公交駕駛員安全行車(chē)的預(yù)見(jiàn)性駕駛

青島真情巴士集團(tuán)有限公司 張力楊 孫偉太 萬(wàn)明坤

為預(yù)防和減少公交車(chē)進(jìn)出站、路口、追尾、變道等交通事故，避免進(jìn)出場(chǎng)站和車(chē)內(nèi)客傷事故發(fā)生，做到安全行車(chē)、文明行車(chē)，為乘客提供安全的公交出行，與社會(huì)車(chē)輛形成良好的互動(dòng)，預(yù)見(jiàn)性駕駛是根本和前提，預(yù)見(jiàn)性駕駛是指車(chē)輛在行駛中，駕駛員通過(guò)觀察對(duì)可能發(fā)生的道路交通情況作出預(yù)先判斷，并采取減速、制動(dòng)、停車(chē)等相應(yīng)預(yù)防措施，做到安全行車(chē)。預(yù)見(jiàn)性駕駛的觀察、判斷、措施是駕駛員主動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)能力和應(yīng)變能力的反映，是防范雙方及單方事故的保障?，F(xiàn)將公交車(chē)進(jìn)出站、行經(jīng)路口、行駛變道等預(yù)見(jiàn)性駕駛的具體操作要點(diǎn)介紹如下。

1 進(jìn)出站的預(yù)見(jiàn)性駕駛

進(jìn)出站“232”。即“二個(gè)控制、三個(gè)觀察、二個(gè)正向”：二個(gè)控制（控制車(chē)速、控制轉(zhuǎn)向）；三個(gè)觀察（觀察左右后視鏡、觀察車(chē)內(nèi)乘客動(dòng)態(tài)、觀察站臺(tái)乘客走向）；二個(gè)正向（車(chē)停正、心擺正）。

2 行經(jīng)路口的預(yù)見(jiàn)性駕駛

行經(jīng)路口“12321”。即“一個(gè)觀察、二個(gè)剎車(chē)、三個(gè)預(yù)防、二個(gè)禮讓、一個(gè)莫搶”：一個(gè)觀察（遠(yuǎn)看路況和交通信號(hào)，無(wú)信號(hào)控制路口須停車(chē)3 秒進(jìn)行觀察）；二個(gè)剎車(chē)（路口之前帶剎車(chē)、左右轉(zhuǎn)彎帶剎車(chē)）；三個(gè)預(yù)防（觀察前車(chē)防剎車(chē)追尾、觀察左右車(chē)防變道刮蹭、觀察盲區(qū)防“鬼探頭”）；二個(gè)禮讓（禮讓行人、轉(zhuǎn)彎讓直行和右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)）；一個(gè)莫搶（路口三分險(xiǎn)，寧做第二，不搶第一）。

3 預(yù)防追尾的預(yù)見(jiàn)性駕駛

預(yù)防追尾“雙防”。即保持4 秒安全車(chē)距，行車(chē)中安全車(chē)距在數(shù)值上等于車(chē)速，防跟車(chē)太近；采取提神神器等措施，防走神犯困。

4 行駛變道的預(yù)見(jiàn)性駕駛

行駛變道“招手讓行”。根據(jù)道路交通安全法，變道就意味著侵犯路權(quán)開(kāi)始，所以必須避讓，確保安全。變道時(shí)采用“招手讓行”變道行車(chē)工作法，即變道時(shí)提前招手點(diǎn)贊，確認(rèn)安全后再通行，預(yù)防事故，避免投訴。

5 冰雪路面行車(chē)的預(yù)見(jiàn)性駕駛

冰雪路面行車(chē)“12345”。即“一個(gè)保持、二個(gè)觀察、三個(gè)注意、四個(gè)不、五公里/小時(shí)進(jìn)站速度”：一個(gè)保持（保持安全車(chē)距，冬季冰雪路面行車(chē)安全車(chē)距是平時(shí)正常路面的3-4 倍，例如：平時(shí)正常路面車(chē)速20 公里/小時(shí)安全車(chē)距是20 米的話，冰雪路面安全車(chē)距為60-80 米）；二個(gè)觀察（注意觀察路況、注意觀察路面）；三個(gè)注意（注意上下坡路段、注意因高樓遮擋出現(xiàn)的背陰路段、注意每條線路的重點(diǎn)路段）；四個(gè)不（不急打方向、不急剎車(chē)、不壓線跨線行駛、不急躁?duì)帗專?；進(jìn)站速度控制在5 公里/小時(shí)。

6 預(yù)防車(chē)內(nèi)客傷的預(yù)見(jiàn)性駕駛

防車(chē)內(nèi)客傷“一盯一”。即“上車(chē)時(shí)，詢問(wèn)特需乘客到達(dá)站點(diǎn)，叮囑坐穩(wěn)扶好不換座，再起步；行駛中，利用車(chē)內(nèi)后視鏡盯住特需乘客動(dòng)態(tài)，做到行車(chē)三穩(wěn)；下車(chē)前，叮囑下車(chē)乘客停穩(wěn)后再起身”。為預(yù)防車(chē)內(nèi)客傷，特別是老幼病殘等特需乘客，“一盯一”十分必要。

7 防車(chē)門(mén)夾人的預(yù)見(jiàn)性駕駛

防車(chē)門(mén)夾人“311”。即“三個(gè)觀察、一個(gè)提醒、一個(gè)等待”：三個(gè)觀察（觀察后門(mén)影像、觀察車(chē)內(nèi)后視鏡、觀察右后反光鏡）；一個(gè)提醒（車(chē)門(mén)站立禁區(qū)別站人，開(kāi)門(mén)時(shí)兩邊會(huì)夾腳）；一個(gè)等待（提醒看清后，動(dòng)手開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)）。

8 場(chǎng)站事故的預(yù)防

預(yù)防場(chǎng)站事故“351”。即“三個(gè)觀察、五個(gè)收拾（關(guān)）、一個(gè)放置”：三個(gè)觀察（觀察停車(chē)場(chǎng)車(chē)位、觀察左右后視鏡、觀察倒車(chē)影像，嚴(yán)格執(zhí)行倒車(chē)三原則即最好不倒、先看后倒、盡量短倒）；五個(gè)收拾（關(guān)）：拉緊手剎、收拾衛(wèi)生、關(guān)閉門(mén)窗、收起鑰匙、關(guān)斷電源）；一個(gè)放置（視情放置掩車(chē)木）。

總之，公交駕駛員要掌握并熟練預(yù)見(jiàn)性駕駛操作，做到必須的具體操作流程和規(guī)定動(dòng)作，不急躁、不爭(zhēng)搶，有效預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生，切實(shí)保障營(yíng)運(yùn)行車(chē)安全，為乘客提供安全舒適的公交出行服務(wù)。