波音計劃轉(zhuǎn)賣原本交付中國的客機

潘曉彤

據(jù)路透社15日報道，波音公司高管'當天表示，由于向中國交付訂單的進程受阻，波音公司將轉(zhuǎn)售部分原計劃交付中國客戶的737 MAX飛機。

波音公司首席財務(wù)官布萊恩?韋斯特15日在一場活動上表示，“我們已經(jīng)推遲如何處理這些飛機很長時間了，但不能一直無限期推遲。因此，我們將開始重新銷售部分原計劃交付給中國客戶的飛機?！辈ㄒ艄臼紫瘓?zhí)行官戴夫?卡爾霍恩也表示，恢復在中國的交付對波音的未來至關(guān)重要，但他對在一兩年內(nèi)向中國交付飛機的前景比較悲觀。

彭博社稱，受空難影響，波音自2019年起沒有向中國客戶交付過一架737 MAX飛機。目前，大約140架原本運往中國的737 MAX飛機停在倉庫等待交付，這意味著波音約50億美元的現(xiàn)金流被套牢在這些飛機上。

波音（市國）有限公司16日獨家回應(yīng)《環(huán)球時報》時稱，“目前，全球其他市場的需求非常強勁，在當下供應(yīng)鏈受限的背景下，我們現(xiàn)有庫存提供了—種靈活性，這使我們能夠調(diào)整生產(chǎn)并按照降低交付風險的計劃重新分配現(xiàn)有庫存。這種做法讓我們能夠?qū)w機交付給其他客戶，同時確保在時機合適時仍能向中國客戶交付飛機”。

民航專家暴琦16日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，中美關(guān)系緊張、供應(yīng)鏈問題是波音計劃轉(zhuǎn)售訂單的表層原因，737 MAX在中國尚未復飛才是深層原因。

彭博社分析稱，波音的做法可能會讓自己在中國市場上輸給主要競爭對手空客。今年7月，國內(nèi)三大航合計采購292架空客A320NEO客機，金額總計372.57億美元，創(chuàng)下三大航有史以來最高紀錄?！ㄅ藭酝?/p>