尹星
上周三當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)了熱點(diǎn)切換,情緒速降之際,泛舟又引導(dǎo)大伙從千頭萬緒中發(fā)現(xiàn)了新的龍魂。
上周三是情緒降溫的第一天,當(dāng)時(shí)我反復(fù)和大伙說,情緒降溫最差的環(huán)境都不會(huì)超過一周,當(dāng)下這個(gè)流動(dòng)性充裕,經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇的環(huán)境,最多也就三天左右的低迷。此時(shí)大家就需要盯緊市場(chǎng),誰能穿越出來,就有希望成為新王。當(dāng)時(shí)我記得有兩家存在潛質(zhì),大港就在其中。很多人非常害怕逆境,覺得情緒降溫,甚至進(jìn)入冰點(diǎn),就沒法操作了,容易各種被滅。但如果沒有這種交替,何來清晰的龍魂呢?情緒的周期也是自然現(xiàn)象,當(dāng)不同的市場(chǎng)環(huán)境處于以當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的亢奮時(shí),都會(huì)有物極必反的現(xiàn)象出現(xiàn),也就是情緒瞬間降溫,直至階段冰點(diǎn)。此時(shí)想上位的票,大多數(shù)都會(huì)被打回原形。新老交替市場(chǎng)自發(fā)開始重新選“王”。投資者一定要尊重這樣的規(guī)律,并利用好這一自然現(xiàn)象。
不過這次魂的上漲周期似乎短了點(diǎn),漲幅也僅剛剛及格,這是不是代表市場(chǎng)整體偏弱呢?
確實(shí)有這些因素存在,不過做投資千萬別拘泥于一些階段性的硬性標(biāo)準(zhǔn),比如一定要漲幅達(dá)到多少,或者周期有多長(zhǎng)。對(duì)于“龍魂”,確實(shí)會(huì)有一個(gè)大數(shù)法則的標(biāo)準(zhǔn),但總會(huì)有個(gè)別出現(xiàn)偏差。一定要對(duì)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境,板塊情緒,其他新老熱點(diǎn)的動(dòng)向都心知肚明。這些因素交織在一起,會(huì)決定龍魂的目標(biāo)和發(fā)展模式。好比在七月下旬,我就和大伙說過,往后反包、登高等模式會(huì)逐漸代替連板,這次的龍魂就是反復(fù)反包后的產(chǎn)物。同期也出現(xiàn)了一批反包票,只要你掌握了此時(shí)的階段規(guī)律,吃口肉不是難事。
這些都是多年的看盤和實(shí)戰(zhàn)功力啊,大多數(shù)人想都想不到,也只能聽你總結(jié)了。
很多視角只有經(jīng)歷過才會(huì)有,有機(jī)會(huì)我就會(huì)把階段性看到的規(guī)律及經(jīng)驗(yàn)給大伙匯總一下,講講透。當(dāng)前市場(chǎng)肯定不會(huì)是一種常態(tài)。在當(dāng)前的實(shí)操中,大家一定別著急,之前風(fēng)險(xiǎn)偏好不錯(cuò)的環(huán)境里都沒賺到幾個(gè)錢的,短中期更難了。指數(shù)在最近的一個(gè)月左右不會(huì)有太大波動(dòng),進(jìn)入三季度末及四季度初后,就需要隨時(shí)警惕了,屆時(shí)我也會(huì)提示各位的。
當(dāng)下行情確實(shí)如2021年和2019年的8月行情那樣,以“先下后上”的模式在演變,周四券商股躁動(dòng),帶動(dòng)市場(chǎng)站上60日線,箱底已經(jīng)確認(rèn)在3150點(diǎn)?
券商躁動(dòng)跟“注冊(cè)制緋聞”有關(guān),6月光大證券揭竿而起時(shí)我們就定義過這種“渣男”板塊,每當(dāng)你信以為真時(shí),它就戛然熄火。當(dāng)下環(huán)境明顯是總量寬松局部不足的環(huán)境,肯定不支持券商這種自帶杠桿屬性的權(quán)重板塊飆升。但是經(jīng)過券商一番折騰,倒是拉動(dòng)了上證在0軸下形成了趨勢(shì)金叉,基本鎖定了箱體的底部就在3150點(diǎn)區(qū)域。本周發(fā)布的美通脹數(shù)據(jù)回落,進(jìn)一步降低了9月超強(qiáng)力度加息的概率,外資單日回流A股市場(chǎng)133億,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好明顯回升。如果從市場(chǎng)主流方向去分析,今年行情跟2021年有區(qū)別,更類似2019年的8月行情特點(diǎn)。
怎么講?
2021年8月挖坑3312點(diǎn)之后,行情漲到3723點(diǎn),主要圍繞周期股屬性的煤炭、化工、鋰礦這些方向。目前市場(chǎng)更多的選擇是低位板塊的輪動(dòng),本周的芯片材料、光伏電池、消費(fèi)電子、5G通信都偏向成長(zhǎng)屬性,但是低位的有色、煤炭包括券商這些周期屬性的板塊也有輪動(dòng)表現(xiàn)機(jī)會(huì),所以市場(chǎng)主流板塊并不清晰,這樣資金就沒有聚集效應(yīng),更類似2019年8月挖坑2733點(diǎn)后的行情特點(diǎn)。三季度市場(chǎng)可能就是個(gè)3150點(diǎn)—3450點(diǎn)的區(qū)間震蕩,7月初我們就探討過四季度出現(xiàn)變局的可能性,現(xiàn)在看,行情正在向這個(gè)方向發(fā)展。
指數(shù)本周在券商的引領(lǐng)下強(qiáng)勢(shì)拉升,驕陽感覺,是要突破的意思?
看看券商的板塊指數(shù),我是想不出它怎么突破。更多是資金選擇的一種護(hù)盤。其實(shí)我更覺得是來攪局的,讓指數(shù)在低位休整不好嗎?從板塊來說,賽道都明顯走弱,最開始走弱的是鋰電,現(xiàn)在是光伏和新能源車。不少品種早在2-3周之前就做階段頂部了,這點(diǎn)我們也是早早就有提示。從大結(jié)構(gòu)看,量能開始持續(xù)萎縮,調(diào)整就還會(huì)繼續(xù),所以賽道逐漸走弱想要指數(shù)突破我覺得幾乎不可能。繼續(xù)休整是最理想的,我們?cè)缫步o出了休整區(qū)間,圍繞3200點(diǎn)來回震蕩。
你之前講過,光伏里面目前比較有預(yù)期差的是組件,這塊會(huì)不會(huì)受到影響?
可能會(huì)有影響,但是影響不大。畢竟目前看數(shù)據(jù),明年裝機(jī)還應(yīng)該保持40%以上,這樣組件的需求持續(xù)旺盛,一旦硅料價(jià)格下降,則彈性空間會(huì)被打開。從頭部核心組件巨頭看,新技術(shù)不斷突破,這類公司有可能獨(dú)立板塊,最終走出大跨度趨勢(shì)。
上周你說的FPC細(xì)分板塊龍頭本周連續(xù)大漲,周五更是直接一字,怎么在分化中找預(yù)期差?
這個(gè)FPC龍頭本周疊加的是封裝概念。其實(shí)好多妖股都是如此,混沌期概念股多重概念疊加,那么基本面就不容易被證偽,游資也方便來回蹭熱點(diǎn)。
后面還有什么題材可以考慮?
大飛機(jī)這塊可以留意一下,國產(chǎn)大飛機(jī)交付的意義重大,是高端制造的一個(gè)里程碑事件,所以這塊應(yīng)該有機(jī)會(huì)。當(dāng)然更多的機(jī)會(huì)我覺得還是在板塊中小市值低價(jià)個(gè)股,尤其是疊加了其他概念的個(gè)股,確定了這幾點(diǎn)后,根據(jù)形態(tài)去選擇關(guān)注就好。另外值得關(guān)注的板塊是元宇宙。8月催化劑還是挺多的,不少品種也是很久沒漲了。龍頭連續(xù)3個(gè)一字,估計(jì)后面還得繼續(xù)板,這樣大概率會(huì)激活其他個(gè)股。(本文提及個(gè)股僅做分析,不做投資建議。)