春華秋實十余載 不忘初心為遠(yuǎn)航
——記全國民航五一勞動獎?wù)芦@得者胡健

文／張 蕾

夏日清晨的陽光，透過海邊朦朧的水汽，灑在“海鑫油616”輪上。放眼望去，?？吭谏虾Ｆ趾酱a頭的616輪顯得格外雄偉，而這艘萬噸油輪的掌舵者正是全國民航五一勞動獎?wù)芦@得者、中國航油物流海鑫公司最年輕的船長——胡健。

胡健2000年參加工作，2011年加入中國航油集團海鑫航運有限公司，他憑借自己過硬的專業(yè)技能，做事用心的積極態(tài)度，從二副提升至船長；他為人正直，愛崗敬業(yè)，為保障船舶運營安全作出了突出的貢獻，把全部熱情投入到船舶安全生產(chǎn)工作中。

認(rèn)準(zhǔn)了這一行，就會好好干下去，絕不輕言放棄

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。一路走來，胡健直言壓力不小。他說：“上級公司和海鑫公司領(lǐng)導(dǎo)信任我，放心把海鑫油616輪交給我，我就要負(fù)起責(zé)任，全力保障航油水路運輸安全?！?/p>

8年前，當(dāng)時還是二副的胡健被派往616輪建造現(xiàn)場，為了使船舶盡早投入運營，白天，胡健和船員們一起在船上熟悉設(shè)備、試機器、找問題、整理船艙；晚上，則研讀說明書、翻譯資料、數(shù)據(jù)錄入。前三個月，由于船舶電壓不穩(wěn)，空調(diào)還無法使用，高溫天氣下，他的工作服濕透了一遍又一遍，每天回到住處時，衣服上已經(jīng)結(jié)滿了一層厚厚的鹽花。由于616輪是國際級建造的船舶，具有高科技的特點，設(shè)備先進帶來了很多操作和管理上的新課題，說明書是全英文，很多船員不免會感到力不從心。胡健不但積極配合服務(wù)工程師進行各種設(shè)備的安裝、調(diào)試，還虛心向他們請教，做好詳細(xì)記錄。船舶正式交接以后，為使其他船員能夠盡快熟悉設(shè)備，需要有大量的整理和標(biāo)識工作，胡健不但對每個設(shè)備進行了明確的標(biāo)識，而且整理了大量的寶貴資料，為后期的“傳、幫、帶”以及船舶的安全運營奠定了扎實的基礎(chǔ)。

616輪順利投入運營后，胡健并未滿足于做一名“二副”。他刻苦鉆研大副崗位技能，全程參與船舶年檢、應(yīng)急演練等工作。十余年來，胡健把全部熱情投入到船舶安全生產(chǎn)工作中，憑借過硬的崗位技能，通過了大副和船長證書的考核，成為海鑫公司最年輕的船長。在他的帶領(lǐng)下，海鑫公司船舶多次榮獲“工人先鋒號”、“先進班組”、“安全誠信船舶”、“青年文明號”等榮譽。

保障國家航油水路運輸安全是我堅定信念

在616輪一次航行任務(wù)中，從福建離泊前收到氣象信息，14號臺風(fēng)“天秤”正向臺灣和福建移動，而15號超強臺風(fēng)“布拉萬”也正向中國沿海接近，雙臺風(fēng)的黏連、旋轉(zhuǎn)、牽引，使臺風(fēng)路徑變幻莫測。

大副余勇焦急地舉著對講機：“報告船長，公司來電，浦航供應(yīng)告急，庫存余量有限，急需我們趕到浦航卸油?！?/p>

“要想趕在臺風(fēng)前到浦航，我們就要立即北上，如果夾在兩個臺風(fēng)之間就麻煩了。全船注意，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案?！备鶕?jù)對臺風(fēng)走向的認(rèn)真研判和應(yīng)急方案措施有效把控，胡健立刻作出了判斷。

當(dāng)船舶駛出湄洲灣時，海上風(fēng)力已達到了八九級，航行到外海時，海面的風(fēng)浪撞擊著船舶并越過船頭，綠色的甲板上不斷涌入海水，人根本無法站立行走。超強臺風(fēng)似乎無意退讓，直指長三角地區(qū)，并且強度持續(xù)加強，一個又一個大浪接連打來，大家緊抓扶手，進行瞭望、定位、監(jiān)視，確保船舶沿著計劃航線安全航行。最終，在全體船員的努力下，616輪安全抵達碼頭，順利卸油，及時保障了上海浦東機場的航油供應(yīng)。

如果您上過油輪，就一定會對船上的艱苦工作環(huán)境留下深刻印象。盛夏，烈日下的甲板表面溫度高達五六十度，人走在上面鞋底一會兒就能燙軟，一個夏天下來，船員的身上都會被曬脫幾層皮。冬季寒冷的清晨，零下十幾度的甲板，滴水成冰，飛濺的浪花打到身上、濺在臉上，徹骨的寒。為了將甲板沖洗干凈，大家往往要在冰冷的甲板上一待就是好幾個小時。船舶航行，實行24小時倒班制，365天不間斷。遇到惡劣天氣，連續(xù)十幾天靠不了岸是常有的事。但是，胡健從來沒有怨言，他熱愛著自己的事業(yè)，在船舶管理上表現(xiàn)出了極強的責(zé)任感以及過硬的業(yè)務(wù)技能水平，他以求真務(wù)實的工作態(tài)度，甘于奉獻的敬業(yè)精神，贏得了大家的好評，為全體船員樹立了一個好的榜樣。

這里是第二個家，風(fēng)雨同舟，攜手共進，一個都不能少

“回到616輪就是回到了家?！边@是船員對海鑫公司“家文化”最好的評價。走進船舶駕駛艙，在駕駛臺旁邊的一個轉(zhuǎn)角種了十幾盆郁郁蔥蔥的綠色植物，在一望無際的大海上，密閉的船艙里，偶然看看這片綠色，仿佛立刻置身在家中，多了一份暖意。在這里，煩惱有人替你分擔(dān)，困難有人幫你克服，快樂大家分享，成就更是全船集體的榮譽。為了緩解船員的思鄉(xiāng)之情，胡健特別制作了“溫馨家卡”，將船員家屬的一張照片和一句問候做成卡片，掛在船員床頭。同時，結(jié)合“導(dǎo)師帶徒”活動，胡健提出把夢想傳遞給年輕人，把機會讓給年輕人，把技藝傳給年輕人的理念，建立了“崗位練兵持久化、師傅帶徒常態(tài)化”的培訓(xùn)機制，讓船員們在這里成長成才，航油精神在這里傳承，海鑫“家文化”在這里深入人心。

聽黨話，跟黨走

作為“紅帆一支部”黨支部書記，胡健就像大家長一樣，帶領(lǐng)著全體黨員奮勇前行。他積極響應(yīng)上級黨委關(guān)于“物流供應(yīng)鏈延伸到哪里，黨組織就覆蓋到哪里”的要求，大力弘揚“不忘初心、海納百川、無私奉獻、戰(zhàn)風(fēng)斗浪、勇立潮頭”的“紅帆”精神，形成了“艱苦環(huán)境有黨員、先鋒模范靠黨員”的良好氛圍。船舶流動黨員的管理一直以來是船舶黨支部管理的重點和難點，胡健結(jié)合船舶工作實際，修訂《船舶黨支部管理辦法》，制訂黨建工作思路，為船舶黨建規(guī)范化管理夯實了基礎(chǔ)；同時，通過建立船舶黨員加油站，為船員建家、搭橋、鋪路，讓流動黨員也能感受到黨組織的關(guān)懷與溫暖。

讓鮮艷的黨旗在移動的堡壘上高高飄揚

春華秋實十余載，不忘初心為遠(yuǎn)航。萬噸油輪的汽笛已經(jīng)拉響，滿載希望駛向新的征程?，F(xiàn)在的胡健青澀褪去，多了幾分成熟與干練。他不僅是中國航油運輸隊伍中的一名普通船長，也是戰(zhàn)斗在航油第一線的“航油鐵軍”的一員。他用實際行動帶領(lǐng)著團隊，時刻履行“竭誠服務(wù)全球民航客戶，保障國家航油供應(yīng)安全”的使命，朝著推進新時代民航強國建設(shè)、實現(xiàn)偉大的中國夢而前行！