派克新材：立時(shí)代潮頭，樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿

文／朱長(zhǎng)江·FM 記者

鍛件產(chǎn)品是裝備制造業(yè)所必需的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件，其下游主要為航空、航天、船舶、電力、石化以及其他機(jī)械等行業(yè)的成套設(shè)備制造商，最終應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防工業(yè)的各相關(guān)行業(yè)。近年來(lái)，鍛造行業(yè)在國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的引導(dǎo)下，堅(jiān)持國(guó)外引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的研發(fā)模式，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端鍛件產(chǎn)品，鍛造行業(yè)整體技術(shù)水平的穩(wěn)步提升，助力我國(guó)鍛造產(chǎn)業(yè)向高端化方向邁進(jìn)。

無(wú)錫派克新材料科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“派克新材”)是一家專業(yè)從事金屬鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家可供應(yīng)航空、航天、艦船等高端領(lǐng)域環(huán)形鍛件的高新技術(shù)企業(yè)之一。在航空航天領(lǐng)域，參與了商發(fā)CJ1000、CJ2000 發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件的研制，并進(jìn)入了全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的供應(yīng)商名錄。近日，本刊記者有幸采訪到了派克新材副總經(jīng)理、總工程師劉峰先生，請(qǐng)他帶我們一起走進(jìn)派克新材的鍛造王國(guó)。

立足鍛造，行業(yè)標(biāo)桿

派克新材成立于2006 年，位于江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)胡埭工業(yè)園內(nèi)，占地面積155 畝，注冊(cè)資本1.08億元，現(xiàn)有在職員工850 多人。作為一家專業(yè)從事金屬鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，其主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋由普通碳鋼、合金鋼、不銹鋼以及高溫合金、鋁合金、鈦合金、鎂合金等特種合金材料輾制的環(huán)形鍛件、自由鍛件、精密模鍛件等各類金屬鍛件，可應(yīng)用于航空、航天、船舶、電力、石化以及其他各類機(jī)械等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。公司2020 年8 月25 日在上交所主板成功上市，2021 年銷(xiāo)售收入17.3 億元，在北京、西安、成都和意大利分別設(shè)立辦事處。

公司擁有現(xiàn)代化的廠房，主要生產(chǎn)設(shè)備有：7000t、3150t、2000t、1250t、800t 快鍛機(jī)各1 臺(tái)，直徑10m、5m、2.5m、1.2m 臥式輾環(huán)機(jī)各1 臺(tái)，直徑2.3m、0.6m 立式輾環(huán)機(jī)各1 臺(tái)，另有配套加熱、加工等輔助設(shè)備600 余臺(tái)(套)。理化檢測(cè)設(shè)備有：光譜儀、碳硫儀、水浸探傷儀、力學(xué)性能檢測(cè)儀等計(jì)量檢測(cè)設(shè)備120 余臺(tái)套，具備航空航天特種合金鍛件的全流程生產(chǎn)制造能力。目前，建成多條智能化生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)鍛件年產(chǎn)量15 萬(wàn)噸，特別是在2019 年投資5.8 億元建設(shè)投用的7000t 快鍛機(jī)與10m 輾環(huán)機(jī)生產(chǎn)線，主要設(shè)備均從德國(guó)SMS 公司采購(gòu)，具備先進(jìn)的硬件水平，以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)字控制系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)多年在鍛造行業(yè)持續(xù)深耕，成功掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，通過(guò)了航空質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、世界九大主要船級(jí)社認(rèn)證、歐盟T認(rèn)證、熱處理NADCAP認(rèn)證等。公司已進(jìn)入中國(guó)航發(fā)集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、航空工業(yè)集團(tuán)、上海電氣、東方電氣、哈電集團(tuán)、中船重工、中船集團(tuán)、雙良集團(tuán)、森松工業(yè)、振華集團(tuán)、中石化、無(wú)錫化工裝備、中鐵工業(yè)等國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)或其下屬單位的供應(yīng)鏈體系，并已通過(guò)英國(guó)羅羅、GEAE、日本三菱電機(jī)、德國(guó)西門(mén)子等國(guó)際高端裝備制造商的供應(yīng)鏈體系認(rèn)證，與國(guó)內(nèi)外眾多大型優(yōu)質(zhì)客戶形成了穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

技術(shù)引領(lǐng)，人才強(qiáng)企

劉峰1996 年本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，2015 年碩士研究生畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)?，F(xiàn)為研究員級(jí)高級(jí)工程師，先后在中航工業(yè)貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司、中航工業(yè)北京天地激光公司、派克新材從事科研管理工作。工作期間，共獲得了省(部)級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4 項(xiàng)、國(guó)家專利17 項(xiàng)、在國(guó)內(nèi)科技核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文10 余篇，先后參與主持國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)防重點(diǎn)型號(hào)材料研制、國(guó)防重大科技項(xiàng)目、省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目等省(部)級(jí)以上十余項(xiàng)課題的研究工作。曾獲國(guó)家“國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)1 項(xiàng)，省部級(jí)科技成果一等獎(jiǎng)2 項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3 項(xiàng)。參加工作26 年來(lái)，始終從事航空、航天、燃?xì)廨啓C(jī)等高端領(lǐng)域特種材料鍛件的應(yīng)用研制生產(chǎn)工作，在國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域難變形合金精密成形技術(shù)方面有著較高的行業(yè)知名度。

談到自己的職業(yè)生涯，劉峰感慨地說(shuō)道：“我是2016 年來(lái)到派克新材擔(dān)任公司副總經(jīng)理、總工程師職務(wù)的。在此期間，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，承擔(dān)了國(guó)防科工局大飛機(jī)專項(xiàng)材料專項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、江蘇省軍民融合項(xiàng)目、無(wú)錫市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃各一項(xiàng)；作為團(tuán)隊(duì)帶頭人，獲得了無(wú)錫市《創(chuàng)新領(lǐng)軍型團(tuán)隊(duì)》項(xiàng)目立項(xiàng)；作為行業(yè)技術(shù)專家，評(píng)審過(guò)中國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)課題，評(píng)審了中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)多份行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。參加中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)航材委上海會(huì)議、中國(guó)高溫合金產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟北京會(huì)議并演講，努力推動(dòng)‘派克新材’品牌得到用戶的廣泛認(rèn)同?！?/p>

在劉峰看來(lái)，派克新材與員工是彼此成就的關(guān)系：“我們的團(tuán)隊(duì)里既有國(guó)內(nèi)同行專家，也有國(guó)際知名公司如GE、FRISON 的技術(shù)管理人才，他們共同支承了企業(yè)快速發(fā)展。同時(shí)，公司每年都會(huì)引進(jìn)一批大學(xué)生、碩士、博士進(jìn)行培養(yǎng)，建立了從管理、技術(shù)、操作工等不同維度的人才上升通道，讓公司員工擁有更加廣闊的晉升發(fā)展空間。此外，公司特別注重技術(shù)研發(fā)，建有企業(yè)研究院、企業(yè)技術(shù)中心等內(nèi)部研發(fā)平臺(tái)，可以運(yùn)用數(shù)值模擬軟件進(jìn)行產(chǎn)品前期研發(fā)與策劃，貼合實(shí)際生產(chǎn)，制定出合理的工藝參數(shù)；依托派克新材先進(jìn)的設(shè)備，能夠進(jìn)行產(chǎn)品的快速試制。另外，采取產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的研發(fā)模式，與國(guó)內(nèi)中南大學(xué)、北京科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、北京鋼鐵研究總院等多所院校保持合作關(guān)系，幫助派克新材走上了高速發(fā)展的快車(chē)道。”

高端鍛件，追求卓越

派克新材持續(xù)專注于高端鍛件領(lǐng)域，其產(chǎn)品按鍛造方式分為三大類別：輾制環(huán)形鍛件、自由鍛件、精密模鍛件，按應(yīng)用行業(yè)分類可劃分為航空鍛件、航天鍛件、船舶鍛件、電力鍛件、石化鍛件和其他鍛件等，產(chǎn)品覆蓋的應(yīng)用范圍廣泛。其中，航空鍛件主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、燃燒室、密封環(huán)、支撐環(huán)、承力環(huán)等重要部位以及機(jī)身連接部件等；航天鍛件主要用于火箭及導(dǎo)彈殼體、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、燃料儲(chǔ)存箱、衛(wèi)星支架、整流罩等承力部件。

2020 年，航空航天鍛件順利成為公司第一大業(yè)務(wù)。劉峰解釋道：“按照具體工藝及所用設(shè)備的不同，鍛造又可分為自由鍛、模鍛、輾環(huán)三種類型。在航空領(lǐng)域，飛機(jī)機(jī)身大鍛件、發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)類件等多采用模鍛的方式加工；發(fā)動(dòng)機(jī)各類環(huán)形件主要采用輾環(huán)的方式，而飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)上各類中小鍛件可以采用模鍛或自由鍛的方式加工。

“航空鍛件材料具有變形抗力大、鍛造溫度范圍窄、對(duì)加熱溫度敏感和易開(kāi)裂等特性，對(duì)于鍛件的性能要求，組織均勻性以及應(yīng)力均勻性均要求很高，從而對(duì)鍛造生產(chǎn)技術(shù)提出更高的要求。因此，只有將加熱溫度、加熱時(shí)間、加熱火次與變形量有機(jī)的結(jié)合，才能生產(chǎn)出晶粒組織均勻的鍛件，例如我們給中航商發(fā)生產(chǎn)的φ1200mm 的WASPALOY 低壓渦輪機(jī)匣，便是采用低溫、小變形、多火次的方式進(jìn)行生產(chǎn)，避免了環(huán)件的開(kāi)裂，得到了6 級(jí)均勻晶粒度的組織。

“對(duì)于大直徑環(huán)鍛件則存在成形難度大、工藝參數(shù)窗口窄、組織性能要求高、鍛造設(shè)備噸位大等加工技術(shù)難點(diǎn)。如今，我們的設(shè)備可滿足外徑為200 ～10000mm，高度為30 ～1600mm 環(huán)形鍛件的全覆蓋生產(chǎn)能力。

“派克新材長(zhǎng)期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)用特種合金環(huán)形件的研發(fā)制造，掌握了特種合金環(huán)鍛件軋制技術(shù)、異形環(huán)鍛件整體精密軋制技術(shù)、組織性能調(diào)控技術(shù)、應(yīng)力均化脹形技術(shù)、全流程數(shù)值模擬仿真優(yōu)化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，積累了大量航空航天特種合金鍛件的研制生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有相關(guān)授權(quán)專利70件，其中發(fā)明專利40件，相關(guān)技術(shù)獲得了中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、江蘇省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等榮譽(yù)?！?/p>

智慧賦能，標(biāo)準(zhǔn)先行

自成立以來(lái)，派克新材堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、差異化競(jìng)爭(zhēng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，依靠技術(shù)研發(fā)、管理創(chuàng)新、人才引進(jìn)、裝備提升等要素，全面提升公司的研發(fā)生產(chǎn)能力。率先建設(shè)精益數(shù)字智能生產(chǎn)線，打造特種材料工程化應(yīng)用技術(shù)、環(huán)件近凈成形技術(shù)和信息智能化系統(tǒng)應(yīng)用三大平臺(tái)，直接對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，致力于成為國(guó)際一流的鍛件供應(yīng)商。

劉峰表示，自動(dòng)化和信息化建設(shè)是派克新材在“十四五”期間發(fā)展的重點(diǎn)方向，共分4 期規(guī)劃。目前已完成第1 期的建設(shè)，累計(jì)投入2500 多萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了從ERP(資源計(jì)劃系統(tǒng))、PLM(項(xiàng)目管理系統(tǒng))、BPM(業(yè)務(wù)流程管理)、MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))、SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))、LIMS(實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng))等系統(tǒng)的初步建設(shè)。自動(dòng)化和信息化建設(shè)為公司帶來(lái)了許多改變，例如提高效率、節(jié)能降耗(實(shí)施無(wú)紙化辦公)、節(jié)省了人力成本、提升了自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，牽頭航空航天高端鍛造項(xiàng)目，推進(jìn)高端復(fù)雜鍛件轉(zhuǎn)型升級(jí)?！岸嗥贩N航空航天復(fù)雜鍛件智能產(chǎn)線管控與集成技術(shù)”項(xiàng)目是由派克新材牽頭，華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)江蘇分院有限公司共同承擔(dān)。項(xiàng)目面向航空航天環(huán)形鍛件產(chǎn)業(yè)化、智能化發(fā)展需求，以多品種小批量環(huán)形鍛件智能產(chǎn)線管控與集成技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用為目標(biāo)，重點(diǎn)研究工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下環(huán)形鍛件成形工藝智能設(shè)計(jì)、變形過(guò)程在線智能測(cè)量控制、成形質(zhì)量可靠無(wú)損智能檢測(cè)與評(píng)價(jià)、加熱成形智能調(diào)度管控、智能產(chǎn)線集成應(yīng)用等五項(xiàng)主要內(nèi)容，解決兩項(xiàng)關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，攻克五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，以網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠為核心的智能制造新模式，推進(jìn)傳統(tǒng)航空航天環(huán)形鍛件領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)。

劉峰特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)質(zhì)量的重視：“質(zhì)量永遠(yuǎn)是企業(yè)的生命，派克新材堅(jiān)持以科學(xué)管理、精益求精、顧客至上、持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量方針，堅(jiān)持以客戶為中心，助力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。值得一提的是，通過(guò)在公司質(zhì)量管理上與外部專業(yè)咨詢公司開(kāi)展合作，借助外部專業(yè)團(tuán)隊(duì)在公司各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)展精益管理工作，梳理各個(gè)工序的生產(chǎn)作業(yè)流程，做到了流程規(guī)范化、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，持續(xù)改進(jìn)流程浪費(fèi)，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量?！?/p>

結(jié)束語(yǔ)

采訪快要結(jié)束，劉峰語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“目前，雖然國(guó)內(nèi)鍛造水平和國(guó)外的差距正在逐步縮小，但是在復(fù)雜截面精密軋制方面及質(zhì)量穩(wěn)定性上還存在著一定的差距，以及在原材料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)研究上還存在較大差距。因此，中國(guó)鍛造行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注材料基礎(chǔ)研究，以及鍛件精密設(shè)計(jì)和精確控制成形等領(lǐng)域，還要在保證材料可靠、一致的情況下，努力提升原材料利用率。為此，未來(lái)幾年派克新材會(huì)持續(xù)推進(jìn)裝備能力建設(shè)；持續(xù)推進(jìn)科研技術(shù)能力建設(shè)；持續(xù)推進(jìn)智能化、信息化的建設(shè)。聚焦國(guó)內(nèi)國(guó)際航空航天、燃機(jī)市場(chǎng)，依靠技術(shù)研發(fā)、管理創(chuàng)新、人才引進(jìn)、裝備提升等方法，持續(xù)提升公司研發(fā)生產(chǎn)能力；努力打造質(zhì)量可靠，形狀精密，交期快捷的高品、高精、高效品牌文化，不斷提升公司整體競(jìng)爭(zhēng)力。”