白雷杰,安曉軍,鞏忠祿,李樹軍,黎鄭坤
(巨龍鋼管有限公司,河北 青縣 062658)
高壓輸送管道建設過程中,受限于地區(qū)類型、產(chǎn)品結(jié)構、產(chǎn)品鋼級等因素的差異性,勢必會導致管線連接時存在不等壁厚對接的情況。尤其是大開孔率三通產(chǎn)品[1-3]。由于其結(jié)構型式與鋼管不同,同等承壓能力條件下,大開孔率三通產(chǎn)品的壁厚要比相連接管線的壁厚大很多(通常大開孔率三通產(chǎn)品壁厚是相連接管線壁厚的1.6~2.2倍)。為確保不等壁厚產(chǎn)品之間的有效對接,目前最常見的方法是對厚壁產(chǎn)品管端進行內(nèi)錐邊、外錐邊坡口加工,內(nèi)錐坡口不等壁厚對接如圖1所示。該對接坡口型式?jīng)]有明顯降低不等厚壁產(chǎn)品之間的壁厚差,無法消除或降低此對接焊縫(環(huán)向焊縫)的應力集中,此外該焊縫的施工焊接難度和無損檢測難度也非常大,甚至會存在部分缺陷不能被有效識別的情況。這樣一來,該位置在整個管道中受力非常集中,質(zhì)量風險極高。
圖1 內(nèi)錐坡口不等壁厚對接
為有效降低大開孔率三通產(chǎn)品與相連接管線之間對接焊縫的應力集中,提高對接焊縫的焊接質(zhì)量和安全可靠性,巨龍鋼管有限公司(簡稱巨龍鋼管)研發(fā)了-45℃X80鋼級Φ1 400 mm×1 200 mm預制袖管三通產(chǎn)品?,F(xiàn)重點介紹其研發(fā)過程及性能。
目前,管道建設中大開孔率三通產(chǎn)品與相連接管線之間的對接環(huán)焊縫,主要是采用V型對接坡口,焊接方法為手工電弧焊(SMAW)或藥芯焊絲電弧焊(FCAW),管道外側(cè)單面施焊。一方面此焊接工藝方法受現(xiàn)場施工環(huán)境和作業(yè)人員操作水平因素的影響,很難保證焊縫性能質(zhì)量的穩(wěn)定可靠性;另一方面,該對接環(huán)焊縫在施工現(xiàn)場很難實現(xiàn)雙面焊接,對接焊縫內(nèi)側(cè)(焊縫根部)成型質(zhì)量很難控制,且三通與連接管線內(nèi)壁存在較大的壁厚差,導致該部位應力集中比較明顯。鑒于這一現(xiàn)狀,常規(guī)的對接方式很大程度上削弱了對接焊縫的承壓能力,給管道安全運行帶來了極大隱患。
為有效降低大開孔率三通產(chǎn)品與相連接管線之間對接焊縫的應力集中,實現(xiàn)對接環(huán)焊縫的雙面埋弧自動焊接,提高該對接焊縫的焊接性能和穩(wěn)定可靠性,巨龍鋼管依托中俄東線、西氣東輸?shù)葒鴥?nèi)重點工程需求,開展了-45℃X80鋼級Φ1 400 mm×1 200 mm預制袖管三通的研發(fā)。
-45℃X80鋼級Φ1 400 mm×1 200 mm預制袖管三通主要由標準三通和袖管預制組焊而成,結(jié)構如圖2所示。標準三通件的所有理化性能均滿足油氣輸送管道技術規(guī)范的要求。袖管由連接管線鋼管切割加工而成,袖管的性能、成分、幾何尺寸等參數(shù)均與連接管線鋼管相同,每端袖管長度為500~2 000 mm[4-10]。
圖2 預制袖管三通、連接管線結(jié)構示意
預制袖管三通產(chǎn)品與標準三通產(chǎn)品的用途基本一致,主要用于石油、天然氣及其他輸送介質(zhì)的分支、變向和變徑。但由于預制袖管三通產(chǎn)品的本體環(huán)向焊縫可實現(xiàn)內(nèi)外埋弧自動焊接,且環(huán)向焊縫對接坡口型式與常規(guī)對接型式不同,很大程度上降低了環(huán)向焊縫的應力集中,還有利于實現(xiàn)預制袖管三通與連接管線之間的等壁厚連接。因此預制袖管三通產(chǎn)品與標準三通產(chǎn)品相比較,無論是在安全可靠性方面,還是在現(xiàn)場施工便利性等方面都具有很大的優(yōu)勢。
為保證三通預制袖管環(huán)向焊縫的各項性能滿足技術規(guī)范要求,同時還要考慮焊接效率和焊縫外觀質(zhì)量要求,依據(jù)目前焊接工藝及裝備水平,三通預制袖管總體技術方案為:三通產(chǎn)品和袖管的制作→環(huán)向焊縫組對→SMAW環(huán)向焊縫外焊預焊→埋弧自動焊接SAW環(huán)向焊縫外焊填充、蓋面→環(huán)向焊縫內(nèi)焊清理、修磨→SAW環(huán)向焊縫內(nèi)焊蓋面→回火熱處理→管端坡口加工→表面除銹→尺寸檢測→超聲波檢測→X射線檢測→磁粉檢測→表面除銹→防腐、標志→包裝、入庫。
以上技術方案中,三通產(chǎn)品的研制嚴格按照國內(nèi)外相關技術規(guī)范要求執(zhí)行,三通產(chǎn)品的各項性能均按照相關技術規(guī)范來驗收。袖管研制按照GB/T 9711—2017《石油天然氣工業(yè) 管線輸送系統(tǒng)用鋼管》、API Spec 5L—2012《管線鋼管規(guī)范》或其他鋼管標準規(guī)范執(zhí)行。預制袖管三通本體環(huán)向焊縫的焊接主要采用埋弧自動焊接的工藝方式來實現(xiàn),該焊接工藝可有效保證焊縫理化性能的穩(wěn)定可靠性,且生產(chǎn)效率高,焊縫外觀質(zhì)量美觀。
考慮預制袖管三通本體環(huán)向焊縫焊接完成后,其自身存在一定的焊接應力。因此制造工藝流程中設計了“回火熱處理”工序。該工序可消除環(huán)向焊縫焊接應力,提高焊縫性能穩(wěn)定性,同時操作難度也不大。
預制袖管三通產(chǎn)品服役環(huán)境溫度低(-45℃)、鋼級高(X80)、壁厚厚(57 mm),要求焊縫-45℃低溫沖擊韌性≥50 J,抗拉強度≥625 MPa,這一技術指標具有極大的挑戰(zhàn)。為確保預制袖管三通環(huán)向焊縫的各項性能能夠滿足技術規(guī)范要求,同時考慮環(huán)向焊縫焊接工藝的可行性、安全性,三通預制袖管環(huán)向焊縫的對接坡口型式最終確定為“非對稱X性坡口”,如圖3所示。該對接坡口型式一方面實現(xiàn)了環(huán)向焊縫的內(nèi)外埋弧自動焊接,有效降低了對接坡口處的壁厚差;另一方面將環(huán)向焊縫位置的應力集中分散轉(zhuǎn)移到了三通本體母材位置,大幅度提高了環(huán)向焊縫的承壓能力和安全可靠性。該對接坡口面的相關角度和尺寸也可依據(jù)GB/T 50251—2015《輸氣管道工程設計規(guī)范》、SY/T 0609—2016《優(yōu)質(zhì)鋼制對接焊管件規(guī)范》、DEC-OGP-S-NE-006-2020-1《油氣管道工程用DN400及以上管件技術規(guī)格書》等標準規(guī)范進行設計。
圖3 環(huán)向焊縫對接坡口型式示意
-45℃X80鋼級Φ1 400 mm×1 200 mm預制袖管三通產(chǎn)品環(huán)向焊縫的焊接,是預制袖管三通的關鍵技術研究內(nèi)容之一,也是研究的主要難點之一。為有效解決環(huán)向焊縫的強度、低溫韌性等性能指標,巨龍鋼管依據(jù)NB/T 47014—2011《承壓設備焊接工藝評定》規(guī)范要求,先后進行了大量的焊接工藝試驗研究。試驗過程中,由于-45℃X80鋼級Φ1 400 mm×1 200 mm預制袖管三通產(chǎn)品鋼級高,在保證焊縫強度滿足規(guī)范要求的前提下,焊縫低溫沖擊韌性非常不穩(wěn)定,常規(guī)焊接方法無法保證焊縫-45℃低溫沖擊韌性。焊接線能量偏高,則會導致焊接熱影響區(qū)金相組織惡化,熱影響區(qū)沖擊韌性急劇降低;焊接線能量過小,導致焊縫強度偏低。
通過不斷改變焊絲和焊劑的匹配,調(diào)整焊絲的成分設計,焊接電壓、電流和速度等工藝參數(shù),最終發(fā)現(xiàn),在焊材品牌(1號焊條、2號焊絲和A焊劑)不變的情況下,通過交替改變每層焊道的焊接電流和焊接電壓,可有效改善焊縫熱影響區(qū)的強度和韌性匹配,確保焊縫熱影響區(qū)強度和韌性均能夠滿足技術規(guī)范要求。最終通過大量試驗,成功開發(fā)出了預制袖管三通產(chǎn)品環(huán)向焊縫專用焊材和焊接工藝。焊絲化學成分設計見表1。環(huán)向焊縫焊接工藝參數(shù)見表2。
表1 焊絲化學成分(質(zhì)量分數(shù))設計%
表2 環(huán)向焊縫焊接工藝參數(shù)
三通預制袖管產(chǎn)品由于其結(jié)構尺寸的特殊性,導致產(chǎn)品對焊接設備的要求高。表現(xiàn)在以下方面:
(1)三通與袖管自身存在一定的尺寸偏差,且三通與袖管組對時也存在偏差,因此三通兩端的袖管存在一定程度的不同心,采用常規(guī)輥輪焊接設備焊接時,必然會導致工件運行軌跡跳動大;
(2)由于三通分支管的存在,導致三通袖管整體會存在很大偏重(偏重大約為自身質(zhì)量的30%),采用常規(guī)輥輪焊接設備焊接時,會有速度突變的現(xiàn)象,影響焊接質(zhì)量。
為此,巨龍鋼管充分分析工件的結(jié)構型式,反復模擬工件運轉(zhuǎn)工況,通過進行大量的現(xiàn)場驗證試驗,逐步優(yōu)化、完善三通預制袖管焊接設備的設計方案。最終方案為:雙卡盤結(jié)構焊接旋轉(zhuǎn)設備。雙卡盤結(jié)構焊接旋轉(zhuǎn)設備如圖4所示。
圖4 雙卡盤結(jié)構焊接旋轉(zhuǎn)設備
雙卡盤結(jié)構焊接旋轉(zhuǎn)設備主要由焊接變位機構、可調(diào)節(jié)式卡盤和位置自動監(jiān)測裝置組成??烧{(diào)節(jié)式卡盤底座通過配置一套調(diào)心軸承,來實現(xiàn)工件旋轉(zhuǎn)過程的自動調(diào)節(jié)。位置自動監(jiān)測裝置用于實時跟蹤焊接坡口的位置變化,并實時調(diào)整焊接機頭,確保焊接過程中焊絲與焊接坡口的相對位置能夠滿足工藝規(guī)范要求,保證焊接質(zhì)量性能的穩(wěn)定可靠性。
為進一步保證預制袖管三通產(chǎn)品環(huán)向焊縫焊接旋轉(zhuǎn)過程中的速度穩(wěn)定性,巨龍鋼管對旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構的傳動精度提出了更高的要求,通過選用高精密減速機,從而大幅度消除減速機內(nèi)齒輪傳動的回程間隙,如圖5所示,實現(xiàn)工件焊接旋轉(zhuǎn)過程中速度的穩(wěn)定性,消除工件自身偏載的影響。
圖5 齒輪傳動回程間隙示意
通過進行焊接設備設計改造和大量的焊接工藝試驗等研究工作,巨龍鋼管完成了首批預制袖管三通產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,并依據(jù)相關技術規(guī)范,對三通預制袖管環(huán)向焊縫進行了無損檢測和理化性能試驗,試驗結(jié)果均滿足技術規(guī)范要求。預制袖管三通產(chǎn)品環(huán)向焊縫性能檢測結(jié)果見表3。
表3 預制袖管三通產(chǎn)品環(huán)向焊縫性能檢測結(jié)果
-45℃X80鋼級Φ1 400 mm×1 200 mm預制袖管三通產(chǎn)品的成功研發(fā),實現(xiàn)了三通與連接管線對接環(huán)向焊縫的內(nèi)外埋弧自動焊接,提高了對接環(huán)向焊縫的成型質(zhì)量和性能穩(wěn)定性;其次,預制袖管三通對接坡口型式有了改進和創(chuàng)新,實現(xiàn)了兩者之間的等內(nèi)徑連接,大幅度地將環(huán)向焊縫的應力轉(zhuǎn)移到了三通母材,提高了焊縫的承壓能力;此外,最重要的是,預制袖管三通的環(huán)向焊接工藝有了本質(zhì)改變,通過交替改變每層焊道的焊接電流和焊接電壓,有效保證了焊接熱影響區(qū)的強度和韌性匹配。