超T動(dòng)力，煥“芯”出發(fā)
——中國重汽推出搭載WP14T/610 PS大功率柴油機(jī)的黃河/豪沃/汕德卡牽引車新品

曉 舟 肖獻(xiàn)法 文

During the period from July 29 to August 1, 2022, CNHTC grandly launched the new models of three brands of semi-trailer tractors equipped with Weichai WP14T-610 PS diesel engine, marking that CNHTC and even the whole country have opened a new era of high-power tractors for long-distance trunk routes.

2022年7月29日，“超T動(dòng)力，盈運(yùn)天下”為主題的中國重汽WP14T產(chǎn)品(重卡)首發(fā)上市發(fā)布會(huì)”在安徽阜陽市落下帷幕；2022年8月1日，以“聚勢(shì)·創(chuàng)贏”為主題的中國重汽2022汕德卡公路運(yùn)輸車年中專題會(huì)在鄭州舉行，期間汕德卡G7S·WP14T/610 PS新品震撼發(fā)布。

隨著搭載全新的中國重汽專屬定制版高效動(dòng)力系統(tǒng)——濰柴WP14T/610 PS柴油機(jī)的黃河、豪沃、汕德卡等系列新品牽引車的發(fā)布上市，中國重汽開啟了長途干線牽引車進(jìn)入大功率(大馬力)的新時(shí)代，并將在這一領(lǐng)域引領(lǐng)中國市場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于搭載“超T動(dòng)力”的中國重汽系列牽引車新品，與會(huì)卡友們滿懷期待在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了試乘試駕，并與專業(yè)的講解人員進(jìn)行深度交流，對(duì)新品的高效動(dòng)能和可靠性贊不絕口。

濰柴WP14T：匯聚匠“芯”，打造全球柴油機(jī)新標(biāo)桿

針對(duì)物流新時(shí)代對(duì)高效動(dòng)力的需求，中國重汽聯(lián)手濰柴動(dòng)力，打造出中國重汽專屬定制版WP14T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，為長途干線物流運(yùn)輸帶來一體化的新型解決方案。2位行業(yè) “扛把子”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在“超T動(dòng)力”開發(fā)上勢(shì)必取得1+1＞2效應(yīng)，值得期待。

據(jù)介紹，中國重汽專屬“超T動(dòng)力”WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)作為全球首款突破51%熱效率的柴油機(jī)，最大功率610 PS，850 r/min時(shí)即可爆發(fā)出2750 Nm的最大轉(zhuǎn)矩，爬坡能力強(qiáng)1%，加速快2%～3%，坡道無憂，在山區(qū)地貌下也可縱情馳騁；其制動(dòng)功率大于377 kW，可在長下坡、濕滑路面等工況下有效制動(dòng)，同時(shí)搭載多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)，以行業(yè)領(lǐng)先的制動(dòng)性能為安全護(hù)航。

圖1 2022年7月29日，中國重汽WP14T產(chǎn)品首發(fā)儀式

圖2 活動(dòng)外場(chǎng)展出的濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)及裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)的黃河、豪沃、汕德卡系列8輛整車新品

在關(guān)注運(yùn)營效率的同時(shí)，中國重汽專屬T動(dòng)力在降本上同樣顯示出硬核實(shí)力。該動(dòng)力應(yīng)用高效低傳熱燃燒技術(shù)、定制排氣能量分離捕捉技術(shù)以及低摩擦功耗技術(shù)等多項(xiàng)專有科技，配合無極S動(dòng)力鏈的體系節(jié)油，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大功效。同時(shí)，采用鍛鋼曲軸連桿+激光焊鋼活塞、TOP DOWN缸套冷卻技術(shù)等領(lǐng)先科技，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件無限壽命，密封件永久可靠，摩擦副壽命大于180萬km，實(shí)現(xiàn)低保養(yǎng)費(fèi)用，少進(jìn)站、少維修，不僅讓卡友省時(shí)省心，更有利于提升盈利?？傊?，中國重汽專屬T動(dòng)力通過大功率、高出勤率提升運(yùn)營收益，并顯著降低燃油、維修成本，助力卡友實(shí)現(xiàn)超優(yōu)TCO。

此外，新品匹配中國重汽自主研發(fā)的第7代S-AMT16無憂換擋變速器，其中換擋級(jí)差小，傳動(dòng)效率高，路況適應(yīng)性好；加上德國曼技術(shù)車橋，憑借多項(xiàng)硬核黑科技，綜合節(jié)油可達(dá)11.5%。

圖3 豪沃TH7·WP14T/610 PS大功率牽引車新品發(fā)布

圖4 搭載WP14T/610 PS大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的豪沃TH7牽引車駕駛室內(nèi)飾

圖5 汕德卡G7S·WP14T/610 PS新品上市

中國重汽3大品牌：搭載“超T動(dòng)力”

此 次 發(fā) 布 的 搭 載“ 超T動(dòng)力”WP14T/610 PS大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的整車，包括了中國重汽旗下的豪沃、汕德卡、黃河重卡品牌。

(1)豪沃TH7·WP14T/610 PS大功率牽引車。

配備WP14T/610 PS發(fā)動(dòng)機(jī)的豪沃TH7牽引車，其駕駛室經(jīng)過NVH全面優(yōu)化，密閉性更好，配合WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)的全懸浮隔震設(shè)計(jì)和活塞敲擊控制，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，打造靜謐駕乘空間。此外，車輛采用的航空氣囊座椅，久坐不易疲勞，呵護(hù)司機(jī)腰部健康，即使行駛到坑洼路面，也無顛簸之感，保障卡車司機(jī)舒適駕乘。

(2)汕德卡G7S·WP14T/610 PS大功率牽引車。

2022上半年，中國重汽完成了汕德卡系列C9H+G7S雙高端重卡新品發(fā)布。其中，基于同步歐洲最先進(jìn)技術(shù)、采用全新一體化設(shè)計(jì)平臺(tái)和全面升級(jí)的汕德卡G7S，自上市以來一直以新時(shí)代美學(xué)設(shè)計(jì)、前瞻性精工科技、沉浸式駕乘體驗(yàn)贏得長途運(yùn)輸客戶的青睞。此次全新升級(jí)推出的汕德卡G7S WP14T/610 PS重卡新品更是不負(fù)眾望，以超舒適的駕乘體驗(yàn)、超智能的豐富配置、超省錢的體系優(yōu)化、超可靠的制造工藝、超全能的細(xì)分市場(chǎng)解決方案立足干線物流高端市場(chǎng)，以智領(lǐng)、悅享、輕盈3大核心賣點(diǎn)暢行創(chuàng)富之路全方位實(shí)現(xiàn)實(shí)力進(jìn)階，助力干線物流用戶高效創(chuàng)贏。

2022年6月24日，科技部、國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、中科院、工程院、國家能源局9部門聯(lián)合印發(fā)《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案(2022—2030年)》，提出10大“行動(dòng)”，包括：能源綠色低碳轉(zhuǎn)型科技支撐行動(dòng)；低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動(dòng)；城鄉(xiāng)建設(shè)與交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動(dòng)；負(fù)碳及非二氧化碳溫室氣體減排技術(shù)能力提升行動(dòng)；前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)；低碳零碳技術(shù)示范行動(dòng)；碳達(dá)峰碳中和管理決策支撐行動(dòng)；碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新項(xiàng)目、基地、人才協(xié)同增效行動(dòng)；綠色低碳科技企業(yè)培育與服務(wù)行動(dòng)；碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新國際合作行動(dòng)。其中，涉及到汽車行業(yè)。

《方案》在“三、城鄉(xiāng)建設(shè)與交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動(dòng)”中提出(摘錄)：“圍繞城鄉(xiāng)建設(shè)和交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)，以脫碳減排和節(jié)能增效為重點(diǎn)，大力推進(jìn)低碳零碳技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用?！薄巴黄苹茉打?qū)動(dòng)載運(yùn)裝備降碳、非化石能源替代和交通基礎(chǔ)設(shè)施能源自洽系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快建設(shè)數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)交通系統(tǒng)能效管理與提升、交通減污降碳協(xié)同增效、先進(jìn)交通控制與管理、城市交通新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合發(fā)展等技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)交通領(lǐng)域綠色化、電氣化和智能化。力爭(zhēng)到2030年，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，新能源汽車安全水平全面提升，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗大幅下降；科技支撐單位周轉(zhuǎn)量能耗強(qiáng)度和鐵路綜合能耗強(qiáng)度持續(xù)下降。”接著在“專欄3城鄉(xiāng)建設(shè)與交通低碳零碳技術(shù)”中進(jìn)一步提出(摘錄)：(1)新能源載運(yùn)裝備。研發(fā)高性能電動(dòng)、氫能等低碳能源驅(qū)動(dòng)載運(yùn)裝備技術(shù)，突破重型陸路載運(yùn)裝備混合動(dòng)力技術(shù)以及水運(yùn)載運(yùn)裝備應(yīng)用清潔能源動(dòng)力技術(shù)、航空器非碳基能源動(dòng)力技術(shù)、高效牽引變流及電控系統(tǒng)技術(shù)。(2)綠色智慧交通。研發(fā)交通能源自洽及多能變換、交通自洽能源系統(tǒng)高效能與高彈性等技術(shù)，研究軌道交通、民航、水運(yùn)和道路交通系統(tǒng)綠色化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)，建設(shè)綠色智慧交通體系。

《方案》在“八、碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新項(xiàng)目、基地、人才協(xié)同增效行動(dòng)”中提出(摘錄)：“持續(xù)加強(qiáng)碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)域全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國家技術(shù)創(chuàng)新中心總體布局，優(yōu)化碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)域的國家科技創(chuàng)新基地平臺(tái)體系?！苯又凇皩?碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新項(xiàng)目、基地和人才”中提出(摘錄)：“碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新項(xiàng)目支持體系?！?；國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃在可再生能源、新能源汽車、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色建筑、地球系統(tǒng)與全球變化等方向?qū)嵤┮慌攸c(diǎn)專項(xiàng)，……?！薄疤歼_(dá)峰碳中和技術(shù)實(shí)驗(yàn)室體系。在可再生能源、規(guī)?；瘍?chǔ)能、新能源汽車等綠色低碳領(lǐng)域加強(qiáng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)?！?/p>

圖6 搭載WP14T/610 PS柴油機(jī)的汕德卡G7S牽引車駕駛室內(nèi)飾

長途干線牽引車：或進(jìn)入大功率新時(shí)代

作為國內(nèi)重卡行業(yè)的排頭兵，中國重汽用不斷創(chuàng)新的科技、始終如一的品質(zhì)，為廣大客戶提供創(chuàng)富的動(dòng)力和源泉，本次WP14T/610 PS牽引車系列新品的發(fā)布，必將帶動(dòng)行業(yè)向著更快更高端的步伐邁進(jìn)，引領(lǐng)全國長途干線物流運(yùn)輸邁入全新時(shí)代。

據(jù)悉，近期除了中國重汽3大品牌全面推出600 PS以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)還有其他企業(yè)推出類似大功率機(jī)型的重卡產(chǎn)品。分析認(rèn)為，這或許是公鐵競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)帶來的對(duì)高效運(yùn)輸?shù)脑V求使然。