文 / 貴州省公路局農(nóng)村處 王鵬
農(nóng)村公路是我國公路交通系統(tǒng)當(dāng)中非常重要的構(gòu)成環(huán)節(jié),同時(shí)也是促進(jìn)農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速向前發(fā)展的重要保障基礎(chǔ)。由于我國公路工程的劃分等級(jí)相對較多,主要包含高速公路、普通干線公路以及農(nóng)村公路等,高速公路和普通干線公路的等級(jí)相對較高、實(shí)用率也相對較高,因此受到了社會(huì)大眾的高度關(guān)注和重視,但是對于農(nóng)村公路的使用程度上相對偏低,因此,在以往的養(yǎng)護(hù)管理工作方面沒有得到充分重視,因此,公路養(yǎng)護(hù)單位需要對先進(jìn)的信息化技術(shù)加以引進(jìn)和使用,全面提升農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。現(xiàn)階段,在我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理過程中,要求相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)工作單位必須要不斷革新自身的工作理念,需要對農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的各種問題進(jìn)行深入分析,并且要不斷學(xué)習(xí)一些先進(jìn)技術(shù)。
現(xiàn)階段,當(dāng)前,我國在農(nóng)村地區(qū)的公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作方面仍然存在一定的問題,盡管相關(guān)工作單位正在進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善,但是在實(shí)際工作過程中,主體多元化問題表現(xiàn)比較明顯,各條公路管理單位及其各主管工作單位,在針對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)信息的收集,以及數(shù)據(jù)信息的使用年限方面仍然存在一定的問題,造成農(nóng)村公路工程的信息化養(yǎng)護(hù)管理工作信息共享不充分。上級(jí)管理工作單位在針對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)效性,數(shù)據(jù)信息的需求方面有所不同,并且在多個(gè)部門需要對同一采集信息內(nèi)容進(jìn)行利用,各工作部門之間缺少必要的信息溝通和交流,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生所使用的數(shù)據(jù)信息口徑不匹配問題。
不但如此,在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理過程中,上級(jí)和下級(jí)工作單位之間并沒有有效建立起良好的養(yǎng)護(hù)管理資源共享途徑,上級(jí)布置的工作內(nèi)容,下級(jí)落實(shí)工作不及時(shí),出現(xiàn)上下級(jí)之間的信息交流與溝通受阻等問題,造成整個(gè)公路信息化養(yǎng)護(hù)管理,信息資源共享利用率偏低。
由于農(nóng)村公路在養(yǎng)護(hù)管理工作過程中,所涉及到的工作內(nèi)容相對較少,工作周期較長。因此相關(guān)管理工作單位所承擔(dān)的工作任務(wù)也相對較重。
同時(shí)在針對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中,在日常管護(hù)方面或多或少存在一定的缺陷和問題,主要表現(xiàn)在農(nóng)村公路管理及養(yǎng)護(hù)和規(guī)劃工作科學(xué)性和合理性不足。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作項(xiàng)目方面,主要是以地方形式為主,其中存在養(yǎng)護(hù)資金不足等方面問題,造成各地方政府在公路工程的信息化管理和執(zhí)行工作能力上有所欠缺,并且并沒有針對村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理工作制定出對應(yīng)的管理工作制度和規(guī)范要求,同時(shí)也沒有建立起針對性的評(píng)估考核工作機(jī)制,造成農(nóng)村公路信息化養(yǎng)護(hù)管理工作要求與制度體系建設(shè)存在缺陷,無法達(dá)到理想化的公路養(yǎng)護(hù)管理工作要求。
在農(nóng)村地區(qū)公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作中,對其中存在的各種問題進(jìn)行深入研究和分析,制定出針對性的解決控制工作策略,保證農(nóng)村公路信息化養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量和效果。
1.信息化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作目標(biāo)
通過建立起科學(xué)合理的農(nóng)村地區(qū)公路信息化綜合系統(tǒng),不僅可以有效提高農(nóng)村地區(qū)公路的管養(yǎng)工作效率,同時(shí)在建立起信息化養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)當(dāng)中,可以對各項(xiàng)管理工作內(nèi)容以及重要的養(yǎng)護(hù)管理信息加以充分明確。
有效做好日常公路維護(hù)和管理工作,同時(shí)加強(qiáng)日常的安全監(jiān)控、增加智能決策輔助管理工作系統(tǒng),并且將所收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)統(tǒng)計(jì)和查詢,以此來實(shí)現(xiàn)更加先進(jìn)的農(nóng)村地區(qū)公路管養(yǎng)信息化綜合管理功能。
在農(nóng)村地區(qū)公路信息化綜合系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用中,需要將各村級(jí)公路管理工作單位以及相關(guān)管理工作人員充分納入其中,以此來實(shí)現(xiàn)整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作業(yè)務(wù)的自動(dòng)化、數(shù)據(jù)檢索的智能化以及數(shù)據(jù)信息查詢的及時(shí)性,全面提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的信息化效能。
2.農(nóng)村地區(qū)公路信息化綜合系統(tǒng)構(gòu)架和功能模塊設(shè)計(jì)
利用農(nóng)地區(qū)村公路管養(yǎng)等工作等級(jí)進(jìn)行合理劃分,可以將養(yǎng)護(hù)管理工作層級(jí)實(shí)施合理規(guī)劃,將多個(gè)不同工作單位工作時(shí)能加以明確并且要求充分參與其中。
在整個(gè)信息化養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的構(gòu)建工作方面,使用的是用戶分級(jí)工作原則,公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施針對性的統(tǒng)籌規(guī)劃以及協(xié)調(diào)指導(dǎo),制定出臺(tái)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)相關(guān)政策制度;第二級(jí)是市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或其農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),主要是負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi),各縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的日常養(yǎng)護(hù)與管理工作;第三級(jí)是各縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門,負(fù)責(zé)指導(dǎo)鄉(xiāng)、村兩級(jí)具體開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
通過三個(gè)不同層級(jí)的劃分,可以保證自身在信息化養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)當(dāng)中對應(yīng)自身的工作內(nèi)容,可以及時(shí)查看自身的基本信息,并且有效執(zhí)行相應(yīng)的工作權(quán)限。在農(nóng)村公路信息化系統(tǒng)構(gòu)建過程中,需要基于信息化采集和信息的精準(zhǔn)化錄入,通過智能化儲(chǔ)存與制定化輸出工作方式,提高公路養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量。
在農(nóng)村信息化管理系統(tǒng)當(dāng)中,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作是實(shí)現(xiàn)道路數(shù)據(jù)、橋梁隧道數(shù)據(jù)相關(guān)附屬設(shè)施等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效整合分析和存儲(chǔ)。
在工程建設(shè)管理工作方面,需要全面實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備庫工程計(jì)劃以及工程資質(zhì)等相關(guān)內(nèi)容的管理工作,要保證各工作單位的業(yè)務(wù)流程之間進(jìn)行充分融合,對各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息實(shí)施動(dòng)態(tài)化整合。
報(bào)表統(tǒng)計(jì)查詢管理工作過程中,需要對其中的各項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容和相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)化管理,對路面、橋梁隧道等相關(guān)報(bào)表信息內(nèi)容進(jìn)行檢測與查詢,實(shí)現(xiàn)對各種報(bào)表信息的智能化分析和利用,并且根據(jù)特定的工作要求,有效結(jié)合動(dòng)態(tài)化數(shù)據(jù)信息實(shí)施智能化整合與利用,為相關(guān)公路管理工作單位的各項(xiàng)決策制定,以及各項(xiàng)執(zhí)行工作提供出輔助功能。
在農(nóng)村公路信息化養(yǎng)護(hù)管理工作過程中,需要積極開發(fā)外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)相結(jié)合的信息化智能化管控工作平臺(tái),同時(shí)建立起更加科學(xué)完善的網(wǎng)絡(luò)信息化基礎(chǔ)設(shè)施。
在公路信息化養(yǎng)護(hù)管理工作過程中,對于信息的發(fā)布工作需要及時(shí)通過對應(yīng)的發(fā)布工作渠道來進(jìn)行報(bào)道,以此來保證信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和高效性?;谵r(nóng)村地區(qū)公路工程的養(yǎng)護(hù)管理工作要求和標(biāo)準(zhǔn),建立起內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)兩種不同形式的登錄形式,同時(shí)有效建立起相應(yīng)的智能化管控工作平臺(tái),充分實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)信息影響與利用,全面提高數(shù)據(jù)信息的透明化效果。
通過外網(wǎng)查詢公開的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容,可以進(jìn)一步提高信息的共享效果,建立起信息化網(wǎng)絡(luò)化等先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)容,可以有效防止數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生信息孤島等問題。
在一些農(nóng)村公路工程的智能化管理工作過程中,可以全面實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息服務(wù)與管理,通過建立起更加科學(xué)完善的數(shù)據(jù)信息儲(chǔ)存管理,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息之間的有效對接,參與到公路管理工作當(dāng)中的相關(guān)人員,可以對各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)性掌控,有效縮短管理工作人員對于數(shù)據(jù)信息的查詢工作時(shí)間,提高管理工人員之間的協(xié)調(diào)和溝通工作效率,防止因?yàn)閿?shù)據(jù)信息在傳輸過程中產(chǎn)生嚴(yán)重的誤差,提高數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)恼鎸?shí)性和完整性,為后續(xù)的公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作決策提供出重要的數(shù)據(jù)支撐。
需要以有效建立起一個(gè)統(tǒng)一化的信息化管控工作標(biāo)準(zhǔn),有效保證農(nóng)村公路工程信息化管理工作的穩(wěn)步進(jìn)行,要全面加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作單位,以及各層級(jí)工作人員之間的信息溝通和交流,推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)公路工程信息化管理工作的高質(zhì)量開展,有效建立起全面化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化的戰(zhàn)略發(fā)展工作目標(biāo),結(jié)合農(nóng)村公路工程的養(yǎng)護(hù)工作情況,對農(nóng)村信息化系統(tǒng)的建設(shè)工作內(nèi)容加以充分重視,要制定出農(nóng)村地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理工作管理工作機(jī)制,以及相關(guān)的改革工作意見,對于農(nóng)村地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的各種問題進(jìn)行全面分析,同時(shí)采取針對性的解決控制策略來加以解決,保證農(nóng)村公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作有據(jù)可查、有法可依。
要解決傳統(tǒng)形勢下農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的局限性,讓整個(gè)村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息得以及時(shí)準(zhǔn)確的送往上級(jí)單位,保證相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理工作人員可以及時(shí)了解農(nóng)村公路工程的整體使用情況。通過全面掌握信息化管理工作中的差異性數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總結(jié)合實(shí)際工作情況,制定出標(biāo)準(zhǔn)化的信息化管控工作制度。
需通過建立起科學(xué)的信息化管理系統(tǒng)、全面加強(qiáng)信息化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及形成信息化管理工作制度,來為養(yǎng)護(hù)管理工作開展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境條件。事實(shí)證明,只有這樣,才能將最具針對性與可靠性的養(yǎng)護(hù)管理措施作用于農(nóng)村公路,進(jìn)而提升其所處地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
因此,有關(guān)建設(shè)單位應(yīng)將以上內(nèi)容和科學(xué)研究的結(jié)果更多的進(jìn)行實(shí)踐,這樣才能促進(jìn)道路交通系統(tǒng)的信息化建設(shè)水平。