市政路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施研究

文／楊青英 青海省格爾木市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 青海格爾木 816099

引言：

一般而言，市政路橋工程施工工期比較緊張，且所涉及到的資源投入較多，在施工建設(shè)過(guò)程中，需要施工單位嚴(yán)格按照施工計(jì)劃組織要求以及技術(shù)方案部署要求進(jìn)行科學(xué)施工。然而結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，多數(shù)市政路橋工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件比較惡劣，且各個(gè)工種施工協(xié)調(diào)工作存在效率低下問(wèn)題，導(dǎo)致市政路橋施工建設(shè)質(zhì)量效果難以達(dá)到預(yù)期。如果不加以及時(shí)處理，就很容易對(duì)整個(gè)市政路橋工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。針對(duì)于此，建議施工單位方面應(yīng)該堅(jiān)持按照市政路橋施工方案部署要求，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)重難點(diǎn)問(wèn)題的貫徹落實(shí)以及健全完善質(zhì)量控制措施，以消除負(fù)面因素帶來(lái)的擾動(dòng)影響。

1、市政路橋工程施工特點(diǎn)分析

1.1 工期緊張、工序流程多

與常規(guī)工程項(xiàng)目施工建設(shè)不同，市政路橋施工屬于城市基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。一般來(lái)說(shuō)，市政路橋工程建設(shè)地點(diǎn)多位于城市主線位置當(dāng)中，施工建設(shè)期間對(duì)周邊居民以及道路出行所產(chǎn)生的干擾影響較大。為減少施工建設(shè)負(fù)面影響問(wèn)題，建設(shè)單位要求施工單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)竣工或者提前竣工。

然而，市政路橋工程量較大且工作內(nèi)容繁雜，導(dǎo)致市政路橋施工所面臨的工期相對(duì)緊張。再加上市政路橋工程可能還會(huì)涉及交叉施工問(wèn)題。要求施工單位必須具備良好的組織管理能力，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求以及施工方案部署要求，重點(diǎn)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)以及施工建設(shè)等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行合理貫徹與落實(shí)，保障總體工期目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。

1.2 地質(zhì)條件復(fù)雜、基礎(chǔ)施工難度大

部分市政路橋施工場(chǎng)地所面臨的工程地質(zhì)條件比較復(fù)雜，在地基施工處理以及樁基施工方面所面臨的風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題較多。如某些市政路橋工程存在明顯的軟弱土地基問(wèn)題，容易引發(fā)不均勻沉降以及結(jié)構(gòu)塌陷等風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。不能看出，部分市政路橋施工現(xiàn)場(chǎng)所面臨的環(huán)境條件比較復(fù)雜，無(wú)法不滿足工程承載力以及沉降要求。為解決這一問(wèn)題，施工單位可通過(guò)利用水泥土擠密樁以及強(qiáng)夯等加固方式對(duì)軟弱土地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，消除或者減少不良地質(zhì)因素所帶來(lái)的負(fù)面影響。

1.3 專業(yè)接口協(xié)調(diào)問(wèn)題突出

市政路橋工程所表現(xiàn)出的專業(yè)性以及綜合性特點(diǎn)相對(duì)明顯，如現(xiàn)場(chǎng)施工所涵蓋的專業(yè)施工內(nèi)容較多，如路基路面施工、橋梁施工等專業(yè)施工內(nèi)容。不同專業(yè)施工所表現(xiàn)出的流程內(nèi)容以及工藝特點(diǎn)存在特殊性，因此在施工建設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)專業(yè)施工矛盾問(wèn)題。再加上現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)交叉施工相對(duì)頻繁，導(dǎo)致施工建設(shè)過(guò)程中會(huì)存在干擾影響。因此需要各工種單位加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)力度，保障各專業(yè)施工效果可以達(dá)到預(yù)期。

2、市政路橋施工關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容及實(shí)踐應(yīng)用分析

對(duì)于市政路橋工程項(xiàng)目而言，路基路面、橋梁涵洞等基本上可以視為市政路橋工程項(xiàng)目施工關(guān)鍵部位以及重難點(diǎn)問(wèn)題。針對(duì)于此，下文主要結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政路橋施工關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要列舉與分析，以期可以給相關(guān)人員提供借鑒價(jià)值。

2.1 軟土路基加固技術(shù)

部分市政路橋工程現(xiàn)場(chǎng)存在軟土路基問(wèn)題，當(dāng)軟土路基含水量過(guò)高并且軟塑性、流動(dòng)性特點(diǎn)表現(xiàn)過(guò)強(qiáng)時(shí)，就很容易導(dǎo)致基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均勻沉降或者其他質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。從客觀角度上來(lái)講，一旦市政路橋工程現(xiàn)場(chǎng)存在軟土路基問(wèn)題，勢(shì)必就會(huì)對(duì)地基結(jié)構(gòu)承載能力以及抗剪強(qiáng)度造成不利影響。為消除軟土路基帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，施工單位需要結(jié)合場(chǎng)地環(huán)境條件以及加固施工要求，選擇合適的工藝方法增強(qiáng)軟土路基結(jié)構(gòu)加固效果。

水泥粉煤灰碎石加固法基本上可以視為市政路橋工程軟土路基施工常用的技術(shù)方法。在施工過(guò)程中，施工單位可通過(guò)利用CFG樁形式與墊層結(jié)構(gòu)形成復(fù)合地基形式（如圖1所示），進(jìn)一步增強(qiáng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與抗剪強(qiáng)度。從作業(yè)效果上來(lái)看，水泥粉煤灰碎石加固法施工速度較快且成效良好，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。但是需要注意的是，在施工期間，施工人員必須加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的把控管理，以減少施工風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題出現(xiàn)。

圖1 CFG樁復(fù)合地基組成示意圖

2.2 路基路面施工技術(shù)

2.2.1 施工前期準(zhǔn)備工作

施工前期準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)該注重施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清理工作。在工作期間，應(yīng)該及時(shí)清除施工場(chǎng)地存在的污染物以及垃圾。完成清理工作之后，施工單位應(yīng)該指派專業(yè)測(cè)量人員按照路基路面施工規(guī)范要求完成施工測(cè)量工作。掌握測(cè)量數(shù)據(jù)之后，合理設(shè)置路面鋪設(shè)厚度，保障壓實(shí)作業(yè)效果。

與此同時(shí)，在施工前期準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)該對(duì)路基路面壓實(shí)施工材料的質(zhì)量檢測(cè)問(wèn)題進(jìn)行高度貫徹與落實(shí)。除此之外，在正式開(kāi)展路面壓實(shí)施工操作之前，施工人員必須明確施工設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容以及技術(shù)方案部署要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)所需要的材料設(shè)施進(jìn)行提前準(zhǔn)備。

2.2.2 路基路面壓實(shí)施工操作要點(diǎn)

為消除市政路橋路基路面存在的病害問(wèn)題，施工單位必須嚴(yán)格按照市政路橋路基路面壓實(shí)施工操作原則以及方案部署要求，規(guī)范開(kāi)展路基路面壓實(shí)施工。在正式施工期間，施工人員應(yīng)該結(jié)合場(chǎng)地環(huán)境條件以及施工需求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需要的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備類型以及壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行合理確定。確定好最佳含水之后，施工人員需要針對(duì)路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實(shí)操作。其中，在碾壓方法的選擇上應(yīng)該結(jié)合路基路面結(jié)構(gòu)狀態(tài)情況以及施工需求進(jìn)行合理選擇與確定。

需要注意的是，碾壓工作期間，施工人員應(yīng)該堅(jiān)持按照既定的碾壓順序進(jìn)行施工操作。其中，為保障碾壓工藝參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工人員需要按照由輕到重的次序，適當(dāng)增加碾壓壓力，以確保各施工層以及施工段碾壓厚度可以控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。除此之外，完成接縫施工操作之后，施工人員應(yīng)該利用直尺等設(shè)備測(cè)量接縫碾壓平整度效果，判斷當(dāng)前接縫碾壓操作是否存在質(zhì)量缺陷問(wèn)題。一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷問(wèn)題，施工人員應(yīng)及時(shí)采取相關(guān)措施進(jìn)行有效處理。

2.3 混凝土澆筑施工技術(shù)

在正式開(kāi)展混凝土澆筑施工作業(yè)之前，施工單位應(yīng)該按照施工方案部署要求，采取現(xiàn)場(chǎng)混合以及現(xiàn)場(chǎng)攪拌等方式制備混凝土。制備完成之后，施工人員需要對(duì)模板設(shè)施進(jìn)行質(zhì)量檢查。必須保證模板表面雜物清除干凈之后，才可以開(kāi)展混凝土澆筑工序。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑期間，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格遵循既定的施工順序，如從腹板到頂板的施工順序?qū)嵤┗炷翝仓鳂I(yè)。并按照慢插快拔的振搗要求，進(jìn)一步增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

需要注意的是，為避免出現(xiàn)混凝土澆筑裂縫問(wèn)題，施工人員必須加強(qiáng)對(duì)施工縫問(wèn)題的妥善處理。除此之外，施工單位應(yīng)該指派專人對(duì)混凝土振搗施工進(jìn)行監(jiān)督管理，避免振搗棒觸碰模板等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題出現(xiàn)。完成混凝土澆筑作業(yè)之后，養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)該按照養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定原則進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)。如可通過(guò)定期澆水等方式增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)表面的濕潤(rùn)性。

2.4 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)期間，施工單位必須部署好施工前期準(zhǔn)備工作內(nèi)容。如施工人員應(yīng)該對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行方位質(zhì)量檢查，確認(rèn)張拉設(shè)備質(zhì)量無(wú)誤之后可入場(chǎng)使用。需要注意的是，在對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查期間，施工人員必須在使用完一次油壓表以及千斤頂（如圖2所示）等設(shè)施之后，對(duì)其進(jìn)行重新檢查與校準(zhǔn)處理。同時(shí)，結(jié)合市政路橋工程施工需求，對(duì)鋼絞線類型、規(guī)格進(jìn)行合理確定，增強(qiáng)市政路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能。關(guān)于錨具、夾片以及連接器等設(shè)施的質(zhì)量檢查，最好可以從其外觀尺寸、靜載錨固系數(shù)性能等方面進(jìn)行質(zhì)量檢查。施工作業(yè)期間，鋼絞線安裝通常發(fā)生在孔道安裝工作結(jié)束之后。

圖2 張拉千斤頂設(shè)施示意圖

施工人員需要對(duì)鋼絞線外觀以及質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程檢查。還需要重點(diǎn)檢查鋼絞線彈性模量等重要參數(shù)。因鋼絞線自身所具備的彈性特征相對(duì)明顯，在下料之前，必須做好充足準(zhǔn)備工作，避免因鋼絞線回彈問(wèn)題過(guò)大而引發(fā)質(zhì)量缺陷問(wèn)題。建議可采取鐵籠限制鋼絞線彈性的方法進(jìn)行操作處理。此外，施工人員還應(yīng)該重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)混凝土強(qiáng)度問(wèn)題，必須保障混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之后才可以開(kāi)展張拉工序操作。在終張拉施工階段，施工人員必須保障混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到預(yù)期之后，才可以開(kāi)展下一道工序操作。結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，終張拉持續(xù)一段時(shí)間之后，施工單位應(yīng)該指派專業(yè)質(zhì)檢人員對(duì)其進(jìn)行測(cè)量分析。如重點(diǎn)對(duì)箱梁張拉時(shí)所產(chǎn)生的管道摩阻值以及喇叭口摩阻值進(jìn)行重點(diǎn)記錄，以期可以為后續(xù)施工操作提供良好保障。

2.5 橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)

橋梁施工技術(shù)作為市政路橋工程施工關(guān)鍵部位技術(shù)體系的重要組成部分，在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)期間，要求施工單位應(yīng)該按照專項(xiàng)施工方案部署要求，準(zhǔn)確貫徹落實(shí)橋梁施工技術(shù)內(nèi)容。結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，橋頭跳車始終是影響市政路橋通行安全的重要因素。為加強(qiáng)對(duì)此類問(wèn)題的預(yù)防管理，施工單位需要重點(diǎn)針對(duì)橋梁施工問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)分析。舉例而言，施工單位可通過(guò)強(qiáng)化橋涵臺(tái)背回填施工效果，減少安全事故發(fā)生。在施工作業(yè)期間，施工人員可按照專項(xiàng)施工方案要求針對(duì)市政路橋橋涵臺(tái)背回填施工問(wèn)題進(jìn)行妥善處理。

最好可以圍繞基層回填施工、過(guò)渡段填筑施工、橋涵臺(tái)背回填施工等施工操作內(nèi)容進(jìn)行妥善處理。除此之外，施工單位還需要針對(duì)路基與橋梁連接位置的穩(wěn)固性施工問(wèn)題予以重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。在施工作業(yè)期間，應(yīng)該結(jié)合橋梁跨度比情況以及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境情況，對(duì)施工技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行合理選擇。并通過(guò)嚴(yán)格把控材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備質(zhì)量等，穩(wěn)定增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行性能。需要注意的是，對(duì)于施工作業(yè)期間所存在的質(zhì)量缺陷問(wèn)題必須重點(diǎn)排查，以防止對(duì)市政路橋工程運(yùn)行質(zhì)量安全構(gòu)成威脅。

3、市政路橋工程質(zhì)量控制措施及相關(guān)建議分析

3.1 明確前期準(zhǔn)備工作要點(diǎn)，強(qiáng)化施工質(zhì)量控制水平

為保障市政路橋工程施工技術(shù)內(nèi)容得以精準(zhǔn)貫徹落實(shí)，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)前期準(zhǔn)備工作的重視程度。在前期準(zhǔn)備工作期間，施工人員應(yīng)該指派專業(yè)人員進(jìn)行工程地質(zhì)勘察工作。在勘察過(guò)程中應(yīng)該深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)特征、地下水位條件等關(guān)鍵數(shù)據(jù)資料進(jìn)行重點(diǎn)勘查與獲取。根據(jù)數(shù)據(jù)反饋情況，科學(xué)編制專項(xiàng)施工方案內(nèi)容。與此同時(shí)，相關(guān)工作人員應(yīng)結(jié)合市政路橋工程建設(shè)需求，做好工程測(cè)量以及基礎(chǔ)施工等一系列工作內(nèi)容，保障市政路橋工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全。期間，工程技術(shù)人員、各工種崗位負(fù)責(zé)人員等主體人員之間應(yīng)該落實(shí)技術(shù)交底工作。

根據(jù)技術(shù)交底要求，對(duì)市政路橋工程施工建設(shè)期間所涉及到的重難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行提前掌握。并結(jié)合施工風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，提前采取針對(duì)性方案措施消除風(fēng)險(xiǎn)因素帶來(lái)的干擾影響。舉例而言，在正式開(kāi)展市政路橋施工作業(yè)之前，施工人員應(yīng)對(duì)軟土路基處理、基礎(chǔ)施工建設(shè)等準(zhǔn)備工作以高度重視。此外，施工單位應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)施工材料以及施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理配置與應(yīng)用選擇，并做好入場(chǎng)前的質(zhì)量檢測(cè)工作。需要注意的是，為進(jìn)一步加強(qiáng)各參建單位之間的協(xié)同性，可通過(guò)利用BIM技術(shù)構(gòu)建市政路橋施工三維模型，重點(diǎn)針對(duì)施工技術(shù)流程進(jìn)行提前模擬分析與可視化管理，提前對(duì)各工種施工協(xié)調(diào)問(wèn)題進(jìn)行妥善處理。

3.2 注重病害問(wèn)題的質(zhì)量控制，消除或者減少施工風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

市政路橋施工作業(yè)期間有可能會(huì)受到環(huán)境因素以及施工操作因素的干擾影響而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題。以結(jié)構(gòu)裂縫病害問(wèn)題為例，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫病害問(wèn)題時(shí)，往往就會(huì)對(duì)工程主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、承載能力以及耐久性能等指標(biāo)產(chǎn)生不利影響。當(dāng)結(jié)構(gòu)裂縫擴(kuò)張速度過(guò)快以及作用面積變大時(shí)，就很容易引發(fā)主體結(jié)構(gòu)坍塌等一系列安全事故問(wèn)題。

為加強(qiáng)對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫等病害問(wèn)題的控制管理，需做到以下3點(diǎn)：

（1）施工單位應(yīng)該對(duì)材料選擇問(wèn)題予以高度重視。其中，在水泥材料的選擇方面，應(yīng)優(yōu)先選擇低水化熱水泥材料如硅酸鹽水泥材料進(jìn)行施工應(yīng)用?？紤]到水泥凝結(jié)過(guò)程中容易產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫問(wèn)題，在配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，可通過(guò)適量添加減水劑或者速凝劑等，減輕水泥水化熱現(xiàn)象的同時(shí)，預(yù)防伸縮裂縫以及溫縮裂縫的出現(xiàn)。

（2）現(xiàn)場(chǎng)施工期間，施工人員必須嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)程要求，通過(guò)不斷規(guī)范個(gè)人的技術(shù)操作行為，保障現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量安全。以混凝土澆筑施工為例，在施工作業(yè)期間，施工人員可以采取邊澆筑、邊振搗的施工方式，進(jìn)一步增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度以及強(qiáng)度。在養(yǎng)護(hù)管理階段，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)該結(jié)合溫度條件情況采取針對(duì)性養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行處理。

（3）如果施工結(jié)構(gòu)裂縫已經(jīng)形成，建議施工人員應(yīng)結(jié)合施工裂縫具體表現(xiàn)以及擴(kuò)散情況，采取針對(duì)性防治技術(shù)加以處理。以道路橋梁路面結(jié)構(gòu)裂縫為研究對(duì)象，在裂縫處理期間，建議施工人員可以考慮采取表面修補(bǔ)法、灌漿修補(bǔ)法、填充修補(bǔ)法遏制裂縫問(wèn)題擴(kuò)散、達(dá)到良好的整治效果。

3.3 構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理過(guò)程

為減少市政路橋施工隱患問(wèn)題，各參建單位應(yīng)該堅(jiān)持貫徹落實(shí)質(zhì)量管理制度內(nèi)容。一般來(lái)說(shuō)，市政路橋工程質(zhì)量管理制度內(nèi)容可重點(diǎn)圍繞材料設(shè)備質(zhì)量管控措施、人員質(zhì)量行為管控、質(zhì)量管理工作內(nèi)容落實(shí)等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行合理部署。其中，市政路橋建設(shè)單位可通過(guò)組織專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)進(jìn)行分層優(yōu)化，確保各任務(wù)可以落實(shí)到各個(gè)崗位當(dāng)中。在此過(guò)程中，各崗位負(fù)責(zé)人員必須嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理制度要求，對(duì)關(guān)鍵施工作業(yè)期間所涉及到的質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)處理。除此之外，施工單位應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量監(jiān)管制度，消除或者減少現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。如堅(jiān)持按照安全第一、質(zhì)量第一的原則理念，加強(qiáng)對(duì)市政路橋施工作業(yè)的控制管理。

3.4 注重市政路橋工程維護(hù)管理工作，增強(qiáng)工程運(yùn)營(yíng)能力

市政路橋工程運(yùn)營(yíng)期間所面臨的不確定因素較多，如氣候條件以及環(huán)境因素等均會(huì)對(duì)市政路橋工程結(jié)構(gòu)運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生影響。為切實(shí)提高市政路橋工程運(yùn)營(yíng)能力水平，竣工作業(yè)結(jié)束之后，養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)市政路橋工程維護(hù)管理內(nèi)容的貫徹落實(shí)。其中，建議養(yǎng)護(hù)管理單位可采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，定期對(duì)市政路橋路面運(yùn)行狀況進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果明確路面使用情況。并結(jié)合路面實(shí)際使用情況，構(gòu)建科學(xué)合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。除此之外，現(xiàn)場(chǎng)管理人員還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)技術(shù)安全措施以及施工安全文明措施的貫徹落實(shí)，以避免路面養(yǎng)護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)環(huán)境污染或者其他負(fù)面問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，市政路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工所面臨的重難點(diǎn)內(nèi)容相對(duì)較多，在施工建設(shè)期間，施工人員必須嚴(yán)格按照施工方案部署要求，做好前期準(zhǔn)備以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作。在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)要點(diǎn)進(jìn)行合理貫徹與落實(shí)。其中，施工人員應(yīng)主動(dòng)結(jié)合過(guò)往市政路橋施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工作業(yè)期間容易出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行提前識(shí)別與分析。根據(jù)分析反饋結(jié)果，主動(dòng)采取科學(xué)合理的預(yù)防措施加強(qiáng)對(duì)病害問(wèn)題的防控治理。相信在全體人員的不斷努力下，市政路橋工程運(yùn)營(yíng)水平將會(huì)持續(xù)提升，進(jìn)一步為道路通行安全提供保障。