彭樂平
(廣東省冶金建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司)
隨著珠三角經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)市場對建材的需求與日俱增。雖然廣東省建材礦分布廣、儲(chǔ)量大、開采的礦點(diǎn)多,但隨著國家各項(xiàng)環(huán)保法規(guī)、法令的強(qiáng)化執(zhí)行,特別是自然資源部門明令規(guī)劃公路、河道和城鎮(zhèn)周邊礦產(chǎn)資源禁采區(qū)范圍以后,一大批影響景觀、污染環(huán)境、治理落后的建材廠礦開始從城鎮(zhèn)周邊向外圍發(fā)展。由于廣東省是經(jīng)濟(jì)大省,工業(yè)較發(fā)達(dá),土地資源緊張,且一般城市外圍、鄉(xiāng)鎮(zhèn)礦產(chǎn)資源可采區(qū)周邊劃定了基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、生態(tài)林等,同時(shí)礦山開采在考慮爆破警戒線影響后,剩余可用地范圍較少。
本文以廣東省某建材礦山為例,探討在周邊環(huán)境復(fù)雜且征地困難的條件下,通過采取合理選用生產(chǎn)工藝、綜合利用剝離物、合理設(shè)置內(nèi)部排土場、分區(qū)布置破碎加工廠等方法,在保證生產(chǎn)流程順暢的前提下,優(yōu)化礦山總平面布置。
該礦山為大型建材礦山,礦區(qū)屬于丘陵區(qū)地貌,周邊環(huán)境復(fù)雜,地勢總體為東、北部高,中部和西南低。東部、北部及東北部地勢較高且外部為林地,交通不便,西北側(cè)、西南側(cè)外圍為基本農(nóng)田及村莊。受爆破警戒線及基本農(nóng)田及村莊的限制,礦山僅西側(cè)有部分林地可用,可用地面積較小,無法滿足布置礦山工業(yè)場地、輔助生產(chǎn)設(shè)施區(qū)及辦公生活區(qū)的要求。
礦區(qū)有3 km簡易公路連接縣道,經(jīng)縣道往北約4.5 km連接省道,距高速出口約8 km,經(jīng)高速到達(dá)縣城運(yùn)距約17 km。礦區(qū)屬于丘陵區(qū)地貌,地勢總體為東、北部高,中部和西南低,礦區(qū)范圍內(nèi)標(biāo)高最低+65.5 m,最高為+298 m,最大高差為232.5 m,地形坡度為15°~35°。臨近礦區(qū)有2個(gè)村莊,分別位于礦區(qū)西北側(cè)約330 m及南側(cè)約350 m處;礦區(qū)范圍外西北側(cè)及西南側(cè)為基本農(nóng)田保護(hù)區(qū),其中西北側(cè)礦區(qū)范圍界線距基本農(nóng)田保護(hù)界線僅10.38 m。礦床開采技術(shù)條件屬水文地質(zhì)條件復(fù)雜程度中等、工程地質(zhì)復(fù)雜程度中等和地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量中等的復(fù)合類型。
1.2.1 采礦工藝
礦山采用露天開采方式,生產(chǎn)規(guī)模為170萬m3/a,采區(qū)采場的推進(jìn)方向自上而下,各臺(tái)階由主運(yùn)輸?shù)缆烽_拓位置向兩側(cè)方向推進(jìn)。礦山開采表土及全風(fēng)化層臺(tái)階高度≤8 m,平臺(tái)寬度為3 m,臺(tái)階坡面角45°;中風(fēng)化巖臺(tái)階高度為10 m,平臺(tái)寬度為4 m,臺(tái)階坡面角60°;微風(fēng)化及未風(fēng)化巖臺(tái)階高度為15 m,平臺(tái)寬度為5 m,臺(tái)階坡面角70°。每隔2~3個(gè)安全平臺(tái)設(shè)置1個(gè)清掃平臺(tái),清掃平臺(tái)寬8 m,礦山終了幫坡角<48°。
礦區(qū)覆蓋層中第四系殘坡積層及全風(fēng)化層主要采用挖掘機(jī)直接挖裝至60 t自卸汽車運(yùn)輸,作業(yè)平臺(tái)不足的位置采用2 m3挖掘機(jī)輔助剝離;中風(fēng)化層及礦體采用φ115 mm潛孔鉆鑿巖,大型炸藥混裝車裝藥,深孔爆破工藝,采用逐孔起爆網(wǎng)絡(luò)、電子數(shù)碼雷管爆破網(wǎng)絡(luò)爆破,爆破警戒線按300 m設(shè)置,爆破后大塊石采用車載液壓振動(dòng)錘二次破碎,再用5 m3挖掘機(jī)裝至60 t自卸汽車運(yùn)輸。
1.2.2 破碎加工工藝
礦山建材產(chǎn)品為規(guī)格碎石、機(jī)制砂、水洗砂及副產(chǎn)尾泥。此外,對殘坡積層、強(qiáng)風(fēng)化層及中風(fēng)化巖進(jìn)行綜合利用,其中強(qiáng)風(fēng)化層及中風(fēng)化巖需進(jìn)破碎加工生產(chǎn)線,具體破碎工藝如下。
建筑用碎石破碎加工工藝采用三段一閉路破碎篩分流程。礦石經(jīng)采場道路運(yùn)輸至粗碎卸料平臺(tái),粗碎后的物料經(jīng)給料皮帶輸送進(jìn)入中碎;中碎產(chǎn)品通過皮帶輸送機(jī)輸送至細(xì)碎中間緩沖礦倉;中間礦倉物料通過給礦機(jī),經(jīng)給料皮帶輸送進(jìn)入細(xì)碎;細(xì)碎產(chǎn)品經(jīng)過皮帶輸送機(jī),送入檢查篩分車間;產(chǎn)品經(jīng)檢查篩分后由皮帶機(jī)輸送至成品堆場分別堆存。
機(jī)制砂加工工藝采用立軸沖擊式破碎機(jī)與高速立軸沖擊破碎機(jī)聯(lián)合制砂工藝。當(dāng)生產(chǎn)機(jī)制砂時(shí),半成品料經(jīng)給料皮帶至立軸沖擊破碎機(jī),與篩分行程閉路循環(huán),分級篩分取+2.36 mm粒級物料,經(jīng)給料皮帶輸送進(jìn)入高速立軸沖擊破碎機(jī),分級篩分取-4.75 mm粒級物料與高速立軸沖擊破碎機(jī)排礦直接進(jìn)入輪式洗砂機(jī),排礦通過皮帶輸送機(jī)輸送至成品堆場堆存。輪式洗砂機(jī)水流直接進(jìn)入水處理系統(tǒng)。
水洗砂加工工藝主要處理含砂全風(fēng)化層。含砂風(fēng)化層通過汽車運(yùn)輸至粗碎卸料平臺(tái),由礦倉通過給料機(jī)皮帶機(jī)輸送進(jìn)入反擊式破碎機(jī),與篩分行程閉路循環(huán),分級篩分部分取+2.36 mm粒級物料,經(jīng)給料皮帶輸送返回反擊式破碎機(jī),分級篩分取-4.75 mm粒級物料與高速立軸沖擊破碎機(jī)排礦直接進(jìn)入輪式洗砂機(jī),排礦通過皮帶輸送機(jī)輸送至成品堆場堆存。輪式洗砂機(jī)水流直接進(jìn)入水處理系統(tǒng)。
中風(fēng)化層經(jīng)采場道路運(yùn)輸至粗碎卸料平臺(tái),通過礦倉進(jìn)入粗碎,粗碎后的物料由運(yùn)輸皮帶輸送進(jìn)入成品堆場堆存。
礦山建設(shè)條件中的地理位置、周邊環(huán)境以及生產(chǎn)條件限制是影響工業(yè)場地、輔助生產(chǎn)設(shè)施及辦公生活區(qū)等總平面布置的直接因素。
礦山采礦工藝產(chǎn)生的剝離物較多,受限于礦山進(jìn)礦道路的運(yùn)輸能力,無法在短期內(nèi)運(yùn)出礦區(qū),且礦區(qū)及其周邊用地緊張,因此,剝離物的堆放是影響總平面的關(guān)鍵因素。
礦山破碎加工工藝涉及建筑用碎石破碎加工、機(jī)制砂加工及水洗砂加工共3個(gè)工藝流程。破碎加工生產(chǎn)線涉及規(guī)格碎石、機(jī)制砂及水洗砂3類生產(chǎn)線。產(chǎn)品方案涉及規(guī)格碎石(含精品骨料)、機(jī)制砂、水洗砂及中風(fēng)化一段破碎后的塊石等8類產(chǎn)品。礦山破碎工藝流程、生產(chǎn)線類別、產(chǎn)品堆場數(shù)量均較多,同時(shí)產(chǎn)品產(chǎn)量較大,進(jìn)礦道路運(yùn)輸能力有限,因此,各破碎加工生產(chǎn)線的布置是影響總平面布置的重要因素。
綜上所述,如何充分利用現(xiàn)有用地、妥善處置剝離物及合理布置破碎加工生產(chǎn)線是優(yōu)化總平面布置考慮的關(guān)鍵因素。
(1)總平面布置需考慮近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合[1],考慮節(jié)約用地的方針,盡量少占或不占農(nóng)田。
(2)廠房布置盡可能滿足生產(chǎn)工藝要求。
(3)需注意利用地形,減少土方工程量。
(4)確保安全可靠,避免設(shè)在山坡崩塌、有滑坡危險(xiǎn)及山洪危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。
(5)需在爆破影響范圍外。
(6)需確保礦區(qū)內(nèi)外交通運(yùn)輸方便[2]。
(1)礦區(qū)屬于丘陵區(qū)地貌,東部、北部及東北部地勢較高且外部為林地,交通不便,均不適宜建設(shè)工業(yè)場地。西北側(cè)、西南側(cè)外圍為基本農(nóng)田及村莊,僅西側(cè)有部分地可用,因此,礦區(qū)周邊用地緊張,可用地面積較少,無法將工業(yè)場地、輔助生產(chǎn)設(shè)施及辦公生活區(qū)全部集中布置在礦區(qū)周邊。
(2)礦山在基建期產(chǎn)生大量的剝離物,雖然后期可轉(zhuǎn)運(yùn)至破碎加工生產(chǎn)線及外運(yùn)出售,但在基建期由于進(jìn)礦道路運(yùn)輸能力限制,且破碎加工生產(chǎn)線未運(yùn)行,因此,基建期產(chǎn)生大量的剝離物需合理堆排。
(3)礦山進(jìn)礦道路兩側(cè)分布有居民區(qū),礦山如采用汽車運(yùn)輸,由于礦山生產(chǎn)規(guī)模為大型,運(yùn)輸量較大,對周邊居民生活及出行造成一定的影響,汽車運(yùn)輸擾民的問題難以解決。
結(jié)合項(xiàng)目總平面布置難點(diǎn),對項(xiàng)目總平面主要內(nèi)容布置如下。
(1)破碎生產(chǎn)線。礦區(qū)西側(cè)可用地范圍較小,工業(yè)場地、輔助生產(chǎn)設(shè)施及辦公生活區(qū)無法展開布置,可將卸礦平臺(tái)、粗碎車間及中碎車間設(shè)置在礦區(qū)西側(cè)附近,以減少原礦運(yùn)輸距離;細(xì)碎、制砂加工場地布置在礦區(qū)西北側(cè)直線距離約3 km處,靠近縣道,距省道口2.5 km,距高速口5.5 km,便于成品外運(yùn)出售;破碎及制砂加工場地之間采用長皮帶運(yùn)輸,長皮帶運(yùn)輸不僅解決了占地問題,而且解決了大量采用汽車運(yùn)輸存在效率偏低、擾民的問題[3]。
(2)輔助生產(chǎn)設(shè)施區(qū)。輔助生產(chǎn)設(shè)施工業(yè)場地布置在縣道及進(jìn)礦道路口,布置有油脂庫、生產(chǎn)設(shè)備停放區(qū)、綜合維修間、材料庫等,采用租用已有場地方式,輔助生產(chǎn)場地位于粗碎車間、中碎車間與細(xì)碎、制砂加工廠之間,可以做到首尾兼顧,且便于停放車輛及機(jī)械設(shè)備檢修。此外,租用已有場地既操作便利,又較好地解決礦山用地困難的問題。
(3)辦公生活區(qū)。包括綜合辦公樓、宿舍樓、食堂、醫(yī)務(wù)室、救護(hù)站及文體活動(dòng)設(shè)施等,布置在細(xì)碎及洗砂加工場地東側(cè),靠近縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn),生活便利。
(4)臨時(shí)排土場。充分考慮剝離物的綜合利用,先從源頭上減少剝離物堆排,解決堆排占地問題。礦山對于含砂全風(fēng)化巖土經(jīng)簡易破碎后通過皮帶運(yùn)輸至細(xì)碎、制砂加工場地制砂;中風(fēng)化巖經(jīng)一段破碎后通過皮帶運(yùn)輸至細(xì)碎、制砂加工場地后外運(yùn)出售。殘坡積土除部分在基建期堆存于總出入溝附近的臨時(shí)排土場外,剩余殘坡積土外運(yùn)出售。為解決基建期剝離物堆排問題,在礦區(qū)西側(cè)總出入溝附近設(shè)置坑內(nèi)臨時(shí)排土場,在基建期后凹陷露天開采之前將坑內(nèi)排土場剝離物處置。臨時(shí)排土場位置選擇既無需另外征地[4],減少礦山征地成本,又縮短了剝離物的運(yùn)距,節(jié)約了礦山運(yùn)輸成本。
綜上所述,破碎生產(chǎn)線粗加工區(qū)布置靠近采場原礦點(diǎn),減少原礦運(yùn)輸距離,精品加工區(qū)布置縣道旁,更利于產(chǎn)品外運(yùn)出售;輔助生產(chǎn)設(shè)施租用已有場地更加靈活;辦公生活區(qū)臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn),為企業(yè)員工生活提供便利;設(shè)內(nèi)部臨時(shí)排土場,減少了礦山用地的同時(shí),縮短了剝離物的運(yùn)距。對礦山總平面布置的優(yōu)化,使礦山布置與生產(chǎn)工藝密切聯(lián)系起來,在解決礦山企業(yè)用地困難的同時(shí),滿足生產(chǎn)和生活的要求。礦區(qū)總平面布置圖如圖1所示。
根據(jù)采礦工藝、礦巖運(yùn)輸及破碎加工工藝等使用要求,結(jié)合礦區(qū)建設(shè)條件,對礦山地面各個(gè)組成部分進(jìn)行全面規(guī)劃與布置,使得各個(gè)組成部分之間相互聯(lián)系、相互作用,形成彼此協(xié)調(diào)的綜合有機(jī)總體,較好地解決了周邊環(huán)境復(fù)雜、征地較難、用地緊張的建材礦山總平面布置問題。