曹 強(qiáng)
(國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西南管道有限責(zé)任公司南寧輸油氣分公司,廣西 南寧 530000)
在鋼質(zhì)管道漏磁內(nèi)檢測(cè)過程中,漏磁內(nèi)檢測(cè)器通過管道運(yùn)行壓力驅(qū)動(dòng),在管道內(nèi)部行進(jìn)同時(shí)將目標(biāo)管線管體磁化,若管體表面或近表面存在缺陷,被磁化的管體表面將形成漏磁場(chǎng),通過檢測(cè)漏磁場(chǎng)的變化進(jìn)而發(fā)現(xiàn)管體缺陷。
漏磁內(nèi)檢測(cè)在所有管道內(nèi)檢測(cè)技術(shù)中,發(fā)展歷史最為悠久,所以技術(shù)相對(duì)也最為成熟,在行業(yè)內(nèi)應(yīng)用也最為廣泛。發(fā)展至今漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)形成了檢測(cè)效率高、自動(dòng)化程度高、應(yīng)用可靠性高且缺陷檢測(cè)可量化分析等優(yōu)勢(shì)。在漏磁檢測(cè)數(shù)據(jù)分析過程中主要應(yīng)用有限元法,并以麥克斯韋方程作為電磁場(chǎng)的理論基礎(chǔ),通過計(jì)算磁化強(qiáng)度、缺陷尺寸(長(zhǎng)、寬、深度)、探頭提離高度等參數(shù)與漏磁場(chǎng)之間的關(guān)系,結(jié)合先進(jìn)的慣性導(dǎo)航技術(shù),通過相關(guān)軟件分析處理可給出目標(biāo)管線的缺陷類型、缺陷嚴(yán)重程度、缺陷具體位置等結(jié)果[1]。雖然超聲波內(nèi)檢測(cè)、電磁超聲內(nèi)檢測(cè)等技術(shù)近年來飛速發(fā)展,但漏磁內(nèi)檢測(cè)基于技術(shù)發(fā)展的成熟度、檢測(cè)成果的可靠性、檢測(cè)市場(chǎng)內(nèi)較高的性價(jià)比,漏磁內(nèi)檢技術(shù)仍是管道內(nèi)檢測(cè)過程中的首選。
為了解管道管體腐蝕的實(shí)際情況,保障管線的安全運(yùn)行,我公司近年不斷對(duì)所轄管道實(shí)施了內(nèi)、外檢測(cè)項(xiàng)目,效果顯著。本文中將詳細(xì)對(duì)部分管線內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析闡述。
本次檢測(cè)目標(biāo)管道全長(zhǎng)215.184km,外徑為1016mm,管道材質(zhì)為API 5L X70,壁厚為14.6mm、17.5mm、21mm、26.2mm,管道設(shè)計(jì)壓力為10MPa,最大允許操作壓力為10MPa。通過內(nèi)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)并量化內(nèi)部金屬損失7520處,內(nèi)部金屬損失的平均深度是正常壁厚的2%,最深的內(nèi)部金屬損失深度是正常壁厚的29%,位于本次檢測(cè)里程128905.294m處,所在管段壁厚為17.5mm,該點(diǎn)已開挖并維修。發(fā)現(xiàn)并量化外部金屬損失866處,外部金屬損失的平均深度是正常壁厚的2%,最深的外部金屬損失的深度為管道正常壁厚的17%,位于該管道檢測(cè)里程的82284.773m處,所在管段壁厚為17.5mm。通過對(duì)管道補(bǔ)口處(距環(huán)焊縫兩側(cè)距離各≥200mm區(qū)域)存在外部金屬損失數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),有71處外部金屬損失分別分布在67處管道補(bǔ)口上。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)管道變形15處,其中管體凹陷4處,焊縫凹陷10處,橢圓度1處,未發(fā)現(xiàn)<3°的斜接角。發(fā)現(xiàn)焊縫異常894處,其中環(huán)焊縫異常(GWAN)888處,螺旋焊縫異常(SWAN)3處, 直焊縫異常(LWAN)3處(詳細(xì)檢測(cè)結(jié)果如表1所示)。
表1 檢測(cè)成果統(tǒng)計(jì)表
通過對(duì)檢測(cè)結(jié)果中的58處管體異常位置進(jìn)行開挖驗(yàn)證,本次檢測(cè)結(jié)果的置信度達(dá)到92%以上,圖1為開挖情況展示。該數(shù)據(jù)也保證了內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)在完整性評(píng)價(jià)過程中應(yīng)用的可靠性。
圖1 開挖情況展示
根據(jù)內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對(duì)管道完整性評(píng)價(jià)中管道剩余強(qiáng)度和剩余壽命等結(jié)果進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算。管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)主要依據(jù)金屬損失長(zhǎng)度和深度的尺寸數(shù)據(jù),使用剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法計(jì)算得到缺陷處的最大安全壓力。當(dāng)缺陷處的最大安全壓力大于等于管道最大允許操作壓力(MAOP)時(shí),當(dāng)前缺陷是可接受的,不需要立即維修;當(dāng)缺陷處的最大安全壓力小于管道最大允許操作壓力(MAOP)時(shí),當(dāng)前缺陷是不可接受的,需要立即維修。管道剩余壽命預(yù)測(cè)主要以金屬損失生長(zhǎng)速率為基礎(chǔ)[2]。目前金屬損失生長(zhǎng)速率普遍使用的方法是依據(jù)兩次(或多次)檢測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)比獲得,并且金屬損失生長(zhǎng)速率計(jì)算采用保守的原則。對(duì)于只進(jìn)行過一次內(nèi)檢測(cè)的管道,經(jīng)驗(yàn)做法是假設(shè)管道投產(chǎn)的起始時(shí)間為腐蝕開始生長(zhǎng)的初始時(shí)間,并使用全壽命或半壽命的方法來計(jì)算金屬損失的生長(zhǎng)速率。依據(jù)管道剩余壽命預(yù)測(cè)結(jié)果制定合理的維修計(jì)劃,滿足管道將來完整性管理的需要[3]。
本次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)8386處金屬損失,通過評(píng)價(jià),在最大允許操作壓力10MPa下沒有需要立即維修的金屬損失。依據(jù)上述金屬損失生長(zhǎng)速率計(jì)算結(jié)果,結(jié)合金屬損失缺陷處的承壓強(qiáng)度,對(duì)目標(biāo)管段上的8386處金屬損失進(jìn)行了剩余壽命預(yù)測(cè)。通過計(jì)算,在最大允許操作壓力10MPa下,有1處金屬損失需要在5年內(nèi)進(jìn)行維修,該點(diǎn)已開挖并維修。
本次檢測(cè)為目標(biāo)管段的首次檢測(cè),通過實(shí)施內(nèi)檢測(cè),切實(shí)地了解管道缺陷的情況以及缺陷對(duì)管道當(dāng)前完整性的影響。管道運(yùn)營(yíng)環(huán)境的不斷變化,腐蝕速率的發(fā)展也存在著不確定性。我方期待通過實(shí)施管道再檢測(cè),依據(jù)兩次檢測(cè)數(shù)據(jù)信息的對(duì)比,進(jìn)一步了解管道中腐蝕的速率發(fā)展情況,明確管道所存在缺陷的性質(zhì),為管道完整性管理提供科學(xué)依據(jù)。
近年管道安全事故時(shí)有發(fā)生,管道的安全運(yùn)營(yíng)任重而道遠(yuǎn)。內(nèi)檢測(cè)技術(shù)在長(zhǎng)輸油氣管道檢測(cè)中應(yīng)用越來越廣泛,此前對(duì)于內(nèi)檢測(cè)技術(shù)的顧慮隨著技術(shù)的發(fā)展也在逐一被打消。內(nèi)檢測(cè)技術(shù)的不斷成熟為完善管道完整性管理數(shù)據(jù)提供了極有力的支撐,相比于外檢測(cè),其更加客觀,效率更高,數(shù)據(jù)也更為精準(zhǔn),結(jié)合科學(xué)的評(píng)價(jià)方式,管道的運(yùn)行狀態(tài)也將更加清晰的呈現(xiàn)在管理者眼前,管道完整性管理中的此前較為模糊的“推算”環(huán)節(jié)也在逐漸的向?qū)嶋H“計(jì)算”的方向發(fā)展,這樣保障管道安全運(yùn)營(yíng)將不再是運(yùn)營(yíng)單位的一個(gè)指標(biāo),而將成為運(yùn)營(yíng)單位的一個(gè)底氣十足的承諾!