公路工程質(zhì)量控制管理中的試驗檢測工作

王強

（酒泉通達路橋有限責(zé)任公司，甘肅 酒泉 735000）

0 引言

公路工程管理在項目建設(shè)當(dāng)中占據(jù)很大一部分比例，提高對工程管理的關(guān)注度和重視程度能夠增強公路工程的質(zhì)量水平與安全性能。公路工程質(zhì)量管理期間，需要運用一系列方法和手段進行保障，其中試驗檢測工作就是不可或缺的，試驗檢測工作屬于全過程管理手段，在質(zhì)量管控和完工驗收環(huán)節(jié)發(fā)揮不可替代的作用。由于試驗檢測質(zhì)量容易受到綜合因素的干擾與影響，以資金和人員調(diào)配為例，公路工程管理運用試驗檢測方法需要結(jié)合實際情況進行改進和調(diào)整，盡可能發(fā)揮先進手段的優(yōu)勢及價值，確保公路工程質(zhì)量水平和安全性能都達到基本要求。

1 公路工程管理中試驗檢測的內(nèi)容

1.1 施工材料檢測

公路工程需要運用大量施工建設(shè)材料，因此材料質(zhì)量和安全程度會對整個工程項目產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。公路工程建設(shè)過程中，需要施工單位加強對建設(shè)材料的檢測與篩查，確保施工材料與公路工程要求完全符合，增強公路工程建設(shè)的安全性與可靠度，推動施工建設(shè)操作平穩(wěn)有序開展，同時為施工企業(yè)節(jié)省更多成本和費用。施工材料檢測合格后方能投入工程建設(shè)。有關(guān)部門要加大材料檢查和抽取力度，從不同環(huán)節(jié)與步驟保障施工材料質(zhì)量。公路工程建設(shè)需要用到的施工材料主要包括碎石、石灰、水泥、瀝青和鋼材等。施工單位要做好土壤檢測和結(jié)構(gòu)分析，確保土壤能夠滿足公路工程建設(shè)的要求，避免出現(xiàn)土質(zhì)不達標(biāo)的現(xiàn)象。施工建設(shè)用到的砂石也要按照科學(xué)比例進行挑選。碎石塊的密度與含水率也是主要檢測對象。石灰材料的組成結(jié)構(gòu)和成分比例需要得到有效檢驗，增強后期攪拌使用的安全性和穩(wěn)定程度。

1.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

公路工程建設(shè)期間需要通過標(biāo)準(zhǔn)試驗進行工程質(zhì)量的檢測和管理，公路工程建設(shè)前期，施工單位要對施工方法和建設(shè)材料進行模擬試驗，確保施工建設(shè)的合理性與準(zhǔn)確度。針對不同程度的土壤地基需要進行專門的結(jié)構(gòu)分析和質(zhì)量檢測。確保土壤含水率與嚴(yán)密程度都符合工程建設(shè)的要求，增強施工材料配比的科學(xué)性與準(zhǔn)確度。與此同時，要保證混凝土施工材料、水泥等的質(zhì)量安全，同時加強混凝土配比的控制和把握，根據(jù)公路工程建設(shè)要求合理選擇混凝土型號等級，增強工程建設(shè)的安全性與可靠度。眾所周知，瀝青容易受到高溫暴曬的影響，在溫度比較高的情況下瀝青路面強度也會有所下降，而溫度降低瀝青路面又容易發(fā)生斷裂和破損情況，因此科學(xué)設(shè)計瀝青混合比例能夠增強瀝青路面的嚴(yán)密性和堅固程度，對公路工程建設(shè)具有積極推動作用。瀝青混凝土路面建設(shè)通常需要考慮高溫影響和路面強度，路面穩(wěn)定性和堅固程度是重要的衡量指標(biāo)，運用相關(guān)試驗檢測方法能夠增強瀝青混凝土配制的科學(xué)性與準(zhǔn)確度，確?；旌喜牧鲜┕つ軌蚍瞎饭こ探ㄔO(shè)的基本要求，為我國公路工程事業(yè)的發(fā)展注入更多生機與活力。

1.3 施工質(zhì)量檢測追蹤

公路工程建設(shè)需要按照科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定進行檢測與評估，不同環(huán)節(jié)和步驟的施工操作都是施工質(zhì)量檢測與追蹤的依據(jù)。對公路工程測量技術(shù)進行檢測更正時，首先要確定檢測路段的中心線、橋涵軸線和設(shè)計位置存在的差異，具體檢測過程中一般運用環(huán)刀法和灌砂法等。運用回彈彎沉值表現(xiàn)路面負(fù)荷能力，彎沉值越大，路面負(fù)荷能力越強；彎沉值越小，路面負(fù)荷能力越弱。施工單位要根據(jù)檢測要求合理實施檢測追蹤操作。針對公路工程不同環(huán)節(jié)與部位要加強試驗檢測頻率，確保路面質(zhì)量能夠達到基本要求。

2 公路工程管理應(yīng)用試驗檢測技術(shù)的價值

2.1 合理選擇施工材料

公路工程建設(shè)進行施工材料的檢測試驗?zāi)軌蛟鰪婍椖堪踩耘c穩(wěn)定程度，施工企業(yè)能夠合理選擇施工材料，確保施工成本和費用控制在最低水平上，嚴(yán)格限制施工材料的安全等級和健康標(biāo)準(zhǔn)，增強公路工程建設(shè)的安全性與可靠度。以砂石和填充材料的選擇使用為例，利用試驗檢測方法和科學(xué)技術(shù)，能夠?qū)Σ牧辖M成結(jié)構(gòu)和成分比例進行合理判斷，確保施工材料質(zhì)量水平達到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，方便施工單位進行材料的選擇與應(yīng)用，節(jié)省更多不必要的支出，增加施工建設(shè)的經(jīng)濟回報和收益。不僅如此，試驗檢測技術(shù)能夠幫助施工單位發(fā)現(xiàn)更多先進材料和科學(xué)手段，增強施工建設(shè)的安全性與高效性，在公路工程質(zhì)量不受損傷的前提下實現(xiàn)建設(shè)進程加快的目的。試驗檢測技術(shù)能夠?qū)κ┕げ牧系呐渲苹旌掀鸬秸{(diào)節(jié)作用，增強施工材料配比的科學(xué)性與實用性。根據(jù)試驗檢測結(jié)果對瀝青路面和混凝土路面進行優(yōu)化改進，增強路面的穩(wěn)定性與堅固程度，同時為施工企業(yè)節(jié)省大量的成本費用。

2.2 優(yōu)化施工設(shè)備合理選擇建設(shè)流程

施工建設(shè)前期，有關(guān)部門要做好施工方案的設(shè)計與優(yōu)化調(diào)整，利用試驗檢測手段驗證施工方案的合理性，確保公路建設(shè)流程能夠符合科學(xué)要求。以混凝土施工建設(shè)為例，試驗檢測技術(shù)能夠?qū)炷僚渲票壤褪┕ち鞒烫岢鰴z驗，確保混凝土施工建設(shè)能夠滿足科學(xué)要求，為工程項目建設(shè)提供有力指導(dǎo)和參考依據(jù)。不僅如此，試驗檢測技術(shù)能夠?qū)Σ煌h(huán)節(jié)與步驟的施工操作提出檢驗，確保施工流程的合理性與高效性，針對存在的問題和缺陷有針對性地提出解決方法，確保施工建設(shè)能夠有條不紊地進行下去。

2.3 合理控制施工質(zhì)量

公路工程建設(shè)與管理離不開試驗檢測技術(shù)的支持與保障，它能增強施工建設(shè)的安全性與可靠度，確保公路工程質(zhì)量水平和安全性能達到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。在路基填筑過程中運用試驗檢測技術(shù)，可以增強土壤含水率與嚴(yán)密程度，幫助公路工程建設(shè)實現(xiàn)科學(xué)管理的目標(biāo)。公路工程建設(shè)過程中需要對各種原材料和施工器械進行檢驗與修復(fù)，幫助工程項目達到科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和健康要求，增強公路工程的安全性與穩(wěn)定程度。不僅如此，對于完工項目進行試驗檢測操作能夠確保工程質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。

3 公路工程試驗檢測遇到的問題

3.1 檢測人員干擾及影響

很多試驗檢測工作人員在進行公路工程質(zhì)量管控過程中存在誤區(qū)和認(rèn)知缺陷，不能合理看待試驗檢測工作的重要性，在進行公路工程質(zhì)量管理與控制操作時，容易受到傳統(tǒng)觀念與思想的限制，不能合理運用檢測方法和試驗手段，造成工程樣本采集不符合科學(xué)要求和安全規(guī)定，所采集的公路樣本不具有客觀性和真實性，不能代表整個公路工程項目的建設(shè)水平與安全質(zhì)量，或者由于檢測試驗人員操作不規(guī)范，專業(yè)能力不達標(biāo)，造成公路工程質(zhì)量管理與檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，容易對后期公路工程質(zhì)量管理和性能維護起到干擾作用。

3.2 試驗檢測裝置產(chǎn)生的影響

公路工程質(zhì)量檢測與試驗需要運用很多先進裝置和設(shè)備儀器，其中試驗檢測裝置的先進性和準(zhǔn)確性關(guān)系到檢測結(jié)果的可信度，很多試驗檢測機構(gòu)在引進和購置測試儀器時，通常比較注重設(shè)備造價和成本費用，容易對設(shè)備準(zhǔn)確性和精確度造成忽略，最終導(dǎo)致公路工程建設(shè)與實際情況相脫節(jié)。很多公路工程建設(shè)期間缺乏必要的試驗場所，試驗檢測操作通常在臨時搭建的簡易房間內(nèi)進行，再加上施工企業(yè)控制成本費用的支出，檢測裝置與儀器得不到妥善保管和維護，缺乏必要的檢測調(diào)整措施，容易給公路工程試驗檢測造成嚴(yán)重干擾。不僅如此，公路工程建設(shè)期間，容易忽視對檢測試驗裝置的管理與存放工作，同時缺乏專業(yè)人員進行日常檢查與記錄操作，檢測試驗裝置容易受到綜合因素的干擾與影響，最終給工程項目建設(shè)帶來嚴(yán)重的影響及危害，不利于公路工程質(zhì)量及安全性能的有效發(fā)揮。

3.3 環(huán)境對公路工程試驗檢測產(chǎn)生的影響

公路工程建設(shè)管理容易受到綜合因素的干擾及危害，其中環(huán)境變化會給公路工程試驗檢測造成深遠(yuǎn)影響，施工企業(yè)和檢測人員通常會忽視環(huán)境變化的危害程度。其中，容易對公路工程試驗檢測質(zhì)量造成影響的環(huán)境因素主要包括：溫度濕度、氣體壓強、地表震動、噪音浮塵、磁場光照等，這些影響因素如果控制不好會對試驗檢測裝置的精確性產(chǎn)生干擾，不利于檢測結(jié)果的更正和修復(fù)。很多公路工程試驗檢測機構(gòu)忽視環(huán)境變化對檢測結(jié)果造成的干擾以及影響，從樣品采集到分析存放都缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性和責(zé)任感，由于試驗檢測管理和操作技術(shù)存在很強的隨意性和不合理性，因此公路工程建設(shè)與質(zhì)量管控得不到基本保障，公路工程后期使用維護也存在很大困難和挑戰(zhàn)。

3.4 試驗檢測技術(shù)相對落后

現(xiàn)階段，很多施工企業(yè)在進行公路工程建設(shè)和質(zhì)量管理過程中仍存在很多弊端與缺失，以公路工程質(zhì)量管理和試驗檢測操作為例，很多工程檢測機構(gòu)仍停留在傳統(tǒng)發(fā)展階段，受傳統(tǒng)檢測思想與技術(shù)方法的禁錮很深。隨著社會發(fā)展和科學(xué)的進步，很多新型檢測技術(shù)與試驗方法都被研究出來。但是，一方面由于這些高科技手段成本費用比較高，很多檢測機構(gòu)選擇望而卻步，以此來降低檢測成本和費用的支出，殊不知先進科技對公路工程質(zhì)量水平的檢驗更加合理準(zhǔn)確，能夠滿足復(fù)雜多變的公路工程變化要求。另一方面由于檢測準(zhǔn)確性上升意味著操作復(fù)雜和難度加大，因此檢測機構(gòu)往往對高精度、高成本的檢測技術(shù)和儀器設(shè)備視而不見，不利于公路工程安全質(zhì)量和使用性能的提升，同時給后期公路質(zhì)量管理與維護工作埋下巨大的安全隱患，不利于廣大人民群眾交通出行。

4 合理應(yīng)用公路工程管理試驗檢測技術(shù)的作用優(yōu)勢

4.1 建立健全試驗檢測機制

其一，有關(guān)部門要按照公路建設(shè)的實際要求，合理選擇檢測試驗方法，建立完善的檢測試驗機制，確保公路工程建設(shè)和管理都能落到實處。加強對檢測技術(shù)和檢測方案的完善，嚴(yán)格遵守檢測試驗的有關(guān)規(guī)定和操作要求。

其二，建立健全檢測試驗工作條例。有關(guān)部門要加強對不同人員權(quán)利和義務(wù)的劃分，明確不同工作人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，增強試驗檢測的科學(xué)性與健康程度，確保各項工作責(zé)任都能落到實處，加大對試驗檢測人員的管理和約束。

其三，制定嚴(yán)格周密的試驗檢測計劃。對于不同環(huán)節(jié)與步驟的試驗檢測操作應(yīng)當(dāng)做好嚴(yán)格部署和周密計劃，從樣本采集到分析檢測都要確保合理性和可行性，在確保相應(yīng)試驗檢測操作無誤后方能進入下一環(huán)節(jié)，加強對工程項目建設(shè)質(zhì)量的控制與把握，為公路工程平穩(wěn)高效運轉(zhuǎn)創(chuàng)造有利條件。

4.2 合理分配試驗檢測人員與儀器設(shè)備

公路工程建設(shè)與管理需要應(yīng)用試驗檢測技術(shù)進行維護和保障，試驗檢測技術(shù)有序開展需要結(jié)合公路工程的建設(shè)要求，有關(guān)部門要做好人員分配和儀器設(shè)備的部署，確保工作人員和檢測裝置都能符合檢測要求。工作人員需要對檢測結(jié)果進行記錄與追蹤，幫助施工人員更好地了解工程項目建設(shè)情況。檢測人員的分配應(yīng)當(dāng)從專業(yè)能力和技術(shù)水平方面進行考量，確保不同崗位與檢測步驟都能由專業(yè)人員參加并負(fù)責(zé)，增強試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠度。管理人員要定期組織學(xué)習(xí)交流活動，增強試驗檢測人員的專業(yè)能力和綜合水平。做好設(shè)備管理與維護操作。從科學(xué)角度進行實驗室的建立和試驗儀器的管理與存放工作。

4.3 做好試驗操作和試驗數(shù)據(jù)的記錄與管理

公路工程建設(shè)與管理是一項系統(tǒng)性綜合性比較強的工作，公路工程建設(shè)期間需要運用很多機器設(shè)備和施工材料，其中涉及材料的選擇和配比操作，因此加強試驗檢測能夠增強施工材料配比混合的準(zhǔn)確性，工作人員要做好數(shù)據(jù)記錄與分析工作，方便管理人員建立動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。不同機構(gòu)和部門要發(fā)揮協(xié)調(diào)配合作用，增強公路建設(shè)的安全性與可靠程度。與此同時，有關(guān)部門要進行專門的試驗檢測和工程質(zhì)量抽查工作，從局部路段判斷整個工程項目的安全程度。不同環(huán)節(jié)與步驟的施工操作完成后需要進行相應(yīng)的試驗檢測，同時做好記錄留存工作，方便管理人員查看和后期維護參考，增強試驗檢測數(shù)據(jù)的完整性和科學(xué)性。

4.4 加強對公路試驗檢測的關(guān)注和重視

傳統(tǒng)公路工程建設(shè)與管理存在很多弊端和缺失，其根源在于很多工作人員忽視試驗檢測工作的重要性，施工單位比較注重眼前經(jīng)濟利益，不能從長遠(yuǎn)角度進行思考和探索，對公路工程建設(shè)質(zhì)量和安全管理漏洞疏于防范，最終引發(fā)公路工程建設(shè)事故問題頻發(fā)，不利于工程項目平穩(wěn)高效運轉(zhuǎn)，同時給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)和支出壓力，基于此，施工企業(yè)與管理人員要加強對試驗檢測的重視和關(guān)注，正確理解和看待試驗檢測工作的重要意義，從科學(xué)角度進行試驗檢測結(jié)果的保障和維護，增強公路建設(shè)的安全性和健康程度，為公路事業(yè)的發(fā)展注入更多生機與活力，推動我國經(jīng)濟水平的加速提升。

5 結(jié)語

綜上所述，在經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的影響推動下，公路工程建設(shè)事業(yè)日益發(fā)展，在這種條件下，公路工程建設(shè)與質(zhì)量管理成為社會各界廣泛關(guān)注的話題，公路工程建設(shè)需要應(yīng)用先進檢測方法和試驗技術(shù)，從而增強對施工材料的檢測篩選和控制把握，增強施工建設(shè)方案的合理性與準(zhǔn)確度，為公路工程質(zhì)量水平提升打下堅實基礎(chǔ)，方便后期管理維護工作有序進行。在實際建設(shè)期間，很多施工企業(yè)和管理人員不能正確看待試驗檢測的重要性，公路工程質(zhì)量管理和試驗檢測水平仍停留在初級階段，不利于公路工程安全管理和質(zhì)量控制，長此以往會對公路工程使用價值和使用壽命造成嚴(yán)重影響，也給人民群眾交通出行埋下巨大的安全隱患。因此，文章就公路工程試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用展開詳細(xì)研討，從中尋找合適的發(fā)展提升路徑，增強管理人員對試驗檢測技術(shù)的重視和關(guān)注，確保試驗檢測質(zhì)量水平能夠得到徹底提升，同時加強對檢測機構(gòu)的約束和管理，確保人員配置與設(shè)備部署都能符合科學(xué)要求，增強試驗檢測技術(shù)的準(zhǔn)確性與可行性，為我國公路工程建設(shè)和質(zhì)量管理工作貢獻相應(yīng)力量。通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)說明，增強公路使用和維護的合理性，推動我國交通事業(yè)的繁榮及穩(wěn)定，為廣大人民群眾交通出行創(chuàng)造便利條件。