□ 文/本刊記者 鐘霜霞
30年前,在一聲令世界矚目的開港首炮聲中,欽州港正式建港,2個(gè)萬噸級(jí)碼頭在一片荒蕪的海灘上開始動(dòng)工建設(shè);30年后,當(dāng)啟用泊位的宣告聲與輪船的汽笛聲響起,標(biāo)志著全球首創(chuàng)U型工藝、全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭在欽州港正式啟用——30年如白駒過隙,欽州港已從當(dāng)初的小漁村奮力邁向國際一流大港。
轉(zhuǎn)身向海,駛向蔚藍(lán)。如今,三十而立再出發(fā)的欽州港正為助推北部灣國際門戶港、國際樞紐海港的建設(shè),繼續(xù)發(fā)揮無盡力量。
欽州,位于廣西南部沿海,南臨北部灣和中國南海,背靠大西南,毗鄰粵港澳,是中國西南最便捷的出海通道之一。但長(zhǎng)期以來,欽州卻“有海無港”。為實(shí)現(xiàn)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,欽州港經(jīng)歷了一段波瀾壯闊的發(fā)展歷程。
1991年4月,隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,欽州確定“以港興市”“以港興欽”的發(fā)展戰(zhàn)路,明確把興建欽州港作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展六大戰(zhàn)略的重點(diǎn)龍頭工程。同年4月,欽州港建港的前期準(zhǔn)備工作正式啟動(dòng)。
1992年8月,欽州市克服資金困難,正式動(dòng)工建設(shè)了欽州港的2個(gè)萬噸級(jí)起步碼頭。歷經(jīng)14個(gè)月的努力,欽州在30多公里連綿起伏的山頭開辟了一條進(jìn)港一級(jí)公路,在一片荒蕪的海灘上建成了2個(gè)萬噸級(jí)碼頭。1994年1月16日,欽州港隆重舉行了萬噸級(jí)碼頭啟用慶典大會(huì),欽州“有海無港”的歷史宣告結(jié)束。
2007年2月,廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱北部灣港集團(tuán))整合防城港、欽州、北海三市所屬公共碼頭資產(chǎn),成為欽州碼頭公司控股股東,并成為國內(nèi)第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)跨行政區(qū)域港口資產(chǎn)整合的企業(yè)。自北部灣港集團(tuán)成立后,在一代代欽州港人的努力奮斗下,欽州港區(qū)的發(fā)展日新月異,取得了累累碩果。
30年的滄桑巨變,30年的光輝歷程?;乜磥砺?,欽州港已從昔日一個(gè)閉塞落后的小漁村,到現(xiàn)如今成了繁華的現(xiàn)代化港口城市,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得歷史性成就,南方大港夢(mèng)正一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
30年來,面朝大海謀發(fā)展,綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。30年間,累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資超過2000億元,2021年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到331.87億元,是1994年首次統(tǒng)計(jì)0.35億元的948倍;財(cái)政收入從1996年首次統(tǒng)計(jì)的140萬元增長(zhǎng)到2021年的124.8億元,年均增長(zhǎng)46%;1999年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值只有0.02億元,2021年達(dá)到923.4億元。1994年開港時(shí)港口吞吐量只有12.2萬噸,2018年首次突破1億噸,2021年已達(dá)到1.67億噸;2002年集裝箱只有303標(biāo)箱,2021年已達(dá)到462.7萬標(biāo)箱。2022年上半年地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)15.3%,繼續(xù)保持廣西全區(qū)、欽州全市領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)。
01 /中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)
30年來,向海開放促改革,戰(zhàn)略定位全方位提升。開創(chuàng)中馬“兩國雙園”國際合作新模式,致力打造“中馬合作旗艦項(xiàng)目和中國—東盟合作示范區(qū)”。獲批設(shè)立中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)。欽州保稅港區(qū)正式轉(zhuǎn)型升級(jí)為綜合保稅區(qū)。欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平排名連續(xù)多年居廣西國家級(jí)經(jīng)開區(qū)首位。順利完成“三區(qū)統(tǒng)籌”,機(jī)制體制改革卓有成效,以企業(yè)全生命周期服務(wù)為代表的營商環(huán)境不斷優(yōu)化,以“智慧灣”系統(tǒng)為代表的港口集疏運(yùn)制度創(chuàng)新成果連續(xù)3年位居廣西三個(gè)片區(qū)第一。
30年來,向海而興建大港,通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化碼頭在欽州港正式啟用,20萬噸級(jí)集裝箱船可單向通航,30萬噸級(jí)油碼頭投入運(yùn)營,欽州港進(jìn)入全國最大裝卸能力港口第一方陣。西部陸海新通道服務(wù)范圍通達(dá)16省56市108個(gè)站點(diǎn),集裝箱班列累計(jì)開行超過1.8萬列,欽州鐵路集裝箱中心站辦理量躍升全國第六。已開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線66條,通達(dá)全球100多個(gè)國家和地區(qū)200多個(gè)港口,首次進(jìn)入全球集裝箱大港50強(qiáng)排第47位。
30年來,向海圖強(qiáng)壯產(chǎn)業(yè),臨港產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。打造萬億級(jí)綠色化工產(chǎn)業(yè)集群及N個(gè)千億級(jí)新能源新材料、海上裝備制造、電子信息等特色產(chǎn)業(yè),形成了具有臨港特色的向海產(chǎn)業(yè)集群。在建以及計(jì)劃落地開工的超百億元重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目達(dá)13個(gè),總投資超過2400億元,項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將超過3000億元,超百億元項(xiàng)目之多、投資額度之大居全區(qū)之首。2022年上半年,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)589.2億元,增長(zhǎng)44.3%,預(yù)計(jì)全年超過1200億元,邁入千億元園區(qū)行列,為打造廣西工業(yè)強(qiáng)市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
30年來,依海而居造濱城,城市面貌整體改善。強(qiáng)化港產(chǎn)城融合發(fā)展,積極推進(jìn)以濱海和產(chǎn)業(yè)新城為特色的新型城市建設(shè),實(shí)施智慧城市、數(shù)字片區(qū)運(yùn)行管理,打造幸福小鎮(zhèn)、科技園等一批現(xiàn)代化新型社區(qū),加強(qiáng)教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、文化等公共服務(wù)配套,城市品質(zhì)進(jìn)一步提升。實(shí)施征搬安一體化,加快自貿(mào)新城、金鼓江區(qū)域綜合整治等連片開發(fā),市園交通一體化實(shí)現(xiàn)快速通勤,城市邊界由西港區(qū)的10平方公里擴(kuò)展至260平方公里全域。
02 /北部灣港欽州港區(qū)自動(dòng)化碼頭
“港口建設(shè)和港口經(jīng)濟(jì)很重要,一定要把北部灣港口建設(shè)好、管理好、運(yùn)營好,以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù),為廣西發(fā)展、為‘一帶一路’建設(shè)、為擴(kuò)大開放合作多作貢獻(xiàn)?!边@是2017年4月19日,中國國家主席習(xí)近平在廣西考察時(shí)的殷殷叮囑。
隨著欽州港30萬噸級(jí)油碼頭、全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱碼頭等代表工程順利落地,欽州港區(qū)以“四個(gè)一流”為引領(lǐng),加速推進(jìn)西部陸海新通道和北部灣國際門戶港高質(zhì)量發(fā)展,邁出“向海而興、向海圖強(qiáng)”的關(guān)鍵一步。回首過去,展望未來,跨過30載漫漫征途的欽州港又將如何寫好新篇章,開啟新征程?
“站在新的歷史起點(diǎn)上,欽州港將堅(jiān)定向海圖強(qiáng)信心,搶抓RCEP實(shí)施、西部陸海新通道和中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)等歷史機(jī)遇,牢牢把握港口轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵窗口期,加快實(shí)施‘建大港、壯產(chǎn)業(yè)、造濱城、美鄉(xiāng)村’四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,做大做強(qiáng)向海產(chǎn)業(yè),持續(xù)擴(kuò)大向海開放,爭(zhēng)當(dāng)‘面朝大海、向海圖強(qiáng)’排頭兵?!敝袊◤V西)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管委副主任、新聞發(fā)言人莫福文在2022年8月3日舉行的欽州港建港30周年發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上說。
未來,欽州港區(qū)將緊盯建設(shè)“千萬標(biāo)箱”大港目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐,集聚通道物流,優(yōu)化口岸環(huán)境,加快國際貿(mào)易樞紐港建設(shè),推動(dòng)欽州港從物流大港向貿(mào)易大港高質(zhì)量發(fā)展;不斷強(qiáng)化自身管理,提高服務(wù)質(zhì)量和水平,推動(dòng)欽州港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展;持續(xù)助推北部灣國際門戶港、國際樞紐海港的建設(shè),更好地服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)。爭(zhēng)取到“十四五”末,欽州港區(qū)通航能力達(dá)到2.5億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到800萬標(biāo)箱,進(jìn)入全國前十行列,開啟“向海而興、向海圖強(qiáng)”新發(fā)展格局。
從荒蕪灘涂到國際大港,欽州港區(qū)用30年時(shí)間為北部灣港發(fā)展留下了濃墨重彩的一筆。隨著航線布局的不斷優(yōu)化、設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),未來,欽州港區(qū)勢(shì)必向國際一流樞紐海港闊步邁進(jìn),再創(chuàng)下一個(gè)輝煌。