高速公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)及改進(jìn)優(yōu)化

文 / 山東高速交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 楊潔 劉文彪 逄旭光

交通安全設(shè)施就是確保交通安全的關(guān)鍵要素，應(yīng)該引起高度重視，促使其得以優(yōu)化穩(wěn)定運(yùn)用。文章即重點(diǎn)圍繞著高速公路交通安全設(shè)施的應(yīng)用，從各個(gè)常見(jiàn)設(shè)施入手，介紹養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)，探討改進(jìn)優(yōu)化策略，以供參考。

引言

在現(xiàn)階段高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，確保通行安全性要求做好各方面安全威脅因素的有效防范，以此降低高速公路安全事故發(fā)生率?；诟咚俟方煌ㄟ\(yùn)輸安全保障措施來(lái)看，交通安全設(shè)施的有效應(yīng)用是關(guān)鍵手段，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于高速公路駕駛?cè)藛T的安全指導(dǎo)以及防護(hù)，降低安全事故發(fā)生率的同時(shí)，形成較為理想的保護(hù)效果。

為了促使高速公路交通安全設(shè)施得以優(yōu)化和可靠運(yùn)用，除了要切實(shí)做好前期規(guī)劃設(shè)計(jì)以及施工處理，還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注養(yǎng)護(hù)管理，確保所有交通安全設(shè)施能夠持續(xù)可靠運(yùn)用。

高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)

標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù)

高速公路交通安全設(shè)施中的標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)用至關(guān)重要，如果標(biāo)志標(biāo)線出現(xiàn)問(wèn)題，必然難以對(duì)駕駛員形成有效指導(dǎo)，進(jìn)而很可能導(dǎo)致駕駛問(wèn)題出現(xiàn)，影響其安全性。在高速公路標(biāo)志標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)中，最為關(guān)鍵的就是對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和觀察，了解其是否存在較為明顯的模糊或者淡化問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)其難以對(duì)駕駛員形成清晰指導(dǎo)，則需要進(jìn)行必要修復(fù)處理，保障其引導(dǎo)作用得以持續(xù)發(fā)揮。

在養(yǎng)護(hù)處理中，技術(shù)人員應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)原有標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行及時(shí)修復(fù)和重新涂刷，以便促使其具備持續(xù)清晰度，所用材料也應(yīng)該嚴(yán)格控制，保障其具備較強(qiáng)的防水以及耐磨效果，且自身能夠具備較強(qiáng)鮮艷度，由此能夠引起駕駛員的高度關(guān)注，避免出現(xiàn)形同虛設(shè)的問(wèn)題。當(dāng)然，如果在高速公路通行過(guò)程中出現(xiàn)了一些變化，比如高速公路面臨新建或者擴(kuò)建要求，在修整過(guò)程中必然也就需要采取新的標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行引導(dǎo)，促使駕駛員可以在新標(biāo)線以及新標(biāo)志的應(yīng)用下形成較為理想的安全通行條件，避免原有標(biāo)志標(biāo)線的應(yīng)用不適宜帶來(lái)的嚴(yán)重安全危害，由此更好確保高速公路交通安全。

護(hù)欄養(yǎng)護(hù)

高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)還需要積極關(guān)注所有護(hù)欄，確保護(hù)欄能夠具有較為理想的持續(xù)安全防護(hù)效果，避免因?yàn)樽o(hù)欄方面的缺陷和變形問(wèn)題造成其自身功能價(jià)值受損。

在護(hù)欄養(yǎng)護(hù)管理中，要求確保其穩(wěn)定性，有序發(fā)揮對(duì)駕駛員的視覺(jué)誘導(dǎo)作用，對(duì)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中存在的各個(gè)干擾因素進(jìn)行及時(shí)清理和修復(fù)處理。比如針對(duì)護(hù)欄自身存在的掉漆以及破損等問(wèn)題，要求養(yǎng)護(hù)人員能夠及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保其能夠恢復(fù)原有的完整性，對(duì)破損較為嚴(yán)重的護(hù)欄，則需要進(jìn)行替換。

如果護(hù)欄在遭遇車輛撞擊或者是其它外力時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重變形現(xiàn)象，則同樣也需要修復(fù)，便于修復(fù)的可以在整形后重新噴漆，受損較大的則同樣也需要予以替換處理。

護(hù)欄所處環(huán)境也需要優(yōu)化營(yíng)造，尤其是護(hù)欄周圍存在的一些雜草，更是需要定期清理，避免其長(zhǎng)期生長(zhǎng)對(duì)于護(hù)欄產(chǎn)生不利危害。

隔離柵養(yǎng)護(hù)

在高速公路通行中，隔離柵同樣也是比較重要的組成部分，作為關(guān)鍵交通安全設(shè)施，如果隔離柵出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的受損問(wèn)題，也會(huì)產(chǎn)生安全隱患。

在隔離柵的養(yǎng)護(hù)處理中，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注隔離柵的完整度，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其可能受到的損壞問(wèn)題，對(duì)已經(jīng)不完整的隔離柵進(jìn)行有效修復(fù)處理，嚴(yán)禁出現(xiàn)通過(guò)漏洞違規(guī)進(jìn)入高速公路的人員或者其它動(dòng)物，由此保障高速公路安全有序通行。

對(duì)于隔離柵中常見(jiàn)的一些污損以及小廣告，同樣也需要及時(shí)處理，力求保障做到柵美觀性，由此更好促使其發(fā)揮應(yīng)有保護(hù)和視覺(jué)引導(dǎo)效果，同時(shí)保證高速公路工程項(xiàng)目美觀性。

防眩板養(yǎng)護(hù)

高速公路交通安全設(shè)施開(kāi)防眩板同樣也是不容忽視的關(guān)鍵組成部分，該板一般設(shè)置在高速公路項(xiàng)目的中央分隔帶，由此形成較為理想的擋光效果，避免因駕駛員出現(xiàn)眩光造成安全事故。

在高速公路防眩板養(yǎng)護(hù)中，首先應(yīng)該積極關(guān)注防眩板的完整性，要求了解防眩板在使用過(guò)程中出現(xiàn)的嚴(yán)重變形或者是缺損現(xiàn)象，進(jìn)而予以徹底修復(fù)，保障防眩板能夠形成理想的遮光效果，嚴(yán)禁在任何部位形成漏光問(wèn)題。

在防眩板養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，往往還需要實(shí)時(shí)關(guān)注其是否存在歪斜，促使其恢復(fù)原狀，滿足最初防眩光要求。如果采用灌木等方式進(jìn)行防眩板的優(yōu)化處理，則更加需要進(jìn)行實(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)處理，以便促使相應(yīng)灌木具備理想生長(zhǎng)狀態(tài)，在不影響高速公路正常通行的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)于灌木高度的有效控制，保障其能夠達(dá)到防眩光要求。

發(fā)現(xiàn)死亡的灌木也需要及時(shí)補(bǔ)充，避免出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞。

隔離帶養(yǎng)護(hù)

高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)還應(yīng)該考慮到隔離帶，這也是確保高速公路得以安全穩(wěn)定通行的重要條件，需要確保其具備較強(qiáng)的雙向車道隔離以及駕駛員視線引導(dǎo)作用。在隔離帶養(yǎng)護(hù)管理中，首先應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注隔離帶的路緣石，確保其能夠始終具備理想的完整度，對(duì)于出現(xiàn)破損的部位應(yīng)予以時(shí)修復(fù)處理，進(jìn)而達(dá)到理想隔離保護(hù)作用。

對(duì)隔離帶內(nèi)部存在的一些雜物以及雜草同樣也需要及時(shí)清除處理，以便避免這些干擾因素，產(chǎn)生不良危害。對(duì)隔離帶的排水功能也需要定期檢測(cè)分析，要求確保隔離帶能夠及時(shí)排除雨水，避免因?yàn)榉e水問(wèn)題帶來(lái)危害。

高速公路交通安全設(shè)施改進(jìn)優(yōu)化措施

在高速公路通行過(guò)程中，為了確保其具備理想的安全防護(hù)效果，必然需要促使各個(gè)安全設(shè)施能夠發(fā)揮出理想的作用價(jià)值，尤其是針對(duì)現(xiàn)階段應(yīng)用過(guò)程中存在的缺陷和不足，更是需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)優(yōu)化，其中比較主要的改進(jìn)優(yōu)化措施如下：

首先，從材料入手進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化是比較重要的手段，也是當(dāng)前研究的重要方向，可以借助新材料實(shí)現(xiàn)原有傳統(tǒng)材料的替代，由此更好地提升高速公路交通安全設(shè)施的應(yīng)用效果。在耐久性以及防腐蝕性能上，應(yīng)該予以高度重視。比如在護(hù)欄中漆料的應(yīng)用上，就需要不斷創(chuàng)新調(diào)整，促使其能夠體現(xiàn)更強(qiáng)防銹、防水效果，避免在后續(xù)容易形成較為嚴(yán)重的損傷問(wèn)題，降低養(yǎng)護(hù)管理難度。

當(dāng)然，相應(yīng)材料的優(yōu)化運(yùn)用還需要注重從多個(gè)層面入手進(jìn)行綜合評(píng)估，尤其是對(duì)于材料的經(jīng)濟(jì)性以及適用性，更是需要技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，由此規(guī)避因?yàn)椴牧线x用不當(dāng)產(chǎn)生的異常問(wèn)題。比如雖然上述新型漆料的應(yīng)用能夠表現(xiàn)出理想的防銹以及防水性能，但是如果其價(jià)格相對(duì)昂貴，明顯超出了高速公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目的承受能力，容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的超預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)，則同樣也需要避免隨意應(yīng)用，以此發(fā)揮出相應(yīng)新材料的最大應(yīng)用價(jià)值。

其次，從技術(shù)創(chuàng)新入手進(jìn)行高速公路交通安全設(shè)施的改進(jìn)優(yōu)化同樣不容忽視，這也就需要確保所有交通安全設(shè)施能夠發(fā)揮出更強(qiáng)的功能價(jià)值，逐步解決原有存在的弊端。比如在交通標(biāo)志的應(yīng)用上，就可以引入更為先進(jìn)的太陽(yáng)能工藝技術(shù)，促使其能夠具備較強(qiáng)自主發(fā)光效果，能夠在夜間同樣使用，體現(xiàn)更強(qiáng)安全保障效益，解決原有夜間通行安全隱患。

當(dāng)然，一些先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)以及智能檢修維護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，同樣也可以促使高速公路交通安全設(shè)施的應(yīng)用更為穩(wěn)定可靠，在及時(shí)處理各類異常問(wèn)題和故障隱患的基礎(chǔ)上，還可以有效增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)性以及節(jié)能效益，解決了該方面以往系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的嚴(yán)重偏差問(wèn)題。

由此可見(jiàn)，這些新技術(shù)的應(yīng)用不僅僅能夠較好實(shí)現(xiàn)高速公路交通安全設(shè)施應(yīng)用性能的提升，同時(shí)也有助于發(fā)揮出節(jié)能環(huán)保等多方面價(jià)值，應(yīng)該引起相關(guān)人員高度重視，力求在不產(chǎn)生不良影響的基礎(chǔ)上予以優(yōu)化運(yùn)用，推動(dòng)高速公路交通安全設(shè)施的更新?lián)Q代，成為未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

另外，從人員層面入手進(jìn)行高速公路交通安全設(shè)施的改進(jìn)優(yōu)化同樣也是必要手段，尤其是在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行階段，人員方面的影響較為突出，進(jìn)而也就需要相關(guān)人員予以嚴(yán)格把關(guān)控制，盡量解決該方面不良問(wèn)題和危害。基于此，針對(duì)所有參與到高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)以及管理中來(lái)的所有人員都需要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)控制，要求確保相應(yīng)人員均可以表現(xiàn)出較高的勝任力，嚴(yán)禁在該方面出現(xiàn)濫竽充數(shù)問(wèn)題。

在所有人員入場(chǎng)前，都需要結(jié)合從事的崗位對(duì)其進(jìn)行資質(zhì)方面的審查把關(guān)，以便促使相應(yīng)人員可以掌握崗位所需的技能，且能夠具備較高的職業(yè)修養(yǎng)，由此更好在未來(lái)工作中發(fā)揮出更強(qiáng)的作用價(jià)值。在后續(xù)具體人員參與項(xiàng)目過(guò)程中，同樣也應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行必要培訓(xùn)和教育，以便促使相應(yīng)人員可以明確工作任務(wù)和目標(biāo)，且可以全身心投入，對(duì)于存在的異常問(wèn)題也應(yīng)該予以及時(shí)指出，要求相關(guān)人員可以修正調(diào)整，最終更好做出自身最大貢獻(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路交通安全設(shè)施的應(yīng)用價(jià)值較為突出，為了促使其能夠持續(xù)發(fā)揮理想安全保障作用，后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理工作不容忽視，要求針對(duì)各個(gè)交通安全設(shè)施常見(jiàn)的缺陷進(jìn)行及時(shí)修復(fù)處理，由此降低因?yàn)樵摲矫娌『?wèn)題出現(xiàn)安全事故的幾率。