張帥
(盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院,遼寧 盤錦 124000)
近年來,電子商務(wù)得到了飛速發(fā)展。隨著電子商務(wù)的崛起,物流行業(yè)也獲得了蓬勃發(fā)展?,F(xiàn)階段,物流快遞已成為人們?nèi)粘I钪须娚藤徫锏然顒拥闹饕母斗绞?。相關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示,我國的快遞業(yè)務(wù)量飛速增長,已經(jīng)成為世界第一,遙遙領(lǐng)先其他國家,這主要依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和應(yīng)用。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,物流行業(yè)也迎來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在業(yè)務(wù)量持續(xù)增加的背景下,經(jīng)營過程中的商品管理等問題已成為物流行業(yè)不得不重視的問題,為了能夠緊跟時代發(fā)展的潮流,越來越多的物流企業(yè)開始將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)的經(jīng)營模式中,并獲得了良好的成效。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的指導(dǎo)下,物流行業(yè)的工作效率得到了顯著提升,但是從實際角度出發(fā),物流企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)營模式仍然較為落后,需要持續(xù)創(chuàng)新,提高自身的核心競爭力,才可以適應(yīng)飛速進(jìn)步的社會,在市場中立于不敗之地。
物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代得到了飛速發(fā)展,而“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的出現(xiàn),也給物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇。在這一背景下,物流企業(yè)必須要調(diào)整和革新自身的經(jīng)營模式,將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流行業(yè)的發(fā)展有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)新和改革?;ヂ?lián)網(wǎng)具有很強(qiáng)的包容性,在實際的應(yīng)用過程中,需要人為進(jìn)行探索,明確物流行業(yè)的實際需求,合理地應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為物流行業(yè)的經(jīng)營模式提供嶄新的思路。想要在物流行業(yè)中合理地引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),就必須先對當(dāng)前國內(nèi)物流行業(yè)的經(jīng)營模式進(jìn)行深入了解,并從中找出問題,加以改進(jìn)和優(yōu)化。
在傳統(tǒng)的物流行業(yè)經(jīng)營過程中,其服務(wù)對象大部分是合同物流,是由廠家與賣家簽訂合同后,再由廠家尋找物流企業(yè)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。但是現(xiàn)階段,物流企業(yè)主要的服務(wù)對象則是電子物流,其服務(wù)對象已經(jīng)從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)換為電子商務(wù),發(fā)生了巨大的變化。除此之外,物流行業(yè)的運(yùn)輸速度也越來越快,運(yùn)輸?shù)呢浳镆渤尸F(xiàn)出小批量、多批次的特征,這表明,物流行業(yè)的經(jīng)營模式也必須隨之做出調(diào)整,緊跟時代潮流,并結(jié)合自身的發(fā)展特點及未來社會的變化趨勢,對經(jīng)營模式進(jìn)行創(chuàng)新,以此來適應(yīng)高速發(fā)展的電子商務(wù)時代。雖然現(xiàn)階段越來越多的物流企業(yè)開始引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并取得了一定的成效,但是其中仍然存在著許多不足。很多物流企業(yè)缺乏對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入了解和認(rèn)識,造成了在實際的應(yīng)用過程中,只是單純的應(yīng)用軟件進(jìn)行管理或創(chuàng)建了相關(guān)的網(wǎng)站,這種應(yīng)用方式是無法對物流企業(yè)的經(jīng)營模式帶來重大改變和創(chuàng)新的。
互聯(lián)網(wǎng)思維能夠幫助物流企業(yè)解決當(dāng)前時代背景下小流量和高頻率業(yè)務(wù)帶來的問題,也是滿足現(xiàn)階段客戶多元化需求的重要方法。物流行業(yè)主要為客戶提供服務(wù),但不僅是為客戶提供便捷的貨物運(yùn)輸服務(wù),還要對其他行業(yè)提供一些相應(yīng)的服務(wù),想要確保物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,就必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營管理思維模式,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維,創(chuàng)新當(dāng)前的物流經(jīng)營模式。就現(xiàn)階段而言,我國物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維依舊相對落后,相關(guān)的工作做得并不多,這也是限制我國物流企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素之一。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的指導(dǎo)之下,物流經(jīng)營模式的改變還需要融入其他行業(yè),并深入挖掘自身作為中間行業(yè)的優(yōu)勢,以自身平臺為基礎(chǔ),發(fā)揮出金融、數(shù)據(jù)等的價值,而這些價值能夠幫助物流企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)量,提高企業(yè)的融資效率,進(jìn)一步豐富物流企業(yè)的客戶資源,為企業(yè)的發(fā)展帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益,提高客戶對物流企業(yè)的認(rèn)可度,并以此確保物流企業(yè)走上健康、穩(wěn)定的發(fā)展道路。
但是就實際情況來看,現(xiàn)階段大部分的物流企業(yè)在引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的時候,并沒有對其進(jìn)行深入研究,融合往往只停留在表明上。
現(xiàn)階段,我國大部分物流企業(yè)的經(jīng)營模式,都是在借鑒發(fā)達(dá)國家物流行業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,在多年的發(fā)展過程中,逐漸形成了符合我國市場發(fā)展需求的經(jīng)營模式,這在很大程度上提高了我國物流行業(yè)的發(fā)展速度,也對社會的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”概念在各行各業(yè)的滲透和應(yīng)用,越來越多的企業(yè)開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”概念下的全新業(yè)務(wù)模式。而且,其中部分企業(yè)已經(jīng)能夠較為成熟地應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)營模式,很大程度上提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,對企業(yè)的發(fā)展提供了幫助。
但在物流行業(yè)的發(fā)展過程中,常常會出現(xiàn)大企業(yè)吞并小企業(yè)的情況。想要解決這一問題,不單單需要政府部門出臺相關(guān)的政策和法律,對剛進(jìn)入市場的中、小型物流企業(yè)進(jìn)行保護(hù),保障新技術(shù)在物流行業(yè)的出現(xiàn),物流企業(yè)自身也必須要重視經(jīng)營模式的改革和創(chuàng)新,并結(jié)合自身的實際情況,積極引入“互聯(lián)網(wǎng)+”概念,構(gòu)建起能夠隨時應(yīng)對市場變化的抗風(fēng)險管理體系。物流企業(yè)可以選擇利用高效的物流系統(tǒng),進(jìn)一步減少企業(yè)的經(jīng)營成本,進(jìn)而提高自身企業(yè)的核心競爭力。
物流行業(yè)的發(fā)展情況在一定程度上也反映了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的健康情況,物流行業(yè)的發(fā)展必須要緊跟時代潮流。其中,促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展的重要支撐就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及,物流企業(yè)應(yīng)掌握科學(xué)應(yīng)用該技術(shù)的方法,為企業(yè)的發(fā)展增添動力,必須要對“互聯(lián)網(wǎng)+”概念進(jìn)行深入的研究和探索,并以企業(yè)自身的發(fā)展情況為基礎(chǔ),不斷創(chuàng)新經(jīng)營模式,改變傳統(tǒng)、落后的經(jīng)營管理辦法,建立起完善的“互聯(lián)網(wǎng)+”物流經(jīng)營體系。
一個企業(yè)想要獲得良好的發(fā)展,人才是最關(guān)鍵的資源,物流企業(yè)同樣也不例外。物流企業(yè)想要順應(yīng)時代的發(fā)展潮流,建立起“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新的物流經(jīng)營模式,就必須要有良好的人才儲備,其中重點包括互聯(lián)網(wǎng)人才及管理人才。只有人才儲備豐富,才能夠為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供保障。
因此,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須要以自身發(fā)展戰(zhàn)略及實際經(jīng)營情況為基礎(chǔ),結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”概念對人才開展培養(yǎng),建立起一支具備物流專業(yè)知識和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高素質(zhì)、綜合型人才隊伍。物流企業(yè)應(yīng)積極開展內(nèi)部員工的培訓(xùn),主要培養(yǎng)其互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),深入了解互聯(lián)網(wǎng)思維的內(nèi)涵,轉(zhuǎn)換其傳統(tǒng)的物流管理觀念,使其能夠在各自的崗位上應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維開展工作,探索、創(chuàng)新經(jīng)營模式。
除此之外,物流企業(yè)還需要重視人才的招聘工作,加強(qiáng)和各高校之間的合作,積極開展校招活動,引進(jìn)一些具備互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流知識的應(yīng)屆畢業(yè)生,為企業(yè)注入新鮮血液和活力。擁有了良好的人才儲備,才可以讓物流企業(yè)從人員配置上達(dá)到“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式的要求。
物流企業(yè)在當(dāng)今社會中的地位越來越高,對人們生活的影響也越來越大,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景之下,物流企業(yè)想要創(chuàng)新自身的經(jīng)營模式,自然也離不開國家和政府部門的支持與幫助。因此,政府相關(guān)部門應(yīng)充分重視物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,出臺相應(yīng)的扶持政策,制定完善的法律法規(guī),將各部門的職責(zé)予以明確,以此為物流企業(yè)創(chuàng)建良好的市場環(huán)境,并鼓勵和支持物流企業(yè)積極創(chuàng)新經(jīng)營模式。此外,相關(guān)支持政策不應(yīng)設(shè)置過高的門檻,以防物流企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新的積極性受到影響。
除此之外,政府部門還應(yīng)做好市場發(fā)展的監(jiān)督、管理工作,通過一系列手段限制企業(yè)的不良競爭行為,并根據(jù)實際發(fā)展?fàn)顟B(tài)出臺合理的優(yōu)惠政策,引導(dǎo)物流企業(yè)積極參與到“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新經(jīng)營模式的探索中來,進(jìn)一步幫助物流行業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。
物流企業(yè)的信息管理及物流配送,都是創(chuàng)新經(jīng)營模式的基礎(chǔ),各物流企業(yè)應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式的相關(guān)經(jīng)驗,合理地將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流企業(yè)的經(jīng)營過程中,突破時間、空間的限制,解決傳統(tǒng)經(jīng)營模式中存在的不足,實現(xiàn)提高物流企業(yè)經(jīng)營管理效率的目標(biāo)。在對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用過程中,物流企業(yè)不能只關(guān)注自身的發(fā)展和利益,也應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為合作伙伴創(chuàng)造價值,實現(xiàn)共贏。
此外,物流企業(yè)還應(yīng)重視提升自身的服務(wù)質(zhì)量,對客戶反饋的信息要及時做出分析和處理,并根據(jù)實際情況采用合理的解決方法。首先,物流企業(yè)需要進(jìn)行組織創(chuàng)新。在“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新的過程中,組織創(chuàng)新是十分重要的環(huán)節(jié),在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用的背景下,信息傳遞的方式發(fā)生了巨大變化,已經(jīng)由階層型轉(zhuǎn)換為水平型。針對這一情況,物流企業(yè)也需要對內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,轉(zhuǎn)向扁平化、柔性化及網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。其次,物流企業(yè)要開展技術(shù)創(chuàng)新。在“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新過程中,技術(shù)創(chuàng)新起到了十分重要的支撐作用,而這也是現(xiàn)階段物流企業(yè)順應(yīng)時代發(fā)展的內(nèi)在要求。在實際的經(jīng)營過程中,物流企業(yè)可以把先進(jìn)的GPS 技術(shù)、EDI 技術(shù)、倉庫技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來,構(gòu)建符合市場發(fā)展需求的物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。再次,應(yīng)進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新?,F(xiàn)階段,物流企業(yè)應(yīng)利用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),構(gòu)建高效率的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為客戶提供簡單、快捷的物流服務(wù),并組合出不同形式的物流服務(wù)方法,盡量滿足客戶的個性化需求。最后,就是對物流企業(yè)的文化創(chuàng)新。企業(yè)文化在企業(yè)的發(fā)展和成長過程中起到了極為重要的導(dǎo)向作用,對物流企業(yè)的經(jīng)營模式創(chuàng)新也有著極為關(guān)鍵的意義。良好的企業(yè)文化會滲透物流企業(yè)經(jīng)營管理的每一個環(huán)節(jié)中,而且,企業(yè)文化不僅僅需要員工的認(rèn)同和理解,還需要通過網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行推廣,讓廣大客戶了解并記住,從而幫助物流企業(yè)建立良好的品牌形象。
綜上所述,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面普及和發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)的經(jīng)營模式創(chuàng)新成為當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,而且對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著重要意義。因此,各物流企業(yè)必須要重視經(jīng)營模式的創(chuàng)新,合理引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),根據(jù)自身的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略,制定完善的經(jīng)營體系,提高自身的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效率,圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”概念不斷對企業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)而提高物流企業(yè)的核心競爭力,幫助企業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。