老舊社區(qū)公共空間句法解析及改造提升研究
——以邯鄲市國棉廠家屬院為例

王士坤 WANG Shikun 霍海鷹 HUO Haiying 徐赫 XU He 劉潤康 LIU Runkang

0 引言

隨著我國城市更新工作的不斷推進，城市發(fā)展從增量時代進入存量時代，由大規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為存量提質(zhì)改造和增量結(jié)構(gòu)調(diào)整并重。老舊社區(qū)的更新改造工作愈發(fā)受到重視。近年來，眾多學(xué)者從微更新與微改造、適老化改造、生活圈、社區(qū)可持續(xù)發(fā)展等多個方向，對老舊社區(qū)改造展開研究；但對于老舊社區(qū)公共空間句法解析的相關(guān)研究則相對較少。本文基于空間句法理論，對邯鄲市國棉廠家屬院公共空間進行解析；并借助Depthmap 軟件，將現(xiàn)實空間關(guān)系抽象化并可視化，從定性與定量的角度提出改造提升建議。

1 理論基礎(chǔ)

空間句法的概念是20 世紀(jì)70 年代由比爾·希利爾（Bill Hillier）首先提出的。在其著作《空間是機器：建筑組構(gòu)理論》中，對空間句法的理論基礎(chǔ)、概念、研究方法等進行了詳細闡述：空間句法是將建筑、城市等空間作為一個自組織系統(tǒng)來研究，把現(xiàn)實空間用拓撲、幾何關(guān)系抽象化后，借助Depthmap 軟件構(gòu)建模型使其可視化，探究空間結(jié)構(gòu)與人群社會活動互相反饋的關(guān)系，并用分析的數(shù)值與圖示解讀問題，從而提出針對性的改造建議[1]。

2 研究對象——國棉廠家屬院

2.1 總體概況

邯鄲市國棉廠家屬院建設(shè)于20世紀(jì)90 年代末，是學(xué)習(xí)蘇聯(lián)街坊住宅模式的典型居住社區(qū)。依托國棉廠廠區(qū)建設(shè)，社區(qū)周邊是城市干道，其中，北邊為聯(lián)紡東路、東邊為中華北大街、南邊為青年路、西邊為永和街（圖1）。社區(qū)內(nèi)部以步行交通為主，主要有永和里、永安里、永樂里及永平里東、西院4 個住宅小區(qū)。社區(qū)內(nèi)住宅建筑多為三～六層的磚混結(jié)構(gòu)，布局以行列式為主、圍合式布局為輔。本次研究范圍即為上述4 個小區(qū)，占地面積約32 hm2（圖1 中紅色虛線范圍）。

圖1 研究范圍

2.2 公共空間現(xiàn)狀

2.2.1 出入口空間

除永和里為半開放式小區(qū)，對機動車出入有限制；其他3 個小區(qū)均為開放式小區(qū)，對車輛、行人并無管制，可隨意出入。此外，各小區(qū)出入口均未配置配套公共設(shè)施（如街道導(dǎo)向指示牌等），且存在被商販、車輛占據(jù)的現(xiàn)象。

2.2.2 道路交通空間

永平里西院未設(shè)置人行道，行人只能與機、非車輛混行于小區(qū)級道路上，安全性較低，道路通行效率也較低；其他3 個小區(qū)雖設(shè)有人行道，但空間大多被車輛、雜物等侵占。社區(qū)內(nèi)采用水泥硬化道路，兩側(cè)種植高干喬木；機動車輛利用路邊或宅前空地停車，未規(guī)劃停車場地，僅永安里設(shè)有車棚，供非機動車停車。

2.2.3 公共活動廣場

社區(qū)內(nèi)公共活動廣場單一匱乏，且管理維護不善。其中，永樂里及永平里東、西兩院無公共活動廣場；永和里有1 處，為居民健身活動廣場；永安里有2 處，分別為休閑活動廣場和籃球場，但籃球場被大型配電箱侵占，給居民的使用帶來不便，導(dǎo)致居民在此活動的頻率較低。

2.2.4 宅間公共空間

社區(qū)內(nèi)宅間公共空間環(huán)境衰敗，消極、未利用的空間較多，缺乏引導(dǎo)設(shè)計，基本未配置公共設(shè)施，如休憩、文化娛樂等；多數(shù)空間被機動車占用為停車空間。

2.2.5 宅旁公共空間

社區(qū)內(nèi)宅旁公共空間整體環(huán)境一般；部分宅間空間混用，空間界定不夠明確；且設(shè)施配置不足，無綠化景觀空間，等等。

社區(qū)各類公共空間問題見表1。

表1 國棉廠家屬院社區(qū)公共空間問題一覽表

3 國棉廠家屬院空間句法解析

3.1 軸線模型解析

3.1.1 軸線整合度解析

軸線整合度多被用來衡量道路空間可達性，以表達人們到達的難易程度，軸線顏色越偏暖色，表示空間可達性越高（圖2）。結(jié)合圖2a 和表2 可以看出，永安街（1.83）、望嶺路西（1.58）和青年路（1.68）等道路顏色偏暖，整合度數(shù)值大于平均值1.05，表明這3 條道路的可達性較強。經(jīng)調(diào)研，小區(qū)出入口也多開在這3 條道路上，且兩側(cè)商業(yè)空間布置較多，尤其是永安街和望嶺路，一個是社區(qū)生活商貿(mào)街，另一個為商業(yè)街。

圖2 國棉廠家屬院軸線整合度分析圖

表2 國棉廠家屬院主要道路路段全局整合度

對比研究范圍內(nèi)4 個小區(qū)的軸線整合度（表3）可知，永樂里全局整合度平均值最低（0.95）。經(jīng)調(diào)研，其內(nèi)部無公共活動空間，出入口只分布在社區(qū)的東、北兩側(cè)；樹枝狀路網(wǎng)整體可達性低，小區(qū)主、次路分級不明確。

表3 國棉廠家屬院各小區(qū)全局整合度平均值

社區(qū)局部整合度平均值為1.55（圖2b），高于全局整合度平均值1.05，說明各個小區(qū)內(nèi)局部空間私密性較高，未實現(xiàn)空間資源共享；尤其是永樂里、永平里東院存在較多整合度值高于平均值的公共空間，這些空間未被利用，造成社區(qū)邊角消極空間較多。

3.1.2 協(xié)同度解析

協(xié)同度是指以一定拓撲深度值為半徑的局部整合度與全局整合度的比值。該值反映空間局部與整體結(jié)構(gòu)的融合程度[2]，若協(xié)同度值大于0.5，說明二者相關(guān)性、融合程度較高；若小于0.5，則為低度相關(guān)融合。國棉廠家屬院協(xié)同度值為0.49（圖3），說明其空間的局部結(jié)構(gòu)與整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)一種低度相關(guān)性。由于永樂里的樹枝狀路網(wǎng)與永平里的單一直線型路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其局部與整體的相關(guān)性、融合度偏低；加上兩個小區(qū)出入口少、分布不均，僅在小區(qū)兩側(cè)設(shè)有出入口，且沒有公共活動區(qū)域，使得小區(qū)總體與局部的人流聯(lián)系程度降低。這說明國棉廠家屬院內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)分布不均衡，局部空間的可達性較差，在吸引居民抵達、匯集方面的能力較差。

圖3 國棉廠家屬院軸線協(xié)同度分析圖

3.1.3 可理解度解析

可理解度是軸線總體整合度與連接度的線性關(guān)聯(lián)數(shù)值，其值越高，說明該空間的可理解度越高，代表該區(qū)域的局部空間與整體空間一致性也越高。該值易于引導(dǎo)人們從局部空間預(yù)測認知整體空間[3]，若兩者比值大于0.45，說明局部與整體空間之間的緊密相關(guān)性較好；反之，則說明局部與整體空間之間的緊密相關(guān)性較差。國棉廠家屬院的可理解度值為0.24（圖4），說明社區(qū)的可理解度較低，整體空間的滲透性較弱，人們從局部預(yù)測認知社區(qū)整體空間的難度較高，容易引發(fā)社區(qū)外來者“易迷路、尋路難”等問題。

圖4 國棉廠家屬院軸線可理解度分析圖

3.1.4 人流界面比較值解析

人流界面比較值是某空間系統(tǒng)內(nèi)路網(wǎng)選擇度與整合度的比值，表示人們對道路選擇度和總體人流間的線性關(guān)聯(lián)程度。其值越大，兩者的關(guān)聯(lián)程度越高，說明社區(qū)內(nèi)的商業(yè)設(shè)施布置更合理，更能吸引人群消費[4]。國棉廠家屬院整體空間人流界面值為0.62（圖5），兩者呈現(xiàn)出中度偏高關(guān)聯(lián)性，說明社區(qū)內(nèi)的商業(yè)設(shè)施布置總體偏好。經(jīng)調(diào)研，社區(qū)出入口處有許多零散商販，影響了社區(qū)的通行效率；永安街與望嶺路兩側(cè)商業(yè)布置較多，但環(huán)境一般；中華北大街與望嶺南路交叉口有萬達商城、集貿(mào)市場等大型商業(yè)設(shè)施，能夠吸引人群來此消費，但望嶺南路商攤外擺、道路寬度不足、人車混行等情況，導(dǎo)致道路的交通效率與安全性較低。

圖5 國棉廠家屬院軸線人流界面比較值分析圖

3.2 視域模型解析

3.2.1 視域整合度解析

視域整合度是衡量視域中不同視點可見面積大小的變量。其值越大，可見視域面積也越大，顏色也越暖；反之則越冷。整合度值越高，代表該空間發(fā)生靜態(tài)行為的可能性就越高，如休憩、駐足聊天等[5]。

國棉廠家屬院視域全局整合度平均值為7.79，視域全局平均深度值為2.70（圖6、7），永安街、永和里C1-3、永安里C3-1等出入口相連的空間區(qū)域顏色，表示這些空間視線可達性較好。經(jīng)調(diào)研，這些偏暖色調(diào)的區(qū)域較為開敞，具有視野開闊的空間，相對來說，人們更愿意接近；而顏色偏冷區(qū)域多為宅間空間或圍合空間。結(jié)合表4 可知，國棉廠家屬院視域整合度的視點排布特征表現(xiàn)為：兩頭少、中間多，即視域可達性較好和較差的占比少，一般的占比多，說明國棉廠家屬院整體的空間視域可達性一般。

表4 國棉廠家屬院視域空間視域整合度區(qū)間統(tǒng)計表

圖6 視域全局整合度分析圖

3.2.2 視域深度解析

從圖8a 可知，國棉廠家屬院的方位性標(biāo)志物主要是沿街商業(yè)和道路指示牌。但由于沿街商業(yè)位置分布不均，商業(yè)建筑色彩單調(diào)，永安街與望嶺路的沿街區(qū)域?qū)蛐暂^好，其他區(qū)域整體視覺效果趨同；而道路指示牌僅設(shè)置在各路口，且數(shù)量少，導(dǎo)致其方位性標(biāo)志物的導(dǎo)向性較弱。

從圖8b 可知，國棉廠家屬院的引導(dǎo)性標(biāo)志物主要是出入口與活動廣場。但永樂里、永平里的出入口分布不均，未形成系統(tǒng)，且沒有出入口標(biāo)識牌；而活動廣場數(shù)量較少，目前僅永和里與永安里具有公共活動廣場，位置在隱蔽圍合的宅間空間，且沒有位置索引指示牌等，不能起到較好的導(dǎo)向作用。

圖8 公共空間導(dǎo)向性分析圖

圖7 視域全局平均深度分析圖

從圖8c 可知，國棉廠家屬院的識別性標(biāo)志物主要為樓號牌及單元入口號。由于社區(qū)建造年代久遠且缺乏管理維護，導(dǎo)致樓號牌缺失情況嚴(yán)重且單元入口號不明顯，僅永和里、永平里部分住宅樓有樓號牌，而永安里、永樂里兩院均無樓號牌。因此，家屬院整體的空間導(dǎo)向性較差。

4 改造提升建議

通過對國棉廠家屬院公共空間的層層解析，建議從以下幾方面進行改造。

4.1 打造復(fù)合出入口空間，激活空間活力，提高可識別性

對于出入口公共空間的改造，建議打造復(fù)合互動出入口空間?？山Y(jié)合樹池設(shè)置座椅等，為居民提供可休憩的設(shè)施，激活空間活力，提升老舊社區(qū)出入口公共空間的可憩性；同時，通過不同的路面鋪裝劃分出入口內(nèi)、外部空間，不僅可以引導(dǎo)居民形成良好的領(lǐng)域感與歸屬感，還能提高出入口空間的可識別性。

例如，永平里C4-3出入口的空間可達性、視域較好，對其進行有機織補，利用樹池布置座椅，增加居民停留休憩的可能性，激發(fā)出入口的空間活力（圖9）；對永和里、永安里等小區(qū)內(nèi)的報刊亭、車棚、導(dǎo)向牌等設(shè)施進行數(shù)字化智能改造，提高空間的導(dǎo)向性與可識別性。

圖9 C4-3 出入口公共空間改造設(shè)計

4.2 分級疏通道路，完善社區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)銜接，規(guī)整靜態(tài)交通空間

在道路系統(tǒng)改造方面，建議優(yōu)化完善道路等級結(jié)構(gòu)，提高與城市道路的銜接度；在視域較差空間，結(jié)合調(diào)研實際情況，設(shè)置一些監(jiān)控點或活動休憩設(shè)施，以提高空間的使用率和安全性；合理分配路權(quán)，通過減小轉(zhuǎn)彎半徑、限速等手段，提高道路空間其他參與者的安全性；統(tǒng)一規(guī)整改善機動車停車問題，可結(jié)合斷頭路設(shè)置停車場等（圖10）。

圖10 國棉廠家屬院道路系統(tǒng)改造示意圖

例如，永樂里C3-2出入口道路西側(cè)可達性較高，可將道路向西延伸與永安街連通，作為步行出入口；并在永安街設(shè)置減速帶，采用錯位停車等方式，使道路到達“順而不穿”的效果（圖11），從而提高居民步行的可達性與安全性。

圖11 永安街道路“順而不穿”示意圖

4.3 建造主次廣場空間，空間提質(zhì)，改善空間環(huán)境

依據(jù)國棉廠家屬院的控制值、協(xié)同度等分析數(shù)值與圖示，將有較高控制度的公共活動廣場改造為中心廣場，控制度較低的廣場則作為其他主題廣場。例如，將人流量和控制度較高的永和里H1-1廣場改造成社區(qū)的中心廣場，在廣場設(shè)置標(biāo)志物，增加其控制度與可識別度。

同時，提升廣場空間品質(zhì)，加入交互性元素，為不同年齡段人群提供活動場地和設(shè)施；甚至可將其改造為不同主題的特色空間，以滿足不同類型居民的需求。例如，在永安里H1-1廣場的改造中，設(shè)置交互性雕塑、座椅等，增加能吸引青年、兒童融入國棉廠輕工業(yè)文化的元素等，讓居民更有歸屬感（圖12）。

圖12 H1-1 廣場改造示意圖

4.4 豐富宅間空間層次，提升空間舒適度，營造和諧舒適氛圍

界定道路、停車、景觀等與住宅樓之間的空間邊界關(guān)系，豐富宅間空間層次，以社區(qū)各個活動廣場空間為節(jié)點，宅間空間為序列，形成社區(qū)連續(xù)性空間場所。清除占用宅間公共空間物品、違建等設(shè)施，規(guī)范宅間車輛的停放，通過不同植物、街道家具的配置等，增加宅間空間的趣味性，為居民提供可進行活動的場所，提高宅間空間的可交流性與可憩性，營造和諧舒適的氛圍。

4.5 限定宅旁空間邊界，合理布置空間設(shè)施，提高可憩性與交流性

基于宅旁空間的軸線、視域分析，結(jié)合實際調(diào)研情況，利用臺階、鋪地等方式，對宅旁公共空間進行限定，打造不同開放程度的空間區(qū)域；并根據(jù)調(diào)研的社區(qū)宅旁空間環(huán)境與居民生活特點，合理配置設(shè)施（如休閑廊架、健身設(shè)施等），以滿足不同類型的居民需求。此外，可利用參與式綠地、鋪地變化等，限定不同功能的宅旁公共空間區(qū)域，以提高居民使用宅旁空間的選擇可能性，提高居民可憩性與交流性。

5 結(jié)語

綜上所述，本研究通過對國棉廠家屬院內(nèi)各類公共空間情況的基礎(chǔ)調(diào)研分析，定性地總結(jié)公共空間現(xiàn)狀，并通過空間句法軟件構(gòu)建空間分割模型，量化分析社區(qū)公共空間，使其空間隱含邏輯關(guān)系可視化。運用定量數(shù)據(jù)和具體圖示解析國棉廠家屬院各類公共空間的空間問題和空間可達性、識別性、導(dǎo)向性等社會屬性問題。在此基礎(chǔ)上，有針對性地提出改造提升建議，使國棉廠家屬院公共空間恢復(fù)生機，滿足居民的生活需求。研究表明，將空間句法運用于老舊社區(qū)公共空間的分析研究較為切實可行，結(jié)合實地調(diào)研情況進行研究精度的調(diào)整，驗證了其科學(xué)性與實踐性，為老舊社區(qū)公共空間的研究提供了新思路。