數(shù)字化戰(zhàn)略對(duì)集裝箱碼頭自動(dòng)化的多重作用

朱昊然 上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院

1.引言

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的今天，數(shù)字化科技諸如大數(shù)據(jù)、人工智能、電子員工檔案等不斷滲透到管理領(lǐng)域當(dāng)中，為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理提供全新的解決方案。數(shù)字化科技能夠借助其自身的開(kāi)放性、前瞻性與交互性，幫助企業(yè)降低其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高其經(jīng)營(yíng)效益。因而數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了新時(shí)代對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的新要求。

集裝箱碼頭企業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易路徑當(dāng)中的重要節(jié)點(diǎn)企業(yè)，對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可或缺的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月，世界前30大集裝箱港口承擔(dān)了4.5億T EU的吞吐量，以上海港為代表的中國(guó)集裝箱港口更是占據(jù)了其中的10個(gè)席位，帶動(dòng)了疫情下我國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

在各集裝箱碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，從碼頭企業(yè)外部的客戶(hù)管理、價(jià)值創(chuàng)造、信息交互，到業(yè)務(wù)層面的戰(zhàn)略管理、知識(shí)流動(dòng)，再到企業(yè)內(nèi)部的組織管理，數(shù)字化科技都產(chǎn)生了重要的影響。

2.數(shù)字化戰(zhàn)略與集裝箱碼頭自動(dòng)化

2.1 數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略?xún)?nèi)涵界定

數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略是指企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)有的數(shù)字科技，構(gòu)建經(jīng)營(yíng)數(shù)字生態(tài)，使得企業(yè)的業(yè)務(wù)與數(shù)字技術(shù)產(chǎn)生交互，從而革新企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式的動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程。數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其企劃、研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、服務(wù)等過(guò)程的更新，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字成果對(duì)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、價(jià)值創(chuàng)造的深度賦能，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和存續(xù)力。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)分為三個(gè)基本階段。第一階段為業(yè)務(wù)信息化，即將各業(yè)務(wù)所需要的信息進(jìn)行編碼從而方便計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算和大數(shù)據(jù)處理。第二階段是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用，即企業(yè)進(jìn)行內(nèi)外部的數(shù)字科技基礎(chǔ)設(shè)施搭建，使數(shù)字技術(shù)從硬件層面服務(wù)于企業(yè)。第三階段為數(shù)字價(jià)值觀和行動(dòng)準(zhǔn)則的確立，即通過(guò)改變企業(yè)組織內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)能力、組織文化、員工價(jià)值觀念等，使得數(shù)字化思想逐漸滲透企業(yè)內(nèi)部，從軟件方面服務(wù)于企業(yè)。

2.2 數(shù)字化與自動(dòng)化的差異

數(shù)字化與自動(dòng)化并不等同。自動(dòng)化僅僅強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)操作層面的無(wú)人化，滿(mǎn)足機(jī)械、車(chē)輛、設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造，使其能夠在無(wú)人操作的情況下自動(dòng)運(yùn)行。而數(shù)字化強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、信息網(wǎng)絡(luò)等數(shù)字科技能夠由內(nèi)而外滲透到企業(yè)管理當(dāng)中，從基礎(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)操作到內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)與觀念都能實(shí)現(xiàn)數(shù)字科技的深度賦能，最終達(dá)到企業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)、競(jìng)爭(zhēng)力提升的目的。

一般而言，自動(dòng)化會(huì)選擇以數(shù)字化為依托進(jìn)行，即數(shù)字化為自動(dòng)化提供所需的基礎(chǔ)技術(shù)、管理方式與思想觀念。數(shù)字化對(duì)自動(dòng)化將產(chǎn)生多重的推動(dòng)作用。

2.3 集裝箱碼頭自動(dòng)化的概念

碼頭的自動(dòng)化起源于歐洲，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，雖然在世界范圍內(nèi)尤其是吞吐量較大的碼頭當(dāng)中廣泛推廣，但還是存在一些成本高、周期長(zhǎng)、回報(bào)期長(zhǎng)等問(wèn)題。

集裝箱碼頭自動(dòng)化是集裝箱碼頭公司運(yùn)用數(shù)字化科技，如自動(dòng)化水平運(yùn)輸小車(chē)AGV、自動(dòng)化電力驅(qū)動(dòng)軌道吊等，進(jìn)行傳統(tǒng)碼頭模式的改造升級(jí)，在岸邊裝卸、水平運(yùn)輸、堆場(chǎng)管理、閘口管理、人力資源管理等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)與數(shù)字技術(shù)的交互，提升碼頭作業(yè)效率與碼頭競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)態(tài)過(guò)程。

3.外部層面：數(shù)字化對(duì)集裝箱碼頭自動(dòng)化的宏觀作用

數(shù)字化對(duì)于集裝箱碼頭自動(dòng)化發(fā)展的外部宏觀作用主要集中于客戶(hù)管理、社會(huì)價(jià)值、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、供應(yīng)鏈管理四個(gè)方面。

3.1 碼頭客戶(hù)管理

在客戶(hù)管理方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以幫助碼頭在自動(dòng)化發(fā)展的過(guò)程中增強(qiáng)碼頭業(yè)務(wù)的開(kāi)放性與交互性，為貨主和船方提供更好的服務(wù)水準(zhǔn)，推動(dòng)自動(dòng)化過(guò)程中集裝箱碼頭服務(wù)的向上，更好地滿(mǎn)足船貨雙方客戶(hù)的多樣化需求，實(shí)現(xiàn)從集裝箱進(jìn)場(chǎng)、堆存到裝箱，或是從卸箱、堆存再到出場(chǎng)的自動(dòng)化無(wú)縫銜接。

3.2 社會(huì)價(jià)值

在社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以使集裝箱碼頭在自動(dòng)化的過(guò)程當(dāng)中，以更快的速度，在更廣的范圍，與更多的社會(huì)主體產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，如政府、非營(yíng)利組織、航運(yùn)或非航運(yùn)社會(huì)團(tuán)體等，因此便能夠?qū)Χ喾街黧w作出快速響應(yīng)，拓寬碼頭企業(yè)的社會(huì)價(jià)值邊界，為更好地在碼頭自動(dòng)化過(guò)程中共創(chuàng)社會(huì)價(jià)值提供了可能。

3.3 碼頭企業(yè)社會(huì)責(zé)任

在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠加強(qiáng)自動(dòng)化集裝箱碼頭的社會(huì)責(zé)任履行。相較普通的走訪調(diào)查和新聞信息獲取，數(shù)字化信息技術(shù)能夠快速全面地捕捉碼頭業(yè)務(wù)內(nèi)外待解決的社會(huì)問(wèn)題，并且為解決該社會(huì)問(wèn)題構(gòu)建最優(yōu)模型，提供合理方案，精準(zhǔn)捕捉其利益相關(guān)者的需要，更好地履行社會(huì)責(zé)任。

3.4 碼頭供應(yīng)鏈管理

在供應(yīng)鏈管理方面，數(shù)字化分析能夠最大程度地減少碼頭供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本，實(shí)現(xiàn)碼頭供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息流通，從而發(fā)揮集裝箱自動(dòng)化碼頭供應(yīng)鏈高效率、高收益優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)其所在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整體效率與競(jìng)爭(zhēng)力。

4.業(yè)務(wù)層面：數(shù)字化對(duì)集裝箱碼頭自動(dòng)化的業(yè)務(wù)影響

數(shù)字化戰(zhàn)略對(duì)于集裝箱碼頭自動(dòng)化的業(yè)務(wù)層影響主要體現(xiàn)在戰(zhàn)略管理、作業(yè)管理、知識(shí)與創(chuàng)新流動(dòng)、經(jīng)營(yíng)績(jī)效四個(gè)方面。

4.1 碼頭戰(zhàn)略管理

在戰(zhàn)略管理方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略能夠更加明確港口未來(lái)的自動(dòng)化發(fā)展方向與目標(biāo)。以上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)為例，上港集團(tuán)在“十四五”規(guī)劃期間，洋山深水港第四期成功實(shí)踐數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全自動(dòng)化碼頭正式落成后，正式提出發(fā)展1+3戰(zhàn)略，明確了“數(shù)字化賦能業(yè)務(wù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力”和“科技驅(qū)動(dòng)數(shù)字港口，打造全新的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式”的集團(tuán)戰(zhàn)略，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為未來(lái)的發(fā)展方向，支持港口自動(dòng)化。由此看來(lái)，數(shù)字化戰(zhàn)略能夠使碼頭自動(dòng)化發(fā)展的戰(zhàn)略前景更加明朗。

4.2 碼頭現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理

在作業(yè)管理方面，數(shù)字化戰(zhàn)略的運(yùn)用能夠最直觀地升級(jí)集裝箱港口自動(dòng)化作業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，從而提升作業(yè)效率，優(yōu)化作業(yè)管理。在傳統(tǒng)的集卡-叉車(chē)碼頭或跨運(yùn)車(chē)碼頭當(dāng)中，等待時(shí)間較長(zhǎng)、翻箱倒箱嚴(yán)重、作業(yè)效率較低。而數(shù)字化戰(zhàn)略使得信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)能夠深入港口自動(dòng)化業(yè)務(wù)，使得自動(dòng)軌道吊、自動(dòng)AGV小車(chē)、遠(yuǎn)程控制雙小車(chē)裝卸橋能夠落地港區(qū)碼頭，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭的轉(zhuǎn)型升級(jí)，達(dá)到作業(yè)無(wú)縫銜接，提高整體作業(yè)效率。

4.3 知識(shí)與創(chuàng)新管理

在知識(shí)與創(chuàng)新流動(dòng)方面，數(shù)字化戰(zhàn)略可以極大程度促進(jìn)知識(shí)與創(chuàng)新信息在碼頭企業(yè)中的流動(dòng)，借助數(shù)字化技術(shù)的開(kāi)放性與拓展性，自動(dòng)化集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的各類(lèi)自動(dòng)化知識(shí)與創(chuàng)新路徑可以突破地理位置的隔閡，利用數(shù)字信息生態(tài)網(wǎng)絡(luò)在碼頭企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙傳遞，促進(jìn)集裝箱碼頭自動(dòng)化創(chuàng)新。

4.4 碼頭績(jī)效管理

在經(jīng)營(yíng)績(jī)效方面，數(shù)字化戰(zhàn)略可以幫助自動(dòng)化集裝箱碼頭持續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)船方和貨方客戶(hù)資源，并且根據(jù)當(dāng)前的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，給出最合理的碼頭自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)方案，實(shí)現(xiàn)碼頭資源在自動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中的最優(yōu)配置，提升自動(dòng)化集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

5.內(nèi)部層面：數(shù)字化對(duì)集裝箱碼頭自動(dòng)化的組織影響

數(shù)字化戰(zhàn)略對(duì)于集裝箱碼頭自動(dòng)化的內(nèi)部組織層面影響主要體現(xiàn)在員工培養(yǎng)、績(jī)效考核、組織管理、組織與領(lǐng)導(dǎo)文化四個(gè)方面。

5.1 員工培養(yǎng)

在員工培養(yǎng)方面，數(shù)字化戰(zhàn)略有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭的員工素養(yǎng)提升。在集裝箱碼頭自動(dòng)化運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)，一線操作人員既要懂得自動(dòng)化碼頭的操作指令與操作代碼，又要保持與傳統(tǒng)碼頭操作人員相同的設(shè)備操作熟練度與交流經(jīng)驗(yàn)。數(shù)字化恰巧能借助其對(duì)內(nèi)部知識(shí)流動(dòng)的推動(dòng)作用，幫助員工學(xué)習(xí)掌握相關(guān)自動(dòng)設(shè)備操作知識(shí)，提升員工的自動(dòng)化素養(yǎng)，繼而提升工作能力。

5.2 碼頭員工績(jī)效考核

在績(jī)效考核方面，數(shù)字化可以借助其透明性、可靠性與任務(wù)特殊性，幫助自動(dòng)化集裝箱碼頭建立一套合理的績(jī)效考核系統(tǒng)。數(shù)字化的無(wú)縫連接性能夠做到實(shí)時(shí)跟進(jìn)個(gè)人工作進(jìn)度、監(jiān)督工作態(tài)度，相比人工監(jiān)督可以對(duì)碼頭員工的工作產(chǎn)生更強(qiáng)的約束作用，增強(qiáng)其工作的主動(dòng)性。

5.3 自動(dòng)化碼頭組織管理

在組織管理方面，數(shù)字化帶來(lái)的業(yè)務(wù)與技術(shù)交互、人與技術(shù)交互效果，能夠使組織中的人際關(guān)系、信任關(guān)系、協(xié)作效用產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，使得碼頭組織的活動(dòng)變得更加高效便捷，催生出新的組織協(xié)調(diào)、管理與合作模式，讓自動(dòng)化集裝箱碼頭的組織管理得以?xún)?yōu)化轉(zhuǎn)型。

5.4 碼頭企業(yè)組織與領(lǐng)導(dǎo)文化

在組織與領(lǐng)導(dǎo)文化方面，數(shù)字化戰(zhàn)略能夠改變組織人員與領(lǐng)導(dǎo)的價(jià)值觀念與行動(dòng)方式。在過(guò)去的傳統(tǒng)碼頭業(yè)務(wù)中，業(yè)務(wù)主要以人力資源為導(dǎo)向，這種觀念并不適用于現(xiàn)代化的自動(dòng)集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)。而數(shù)字化戰(zhàn)略深入企業(yè)組織內(nèi)部，使得一線員工產(chǎn)生了學(xué)習(xí)數(shù)字知識(shí)、提高數(shù)字技術(shù)操作能力的價(jià)值思想，同時(shí)也使得領(lǐng)導(dǎo)層干部激發(fā)出符合自動(dòng)化發(fā)展的新型數(shù)字領(lǐng)導(dǎo)能力，也會(huì)一定程度上改變碼頭的人才培養(yǎng)，例如在招聘時(shí)選用數(shù)字化專(zhuān)業(yè)人才，或是在培訓(xùn)時(shí)加強(qiáng)數(shù)字化知識(shí)與理念的輸入，最終使得碼頭內(nèi)部的組織文化與價(jià)值產(chǎn)生更加符合自動(dòng)化發(fā)展的數(shù)字化轉(zhuǎn)變。

圖1 數(shù)字化戰(zhàn)略對(duì)集裝箱碼頭自動(dòng)化的多重作用

6.結(jié)語(yǔ)

自動(dòng)化集裝箱港口的發(fā)展從表面的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)來(lái)看，是一個(gè)自動(dòng)化運(yùn)作的基礎(chǔ)設(shè)施代替人工操作設(shè)施、技術(shù)資源利用代替人力資源利用的過(guò)程，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看能夠支持自動(dòng)化集裝箱碼頭運(yùn)作的不僅僅只是依靠簡(jiǎn)單的自動(dòng)化運(yùn)輸與裝卸機(jī)械替換，而是需要集裝箱碼頭企業(yè)從企業(yè)內(nèi)部到外部進(jìn)行一個(gè)整體的、面向自動(dòng)化發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略恰巧能夠?yàn)橛凶詣?dòng)化意向或正在進(jìn)行自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的集裝箱碼頭提供機(jī)會(huì)。數(shù)字化戰(zhàn)略能為集裝箱碼頭自動(dòng)化帶來(lái)的不只表層的數(shù)字科技硬件基礎(chǔ)設(shè)施的支持，更有從自動(dòng)化碼頭的整體出發(fā)的外部?jī)r(jià)值管理與內(nèi)部組織文化轉(zhuǎn)變。

從碼頭外部來(lái)看，數(shù)字化戰(zhàn)略能夠?qū)蛻?hù)管理、社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造與社會(huì)責(zé)任履行、供應(yīng)鏈管理等方面產(chǎn)生作用，拓寬集裝箱碼頭企業(yè)的外部?jī)r(jià)值邊界，使得更多的主體在碼頭自動(dòng)化過(guò)程中得到聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)生協(xié)動(dòng)效用。而在碼頭業(yè)務(wù)層面，數(shù)字化戰(zhàn)略可以作用于集裝箱碼頭自動(dòng)化中的戰(zhàn)略管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、創(chuàng)新管理、績(jī)效管理等方面，實(shí)現(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)管理方面的全面升級(jí)，提高碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力。最后，在碼頭內(nèi)部，數(shù)字化能夠使員工層和領(lǐng)導(dǎo)層的思想與行動(dòng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，從而轉(zhuǎn)變集裝箱碼頭企業(yè)的組織文化，更好地從軟實(shí)力方面服務(wù)于自動(dòng)化。