新時代高職物流培養(yǎng)高技能人才策略實證研究

孫玉蘋，張艷麗（盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院 財經(jīng)學(xué)院，遼寧 盤錦 124010）

0 引 言

2021年6月30日，人社部印發(fā)《“技能中國行動”實施方案》，在實施方案中提出在“十四五”時期計劃新增技能人才4 000萬人以上，尤其是要提升在就業(yè)人員中的高技能人才比例。經(jīng)統(tǒng)計，2020年底在全國就業(yè)人員中技能勞動者比例為26.8%，總量超過2億人；高技能人才在技能勞動者比例中將近30%，總計約5 800萬人。但在整體就業(yè)需求中，技術(shù)工人短缺問題仍比較突出，尤其是高技能人才需要量將不斷增加，加快技能人才培養(yǎng)，提升勞動者素質(zhì)和技能，對于解決好新成長勞動者的就業(yè)問題、緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾具有重要意義。

近年來，物流行業(yè)在科技加持下，正向智慧物流邁步升級，建設(shè)高效化的物流體系成為行業(yè)發(fā)展基本要求。當(dāng)前物流企業(yè)也由傳統(tǒng)物流向智慧物流轉(zhuǎn)型，加大現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用程度，提出智慧物流需求，主要包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的綜合應(yīng)用技術(shù)。與傳統(tǒng)物流相比，智慧物流的發(fā)展對專業(yè)人才的要求更高，更多需要的是物流信息技術(shù)相關(guān)的專業(yè)人才。物流職業(yè)高技能人才屬于“緊缺工種”，人才缺口很大。

此外，高校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院等培養(yǎng)的物流人才，在知識結(jié)構(gòu)和運用能力上都與社會需求存在脫節(jié)現(xiàn)象。高技能物流人才應(yīng)是集信息、規(guī)劃、生產(chǎn)、庫存、包裝、運輸?shù)任锪魅^程為一體的綜合管理人才。高職院校的物流專業(yè)應(yīng)將物流人才培養(yǎng)鏈深度融入物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈，將學(xué)生培養(yǎng)與企業(yè)需求深度融合，建立培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)的高技能物流人才的教學(xué)體系是物流教育領(lǐng)域急需解決的重要問題。

1 物流高技能人才質(zhì)量體系分析

在《中華人民共和國職業(yè)分類大典》中對高技能人才的定義進行闡述，指的是：在生產(chǎn)、運輸和服務(wù)等領(lǐng)域崗位一線，熟練掌握專門知識和技術(shù)，具備精湛的操作技能，并在工作實踐中能夠解決關(guān)鍵技術(shù)和工藝的操作性難題的人員。在物流領(lǐng)域的高技能人才是要具有豐富的專業(yè)理論知識、高超的實踐操作能力、較強的動手能力和創(chuàng)新能力及良好的職業(yè)道德。高技能人才是各行各業(yè)的優(yōu)秀人才，是技術(shù)工人的核心骨干，是行業(yè)轉(zhuǎn)型中的推進力量。根據(jù)對物流企業(yè)的相關(guān)調(diào)研，物流行業(yè)的高技能人才能力體系主要包括以下部分：

1.1 良好的職業(yè)信念

從事物流行業(yè)的高技能人才必須具備良好的職業(yè)信念、具備良好的職業(yè)道德，積極進取的職業(yè)心態(tài)以及正確的人生三觀。職業(yè)信念及職業(yè)道德是各行各業(yè)的勞動者在職業(yè)活動中必須共同遵守的基本行為準(zhǔn)則，也是衡量個人職業(yè)行為和職業(yè)能力的基本準(zhǔn)則。職業(yè)道德是物流從業(yè)人員必備的素質(zhì)，完成工作任務(wù)的必要前提，要做到愛崗敬業(yè)、忠誠奉獻、積極樂觀，具有清晰的自我認(rèn)知能力和強烈的學(xué)習(xí)意愿。

1.2 堅實的職業(yè)基礎(chǔ)能力

高技能物流人才應(yīng)具備堅實的基礎(chǔ)文化知識與職業(yè)能力，包括邏輯思維能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、自我管理與團隊溝通能力，以及經(jīng)濟、金融、會計、統(tǒng)計、管理等通用理論與知識和計劃、組織、控制、領(lǐng)導(dǎo)能力。理論知識是工作的基礎(chǔ)能力，具有扎實的理論知識才能在工作中將各種知識融會貫通，是高技能物流人才的知識基礎(chǔ)。

1.3 高超的專門業(yè)務(wù)能力

高技能物流人才在物流專門業(yè)務(wù)上也要是技能高手，這也是高技能人才最顯著的職業(yè)形象特征。物流行業(yè)是多行業(yè)的綜合應(yīng)用，工作人員不僅需要在生產(chǎn)、采購、營銷、人力資源等領(lǐng)域有相應(yīng)的工作能力，還需要具備在物流作業(yè)過程、供應(yīng)鏈流程中的優(yōu)化與管理能力，不僅具備高超的動手能力，還能夠通過技能教育和培訓(xùn)獲得更多前沿文化，自主學(xué)習(xí)與研究，實現(xiàn)現(xiàn)代化知識技能提升。

1.4 突出的創(chuàng)造能力

高技能物流人才還必須具有創(chuàng)造性。在物流行業(yè)發(fā)展過程中，不斷地有先進技術(shù)手段應(yīng)用到行業(yè)發(fā)展中，高技能人才要具備在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中創(chuàng)新能力，如工藝革新、技術(shù)改良、流程改革及發(fā)明創(chuàng)造。先進信息技術(shù)與數(shù)字技術(shù)不斷地提升物流專業(yè)的科技水平，創(chuàng)新的技術(shù)手段不斷改良物流業(yè)務(wù)操作流程。先進的物流技能人才可以通過發(fā)現(xiàn)工作過程中的問題之處，通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用提升物流的現(xiàn)代化水平。

1.5 極強的適應(yīng)能力

高技能物流人才要具有一定的崗位適應(yīng)能力及抗壓能力。在工作過程中，隨著物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，工作內(nèi)容及工作崗位均有可能出現(xiàn)變動。作為高技能人才在工作內(nèi)容或者工作崗位出現(xiàn)變動時，要懂得融會變通，通過觀察、自主學(xué)習(xí)相鄰工作崗位內(nèi)容，可以快速適應(yīng)物流其他崗位。

2 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

2.1 高職畢業(yè)生整體素質(zhì)不高

高職學(xué)生入學(xué)分?jǐn)?shù)較低，致使畢業(yè)生整體素質(zhì)不高。用人單位反映畢業(yè)生由于文化理論知識不足，存在物流管理專業(yè)基礎(chǔ)知識不扎實，專業(yè)綜合技能訓(xùn)練較少，初級的操作技能不熟練、高級的管理水平不足等問題。這也是高職學(xué)生普遍存在的問題，基礎(chǔ)知識薄弱且惰性較強。在學(xué)生中也存在素質(zhì)高的學(xué)生，需要針對學(xué)生不同的特點，開展個性化教學(xué)。

2.2 畢業(yè)生就業(yè)觀念落后

雖然很多職業(yè)院校都對畢業(yè)生開展就業(yè)指導(dǎo)工作，但很多畢業(yè)生的就業(yè)期望仍然較高、怕吃苦、眼高手低、適應(yīng)能力差，就業(yè)時不會根據(jù)自身能力正確擇業(yè)，過于考慮企業(yè)的工資報酬。因此培養(yǎng)學(xué)生正確的就業(yè)擇業(yè)觀，職業(yè)規(guī)劃能力，也是學(xué)校在教學(xué)體系中著重要解決的問題。

2.3 缺少吃苦耐勞的精神

物流工作在初入崗位時，大多從基礎(chǔ)的一線操作崗位做起，工作時間長、工作強度大。大多數(shù)學(xué)生不想吃苦、無法適應(yīng)高強度的工作，工作流失率較大。吃苦耐勞是職業(yè)素養(yǎng)中的重要職業(yè)要求，尤其是在物流行業(yè)中，工作時間和工作強度要求都比較高，學(xué)生在工作初期容易因工作壓力大而放棄，選擇轉(zhuǎn)行至其他行業(yè)。

2.4 信息化技能水平不高

一些物流專業(yè)畢業(yè)生自主學(xué)習(xí)能力較差，僅僅依靠課堂上學(xué)習(xí)內(nèi)容的很難掌握高水平的信息化技術(shù)，對智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀了解不清。對物流工作理解僅僅停留在物流基礎(chǔ)操作，對智慧物流的管理意識及供應(yīng)鏈流程意識不強。

3 提升物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的機制研究

3.1 建立高技能人才校企合作培養(yǎng)制度

完善校企合作管理體系，構(gòu)建科學(xué)化、信息化、系統(tǒng)化的管理模式，打造涵蓋考核評價、質(zhì)量控制、權(quán)責(zé)劃分等內(nèi)容的制度體系；實現(xiàn)同域外企業(yè)定向高質(zhì)量合作、同域內(nèi)企業(yè)擇優(yōu)扁平化合作，實現(xiàn)校企協(xié)同育人、協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，深化與創(chuàng)新校企合作關(guān)系，大幅提高企業(yè)的參與程度，健全學(xué)院辦學(xué)體制機制。針對經(jīng)濟社會發(fā)展實際需要，健全和完善以行業(yè)企業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎(chǔ)、學(xué)校教育與企業(yè)培養(yǎng)緊密聯(lián)系、政府推動與社會支持相互結(jié)合的高技能人才培養(yǎng)體系。

3.2 積極推動職業(yè)教育集團化辦學(xué)

緊緊圍繞區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)物流管理產(chǎn)區(qū)域示范性職業(yè)教育集團或聯(lián)盟，充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)院校的不同功能，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，共享前沿信息，明確企業(yè)需求。緊緊圍繞區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，加強與有關(guān)物流企業(yè)、職業(yè)院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會等進行深度合作，推動物流職業(yè)教育集團建設(shè)，充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)院校的不同功能，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、人員互通、信息共享，聯(lián)合培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展所需的技能型人才，實現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量與生產(chǎn)效益共同提高，促進資源的集成與共享，依托產(chǎn)業(yè)辦專業(yè)、辦好專業(yè)促產(chǎn)業(yè)，促進學(xué)院在人才培養(yǎng)模式上與企業(yè)實行“訂單式培養(yǎng)”和“零距離上崗”，形成校企良性互動，推動校企共同發(fā)展、互惠共贏。

3.3 加強企業(yè)校園文化建設(shè)、建立文化育人的專業(yè)特色

學(xué)生培育不僅僅要靠專業(yè)培養(yǎng)，還要利用校園文化對職業(yè)能力進行提高，尤其是在職業(yè)道德及職業(yè)信念培養(yǎng)方面，要將優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)文化、優(yōu)秀職工案例、生態(tài)環(huán)保、綠色節(jié)能、循環(huán)理念等內(nèi)容融入到教學(xué)過程中。通過共青團、學(xué)生會或者學(xué)生社團等組織形式，與政府、行業(yè)組織、企業(yè)共建實踐育人項目，豐富校園文化活動。

3.4 健全學(xué)生到企業(yè)實習(xí)實訓(xùn)制度，嚴(yán)肅實習(xí)實訓(xùn)紀(jì)律，實行校企協(xié)同考核管理制度

積極同企業(yè)進行有效協(xié)商，保障學(xué)生享有獲得合理報酬等合法權(quán)益。積極吸納優(yōu)勢企業(yè)資源，共建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，充分利用校內(nèi)外實訓(xùn)資源，強化學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)能力，尤其要增加學(xué)生到企業(yè)的實習(xí)時間，真正發(fā)揮校外實訓(xùn)基地的功能。嘗試構(gòu)建彈性的學(xué)生到企業(yè)實習(xí)實訓(xùn)機制，實現(xiàn)每季度分段輪轉(zhuǎn)的實習(xí)實訓(xùn)制度，打造課堂理論教學(xué)—校內(nèi)實訓(xùn)基地實訓(xùn)—企業(yè)實習(xí)的輪轉(zhuǎn)模式。

3.5 推進特色人才培養(yǎng)模式，努力提升三全育人質(zhì)量

堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求導(dǎo)向，探索新型訂單培養(yǎng)模式，在職業(yè)資格證書獲取、校企課程融合、考核評價方式上進行了修訂和完善，最終確立新型“五位一體”人才培養(yǎng)模式（即：“產(chǎn)教融合、工學(xué)交替、學(xué)做結(jié)合、課證相融、訓(xùn)賽相通”），以思政為引領(lǐng)，以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，努力提升“三全育人”質(zhì)量?！爱a(chǎn)教融合”即以物流企業(yè)真實生產(chǎn)活動為項目，融合教學(xué)過程與生產(chǎn)過程，促使教師教出真水平，學(xué)生學(xué)到真本領(lǐng)；“工學(xué)交替”即課堂教學(xué)和物流企業(yè)實踐交替進行，以提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的實踐能力；“學(xué)做一體”即把專業(yè)知識和技能通過階梯式的實踐項目逐步滲透到崗位能力訓(xùn)練中；“課證相融”即課程內(nèi)容與物流“1+X”證書相對應(yīng)，通過課程學(xué)習(xí)，學(xué)生能直接參加物流相關(guān)職業(yè)證書的考試；“訓(xùn)賽相通”即通過多樣化的專業(yè)技能競賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，促進學(xué)生積淀專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維。

3.6 構(gòu)建分層遞進課程體系，構(gòu)建全方位育人新格局

讓學(xué)生大一開始就走進企業(yè)，感受企業(yè)文化和職場氛圍；結(jié)合物流主要崗位和物流管理“1+X”職業(yè)證書能力認(rèn)證要求，在第2~4學(xué)期課程教學(xué)和集中實訓(xùn)中安排企業(yè)崗位技能模擬訓(xùn)練，同時將物流技能競賽作為一種創(chuàng)新和實踐模式，在實施中有效將知識轉(zhuǎn)化為職業(yè)技能；在第2學(xué)期安排兩周“物流智能裝備應(yīng)用與維護”的企業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)，在第3學(xué)期安排為期一個月的“物流系統(tǒng)操作與管理”企業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)，全面培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新能力；在第5學(xué)期安排訂單班學(xué)生到企業(yè)進行“收貨、揀貨、打包、復(fù)核、盤點、內(nèi)配”六個崗位的輪崗訓(xùn)練，第6學(xué)期安排企業(yè)頂崗實習(xí)，使學(xué)生既有較為扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和較全面的管理視野，又具有在物流管理領(lǐng)域較為深厚的造詣，形成以能力型和創(chuàng)新型為主導(dǎo)的知識結(jié)構(gòu)，具備“德藝雙馨、一技之長”的能力，從而能夠適應(yīng)社會的需要。

3.7 做實多元化立體化評價手段

必須實行全員育人、全程育人、全方位育人，做到人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在哪里，人才培養(yǎng)工作就跟進到哪里?！叭S融合”：即工作與學(xué)習(xí)任務(wù)融合、學(xué)校與企業(yè)環(huán)境融合、學(xué)生與員工角色融合，形成“到企業(yè)感文化、在課堂學(xué)方法、實訓(xùn)場所練技能、社會實踐提素質(zhì)、頂崗實習(xí)出效果”的教學(xué)新流程、新模式，使企業(yè)管理思想和學(xué)校管理思想深度融合，學(xué)生的綜合素質(zhì)得到全面提高，職業(yè)道德、職業(yè)技能和學(xué)習(xí)能力得到明顯加強。

3.8 實施校企課程開發(fā)，滿足個性成長成才需求

專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵是課程。通過以工作過程為導(dǎo)向的項目化課程改革，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與工作過程對接，既提高了學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)與教師教學(xué)技能，又培養(yǎng)了師生知行合一、工學(xué)結(jié)合的職業(yè)精神，為學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。

在課程開發(fā)過程中，為促進學(xué)生的動手能力及創(chuàng)新創(chuàng)造能力培養(yǎng)，教師要按照翻轉(zhuǎn)在線課堂教學(xué)模式，使學(xué)生根據(jù)教師在學(xué)習(xí)平臺上提出的學(xué)習(xí)問題，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)在線學(xué)習(xí)資源，借助網(wǎng)絡(luò)課程平臺開展自適應(yīng)學(xué)習(xí)，在課中教師進行學(xué)生學(xué)習(xí)引導(dǎo)，鼓勵學(xué)生主動發(fā)表見解、積極思考學(xué)習(xí)問題，并通過生生互評、教師點評等活動進行及時指導(dǎo)與糾正，通過在線平臺及翻轉(zhuǎn)課堂實施，提升了學(xué)生的綜合素質(zhì)。