數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈組成理論及核心要素研究

姚源富， 唐 杰， 謝旺盛

（廣西機(jī)電技師學(xué)院， 廣西 柳州 545005）

1 產(chǎn)業(yè)鏈的概念及其分類

1.1 產(chǎn)業(yè)鏈的概念與特性

產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)學(xué)概念是基于新時(shí)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)框架構(gòu)建而形成的一個重要的經(jīng)濟(jì)學(xué)概念，包含企業(yè)生產(chǎn)要素價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和終端銷售的空間鏈四個最主要維度，這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產(chǎn)業(yè)鏈[1-2]。是在企業(yè)內(nèi)部從一開始的生產(chǎn)制造、加工組裝到生產(chǎn)最后的加工與裝配，再逐步進(jìn)入銷售，到最終市場終端銷售。是各個部門之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)，并依據(jù)特定的邏輯關(guān)系和時(shí)空布局關(guān)系客觀形成的鏈條式關(guān)聯(lián)關(guān)系形態(tài)。

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯脕砻枋鲆粋€產(chǎn)業(yè)群結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)內(nèi)在的各個部分具有某種特定聯(lián)系，這是產(chǎn)業(yè)鏈的本質(zhì)。它是一個相對比較寬泛的概念，具有結(jié)構(gòu)屬性和價(jià)值屬性。在產(chǎn)業(yè)鏈中，有人做工廠，有人做批發(fā)，有人開門店，這就是產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游和下游。上游負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，主要就是開工廠或者做材料供應(yīng)商，從無到有把商品制造出來。所有的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系中，和消費(fèi)者最后接觸的點(diǎn)為產(chǎn)業(yè)鏈的下游，下游負(fù)責(zé)把產(chǎn)品銷售出去，從有到無，即：銷售或服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈中的商家大量存在著上、中、下游的關(guān)系和相互之間彼此產(chǎn)品價(jià)值的交換，上游行業(yè)的廠家生產(chǎn)基礎(chǔ)零部件，為下游環(huán)節(jié)提供有形的產(chǎn)品或者無形的服務(wù)，下游也就是離消費(fèi)者最近的商家店鋪向上游環(huán)節(jié)反饋產(chǎn)品使用情況等信息，而中游類似于中介的作用，連接著上游和下游。

在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群對接的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，如汽車配件零部件生產(chǎn)企業(yè)、模具制造、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)，上游負(fù)責(zé)制造核心零部件，主要包括電機(jī)及電控系統(tǒng)、電子器件、磷酸鐵錳電池制造、儀器儀表、方向盤、輪胎和座椅等常規(guī)部件。中游為制造汽車等工廠車間，負(fù)責(zé)整車制造，主要包括純電動汽車、油電混合動力汽車、燃料電池汽車和增程式電動汽車等。下游為汽車銷售及服務(wù)行業(yè)，為消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù)，包括：充電設(shè)備、換電設(shè)備、電池回收等充電服務(wù)，汽車金融、二手車交易、汽車保險(xiǎn)以及汽車租賃等后市場服務(wù)。

1.2 產(chǎn)業(yè)鏈的分類

產(chǎn)業(yè)鏈概念主要被分為狹義上的產(chǎn)業(yè)鏈概念和廣義產(chǎn)業(yè)鏈。狹義上的產(chǎn)業(yè)鏈條通常指整個企業(yè)內(nèi)部從進(jìn)入一個完整生產(chǎn)組裝過程中的各種基本原材料、機(jī)械零部件開始，到最終經(jīng)過一系列的部件生產(chǎn)組裝和生產(chǎn)后續(xù)加工環(huán)節(jié)，最終進(jìn)入企業(yè)終端產(chǎn)品銷售、再制造服務(wù)的全價(jià)值鏈。

2 產(chǎn)業(yè)鏈組成理論

2.1 產(chǎn)業(yè)鏈的基本特性

2.1.1 整體性

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉鞣N相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)活動關(guān)系的簡單集合，在企業(yè)快速發(fā)展的過程中，一方面，產(chǎn)業(yè)環(huán)(產(chǎn)業(yè)部門)中的主要微觀結(jié)構(gòu)組成部分——企業(yè)，為了進(jìn)一步獲取具有聚集性特點(diǎn)的潛在經(jīng)濟(jì)效益，會逐步聚集移動到更加適合自身可持續(xù)發(fā)展的次優(yōu)區(qū)位，直接導(dǎo)致與原本集中分布于上述各個區(qū)域之間的其他同類企業(yè)聚集在了同一個中心位置，造成“企業(yè)扎堆”。另一方面，各個區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)(產(chǎn)業(yè)部門)內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都能找到適合自己經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)區(qū)位，不再扎推或者隨意分散。因此，當(dāng)在整個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)劃尺度范圍相對較大時(shí)，例如，一個的大沿海開放區(qū)域經(jīng)濟(jì)地帶、大開放綜合發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)、省域城市群或者一個大開發(fā)流域經(jīng)濟(jì)區(qū)，甚至更大的范圍，形成了一條涵蓋到其經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條上的幾乎全部，乃至所有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)地帶，產(chǎn)業(yè)鏈條本身就會逐漸表現(xiàn)出非常明顯的經(jīng)濟(jì)區(qū)域完整性特征。當(dāng)某一類經(jīng)濟(jì)區(qū)劃尺度范圍較窄小時(shí)，例如，某地僅有某一個經(jīng)濟(jì)大市域、縣域區(qū)，或者有一些特定產(chǎn)業(yè)分布比較相對集中區(qū)或經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度集聚區(qū)時(shí)，這種劃地尺度相對窄小，這個經(jīng)濟(jì)地域范圍中一般不會完整地包括一個經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈范圍內(nèi)所有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。對于某一具體的經(jīng)濟(jì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)范圍而言，可能只是形成了一些屬于該地區(qū)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的某些特色產(chǎn)業(yè)，但是在這個經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條上卻表現(xiàn)為帶有明顯程度差異、不具有完全連續(xù)性。

2.1.2 層次性

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)鏈各個關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)部門的一級一級累積而成的有機(jī)統(tǒng)一體，一條鏈環(huán)上的阿拉伯?dāng)?shù)字累加就可以代表上下一節(jié)鏈條企業(yè)必須持續(xù)增大自身勞動力、資金、技術(shù)方面的要素投入，獲取其他更多形式的資源附加性價(jià)值。在一條產(chǎn)業(yè)鏈過程中，鏈環(huán)越多是下移，其企業(yè)資金也就會越密集、技術(shù)力量也會就會越密集。經(jīng)濟(jì)鏈環(huán)節(jié)越多是向上，其資源加工性、勞動就相對越密集。因此，不太發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)域類型與較發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的地域類型劃分，往往依據(jù)在各個勞動分工地區(qū)內(nèi)的具體分工情況。

2.1.3 指向性

優(yōu)區(qū)位經(jīng)濟(jì)指向可以導(dǎo)致多個產(chǎn)業(yè)部門相對集中分布，或者比較分散地相對布局集中在各個經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度水平顯著不同時(shí)期的相鄰地區(qū)，這種集中表現(xiàn)就叫做優(yōu)產(chǎn)業(yè)環(huán)的區(qū)域空間指向性。這種具有明顯差異性的區(qū)域空間指向性特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為以下方面：一是資源優(yōu)劣的空間指向性。產(chǎn)業(yè)部門往往基于追求更利于企業(yè)自身快速發(fā)展生存的資源最優(yōu)選區(qū)，一定會考慮依賴最優(yōu)的區(qū)位或優(yōu)秀的資源，然而，由于追逐較后區(qū)位的企業(yè)空間集中性不太強(qiáng)，那些追逐比較好位置的優(yōu)秀資源區(qū)位的產(chǎn)業(yè)部門選擇的優(yōu)勢空間就具有分散性。二是勞動力地域化分布中的區(qū)域指向性。由于中國各生產(chǎn)區(qū)域勞動力空間分配狀況的完全不同，使得我國各分工區(qū)域之間具有了完全適合我國自身實(shí)際發(fā)展水平的相對專業(yè)化分工生產(chǎn)組織方向，產(chǎn)業(yè)鏈組織對實(shí)現(xiàn)這種高度專業(yè)化和分工效益一致性的強(qiáng)烈追求，也便進(jìn)一步導(dǎo)致了相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門的勞動力空間分散性。

2.2 產(chǎn)業(yè)鏈的形成機(jī)理

產(chǎn)業(yè)鏈得以形成深層次的核心原因，在于對產(chǎn)業(yè)價(jià)值最大化的持續(xù)實(shí)現(xiàn)和有效創(chuàng)造。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜ＷC產(chǎn)業(yè)價(jià)值有效實(shí)現(xiàn)增值和實(shí)現(xiàn)增值最大化的唯一有效途徑。任何一種產(chǎn)品增值只有直接通過其最終客戶消費(fèi)過程才能得到實(shí)現(xiàn)，否則其所有相關(guān)中間配套產(chǎn)品價(jià)值的規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營就必然不能順利實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值倍增創(chuàng)造機(jī)理的主要內(nèi)在規(guī)律要求：生產(chǎn)的效率≥上下游內(nèi)部關(guān)聯(lián)企業(yè)之間生產(chǎn)經(jīng)營效率之和的乘數(shù)效應(yīng)。同時(shí)，交易成本≤產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的生產(chǎn)交易的成本之和的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

2.3 產(chǎn)業(yè)鏈的功能效應(yīng)

從企業(yè)和產(chǎn)品的角度考察，產(chǎn)業(yè)鏈具有整合、集聚、競爭和協(xié)同四個效應(yīng)。從各個企業(yè)的角度考察，產(chǎn)業(yè)鏈具有增值、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新三個效應(yīng)。

從不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的角度考察，產(chǎn)業(yè)鏈具有極化效應(yīng)和涓滴兩大效應(yīng)。它不僅能吸引資金，向數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈所在的地區(qū)流動，加快經(jīng)濟(jì)增長速度，還可以影響和帶動周邊地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長。

2.4 產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定是保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定循環(huán)的基礎(chǔ)，是應(yīng)對突發(fā)危機(jī)和保證經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展的需要。在疫情防控常態(tài)化前提下，維持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定是“六?！比蝿?wù)的重要組成部分，要維持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。從縱向看，要保障生產(chǎn)、分配、加工、流通和消費(fèi)等各環(huán)節(jié)穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。從橫向看，要保障產(chǎn)業(yè)間、地區(qū)間以及供需之間的持續(xù)穩(wěn)定。

3 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈核心要素

汽車、鋼鐵、機(jī)械是柳州市的三大產(chǎn)業(yè)支柱，依托柳州市產(chǎn)業(yè)市場，大力發(fā)展符合柳州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的職業(yè)教育，作為老牌技工學(xué)校，在專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置、師資配置、人才培養(yǎng)等應(yīng)對接柳州市產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展要求。

1）主動對接汽車制造、機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈上的行業(yè)需求，構(gòu)建集群化專業(yè)體系。整合機(jī)械零件設(shè)計(jì)—加工制造—機(jī)電安裝調(diào)試—機(jī)電維修—人才技能提升一條龍相關(guān)專業(yè)，構(gòu)建集群式專業(yè)體系，既克服專業(yè)單體互不關(guān)聯(lián)弊端，又打通不同類別專業(yè)間的隔斷[3-4]。

2）主動對接汽車制造、機(jī)械制造行業(yè)知識需求，構(gòu)建整合化課程體系。設(shè)置“汽車制造、機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知+技術(shù)培養(yǎng)+技能訓(xùn)練+職業(yè)提升”系列模塊，形成滿足產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)需求和知識需求的專業(yè)體系、課程體系，進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容供給側(cè)改革，發(fā)揮課程能效最優(yōu)化，滿足產(chǎn)業(yè)需求最大化。

3）主動對接汽車制造、機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)需求，構(gòu)建信息化、一體化、專業(yè)化教學(xué)體系。利用國家級數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地、大師工作室平臺，以數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、模具技術(shù)為手段，構(gòu)建一個貫穿產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)和從業(yè)人員等全過程的信息化、一體化、市場化的教學(xué)體系，更大限度滿足產(chǎn)業(yè)鏈需求[5-6]。

4）主動對接汽車制造、機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈的能力需求，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化實(shí)訓(xùn)體系。利用數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地、大師工作室平臺和仿真、AR、VR 等信息技術(shù)，再現(xiàn)工作場景，完成測量、制造、安裝、檢測、維修等產(chǎn)業(yè)鏈的項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，同步穿插項(xiàng)目崗位實(shí)習(xí)，達(dá)到各工種技能的掌握與應(yīng)用，構(gòu)建一個致力學(xué)生就業(yè)、員工技能提升良好契合的虛實(shí)一體網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)體系。

表1 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈對照表

4 結(jié)語

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€完整且發(fā)展成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，該產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游和下游各個產(chǎn)業(yè)之間相互獨(dú)立、分工明確、生產(chǎn)有序。持續(xù)推動下游產(chǎn)品或服務(wù)應(yīng)用結(jié)構(gòu)，逐步向中高端產(chǎn)品服務(wù)延伸，持續(xù)推進(jìn)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用群對接產(chǎn)業(yè)鏈在消費(fèi)、電子工業(yè)、航空航天、軍事等中高端行業(yè)的滲透延伸。