楊揚(yáng)
(江西路投實(shí)業(yè)有限公司,江西 南昌 330002)
參考智慧交通建設(shè)發(fā)展的整體需求,凸顯智慧交通建設(shè)效果,更好地應(yīng)對新形勢下的各種變化,分析5G 技術(shù)的應(yīng)用前景,為智慧城市科學(xué)發(fā)展提供更多的思路。
在技術(shù)應(yīng)用層面,為智慧交通建設(shè)保駕護(hù)航,更好地適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展需求,穩(wěn)步推進(jìn)智慧交通在5G時代背景下的長遠(yuǎn)發(fā)展。以此為基礎(chǔ),提升智慧交通建設(shè)質(zhì)量,使5G 技術(shù)發(fā)揮更高的價值。
第5 代移動通信技術(shù),即5G 技術(shù),主要指具有高速率低延時特點(diǎn)的新一代寬帶移動通信技術(shù)。它能推動人機(jī)物互聯(lián),建立起完整的網(wǎng)絡(luò),因此具有良好的市場應(yīng)用前景。在通信技術(shù)可靠性、低時延性不斷加強(qiáng)背景下,5G 技術(shù)的應(yīng)用范圍得到了推廣,應(yīng)用時保證良好的用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高效轉(zhuǎn)化,能夠給智慧交通工程奠定良好基礎(chǔ)。對于5G 技術(shù)而言,在應(yīng)用的過程中可以集合諸多的信息技術(shù)給交通工程提供數(shù)據(jù),能夠?qū)崿F(xiàn)智能調(diào)度、智能交通等。
智慧交通是指在現(xiàn)有交通系統(tǒng)的前提下,通過整合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等相關(guān)技術(shù)手段,將豐富的信息統(tǒng)一化處理,提供實(shí)時的信息數(shù)據(jù),是一種全新的信息服務(wù)模式。在數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)挖掘等處理技術(shù)共同作用下,智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)整體性特點(diǎn)更加凸顯。在智慧城市建設(shè)步伐不斷前進(jìn)的今天,信息化服務(wù)水平的提升能夠發(fā)揮重要的作用和價值,有效應(yīng)對大數(shù)據(jù)時代背景下的各種挑戰(zhàn),滿足人們對豐富信息資源的需求。
1.3.1 能夠廣泛應(yīng)用
對于傳統(tǒng)的通信技術(shù)而言,偏遠(yuǎn)地區(qū)的信號是非常差的,不能保證信號有效傳輸。但是5G 通信技術(shù)的傳輸效率比較大相應(yīng)的寬帶傳輸速度比較高,在一定程度上提升了信息的傳輸質(zhì)量。
1.3.2 更加穩(wěn)定
5G 通信技術(shù)能夠在高速移動的設(shè)備中廣泛應(yīng)用,例如在高鐵地鐵等系統(tǒng)中應(yīng)用,由于5G 通信技術(shù)穩(wěn)定性強(qiáng),在高速移動設(shè)備應(yīng)用的過程中能夠保證相關(guān)信息以及信號的傳輸穩(wěn)定性。
1.3.3 能夠滿足較高人流量的需求
在智慧交通工程中,5G 通信技術(shù)的應(yīng)用能夠達(dá)到人流量需求的標(biāo)準(zhǔn)需要。一般來說,在智慧交通應(yīng)用數(shù)據(jù)的過程中,需要應(yīng)用到諸多的信息參數(shù),通過5G通信技術(shù)的應(yīng)用,能夠解決網(wǎng)絡(luò)卡頓以及延遲等問題,可以大大提升系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
1.3.4 體系更加完善
5G 通信技術(shù)能夠在改善3G 以及4G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)不佳的情況,能夠全面提高網(wǎng)絡(luò)傳輸體系,能夠使系統(tǒng)之間快速實(shí)現(xiàn)有效的網(wǎng)絡(luò)連接,大大提高整體的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。
在充分了解5G 技術(shù)的前提下,可將該項(xiàng)技術(shù)與智慧交通相融合,能夠讓各項(xiàng)工作有序開展。在此期間,要做好以下幾個層面的建設(shè)工作:
隨著道路交通流量不斷增加,城市交通日益擁堵、路況愈加復(fù)雜。不同路段和監(jiān)控系統(tǒng)的高效運(yùn)行生成了大量數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量提出了更高的要求。在這種情況下,為了更好地提升交通數(shù)據(jù)的傳輸效率,應(yīng)做好智慧交通系統(tǒng)建設(shè),在建設(shè)環(huán)節(jié)需要考慮5G 技術(shù)與交通數(shù)據(jù)的集合。通過高效的方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心,然后結(jié)合具體情況,對不同路段進(jìn)行實(shí)時分析,提升道路交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性,為建設(shè)服務(wù)型政府保駕護(hù)航。同時,建設(shè)5G 技術(shù)智慧交通體系時,可以從優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸模式方面提升效果,確保道路交通數(shù)據(jù)傳輸效率的穩(wěn)定性。使用豐富的傳輸手段,完善當(dāng)前的交通系統(tǒng)服務(wù)功能,從而為智慧交通系統(tǒng)提供幫助。
在建設(shè)智慧交通系統(tǒng)的過程中,要深入思考5G 技術(shù)應(yīng)用的問題,尤其是低延遲、高容量、快速傳輸?shù)纫螅WC交通運(yùn)營管理效率全方位提升,具體表現(xiàn)在以下幾個層面:
第一,在引入5G 技術(shù)的過程中,應(yīng)充分發(fā)揮其優(yōu)勢性作用,通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),獲取車載人數(shù)和候車人數(shù),用自動化記錄的形式提高公共交通的服務(wù)水平,為乘客提供便利的出行渠道。在現(xiàn)代城市發(fā)展過程中,交通運(yùn)營管理效率的提升直接推動了城市的快速發(fā)展,保證了不同行業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
第二,在數(shù)據(jù)信息傳遞和畫面?zhèn)鬏數(shù)母鱾€環(huán)節(jié)中,5G 技術(shù)顯示出更加明顯的優(yōu)勢。它能夠有效地處理交通事故,對交通系統(tǒng)進(jìn)行隨時跟蹤。不僅能夠提升交通運(yùn)營效率,也可以執(zhí)行管理計劃,消除影響交通數(shù)據(jù)存在的各項(xiàng)問題。例如5G 視頻監(jiān)控技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中能夠形成復(fù)雜的視頻圖像信息庫,結(jié)合具體信息數(shù)據(jù),為儲存平臺建設(shè)奠定基礎(chǔ)。對于傳統(tǒng)的視頻傳輸數(shù)據(jù)庫來說,其功能較為單一,在數(shù)據(jù)傳輸時只能進(jìn)行單一存儲,但現(xiàn)有的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)庫可以實(shí)現(xiàn)信息的檢索和查詢。在5G 技術(shù)全面應(yīng)用和推廣的城市中,城市高速公路電子卡口和樞紐處都安裝了視頻圖像信息庫,能夠全方位檢查人口信息,并將實(shí)時數(shù)據(jù)存儲到信息庫中。
第三,在5G 技術(shù)快速發(fā)展的前提下,應(yīng)綜合智慧交通工程建設(shè)的要求,關(guān)注人工智能和計算機(jī)識別等不同技術(shù)的融合,及時把握核心數(shù)據(jù)掃描傳輸乘客信息,使管控活動能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在智慧交通系統(tǒng)建設(shè)的過程中,相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用可以及時消除交通隱患,推動執(zhí)法工作正常運(yùn)行,為智慧交通建設(shè)提供便利。
第四,在智慧交通工程中,交通事故在一定程度上會對智慧交通系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定的影響。比如,在高峰期如果道路出現(xiàn)車禍,該區(qū)域的交通就會像米諾排骨一樣出現(xiàn)一連串的堵塞,嚴(yán)重時還會出現(xiàn)二次交通事故。因此,要通過5G 通信技術(shù)構(gòu)建出應(yīng)急處理機(jī)制實(shí)現(xiàn)最快數(shù)據(jù)的信息聯(lián)動,使每個交通人員都能夠了解該區(qū)域的具體情況以及相關(guān)的危險因素。并且通過系統(tǒng)更改行車路線,為交通通行奠定良好的基礎(chǔ)。例如,在智慧交通系統(tǒng)構(gòu)建過程中,在多個交通區(qū)域設(shè)置專門的攝像頭或傳感器,能夠?qū)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享,并且為交通管理者以及司機(jī)還有交通媒體之間傳遞有效的數(shù)據(jù),同時在交通事故處理的過程中,通過利用5G 通信技術(shù)手段能夠?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)作,在第一時間內(nèi)將安全事故信息快速交替,以便為交通通行開展奠定良好基礎(chǔ)。
2.3.1 智慧交通能夠推動人與車的全面協(xié)同
在云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的綜合應(yīng)用下,人車之間的互動更加頻繁,尤其是在不同路段的動態(tài)化管理過程中,可以有針對性地開展服務(wù)工作,簡化當(dāng)前工作形式,構(gòu)建具有較高價值的交通服務(wù)體系,為城市智慧化發(fā)展提供技術(shù)保障和支持。
2.3.2 智慧交通的應(yīng)用模式
在智慧交通建設(shè)過程中,要充分考慮5G 技術(shù)的應(yīng)用情況,結(jié)合視覺計算和人工智能技術(shù),保證提升各路段監(jiān)控系統(tǒng)的效率,充分發(fā)揮技術(shù)作用,為不同用戶提供優(yōu)質(zhì)高效的信息化服務(wù),構(gòu)建起有效的交通服務(wù)模式。在交通服務(wù)模式科學(xué)構(gòu)建的過程中,需要分析智慧交通發(fā)展的影響因素,強(qiáng)化交通系統(tǒng)的運(yùn)行管理,拓寬交通智慧平臺建設(shè),為后期的各項(xiàng)發(fā)展提供更多的思路。
2.3.3 智慧交通的發(fā)展模式
智慧交通的發(fā)展離不開5G 技術(shù)的支持,通過無線通信技術(shù)進(jìn)行快速定位,實(shí)現(xiàn)及時采集和數(shù)據(jù)分析,充分把握不同路段的交通狀況和基本特點(diǎn),更好地推動交通服務(wù)模式的建設(shè)。在此過程中,應(yīng)當(dāng)以提升信息化服務(wù)水平作為核心,強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié),把握形式和內(nèi)容。當(dāng)智慧交通模式成為一種固定的服務(wù)模式后,按照原計劃展開科學(xué)研究,適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代背景下的發(fā)展需求,讓更多的群體享受到5G 技術(shù)帶來的便利,消除系統(tǒng)建設(shè)中的質(zhì)量問題,避免出現(xiàn)行車過程中的不適體驗(yàn)。
在智慧交通工程中交通工程升級應(yīng)用5G 技術(shù)能提升整體系統(tǒng)效果。因此,在5G 技術(shù)應(yīng)用時,技術(shù)人員需要在分析智慧交通建設(shè)要求與5G 技術(shù)特點(diǎn)的同時,對智能車路系統(tǒng)構(gòu)建內(nèi)容進(jìn)行全面分析,從而將5G 技術(shù)應(yīng)用到實(shí)踐中,這樣才能使動態(tài)交通信息得到有效融合。此外,由于5G 技術(shù)的傳輸質(zhì)量非常好,能夠達(dá)到數(shù)據(jù)信息高效處理要求,故而在智慧交通轉(zhuǎn)型升級中起到良好作用。
參考智慧交通的研究內(nèi)容,在5G 技術(shù)應(yīng)用的環(huán)節(jié)中,需要明確以下要點(diǎn):
第一,未來自動駕駛需要5G 技術(shù)作為支撐,它能夠有效消除行車環(huán)節(jié)中的安全問題,選擇快速通道,為行車提供安全保障。
第二,高度重視5G 技術(shù),為保證城市發(fā)展的安全便捷,在5G 技術(shù)應(yīng)用時需要對城市交通運(yùn)營過程需求進(jìn)行分析,從而滿足系統(tǒng)建設(shè)要求。不僅可以提高工作效率,還可以疏散客流,提升交通智慧化。
第三,綜合考慮各項(xiàng)因素,安裝智能設(shè)備,為用戶提供安全的過街環(huán)境,為弱者提供人性化服務(wù),推動全面建設(shè)和諧社會。
為高效利用5G 技術(shù),提升應(yīng)用水平,應(yīng)做好專業(yè)人才的培養(yǎng)工作。對目前人才培養(yǎng)機(jī)制和方式進(jìn)行優(yōu)化升級,形成科學(xué)有效的培養(yǎng)體系,培養(yǎng)更多服務(wù)于5G 技術(shù)建設(shè)的人才,專業(yè)人員能夠?yàn)?G 技術(shù)的充分利用提供良好的保障,更加全面地服務(wù)當(dāng)前的智慧交通體系建設(shè),推動城市建設(shè)和發(fā)展,形成智能化的現(xiàn)代城市平臺。
在智慧城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中,要高度重視5G 技術(shù)的應(yīng)用狀況。通過科學(xué)的評估強(qiáng)化5G 技術(shù)的認(rèn)知,做好評估和應(yīng)用推廣工作。推動5G 技術(shù)在整個智慧交通領(lǐng)域的全面發(fā)展,為提升后期應(yīng)用水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過最大價值的綜合評估,要讓評估成果得到有效轉(zhuǎn)化利用,使5G 技術(shù)能夠發(fā)揮本身作用,為智慧交通建設(shè)提供更多的技術(shù)支持。
在智慧交通工程中,為了能夠讓5G 技術(shù)的效果發(fā)揮出來,滿足智慧交通系統(tǒng)控制要求,需要從以下幾個方面做好技術(shù)的應(yīng)用控制:
第一,強(qiáng)化資金投入力度,建設(shè)和完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,形成功能強(qiáng)大的交通管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為后期的5G 技術(shù)應(yīng)用提供支持平臺。
第二,關(guān)注5G 技術(shù)科學(xué)應(yīng)用的整個流程,做好實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,為交通商業(yè)化運(yùn)營提供技術(shù)支撐。尤其是在5G 技術(shù)應(yīng)用水平上面,還應(yīng)滿足創(chuàng)新性要求,提升5G 技術(shù)的應(yīng)用效果。
在推動智慧交通建設(shè)的過程中,為了更加穩(wěn)定有效地落實(shí)5G 技術(shù),提升應(yīng)用效果,要關(guān)注以下三點(diǎn)內(nèi)容:
第一,綜合考慮5G 技術(shù),在應(yīng)用過程中,明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時還要構(gòu)建出針對性基礎(chǔ)設(shè)施保障措施,減少外界因素對交通智慧化建設(shè)帶來影響。在技術(shù)應(yīng)用層面,確保建設(shè)質(zhì)量高效化,消除應(yīng)用過程中的各種潛在問題。
第二,在智慧交通建設(shè)的過程中,保證資金的投入和風(fēng)險的評估,關(guān)注細(xì)節(jié),最大限度發(fā)揮5G 技術(shù)優(yōu)勢,為現(xiàn)代化城市建設(shè)提供便利。
第三,充分把握5G 技術(shù)和智慧交通建設(shè)狀況,全面培養(yǎng)技術(shù)型人才,為5G 技術(shù)的應(yīng)用推廣提供有效的支持,更好地服務(wù)于當(dāng)前的智慧交通建設(shè)。
總之,在智慧交通工程建設(shè)中,通過5G 技術(shù)的應(yīng)用能夠使智慧交通建設(shè)思路變得更加清晰,使交通系統(tǒng)的運(yùn)行效果智能化,這對提升交通系統(tǒng)控制效果有積極作用。因此,在以后的智慧交通工程建設(shè)中,需要加大5G 技術(shù)的研究力度,在掌握5G 技術(shù)特性的基礎(chǔ)上通過更新技術(shù)方案、優(yōu)化智慧交通系統(tǒng)運(yùn)行方式,使智慧交通建設(shè)工作達(dá)到預(yù)期的效果,如此才能為城市交通通行提供良好基礎(chǔ)。