武漢公交

武漢市公共交通集團有限責任公司 供稿

武漢公交新開通五條快速公交線路

今年5 月，武漢公交集團新開通五條快速公交公交線路。它們分別是：5 月16 日，從車谷出發(fā)，開往光谷、江夏、武昌、漢口的K1、K2、K3、K4 四條快速公交線路；5 月24 日，光谷區(qū)域內(nèi)“花山快線”快速公交線路。加上已開通的292 路和231 路，至此，武漢快速公交線路達到7 條。

車谷的4 條以“K”字開頭的公交線路，從武漢經(jīng)開區(qū)出發(fā)，分別開往東湖高新區(qū)、洪山區(qū)、江夏區(qū)、江漢區(qū)。K1 路從車谷直達光谷金融港，K2 路從車谷直達武漢理工大學、華中農(nóng)業(yè)大學等高校，K3 路從車谷直達江夏金口汽車工業(yè)園，K4 路從車谷直達漢口中心城區(qū)。K1、K2 路公交將開上三環(huán)線，K3 路公交會駛入四環(huán)線。

在武漢市，普通公交平均行駛速度在11 公里/小時左右，快速公交平均行駛速度能達到22 公里/小時。另外，快速公交沿途?？康恼军c也比普通公交少很多。為實現(xiàn)快速通達，快速公交只在客流量大的站點?？俊Ｆ渲?，K1 ?？? 個、K2 ?？?0 個、K3 ?？?3 個、K4 ?？?2 個，均低于一般公交線路的20 多個站點。

今年以來，車谷、光谷兩大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“跨江牽手”，兩地科創(chuàng)企業(yè)和人員之間往來日益密切。新開通的4 條“K”字頭線路，可滿足車谷至光谷、江夏、武昌、漢口等產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高地區(qū)的跨區(qū)域快速出行需求，實現(xiàn)車谷副城與光谷副城、江夏區(qū)和中心城區(qū)等區(qū)域的“快連快通”。5 月24 日開通的“花山快線”由常家山公交場站開往光谷四路九峰一路，是光谷區(qū)域內(nèi)首條“大站快線”公交，串聯(lián)起花山軟件新城、光谷公共服務中心，同時接駁地鐵11 號線。

光谷營運分公司相關負責人介紹，過去，花山片區(qū)居民想要去往光谷公共服務中心僅有750路一條公交線路。隨著花山軟件新城的發(fā)展，企業(yè)和居民小區(qū)入住率提升，特別是早晚高峰，大量市民通勤往返其間，對于快速出行的需求越來越迫切。在提速方面，首先要繞開城區(qū)內(nèi)的擁堵路段。其次，減少停站次數(shù)和耗時。這趟快線全線共設置了6 個客流量大、換乘方便的站點，全線計劃運行時間為30 分鐘。根據(jù)潮汐式客流大的特點，這趟快線只在早晚高峰時段運營。

隨著武漢各區(qū)域的交流往來日趨緊密，在市民出行結構中，遠距離出行所占比例越來越高。傳統(tǒng)的單一公交運營方式，已無法適應城市成長發(fā)展的要求。隨著遠距離通行需求的進一步提升，武漢公交集團將有針對性地發(fā)展城市快速公交，將服務延伸到工業(yè)園區(qū)、大型住宅小區(qū)和廠區(qū)，為市民提供多樣化的公共出行服務。

“5·20”這天，公交駕駛員家屬來了

5 月20 日早上9 時許，27 歲的王鈺坐上了712 路2440 號公交車，開車的駕駛員是她的丈夫萬成。選在這天跟丈夫的車就是為了多了解一些他的工作。

712 路沿途經(jīng)過32 個站點，剛開始，王鈺還能全神貫注盯著前方，把自己想象成駕駛員，然而，不過五六站，王鈺就覺得累得不行，自動放棄了。王鈺體驗丈夫的工作，源自于5 月13 日712 線路邀請她和其他駕駛員的家屬參加的家企聯(lián)動活動。線路管理人員帶領大家了解自己親人的工作情況，倡導駕駛員的家屬要照顧好他們的身體和情緒。在這個特殊的日子，經(jīng)過這次跟車體驗，王鈺深深體會到丈夫工作的辛苦。此外，520 路駕駛員文獻和30 路駕駛員沈京亞在運營結束回到場站時，他們的妻子便上前將禮物與鮮花送上，擁抱辛苦一天工作的丈夫。