崗位導(dǎo)向 學(xué)用一體的“船舶輔助機(jī)械”課程教學(xué)改革與實(shí)踐

蘇永生，屈鐸

（海軍工程大學(xué)，湖北 武漢 430033）

《船舶輔助機(jī)械》是筆者所在學(xué)校機(jī)電指揮（輪機(jī)工程、電氣工程及其自動(dòng)化）專業(yè)首次任職模塊中的主干課程。依據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)，學(xué)員通過(guò)學(xué)習(xí)，能初步具備船舶主要輔助機(jī)械的功能、組成、原理、性能、使用、維護(hù)與管理等專業(yè)知識(shí)，為機(jī)電崗位的首次任職打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著訓(xùn)練大綱的全面推進(jìn)實(shí)施，“圍繞實(shí)戰(zhàn)搞教學(xué)、服務(wù)部隊(duì)練技能，著眼打贏育人才”的需求越來(lái)越迫切，如何將課程目前的教學(xué)施訓(xùn)和機(jī)電崗位有機(jī)結(jié)合，突出“以崗位為導(dǎo)向，以學(xué)員為中心”的理念，激發(fā)學(xué)員打牢第一任職崗位知識(shí)潛能、提升輔機(jī)裝備運(yùn)用的綜合能力，真正做到學(xué)以致用，是實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)真正服務(wù)部隊(duì)訓(xùn)練的有力抓手。本文以對(duì)接部隊(duì)輔機(jī)裝備的使用管理為目標(biāo)，在分析目前課程教學(xué)中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，從“教、學(xué)、訓(xùn)、用”四個(gè)方面對(duì)《船舶輔助機(jī)械》課程進(jìn)行教學(xué)改革，以教融學(xué)、以學(xué)帶訓(xùn)、以訓(xùn)促用，激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)熱情，進(jìn)一步提升學(xué)員的理論知識(shí)、組織實(shí)施和專業(yè)技能水平。

1 課程教學(xué)目前存在的問(wèn)題及原因分析

通過(guò)系統(tǒng)分析訓(xùn)練大綱中的機(jī)電模塊，從院校教學(xué)服務(wù)部隊(duì)訓(xùn)練的角度出發(fā)，以《船舶輔助機(jī)械》現(xiàn)有教學(xué)計(jì)劃、課程內(nèi)容、組織實(shí)施和考核評(píng)估等方面的教學(xué)設(shè)計(jì)與機(jī)電干部崗位所需輔機(jī)設(shè)備職掌能力的匹配性進(jìn)行重點(diǎn)剖析，突出存在以下三個(gè)問(wèn)題：

一是制定的教學(xué)計(jì)劃與訓(xùn)練大綱中機(jī)電專業(yè)理論和崗位操作技能的結(jié)合程度不夠緊密。《船舶輔助機(jī)械》課程內(nèi)容包含泵、液壓傳動(dòng)、空氣機(jī)械、制冷空調(diào)和海水淡化等5 個(gè)教學(xué)模塊，設(shè)備多，系統(tǒng)雜，知識(shí)面廣，關(guān)聯(lián)度弱是課程的特點(diǎn)。由于課程學(xué)時(shí)的限制，理論授課以輔機(jī)設(shè)備的通用結(jié)構(gòu)、原理和性能分析為主；由于教學(xué)裝備的限制，輔機(jī)設(shè)備操作使用和維護(hù)管理無(wú)法與實(shí)裝對(duì)接，崗位操作技能訓(xùn)練的體驗(yàn)感不強(qiáng)。

二是輔機(jī)設(shè)備更新?lián)Q代快，特別是受新研裝備以及改換裝等技術(shù)資料保密限制，導(dǎo)致課程內(nèi)容與實(shí)際裝備的對(duì)接程度不夠緊密。艦船機(jī)電設(shè)備中輔機(jī)裝置的通用原理相近，但實(shí)際裝備的結(jié)構(gòu)差異大，特別是艦船輔機(jī)設(shè)備的新研裝備試用或改換裝一直貫穿其全過(guò)程，由于技術(shù)資料共享渠道的不暢通，教員無(wú)法第一時(shí)間獲得相關(guān)資料并將其轉(zhuǎn)換為教學(xué)素材，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容的更新趕不上裝備的發(fā)展。

三是教員教學(xué)施訓(xùn)的模式和學(xué)員能力考核的評(píng)估，與崗位應(yīng)具備知識(shí)和能力的匹配程度不夠緊密?！敖虇T教，學(xué)員學(xué)”的單向模式還在持續(xù)，“課堂教，試卷結(jié)”的考核方式還在繼續(xù)，教員供給端只關(guān)注“內(nèi)容講了，實(shí)驗(yàn)做了，考試考了”、學(xué)員需求側(cè)只體現(xiàn)“上課我去了，內(nèi)容我聽了，考試我考了”，而對(duì)“為什么學(xué)？學(xué)的怎么樣？學(xué)的內(nèi)容和今后的工作崗位有什么關(guān)系？”這些問(wèn)題還沒(méi)有清晰的認(rèn)識(shí)，教員對(duì)教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)與學(xué)員能力培養(yǎng)與部隊(duì)崗位需求匹配的“同頻共振”還不夠。

2 課程教學(xué)實(shí)踐與探索

從學(xué)員“學(xué)”和“用”的角度剖析了目前《艦船輔助機(jī)械》課程存在的問(wèn)題，不難發(fā)現(xiàn)，學(xué)員的學(xué)習(xí)需求與課程的內(nèi)容設(shè)置、學(xué)習(xí)狀態(tài)與課程的教學(xué)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)成效與課程的考核模式均緊密相關(guān)。解決好上述問(wèn)題，必須精準(zhǔn)定位“需求”，從學(xué)員的崗位能力的供給側(cè)入手，采用崗位導(dǎo)向、逆向思維，在教、學(xué)、訓(xùn)和用四個(gè)方面協(xié)同發(fā)力，消除供需矛盾。在教學(xué)內(nèi)容、組織實(shí)施以及考核評(píng)估等方面開展立體式設(shè)計(jì)，做好可持續(xù)發(fā)展，努力做到學(xué)用一體，從而提升課程教學(xué)的深度和廣度，教學(xué)改革與實(shí)踐的總體架構(gòu)如圖1所示。

圖1 課程改革教學(xué)與實(shí)踐總架構(gòu)圖

2.1 崗位導(dǎo)向，體系構(gòu)建立體化

課程教學(xué)的服務(wù)對(duì)象是未來(lái)的艦船機(jī)電管理人員，必須要把學(xué)員放在核心位置，從崗位培養(yǎng)的能力需求出發(fā)，向?qū)W員知識(shí)獲取和素質(zhì)提升進(jìn)行聚焦，課程的課堂教學(xué)和實(shí)作實(shí)訓(xùn)圍繞學(xué)員開展。根據(jù)機(jī)電管理崗位對(duì)艦船輔助機(jī)械職掌裝備的能力需求出發(fā)，結(jié)合課程特點(diǎn)，采用逆向思維立體化設(shè)計(jì)知識(shí)、能力和素質(zhì)三重教學(xué)目標(biāo)。教員深入剖析《艦船輔助機(jī)械》課程目標(biāo)，徹底摒棄之前有什么講授什么。堅(jiān)持崗位導(dǎo)向，通過(guò)換位思考，充分了解和系統(tǒng)掌握崗位對(duì)課程教學(xué)的要求，學(xué)員通過(guò)這門課到底想要學(xué)什么內(nèi)容？掌握什么技能？如何讓自己的教學(xué)設(shè)計(jì)滿足這個(gè)需求。逆向思維就是從學(xué)員的需求出發(fā)，通過(guò)講授課程對(duì)應(yīng)實(shí)際裝備是什么？干什么用？工作原理？基本組成？哪些特性？如何表征？具體操作使用方法？常見故障原因有哪些？如何分析并排除？通過(guò)層層剖析，逐一破解，激發(fā)學(xué)員興趣，加強(qiáng)過(guò)程把控，貫穿行程考核，提升教學(xué)質(zhì)量。通過(guò)在教學(xué)內(nèi)容、組織實(shí)施和考核評(píng)估三個(gè)層面的立體化設(shè)計(jì)，注重學(xué)員的跟蹤反饋。課程以服務(wù)訓(xùn)練大綱中的專業(yè)理論和崗位操作技能為落腳點(diǎn)和著力點(diǎn)，同向共行，彰顯協(xié)同效應(yīng)；同頻共振，凝聚教學(xué)合力。

2.2 協(xié)同融合，教學(xué)內(nèi)容多元化

課堂教學(xué)首要任務(wù)是講清、講透知識(shí)點(diǎn)，通過(guò)在有限的授課時(shí)間內(nèi)甄選《艦船輔助機(jī)械》核心知識(shí)點(diǎn)，力爭(zhēng)知識(shí)面的全覆蓋。在教、學(xué)、訓(xùn)、用四個(gè)方面開展教學(xué)內(nèi)容的多元化設(shè)計(jì)，在知識(shí)點(diǎn)梳理中注重教學(xué)內(nèi)容的模塊化、項(xiàng)目化和案例化；在資源庫(kù)推送上加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)資源和同行素材的共享，解決受新研裝備以及改換裝等技術(shù)資料保密限制，教學(xué)內(nèi)容的更新與實(shí)際裝備同步；在實(shí)驗(yàn)室實(shí)作中注重拆裝檢修、使用管理和故障排除的融合；在工作崗創(chuàng)設(shè)中，模擬艦船工作環(huán)境，對(duì)輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急排故并復(fù)盤操演。通過(guò)知識(shí)點(diǎn)梳理，教方法、教思想、教策略；加強(qiáng)資源庫(kù)推送，學(xué)知識(shí)、學(xué)分析、學(xué)思路；優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室實(shí)作，訓(xùn)技能、訓(xùn)思維、訓(xùn)協(xié)同；模擬工作崗創(chuàng)設(shè)，用方法、用知識(shí)、用技能。在理論教學(xué)方面，充分利用線上教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，組建微信群，提供線上教學(xué)資源和借助雨課堂布置課后作業(yè)；系統(tǒng)梳理課程中各個(gè)模塊之間知識(shí)點(diǎn)的相互關(guān)系，力爭(zhēng)把教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)融會(huì)貫通起來(lái)；在實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面，通過(guò)增加場(chǎng)景設(shè)計(jì)，探索沉浸式教學(xué)。通過(guò)強(qiáng)化基礎(chǔ)知識(shí)、使用管理和故障維修并重，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)內(nèi)容與崗位需求相匹配。

2.3 教學(xué)相長(zhǎng)，組織施訓(xùn)模式化

“教無(wú)定法，貴在得法”，充分體現(xiàn)學(xué)員的主體和教員的主導(dǎo)地位，積極探索研討式、案例式、情景式和體驗(yàn)式等教學(xué)法的應(yīng)用，增強(qiáng)學(xué)員在具體的實(shí)例中親身感受。理論教學(xué)全過(guò)程把控，課前微信群發(fā)布教學(xué)核心知識(shí)點(diǎn)預(yù)習(xí)，利用上課前的5～10 分鐘進(jìn)行上次理論授課內(nèi)容的小測(cè)，以檢查學(xué)員的復(fù)習(xí)效果；課中按照模塊化教學(xué)思路，以艦船裝備使用過(guò)程中的故障案例出發(fā)，拋出問(wèn)題，采用逆向思維，由表及里，分析并解決問(wèn)題；在教學(xué)過(guò)程中，嘗試?yán)梅D(zhuǎn)課堂的模式激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情，提升教學(xué)效果。理論與實(shí)作相結(jié)合，先理論后實(shí)作，理論內(nèi)容以模塊化劃分、知識(shí)點(diǎn)梳理，緊抓“崗位導(dǎo)向-能力需求-知識(shí)目標(biāo)-教學(xué)反饋”的邏輯關(guān)系，課上梳理體系、劃分模塊、列知識(shí)點(diǎn)、講解重點(diǎn)、強(qiáng)調(diào)教學(xué)內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性，實(shí)作內(nèi)容實(shí)現(xiàn)從知識(shí)驗(yàn)證、使用管理和維修技能逐步向故障判斷、分析、定位和排除等能力拓展，突出崗位導(dǎo)向。積極推動(dòng)“教員教，學(xué)員學(xué)”的單向模式向“教員、學(xué)員互相學(xué)”的雙向模式轉(zhuǎn)變，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性和創(chuàng)造性。特別是通過(guò)工作崗的創(chuàng)設(shè)環(huán)節(jié)，以輔機(jī)崗位應(yīng)用為牽引體驗(yàn)沉浸式教學(xué)，教與學(xué)互為支撐、相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)施訓(xùn)與崗位訓(xùn)練相匹配。

2.4 定性定量，考核評(píng)估全程化

將全程化考核的理念植入教學(xué)全過(guò)程，系統(tǒng)梳理“教、學(xué)、訓(xùn)、用”各模塊的考核流程和方法，開展崗位所需知識(shí)、技能與“教、學(xué)、訓(xùn)、用”定性定量設(shè)計(jì)的考核評(píng)估。形成性考核方面，在“教”的環(huán)節(jié)，通過(guò)課前、課中和課后堂員的課堂或微信及雨課堂反饋?zhàn)鳛榭己艘罁?jù)；在“學(xué)”的環(huán)節(jié)，通過(guò)雨課堂布置的課后作業(yè)的批改和教學(xué)模塊的隨堂考核成績(jī)進(jìn)行評(píng)估；在“訓(xùn)”的方面，通過(guò)融入工作崗位特點(diǎn)開展實(shí)驗(yàn)室實(shí)作，根據(jù)實(shí)作現(xiàn)場(chǎng)情況以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告完成質(zhì)量進(jìn)行測(cè)評(píng)；在“用”的方面，針對(duì)教學(xué)模塊中的某一內(nèi)容，通過(guò)設(shè)置應(yīng)用場(chǎng)景分組開展教學(xué)對(duì)象的故障分析和排查的課程設(shè)計(jì)，根據(jù)提交報(bào)告的質(zhì)量進(jìn)行成績(jī)?cè)u(píng)定。在終結(jié)性考核方面，采用試卷的閉卷方式進(jìn)行?？己顺煽?jī)的占比為：平時(shí)成績(jī)占20%，隨堂考核占20%，課程作業(yè)占10%，期末考核占50%。其中，平時(shí)成績(jī)包括雨課堂作業(yè)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、隨堂表現(xiàn)以及提交的課程作業(yè)等。同時(shí)為了激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，采取個(gè)人自評(píng)、生生互評(píng)、組間互評(píng)和教員點(diǎn)評(píng)的方式探索了激勵(lì)加分模式，極大地激發(fā)了學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。考核不是目的，但是必要的手段，全程化考核模式的探索，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)效果與崗位技能相匹配。

3 總結(jié)與思考

在遵循院校教學(xué)規(guī)律以及教學(xué)理論的前提下，本文以學(xué)員為中心，采取逆向思維的方式，按照“教、學(xué)、訓(xùn)和用”構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容體系，通過(guò)教學(xué)過(guò)程的組織實(shí)施和學(xué)員能力考核的評(píng)估解決了長(zhǎng)期存在的輔機(jī)裝備教學(xué)脫節(jié)的供需矛盾，做到了教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際裝備的緊密對(duì)接，解決了崗位應(yīng)具備的知識(shí)和能力匹配程度不夠緊密的問(wèn)題。實(shí)踐永無(wú)止境，教研相得益彰，《船舶輔助機(jī)械》的教學(xué)工作仍需不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更新教學(xué)理念，豐富教學(xué)內(nèi)容，完善教學(xué)體系，從而為培養(yǎng)“好用”、“頂用”的艦船機(jī)電干部貢獻(xiàn)自己的微薄之力。