姜 華,常越勇,宮武旗,張子惠
(1.西安科技大學(xué) 能源學(xué)院,西安 710054;2.西安交通大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院,西安 710049)
對(duì)旋風(fēng)機(jī)由于流量大、反風(fēng)性能好、反風(fēng)效率高而廣泛應(yīng)用于礦山、隧道、地鐵等特殊空間的通風(fēng)系統(tǒng)[1-2],實(shí)際運(yùn)行過程中對(duì)旋風(fēng)機(jī)流場(chǎng)非定常氣動(dòng)激勵(lì)作用會(huì)施加于葉片表面,當(dāng)激振力的頻率等于或是接近葉片固有頻率時(shí),很容易引起葉片的共振,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起葉片的斷裂[3-4],因此有必要深入分析對(duì)旋風(fēng)機(jī)非定常激勵(lì)力作用下葉片的動(dòng)力學(xué)特性。但目前有關(guān)對(duì)旋風(fēng)機(jī)的研究多針對(duì)改變?nèi)~頂間隙[5-6]、葉片形狀[7-8]、轉(zhuǎn)速匹配[9-10]、軸向間距[11-12]、進(jìn)口畸變[13]等參數(shù)來研究風(fēng)機(jī)流場(chǎng)性能或者氣動(dòng)噪聲特性,有關(guān)對(duì)旋風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程葉片流致振動(dòng)特性的研究鮮少涉及。
模態(tài)分析法是葉片動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)[14-16],國(guó)內(nèi)外學(xué)者采用模態(tài)分析法針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片共振預(yù)測(cè)、振動(dòng)原因分析、葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)、疲勞失效位置定位等方面進(jìn)行了大量研究。楊冰冰等[17]通過計(jì)算對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉輪模態(tài)固有頻率預(yù)測(cè)共振,發(fā)現(xiàn)葉輪固有頻率避開了電機(jī)的頻率,在正常工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生共振。吳娟等[18]對(duì)葉片可調(diào)式對(duì)旋風(fēng)機(jī)進(jìn)行了葉輪模態(tài)及振動(dòng)試驗(yàn),結(jié)果表明風(fēng)機(jī)低頻處振動(dòng)主要由自身結(jié)構(gòu)問題引發(fā),而高頻激振處的振動(dòng)主要由氣流的壓力脈動(dòng)造成。王瀚藝等[19]對(duì)故障葉片進(jìn)行模態(tài)應(yīng)力、振型分析,提出一種改型葉片,避開了故障葉片的事故頻率,使用過程中未發(fā)生斷裂現(xiàn)象。RANI等[20]通過從燃?xì)廨啓C(jī)葉片結(jié)構(gòu)頻響函數(shù)中提取模態(tài)特性,來進(jìn)行失效模式檢測(cè)和裂紋定位,顯示葉片在6階模態(tài)頻率處發(fā)生共振,導(dǎo)致葉片失效,且失效葉片計(jì)算模型的應(yīng)力集中區(qū)域與現(xiàn)場(chǎng)采集的實(shí)際失效葉片裂紋區(qū)域得到了驗(yàn)證。然而,上述研究多以自由模態(tài)作為風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的實(shí)際模態(tài),忽略了風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中離心力、氣動(dòng)力這兩種預(yù)應(yīng)力作用對(duì)于結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響,這會(huì)造成基于模態(tài)結(jié)果分析葉片動(dòng)力學(xué)特性時(shí)產(chǎn)生較大誤差,使結(jié)果不夠精確。
基于此,本文以對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉片為研究對(duì)象,考慮到實(shí)際運(yùn)行中葉片受到預(yù)應(yīng)力的影響,采用基于預(yù)應(yīng)力模態(tài)的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)分析方法,定量研究了對(duì)旋風(fēng)機(jī)非定常氣動(dòng)力激勵(lì)下葉片的動(dòng)力學(xué)特性,同時(shí)對(duì)比了無預(yù)應(yīng)力模態(tài)和預(yù)應(yīng)力模態(tài)下的葉片監(jiān)控點(diǎn)的振動(dòng)加速度響應(yīng)曲線及總振動(dòng)加速度級(jí),為后續(xù)對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉片的減振優(yōu)化提供理論依據(jù)。
本文研究的旋風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)[21]為:流量Q=44 000 m3/h,功率P=55 kW,轉(zhuǎn)速n=2 950 r/min,進(jìn)口壓力Pin=101 325 Pa,出口靜壓Pst=6 400 Pa,一級(jí)、二級(jí)葉輪葉片數(shù)分別為Z1=15,Z2=10。通過風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)建立對(duì)旋風(fēng)機(jī)幾何模型如圖1所示。
圖1 對(duì)旋風(fēng)機(jī)幾何模型Fig.1 Geometric model of a contra-rotating fan
首先進(jìn)行網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證,由圖2可知,隨著網(wǎng)格數(shù)的由70萬增加到145萬時(shí),對(duì)旋風(fēng)機(jī)的壓升、效率曲線保持穩(wěn)定,由此確定對(duì)旋風(fēng)機(jī)單流道網(wǎng)格數(shù)目為145萬。非定常流場(chǎng)計(jì)算,邊界條件設(shè)置為質(zhì)量流量進(jìn)口,壓力出口,交界面采用滑移網(wǎng)格模型,湍流模型采用大渦模擬,采用PISO算法求解,時(shí)間步長(zhǎng)設(shè)置為4.52×10-5s。
圖2 流場(chǎng)網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證Fig.2 Grid independence verification of flow field
未考慮預(yù)應(yīng)力時(shí)葉片結(jié)構(gòu)模態(tài)分析控制方程為:
式中 [K]——結(jié)構(gòu)剛度矩陣;
ω——為結(jié)構(gòu)的圓周頻率;
[M]——結(jié)構(gòu)質(zhì)量矩陣;
φ——為特征向量,即結(jié)構(gòu)振型。
實(shí)際風(fēng)機(jī)運(yùn)行中主要受到離心力和氣動(dòng)力兩種預(yù)應(yīng)力載荷的作用,葉片預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析過程為先進(jìn)行葉片在離心力、氣動(dòng)力載荷下的線性靜力計(jì)算。由于應(yīng)力剛化的影響[σ0]→[KD],得到葉片結(jié)構(gòu)更新后的剛度為[K]+[KD],再用更新后的結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行模態(tài)計(jì)算,則預(yù)應(yīng)力的模態(tài)方程為:
由于式(2)中含有應(yīng)力剛度矩陣,說明應(yīng)力剛度矩陣的準(zhǔn)確性將對(duì)評(píng)估對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)特性產(chǎn)生影響,而工程上往往忽略預(yù)應(yīng)力對(duì)于模態(tài)的影響,這樣處理會(huì)對(duì)計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確性造成誤差。
將葉片的葉根位置設(shè)置固定約束,模擬輪轂位置的剛性條件,采用Block Lanczos的模態(tài)提取方法,材料采用Q235鋼。計(jì)算預(yù)應(yīng)力模態(tài)時(shí)對(duì)兩級(jí)葉輪分別施加轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)離心力載荷的加載,氣動(dòng)力載荷為流場(chǎng)定常計(jì)算結(jié)果。由于結(jié)構(gòu)振動(dòng)中起主要作用的是低階模態(tài),本文模態(tài)分析僅關(guān)注前6階固有頻率[22-23]。
葉片有限元網(wǎng)格劃分方式采用自由剖分四面體網(wǎng)格如圖3所示。以前6階固有頻率為指標(biāo),進(jìn)行網(wǎng)格無關(guān)性分析,由于各階固有頻率網(wǎng)格無關(guān)性曲線隨著網(wǎng)格數(shù)變化呈現(xiàn)出相同的趨勢(shì),圖4僅顯示第1階的網(wǎng)格無關(guān)性曲線,最終確定一級(jí)葉片單元總數(shù)為7 348個(gè),節(jié)點(diǎn)總數(shù)為36 280個(gè),二級(jí)葉片單元總數(shù)18 767個(gè),節(jié)點(diǎn)86 448個(gè)。
圖3 葉片結(jié)構(gòu)網(wǎng)格模型Fig.3 Grid model of blade structure
圖4 結(jié)構(gòu)網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證Fig.4 Grid independence verification of structure
對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉片動(dòng)力學(xué)分析的控制方程為:
式中,,u——葉片表面節(jié)點(diǎn)的加速度、速度和位移矢量;
[C]——結(jié)構(gòu)阻尼矩陣;
F(t)——葉片表面非定常流體激振力。
將式(3)轉(zhuǎn)換為模態(tài)坐標(biāo)系下的動(dòng)力學(xué)方程為:
式中 [Mr]——模態(tài)質(zhì)量矩陣,[Mr]=φiT[M]φi;
[Cr]——模態(tài)阻尼矩陣,[Cr]=φiT[C]φi;
[Kr]——模態(tài)剛度矩陣,[Kr]=φiT[K]φi;
[Fr]——模態(tài)力,[Fr]=φiT[F(t)];
ηr——模態(tài)參與因子。
求解該方程可得到葉片表面振動(dòng)加速度。具體步驟如下:(1)三維非定常流場(chǎng)計(jì)算結(jié)果收斂后,將對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉片表面節(jié)點(diǎn)的靜壓保存,總時(shí)間為葉片轉(zhuǎn)過一圈所需的時(shí)間;(2)進(jìn)行傅里葉分析,得到對(duì)旋風(fēng)機(jī)葉片表面各網(wǎng)格離散點(diǎn)的各階激振力幅值和相位信息;(3)采用模態(tài)疊加法將非定常激振載荷的幅值和相位插值到對(duì)應(yīng)葉片結(jié)構(gòu)有限元網(wǎng)格上,實(shí)現(xiàn)葉片強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)的非定常氣動(dòng)載荷加載。
由于葉頂間隙監(jiān)控點(diǎn)可反映出流體壓力脈動(dòng)特性,為了獲得流動(dòng)方向流體壓力脈動(dòng)特征,因此提取6個(gè)葉頂間隙監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行分析。監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置如圖7所示,T1~T3分別位于一級(jí)葉輪葉頂前緣、中部、尾緣,T4~T6分別位于二級(jí)葉輪葉頂前緣、中部、尾緣。限于篇幅,流道其它監(jiān)控點(diǎn)的結(jié)果未列出。
圖7 壓力脈動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置Fig.7 Position of pressure pulsation monitoring point
非定常氣動(dòng)激勵(lì)的主要形式為使葉片產(chǎn)生振動(dòng)的壓力載荷,可以使用壓力脈動(dòng)來反映流場(chǎng)激振力特征頻率[24-27]。本文監(jiān)測(cè)對(duì)旋風(fēng)機(jī)流道內(nèi)各點(diǎn)的靜壓變化,并通過PSD功率譜分析來獲得氣流激振力的脈動(dòng)主頻率。圖9示出各監(jiān)測(cè)點(diǎn)功率譜密度,從圖可看,T1~T3監(jiān)控點(diǎn)功率譜峰值位于一級(jí)葉輪通過頻率(fBPF1=737.5 Hz)及其倍頻附近,且T1處功率譜密度最強(qiáng),T2,T3依次減弱,表現(xiàn)出在一級(jí)流道內(nèi)沿著流動(dòng)方向壓力脈動(dòng)強(qiáng)度逐漸減弱的趨勢(shì),這與文獻(xiàn)[28]得到的結(jié)論一致。在二級(jí)流道內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)T4,T5,T6也具有相似的規(guī)律,其功率譜峰值均位于二級(jí)葉輪通過頻率(fBPF2=491.66 Hz)及其倍頻附近,二級(jí)流道內(nèi)的壓力脈動(dòng)強(qiáng)度同樣沿著流動(dòng)方向逐漸減弱。綜上所述,對(duì)旋風(fēng)機(jī)流場(chǎng)非定常激振力特征頻率為兩級(jí)葉輪的通過頻率及其倍頻,且在一、二級(jí)流道內(nèi)激振力的大小均沿著流動(dòng)方向逐漸減弱。
圖9 監(jiān)控點(diǎn)功率譜密度Fig.9 Power spectral density of the monitoring point
葉片不施加任何預(yù)應(yīng)力時(shí)的得到的模態(tài)結(jié)果,稱為自由模態(tài)。葉片同時(shí)施加離心力、氣動(dòng)力下的模態(tài)稱為預(yù)應(yīng)力模態(tài)。從表1,2可以看出,各階預(yù)應(yīng)力模態(tài)頻率高于自由模態(tài)頻率,這是因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力的施加增加了葉片表面的應(yīng)力,使得葉片表面剛度發(fā)生變化,從而增加了葉片的固有頻率。
表1 自由模態(tài)固有頻率Tab.1 Free mode natural frequencies
本文在設(shè)計(jì)流量下進(jìn)行了對(duì)旋風(fēng)機(jī)非定常計(jì)算,將非定常壓力脈動(dòng)作為流體激振力參與強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算。此處對(duì)比分析自由模態(tài)與預(yù)應(yīng)力模態(tài)下的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)。
考慮葉片前緣部位為氣流來流方向,氣流沖擊較為嚴(yán)重,將兩級(jí)葉片葉頂前緣部位設(shè)為監(jiān)控點(diǎn)。監(jiān)控點(diǎn)位置如圖10所示。
圖10 葉片振動(dòng)監(jiān)控點(diǎn)Fig.10 Blade vibration monitoring point
圖11,12示出了2種模態(tài)下監(jiān)控點(diǎn)的振動(dòng)加速度頻譜。從圖中發(fā)現(xiàn)2種模態(tài)下強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)峰值均出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)模態(tài)固有頻率附近,其中采用自由模態(tài)計(jì)算結(jié)果峰值偏高,這是由于實(shí)際預(yù)應(yīng)力的存在,結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生內(nèi)壓剛化效應(yīng),增大了結(jié)構(gòu)的剛度,使葉片振動(dòng)幅值減弱,而自由模態(tài)未考慮這一因素的影響;3個(gè)方向中z方向的監(jiān)控點(diǎn)振動(dòng)加速度曲線高于另2個(gè)方向,這是因?yàn)閦方向?yàn)闅饬髁鲃?dòng)方向,受到較另2個(gè)方向更多的氣流沖擊;兩種模態(tài)計(jì)算出的一級(jí)葉片最大響應(yīng)峰值頻率(2 100 Hz)均出現(xiàn)在其葉片2階固有頻率(2 017.7 Hz)以及一級(jí)葉輪流體激振力的3倍葉頻(2 212.5 Hz)附近,同時(shí)二級(jí)葉片最大響應(yīng)峰值頻率(2 000 Hz)與二級(jí)葉輪4倍葉頻(1 966 Hz)以及葉片2階固有頻率(2 068.2 Hz)接近,這說明兩級(jí)葉片監(jiān)控點(diǎn)振動(dòng)加速度響應(yīng)峰值受固有頻率與激振源的共同影響,當(dāng)寬頻流體激勵(lì)力的頻率接近葉片結(jié)構(gòu)模態(tài)固有頻率時(shí)將引起結(jié)構(gòu)共振,并產(chǎn)生相應(yīng)的振動(dòng)加速度。
圖11 監(jiān)控點(diǎn)M1振動(dòng)加速度頻譜Fig.11 Vibration acceleration spectrum of monitoring point M1
圖12 監(jiān)控點(diǎn)M2振動(dòng)加速度頻譜Fig.12 Vibration acceleration spectrum of monitoring point M2
為了進(jìn)一步衡量?jī)煞N模態(tài)計(jì)算下的監(jiān)控點(diǎn)處強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)量,本文采用總振動(dòng)加速度級(jí)La來評(píng)價(jià)監(jiān)控點(diǎn)處的振動(dòng)大小,該評(píng)價(jià)指標(biāo)采用對(duì)數(shù)dB形式表示,既可以適應(yīng)振動(dòng)強(qiáng)度較大的變化范圍,又可以在振動(dòng)幅度較小時(shí)保持精度,當(dāng)La值為負(fù)時(shí),表明其值低于規(guī)范規(guī)定的基準(zhǔn)加速度。
計(jì)算式為:
式中arms——監(jiān)控點(diǎn)加速度的有效值;
a0——基準(zhǔn)加速度值,取a0=1.0×10-6m/s2。
由表2~4可知,3個(gè)方向下自由模態(tài)計(jì)算各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的總振動(dòng)加速度級(jí)值均高于流固耦合模態(tài),且在x方向M1監(jiān)控點(diǎn)處兩種模態(tài)計(jì)算出的La差值最大,約1.5 dB,此時(shí)兩種模態(tài)計(jì)算出強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)誤差最大達(dá)到21%左右。這表明在基于模態(tài)結(jié)果進(jìn)一步計(jì)算葉片強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)時(shí),應(yīng)該考慮預(yù)應(yīng)力對(duì)于模態(tài)的作用,不應(yīng)隨意忽略。
表2 預(yù)應(yīng)力模態(tài)固有頻率Tab.2 Prestressed mode natural frequencies
表2 x方向兩種模態(tài)下監(jiān)控點(diǎn)總振動(dòng)加速度級(jí)Tab.2 Total vibration acceleration levels of the monitoring points under two modes in x direction
表3 y方向兩種模態(tài)下監(jiān)控點(diǎn)總振動(dòng)加速度級(jí)Tab.3 Total vibration acceleration levels of the monitoring points under two modes in y direction
表4 z方向兩種模態(tài)下監(jiān)控點(diǎn)總振動(dòng)加速度級(jí)Tab.4 Total vibration acceleration levels of the monitoring points under two modes in z direction
(1)對(duì)旋風(fēng)機(jī)流場(chǎng)激振力特征頻率為一級(jí)、二級(jí)葉輪的通過頻率及其倍頻,且在一、二級(jí)流道內(nèi)激振力的大小均沿著流動(dòng)方向逐漸減弱;
(2)兩級(jí)葉片監(jiān)控點(diǎn)振動(dòng)加速度響應(yīng)峰值受固有頻率與激振源的共同影響,其中一級(jí)葉片監(jiān)控點(diǎn)加速度頻譜最大峰值頻率(2 100 Hz)與其葉輪的3倍葉頻(2 212.5 Hz)、葉片2階固有頻率附近(2 017.7 Hz)接近,二級(jí)葉片監(jiān)控點(diǎn)最大峰值頻率(2 000 Hz)與其葉輪4倍葉頻(1 966 Hz)、葉片2階固有頻率(2 068.2 Hz)接近,此時(shí)流體激振力與葉片結(jié)構(gòu)發(fā)生了小幅共振,產(chǎn)生相應(yīng)的振動(dòng)加速度;(3)由于忽略了結(jié)構(gòu)表面的應(yīng)力剛化效應(yīng),采用自由模態(tài)計(jì)算的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)較高估計(jì)了結(jié)構(gòu)的振動(dòng)幅度,這會(huì)與實(shí)際情況產(chǎn)生一定的誤差,兩種模態(tài)計(jì)算出的監(jiān)控點(diǎn)總振動(dòng)加速度級(jí)差值最大約為1.5 dB。