公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)的措施分析

任春云

（甘肅省臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心，甘肅 臨夏 731100）

0 引言

公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)具體是指在施工的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以及環(huán)節(jié)對(duì)于施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保達(dá)到國(guó)家的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照國(guó)家所制定的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施的過(guò)程中開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作可以確保公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)未來(lái)的發(fā)展而言，公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作有重要的作用，為人們的生產(chǎn)生活、交通運(yùn)輸及我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供相應(yīng)的保障。

1 在公路養(yǎng)護(hù)工作中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的必要性

1.1 可以降低成本

在公路養(yǎng)護(hù)工程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)可以降低相應(yīng)的工程成本，避免不必要的支出或浪費(fèi)。同時(shí)可以將更多的新技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用，在每一環(huán)節(jié)落實(shí)到位，確保養(yǎng)護(hù)工程按期完成，可以使得整體的成本得到有效降低，為公路、橋梁系統(tǒng)檢查提供相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，將先進(jìn)的檢測(cè)方法與當(dāng)?shù)鼐唧w的環(huán)境，如地理?xiàng)l件、氣候條件相適應(yīng)，提高施工活動(dòng)的可行性，用詳實(shí)的數(shù)據(jù)來(lái)支持施工活動(dòng)，將相關(guān)的工序與工藝標(biāo)準(zhǔn)化，將相應(yīng)的環(huán)節(jié)流程化，從而做到少走彎路，降低整體的工程成本。

1.2 可以對(duì)新技術(shù)研發(fā)新材料推廣產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響

在公路養(yǎng)護(hù)工作中會(huì)不斷地采取新的技術(shù)手段和新材料的應(yīng)用來(lái)提高養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，這都需要開(kāi)展一系列的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)來(lái)驗(yàn)證可行性。在對(duì)國(guó)外先進(jìn)的工藝和設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中需要進(jìn)行一些試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)國(guó)內(nèi)的部分生產(chǎn)技術(shù)和工藝進(jìn)行應(yīng)用時(shí)也需要驗(yàn)證可行性，使用自動(dòng)化檢測(cè)裝置以及無(wú)人機(jī)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和驗(yàn)證。這可以提高公路養(yǎng)護(hù)工程的效率，縮短相應(yīng)的工期，同時(shí)對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用和新材料的推廣產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的隱患，并且進(jìn)行排除。

1.3 提高公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量

在公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行的過(guò)程中開(kāi)展一些試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工程的原材料質(zhì)量、施工工藝、施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)地處理，對(duì)于施工方案可以進(jìn)一步地優(yōu)化，從而提高公路養(yǎng)護(hù)部門的養(yǎng)護(hù)管理水平，延長(zhǎng)公路的使用壽命，保證公路的技術(shù)等級(jí)和通行效率。開(kāi)展一系列試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，可以讓原有的公路養(yǎng)護(hù)措施的有效性得以彰顯，從而選擇更加合適的養(yǎng)護(hù)方案，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施和養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行優(yōu)化。

2 公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的部分問(wèn)題

2.1 對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視

部分公路養(yǎng)護(hù)管理部門以及施工企業(yè)都會(huì)將管理的重點(diǎn)放在提高經(jīng)濟(jì)效率方面，忽視了工程質(zhì)量的管理與相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。試驗(yàn)檢測(cè)人員沒(méi)有過(guò)硬的素養(yǎng)和技能，未形成良好的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量意識(shí)，未能采用正確的養(yǎng)護(hù)工藝來(lái)開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工程重要意義沒(méi)有足夠的認(rèn)知，這使得養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量容易受到影響。

2.2 養(yǎng)護(hù)單位自檢的效率偏低

公路養(yǎng)護(hù)管理部門作為公路養(yǎng)護(hù)工程的主要管理者，在公路的日常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)中發(fā)揮了重要的作用，其在養(yǎng)護(hù)工程方面承擔(dān)的任務(wù)量相對(duì)較少，并且存在養(yǎng)護(hù)資金投入不足，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備老舊、匱乏，重視程度不高等一系列問(wèn)題。在開(kāi)展的一些自行檢測(cè)活動(dòng)中的表現(xiàn)不盡如人意，沒(méi)有為公路養(yǎng)護(hù)提供更加及時(shí)和科學(xué)的指導(dǎo)。與此同時(shí)，還會(huì)受到試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備老舊、匱乏以及技術(shù)積累不成熟，資金投入不足等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的掣肘，進(jìn)一步降低了自檢活動(dòng)的效率。

3 在公路養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用試驗(yàn)檢測(cè)措施的具體策略

3.1 提高養(yǎng)護(hù)工程施工人員和試驗(yàn)檢測(cè)人員素養(yǎng)，保障試驗(yàn)檢測(cè)工作順利進(jìn)行

針對(duì)現(xiàn)階段部分公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施過(guò)程中技術(shù)人員對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)認(rèn)識(shí)不充分，責(zé)任意識(shí)不突出，規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)等一系列問(wèn)題應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)，使其滿足當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)際需求。公路養(yǎng)護(hù)管理部門以及相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理部門，要定期開(kāi)展相應(yīng)的人員培訓(xùn)和輪訓(xùn)活動(dòng)，確保相關(guān)施工人員和試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)水平可以得到相應(yīng)的提高，養(yǎng)護(hù)技術(shù)和施工工藝可以得到創(chuàng)新。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)安全管理等方面知識(shí)的培訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)提高安全防范意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，降低人為因素帶來(lái)的損失以及安全問(wèn)題。在試驗(yàn)檢測(cè)人才隊(duì)伍建設(shè)的過(guò)程中可以優(yōu)先選擇具有試驗(yàn)檢測(cè)資格證的人員，并且進(jìn)行一些入門考試，可以讓更多具有專業(yè)素養(yǎng)的專業(yè)化人才進(jìn)入到試驗(yàn)檢測(cè)部門以及養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍中來(lái)，從而打造一支具有高素質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，承擔(dān)相應(yīng)的任務(wù)。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)不斷地提高施工人員的綜合素養(yǎng)和道德素養(yǎng)，樹(shù)立濃厚的責(zé)任意識(shí)，培養(yǎng)責(zé)任心，最大限度地降低因工程質(zhì)量問(wèn)題而帶來(lái)的損失。

3.2 建立質(zhì)量缺陷識(shí)別系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫(kù)，提高試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)效率

公路養(yǎng)護(hù)工程需要一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)作為支撐，這是開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的重要前提。如果公路養(yǎng)護(hù)工程形成了一些質(zhì)量缺陷問(wèn)題，那么在解決問(wèn)題的過(guò)程中需要大量的參數(shù)，此時(shí)就要及時(shí)地梳理參數(shù)數(shù)量，形成質(zhì)量缺陷模型的參數(shù)組，據(jù)此來(lái)建立質(zhì)量缺陷模型，從而預(yù)測(cè)公路養(yǎng)護(hù)工程所存在的一些問(wèn)題。為了讓公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)措施分析活動(dòng)更加高效，可以考慮建立質(zhì)量缺陷識(shí)別系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)有的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施來(lái)進(jìn)行維護(hù)和運(yùn)行，同時(shí)建立一個(gè)規(guī)模適宜的數(shù)據(jù)庫(kù)，為公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)提供相應(yīng)的支持。在開(kāi)展預(yù)防性維護(hù)時(shí)，系統(tǒng)可以根據(jù)錄入的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行質(zhì)量缺陷數(shù)據(jù)分析和質(zhì)量缺陷先兆分析，可以及時(shí)地提醒工作人員對(duì)于質(zhì)量缺陷進(jìn)行檢測(cè)，最大限度地減少由于公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量低、缺陷多而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，從而提高人員、車輛及其他設(shè)備的利用率。

3.3 合理應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)和設(shè)備，加強(qiáng)信息收集處理保障工作

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)措施分析的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)合理地應(yīng)用現(xiàn)有的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施來(lái)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作，對(duì)于以遠(yuǎn)程操作技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、AI 技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，以及信息采集系統(tǒng)和設(shè)備為代表的新型技術(shù)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行更加深入的應(yīng)用，將高新技術(shù)和公路養(yǎng)護(hù)工程密切結(jié)合，從而提高試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的針對(duì)性，便于公路養(yǎng)護(hù)部門的管理者進(jìn)行管理決策，便于工程技術(shù)人員優(yōu)化現(xiàn)有的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，從而達(dá)到良好的養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施效果和質(zhì)量要求。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中所應(yīng)用到的各種試驗(yàn)儀器和檢測(cè)設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，遵循計(jì)量部門的檢驗(yàn)鑒定要求和質(zhì)量體系中的相關(guān)程序性文件的要求，定期進(jìn)行校驗(yàn)工作，保證儀器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)收集正常，最大限度地提高試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)采集活動(dòng)的精確度。在新技術(shù)采用和新儀器設(shè)備使用方面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的鑒定，合格后方可投入使用。總之將先進(jìn)的新興技術(shù)手段和操作設(shè)備與原有的試驗(yàn)檢測(cè)措施進(jìn)行結(jié)合，相信可以進(jìn)一步豐富公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法，解決一系列養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的問(wèn)題。

3.4 制定試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)章制度，確保相關(guān)活動(dòng)有序進(jìn)行

針對(duì)現(xiàn)階段部分公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員操作不當(dāng)，缺乏正確操作、規(guī)范操作的意識(shí)等一系列問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)地解決。公路養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)制定更加完善的規(guī)章制度，并且進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，確保得以執(zhí)行。公路養(yǎng)護(hù)工程與其他的建設(shè)工程相比，點(diǎn)多面廣，路線更長(zhǎng)，環(huán)境氣候影響也更大。部分規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)制定的不仔細(xì)，應(yīng)當(dāng)制定一系列細(xì)則，確保公路養(yǎng)護(hù)工程每一步都按照相應(yīng)的要求進(jìn)行落實(shí)。在制定細(xì)則的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定要求、檢測(cè)方式、操作流程等方向進(jìn)行細(xì)化，對(duì)于抽樣方法以及樣本大小、檢測(cè)項(xiàng)目、被測(cè)參數(shù)的允許范圍，檢測(cè)儀器設(shè)備的名稱，型號(hào)量程、準(zhǔn)確度、分辨率、檢測(cè)環(huán)境要求、檢測(cè)儀器樣本的基本要求進(jìn)行嚴(yán)格控制。從檢測(cè)儀器檢查、標(biāo)定項(xiàng)目和結(jié)果要求等多個(gè)角度來(lái)進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)有的工作準(zhǔn)則進(jìn)行細(xì)化，從而確保公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)順利進(jìn)行，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作更加的深入和高效。對(duì)于一些常見(jiàn)問(wèn)題可以制定一些應(yīng)對(duì)的策略，同時(shí)制定完善的應(yīng)對(duì)處理方案，對(duì)于可能產(chǎn)生的意外事故要嚴(yán)格預(yù)防，同時(shí)對(duì)于檢測(cè)結(jié)果計(jì)算整理和分析活動(dòng)要嚴(yán)格進(jìn)行，確保公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)措施得以順利優(yōu)化。

3.5 加強(qiáng)安全管理活動(dòng)完善安全管理模式，確保試驗(yàn)檢測(cè)效率

在開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中部分工作人員存在安全管理意識(shí)不足，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，積極性不高，專業(yè)知識(shí)水平參差不齊等一系列問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)，開(kāi)展一系列安全管理強(qiáng)化活動(dòng)，建立完善的安全管理體系與模式，牢牢樹(shù)立安全管理的意識(shí)，傳遞安全、高效、及時(shí)的管理理念，不斷提高工作人員的能力和水平，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更加嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)不符合要求的施工方法以及操作流程要堅(jiān)決予以制止，避免發(fā)生安全事故。要建立統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制以及聯(lián)系平臺(tái)，對(duì)相關(guān)信息及時(shí)地反饋，從而提高安全管理效能。對(duì)于相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)提高相應(yīng)的要求，在錄取標(biāo)準(zhǔn)制定、證件要求、知識(shí)與技能要求方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地執(zhí)行，對(duì)于具備相關(guān)證件同時(shí)經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)的人士要優(yōu)先考慮。在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)全體管理人員的培訓(xùn)活動(dòng)，使其學(xué)習(xí)關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)安全管理的相關(guān)要求以及法律法規(guī)，切實(shí)增強(qiáng)安全管理的意識(shí)，提高安全管理的能力。在評(píng)優(yōu)評(píng)先以及績(jī)效考核方面可以進(jìn)行相應(yīng)的傾斜，對(duì)于嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度，并且具備較強(qiáng)安全管理意識(shí)的管理人員和技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行照顧并提高待遇水平，給予精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)安全管理工作不到位的人員應(yīng)當(dāng)予以追責(zé)，從而確保試驗(yàn)檢測(cè)人員可以發(fā)揮積極的作用。避免由于人為因素而導(dǎo)致的公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的出現(xiàn)。加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作，可以對(duì)現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)產(chǎn)生重要的影響。

3.6 加強(qiáng)材料檢測(cè)活動(dòng)，細(xì)化試驗(yàn)檢測(cè)措施

在制定公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)措施的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)將材料檢測(cè)放在重要的位置，提高材料檢測(cè)措施優(yōu)化水平，繪制相應(yīng)的檢測(cè)方案，部分公路的施工材料較為特殊，質(zhì)量要求較高，對(duì)性能的要求也各不相同，這些材料的檢測(cè)工作更為困難。從整體來(lái)看，公路行業(yè)并未嚴(yán)格地規(guī)定材料試驗(yàn)檢測(cè)的范圍，但是大部分檢測(cè)都會(huì)集中在鋼筋、水泥、回填土等主流材料上，對(duì)于一些小鋼管、小導(dǎo)管的檢測(cè)，則相對(duì)容易被忽視。部分建筑材料不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題相對(duì)較為突出，可能產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題或者安全事故。因此，應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土的檢測(cè)尤為關(guān)注，確定適宜的強(qiáng)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)賬格式。要盡量避免使用塑料試模，這樣可能增加變形概率，對(duì)于部分構(gòu)件編號(hào)不準(zhǔn)確的問(wèn)題要及時(shí)地解決。對(duì)于二次收漿過(guò)程中，混凝土表面不平整并且粗糙的問(wèn)題要及時(shí)地發(fā)現(xiàn)。因?yàn)檫@些問(wèn)題會(huì)影響混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的精度?？梢赃x擇多個(gè)試塊，取其平均值作為最終的結(jié)果。確保試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的科學(xué)性和準(zhǔn)確度。對(duì)于其他材質(zhì)材料的檢測(cè)活動(dòng)要尤為重視，制定一系列完善的檢測(cè)方案，提高檢測(cè)的要求，嚴(yán)格進(jìn)行相關(guān)的操作活動(dòng)，同時(shí)參閱文獻(xiàn)資料以及實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果來(lái)制定并優(yōu)化相應(yīng)的試驗(yàn)措施，最大限度地減少對(duì)公路造成的損害。

3.7 加強(qiáng)壓實(shí)度檢測(cè)活動(dòng)，提高公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)效率

壓實(shí)度測(cè)試是常見(jiàn)的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)之一，主要包括路基壓實(shí)度測(cè)試和路面壓實(shí)度測(cè)試。部分工程企業(yè)為了追趕工期，在路基施工完后就立即開(kāi)展路面施工，容易產(chǎn)生局部沉降的問(wèn)題。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)中，要尤為關(guān)注相應(yīng)的壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)于灌砂法、環(huán)刀法等方法進(jìn)行科學(xué)應(yīng)用。取樣活動(dòng)應(yīng)更具有代表性，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)更加的客觀公正嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)于取樣點(diǎn)的選擇應(yīng)當(dāng)做到慎之又慎，并且同時(shí)選取多個(gè)取樣點(diǎn)，這樣會(huì)避免由于偶然誤差而產(chǎn)生的矛盾問(wèn)題。如果壓實(shí)次數(shù)不足，同時(shí)施工不標(biāo)準(zhǔn)，都有可能在壓實(shí)度檢測(cè)的過(guò)程中被發(fā)現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題路段，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，及時(shí)地彌補(bǔ)和調(diào)整。對(duì)于壓實(shí)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及流程要進(jìn)一步地優(yōu)化，要實(shí)踐嘗試不同的研究方案。

4 結(jié)語(yǔ)

以現(xiàn)代信息技術(shù)為代表的技術(shù)手段正在改變傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)模式，在試驗(yàn)檢測(cè)措施優(yōu)化方面扮演了重要的角色。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在不斷地變化，檢測(cè)要求在不斷地提高，檢測(cè)方式在不斷地完善，公路管理部門的技術(shù)人員和管理者在不斷地調(diào)整公路養(yǎng)護(hù)的方案和計(jì)劃，為公路養(yǎng)護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在接下來(lái)的實(shí)踐活動(dòng)中需要進(jìn)一步完善相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)和信息系統(tǒng)，制定更加嚴(yán)格的規(guī)章制度，優(yōu)化現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)流程，選擇更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)檢測(cè)方法，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的制度，讓制度從紙上落實(shí)到行動(dòng)中，落實(shí)到公路養(yǎng)護(hù)的方方面面，使試驗(yàn)檢測(cè)措施分析工作更加深入與高效。