“成佛坡”為什么會(huì)火？

燕七

近年來越野圈最火的坡當(dāng)屬“成佛坡”。

在湖南省常德市石門縣河合西村，一條上山的土路通往王成佛（藝名）的祖屋，那也是半山腰處唯一一座木屋。

曾在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的王成佛，以視頻形式記錄了各種車型在這里爬坡的故事，當(dāng)然也有事故，在網(wǎng)絡(luò)上很火，于是就有了越來越也多的車友前來挑戰(zhàn)“成佛坡”。

“成佛坡”最標(biāo)志性的地方是一個(gè)狹窄的S彎道上坡，彎心落差大，地形崎嶇，彎外側(cè)則較平緩，繞彎道外側(cè)尋平緩處上山，不算挑戰(zhàn)，但至少需要“倒兩把”才能通過。

但，若是追求“一把過”，則至少要面對(duì)連續(xù)兩次上坡交叉軸，中途還需要急轉(zhuǎn)向，這對(duì)于車輛性能、離地間隙、以及駕駛員對(duì)于路線的選擇和油門的控制就是一個(gè)綜合考驗(yàn)了。所以，即便同一款車型，不同人開，或是不同的線路選擇，都會(huì)出現(xiàn)截然不同的各種結(jié)局;而不同天氣下的路況條件，對(duì)爬坡的難易也有著很大的影響。有車輛在這里斷過軸、也有不少車輛在這里傷過前后杠或底盤，甚至有不少硬派越野車在這里都重傷而歸。

于是，“成佛坡”就讓越來越多的網(wǎng)友著了魔，追著王成佛的視頻觀看各種車型上下一個(gè)土坡的“故事”。

在2022年6月份，我們開著兩臺(tái)美式硬核SUV的代表-雪佛蘭開拓者和探界者，不遠(yuǎn)千里也來到了“成佛坡”打卡挑戰(zhàn)，其中開拓者還是長(zhǎng)軸距的大七座SUV，兩臺(tái)車都是原廠素車狀態(tài)，包括輪胎。

挑戰(zhàn)第一回合：探界者先探路。行駛中用了AWD+L滑坡?lián)酰@個(gè)模式下的動(dòng)力會(huì)時(shí)刻保持一個(gè)比較好的扭矩輸出。但很遺憾，在第一個(gè)S彎，一把過失敗了。在第一個(gè)S彎失敗后，就需要倒一把才能繼續(xù)前進(jìn)或者后退，然而倒一把后就會(huì)形成一個(gè)交叉軸，在交叉軸的狀態(tài)下，起步是有點(diǎn)難度的，需要車輛有足夠的動(dòng)力支持，有些前來打卡的會(huì)在這里上不去。探界者第一次雖然沒有“一把過”，但也通過了。

挑戰(zhàn)第二回合：開拓者闖關(guān)。開拓者有四種駕駛模式，行駛中選擇了越野模式，同時(shí)關(guān)閉了車輛的防側(cè)滑功能。

有了第一回合的嘗試之后，這一回合在線路的選擇上有了經(jīng)驗(yàn)，再加上開拓者的動(dòng)力和四驅(qū)表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，所以成功完成了“一把過”。

挑戰(zhàn)第三回合：探界者，再探。其實(shí)第一回合的失敗，還有一個(gè)原因是沒有關(guān)閉防側(cè)滑功能，防側(cè)滑功能對(duì)于爬坡的影響還是比較大的，需要關(guān)閉才能更好的前行。而又因?yàn)橛辛饲懊娴慕?jīng)驗(yàn)，探界者再次的挑戰(zhàn)就順利多了，最終成功完成了“一把過”。

做個(gè)總結(jié)：探界者和開拓者都搭載著2.0T+9AT的一個(gè)動(dòng)力總成，最大扭矩350N·m，從動(dòng)力的數(shù)據(jù)來看，爬坡是完全沒有問題的。雖然兩臺(tái)車都是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但從爬坡的表現(xiàn)可以看出車輛前后扭矩的分配是很積極的。同時(shí)，雪佛蘭開拓者除了前后扭矩可以分配，它的后橋兩輪之間還可以進(jìn)行一個(gè)0～100%的自由分配，在交叉軸的路面上對(duì)于車輛的脫困和動(dòng)力輸出會(huì)有一個(gè)非常好的保證。尤其是在越野模式下，再啟用它的L擋，發(fā)動(dòng)機(jī)始終會(huì)是高轉(zhuǎn)速區(qū)間，保證車輛充沛的扭矩輸出。而對(duì)于四驅(qū)SUV來說，關(guān)閉它的防側(cè)滑，對(duì)于在非鋪裝路面，尤其在交叉軸的路面上，它表現(xiàn)的影響是至關(guān)重要的。

打卡完“成佛坡”，還可以去往附近的壺瓶山感受湘地神秘林海的魅力，解鎖小眾河谷穿越線路。

壺瓶山有著曾經(jīng)是中國(guó)最大跨徑的石拱橋——黃虎港，還有著中國(guó)最高的鐵吊橋——剩頭吊橋，更有著長(zhǎng)三千米風(fēng)景宜人的峽谷可進(jìn)行越野穿越。

黃虎港和剩頭吊橋，按地圖導(dǎo)航即可到達(dá)，但三千米長(zhǎng)的峽谷是地圖上找不到的線路導(dǎo)航。

需先抵達(dá)村內(nèi)，然后尋路進(jìn)入。峽谷兩側(cè)群峰巍峨、森林茂密、溪水潺潺、瀑布遍掛。清秀原始的自然環(huán)境里有野蝶飛舞，各種可愛的小動(dòng)物也隨處可見。順著峽谷蜿蜒的河道即可暢享越野涉水穿越的樂趣，但切記最好是硬派越野車，或是有著優(yōu)秀四驅(qū)性能的SUV也可通行。

此外，壺瓶山作為全世界聞名的自然保護(hù)區(qū)，也是華南虎野化放歸的實(shí)驗(yàn)基地，若是時(shí)間充裕也可以去穿越即將野化放歸華南虎的林場(chǎng)，說不定以后真的能在這里遇到野化狀態(tài)下的華南虎。