市政公路工程施工監(jiān)理控制研究

文 / 廣州建筑工程監(jiān)理有限公司 唐吉平

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，市政工程的建設(shè)已經(jīng)為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。公路建設(shè)作為人們離不開的重要技術(shù)設(shè)施建設(shè)，怎樣利用施工監(jiān)理提升建設(shè)質(zhì)量以及建設(shè)效率，成為了近幾年來我國市政工程中較為重要的組成部分。本文圍繞市政公路施工監(jiān)理控制進行研究，以期為市政工程的進一步發(fā)展提供依據(jù)。

引言

現(xiàn)階段，市政工程的質(zhì)量成為人們關(guān)注的重點，若工程監(jiān)理人員不能對施工過程進行有效監(jiān)管，則極易引發(fā)相關(guān)安全質(zhì)量事故，對于市政工程的建設(shè)發(fā)展以及建設(shè)人員人身安全都會產(chǎn)生極大影響。為減少與避免以上情況的發(fā)生，需要對市政公路工程的施工管理作進一步要求。針對市政公路工程的施工監(jiān)理控制問題進行研究十分重要。

施工監(jiān)理現(xiàn)狀以及監(jiān)理要點

填方路基施工質(zhì)量控制

填方路基是市政公路工程中最為關(guān)鍵的部分，也是影響公路安全的關(guān)鍵性因素。因此在施工過程中，監(jiān)理人員必須要對填方路基的工序進行合理管控，以降低外在因素對路基產(chǎn)生的影響，為后續(xù)工作奠定良好的基礎(chǔ)。

在進行填方路基施工之前，必須要進行150至250米的路基試驗段，并對試驗段施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析解決。在試驗段符合要求后填寫試驗段總結(jié)報告，主要內(nèi)容要包括：土壤的結(jié)構(gòu)、含水量，設(shè)備的選擇以及設(shè)備的碾壓速度、次數(shù)等。

監(jiān)管人員也要對細節(jié)進行仔細審查，對土壤中的水含量以及含量程度進行核對檢查，檢查其是否符合公路施工的標準，若不符合標準則必須要進行退貨處理，重新選擇土壤源。重新進場要再次進行檢查，直至符合相關(guān)標準，才能夠進行下一環(huán)節(jié)的施工。

總而言之，選擇好填方路基土壤可以有效地保證前期工程的質(zhì)量，在施工時必須要選擇合格的填方材料，以此確保施工的整體質(zhì)量，較好地完成填方工作。

挖掘路基的施工質(zhì)量控制

挖方也是建設(shè)過程中需要注意的步驟，相關(guān)監(jiān)管人員要對建設(shè)公路的坡度以及橫截面進行嚴格的檢查，在施工人員進行建設(shè)挖掘時，也要對挖掘的方法以及挖掘的地點開展自上而下的檢查。

在檢查之前，必須要了解土壤結(jié)構(gòu)，降低由于挖掘而產(chǎn)生地面坍塌的概率。如果挖掘工作沒有按照方案進行，那么便屬于違章挖掘。這種情況下，監(jiān)理人員必須要及時對實際情況進行處理，必要時匯報給上級管理部門。

混凝土路面質(zhì)量的質(zhì)量控制

原材料的質(zhì)量會直接對公路施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此，監(jiān)理人員必須要對原材料的規(guī)格數(shù)量以及原材料的購買使用過程進行監(jiān)管。首先要控制好鋼筋的質(zhì)量，鋼筋對于公路建設(shè)來講具有重要的作用，因此在施工之前監(jiān)理人員以及施工單位必須要共同驗收鋼筋材料的規(guī)格，保證符合市政公路建設(shè)的國家標準。

另外，要對混凝土的質(zhì)量進行控制，在具體工作中要對混凝土的制造及使用養(yǎng)護過程進行合理監(jiān)管，在澆注時必須要符合配水比例，在混凝土澆筑之后也要進行后期養(yǎng)護，并做好相關(guān)細節(jié)記錄，要從根本上降低不符合規(guī)定材料出現(xiàn)在施工場地的可能性，以此確保公路施工的最終效果符合國家建設(shè)標準。

施工材料管理也是監(jiān)理人員的監(jiān)督范圍，在材料符合標準的情況下，材料的規(guī)格以及數(shù)量也要進行嚴格的審查。一旦發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)不符合規(guī)定時，要及時進行處理，對數(shù)據(jù)之間的差異以及混凝土的規(guī)格進行調(diào)整，并對混凝土的質(zhì)量進行嚴格控制。

在攪拌混凝土以及澆筑混凝土時，應(yīng)按照標準及步驟進行操作，監(jiān)理人員要對目標混凝土進行隨機抽樣，檢查混凝土的均勻性以及穩(wěn)定性，降低日后使用中混凝土變形的可能性。

瀝青路面的質(zhì)量控制

監(jiān)理人員是保證施工建造質(zhì)量以及施工細節(jié)是否符合標準的參與人員，因此在施工過程中要根據(jù)上級的相關(guān)文件，對到場的瀝青混凝土進行控制，利用有效的質(zhì)量監(jiān)督方式，對瀝青路面的溫度以及厚度和碾壓的壓實度進行有效監(jiān)管，只有加強對不同地基以及路面的監(jiān)管力度，才能夠保證施工過程的質(zhì)量標準，以此為路面的使用效果提供保障，進一步促進我國市政工程公路施工的發(fā)展。

市政公路監(jiān)理工作的優(yōu)化措施

控制公路施工安全

要想保證公路安全，首先要有嚴格的施工質(zhì)量標準，這是市政工程公路施工質(zhì)量的檢查依據(jù)，能夠有效保證公路的安全質(zhì)量。

在進行施工標準制定時，要對施工內(nèi)容、相關(guān)技術(shù)、材料要求等進行特別標注，方便施工人員以及監(jiān)理人員根據(jù)標準進行現(xiàn)場施工核實。

與此同時，對于施工建設(shè)的各種細節(jié)以及建材種類也要進行確定，要對市場上同規(guī)格的建筑材料進行綜合比對，相關(guān)人員要到廠家進行實地考察，防止出現(xiàn)建筑材料圖片與實際不一致的情況。

此外，還要對建設(shè)中的相關(guān)技術(shù)進行確認，要保證鋼筋以及混凝土材質(zhì)的規(guī)格符合標準以及實際需要，確保施工材料的細節(jié)問題。

對于公路工程建設(shè)來講，其質(zhì)量管理不僅在于建設(shè)過程，更在于工作人員的質(zhì)量安全意識，因此監(jiān)理人員要建議相關(guān)部門加大對施工人員技術(shù)水平以及安全建設(shè)能力的培訓(xùn)學(xué)習，保證道路建設(shè)過程中，更好地關(guān)注到材料以及施工生產(chǎn)細節(jié)。

此外，還要對施工人員進行專業(yè)技能水平提升，明確工作重點，同時施工單位也可以通過定期開展知識講座加強施工人員的能力水平。人力部門在進行招聘時也要提升招聘標準，防止非專業(yè)人員進入施工隊伍，要對應(yīng)聘者進行崗前思想教育及安全技術(shù)方案交底、三級安全教育，豐富知識儲備，保障市政公路的建設(shè)質(zhì)量。

控制施工質(zhì)量

對于施工質(zhì)量的監(jiān)理來講，要嚴格遵循單位自檢、社會監(jiān)理、機構(gòu)監(jiān)督的監(jiān)理原則，認真履行監(jiān)理工作，監(jiān)督施工單位保障建設(shè)質(zhì)量，為城市建設(shè)的發(fā)展以及公路的安全運行奠定良好的基礎(chǔ)。

此外，雖然市政施工道路建設(shè)工程是一項利民工程，但是在建設(shè)過程中也難免會對周圍的環(huán)境造成一定的影響，因此監(jiān)理人員要在監(jiān)理工作過程中，降低施工中的污染程度，有效地完善環(huán)境污染防治方案。

在具體工作過程中，監(jiān)理工程師首先要對監(jiān)理工作進行設(shè)計以及規(guī)劃，對不同的環(huán)節(jié)進行質(zhì)量上的深入研究，使監(jiān)理控制過程具有科學(xué)性以及合理性。

與此同時，要對施工過程的全過程進行監(jiān)理。在工作中，要貫徹質(zhì)量監(jiān)理、進度監(jiān)理的理念，對機器設(shè)備以及財政支出等方面進行綜合控制，通過事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作提升市政道路工程的整體質(zhì)量。

另外監(jiān)理人員還要協(xié)調(diào)相關(guān)單位的管理人員，及時解決公路關(guān)鍵部分的施工問題，帶動整體市政公路工程的開展。

對于施工質(zhì)量的監(jiān)理來講，還要加大對原材料的管理以及設(shè)備使用的監(jiān)管，監(jiān)理人員要對施工部門的材料進行嚴格的檢驗，對所有進入到施工現(xiàn)場的鋼筋以及混凝土進行合格性的檢查，進而保證材料的質(zhì)量安全問題。

加強施工規(guī)劃設(shè)計的審核

設(shè)計圖紙以及設(shè)計方案是對市政公路建設(shè)施工的指引。因此在進行施工準備時，建設(shè)單位必須要將設(shè)計好的圖紙交給監(jiān)理單位，監(jiān)理單位要在圖紙會審的過程中熟悉工程的建設(shè)細節(jié)，并制定出具體監(jiān)理工作的實施方案，這不僅是《監(jiān)理標準》的需要，也是監(jiān)理單位履行工作職責的體現(xiàn)。

要在合同規(guī)定的期限內(nèi)進行審查核對，將發(fā)現(xiàn)的問題進行標注，并上交給有關(guān)部門進行解決。監(jiān)理人員要對施工方案進行合理的管控。

施工方案是施工的依據(jù)，也是施工監(jiān)理雙方的一種行為保障，因此在進行施工方案的審查時，監(jiān)理人員要逐一進行核對，并進行嚴格的審查，對不符合建設(shè)質(zhì)量以及建設(shè)規(guī)范的行為要及時提出疑問，并交給施工單位進行優(yōu)化與完善，以此降低工程過程中的不必要損失。

加強工程的驗收力度

工程驗收也是監(jiān)理控制工作的重點環(huán)節(jié)，要從平面以及立體的角度上進行全面控制，每一個施工環(huán)節(jié)都必須要在監(jiān)理人員檢查通過后進行施工。

監(jiān)理要對施工材料進行質(zhì)量控制，施工材料作為市政工程建設(shè)的重要元素，質(zhì)量較好的材料會使公路的使用期限、安全性能、環(huán)保性能、穩(wěn)定性能大大提升，而材料質(zhì)量不合格則很容易使公路建設(shè)成為“豆腐渣”工程，難以保證施工質(zhì)量。

所以相關(guān)部門以及施工單位要在施工材料使用之前對材料進行質(zhì)量檢測，保證施工建設(shè)的安全性。不同批次的鋼筋以及水泥材料進入到施工地之前，監(jiān)理人員要監(jiān)督工作人員進行見證，在取樣時按取樣標準進行取樣送檢，這樣才能夠使材料檢測的最終結(jié)果具有普遍性以及合理性。

結(jié)論

綜上所述，通過對市政公路工程施工監(jiān)理控制問題進行研究，強化監(jiān)理力度以及細節(jié)上的管理是保證市政公路工程建設(shè)順利進行的重要一環(huán)，相關(guān)部門要抓好材料的選取以及制度的制定，進一步加強工作人員的質(zhì)量安全管理意識以及專業(yè)技術(shù)水平，提高工程質(zhì)量。管理人員要對安全事故進行詳細分析，及時追究責任人責任，加強對于工程每一節(jié)點的驗收工作，為市政公路工程施工的順利進行奠定基礎(chǔ)。