廂可卸式垃圾車、H3隨車起重運輸車、H3抓斗式垃圾車、H3后裝壓縮式垃圾車、H3清洗吸污車，等

四是新能源專用汽車數(shù)量略有增加。本屆研討會期間展出的新能源車型有2款——汕德卡GX系列純電動環(huán)衛(wèi)底盤、豪沃TX純電動洗掃車。2021年12月召開的2022中國重汽商務大會期間隆重推出了采用獨創(chuàng)技術(雙電機電驅橋)的一系列新能源整車及新能源底盤，2022年擴大新能源汽車應用是其目標之一。