與生涯規(guī)劃相識、相知、相伴

□ 施秋健

臨近畢業(yè)，班上部分孩子學(xué)習(xí)狀態(tài)不佳，掉入了“越復(fù)習(xí)越差勁“的怪圈。詢問一圈后，我發(fā)現(xiàn)他們很迷茫，畢業(yè)像一只無形的手推著他們前進(jìn)，他們步履匆匆卻不知去向何方。針對此種現(xiàn)象，我決定開展一次生涯規(guī)劃教育。

新奇感：與生涯規(guī)劃相識

班會課上，我將“生涯規(guī)劃”4 個大字寫在黑板上。還沒等我說完生涯規(guī)劃的概念和意義，學(xué)生就爭相發(fā)言?！拔乙院笠记迦A北大！”“我要成為一名優(yōu)秀的翻譯官！”……志向是不錯，但當(dāng)我問“為了實現(xiàn)你的目標(biāo)，你會如何制訂計劃”時，教室里安靜下來了，學(xué)生你看看我，我看看你，都沉默不語。

我出示事先準(zhǔn)備好的多媒體材料給學(xué)生觀看，看準(zhǔn)時機引導(dǎo)：“同學(xué)們，生涯規(guī)劃可不是喊口號，而是你根據(jù)自己的個性、興趣、能力等因素，結(jié)合自身所處環(huán)境制訂比較全面、長遠(yuǎn)的計劃?！苯又?，我請幾名同學(xué)說說想法。小軒說：“我知道了生涯指的是整個生命歷程，而不是特指某一個時間節(jié)點。說白了，就是從出生到去世的全部歷程?！笨磥?，小軒看得很認(rèn)真。小宇接著說：“原來，隨著對自己的了解越來越深入，生涯規(guī)劃是需要調(diào)整的?！?/p>

聽著同學(xué)們的發(fā)言，我很欣喜，接著小宇的話跟全班同學(xué)探討了生涯規(guī)劃的主要內(nèi)容：知己（我是誰）、知彼（社會需要什么）、適配目標(biāo)（我想去哪里）、行動（如何才能到達(dá)）。雖然道理講明白了，但重點在于如何規(guī)劃。為了讓學(xué)生直觀地感受生涯意味著什么，我設(shè)計了“生涯線”活動：假如每個人的生命長度都是100 歲，每10 年為一個節(jié)點，請你展望未來，在“生涯線”上寫下你的規(guī)劃。如，3 年后在哪里讀高中？6 年后在哪里讀大學(xué)？學(xué)什么專業(yè)？做什么工作？什么時候賺取人生的第一桶金？等等。

認(rèn)真感：與生涯規(guī)劃相知

下課鈴響了，很多孩子還沒寫完，有不少學(xué)生感慨：“原來一生這么短，感覺時間都不夠用，我想要實現(xiàn)的目標(biāo)太多了?！蔽液苄牢?，這說明孩子們都認(rèn)真思考了。生涯規(guī)劃需要深思熟慮，要根據(jù)興趣、能力、特點確定適合自己的奮斗目標(biāo)，再為實現(xiàn)這一目標(biāo)做出可行的安排，這不是短短一節(jié)課就能想周全的，所以，我讓孩子們將這份生涯規(guī)劃單帶回家，下周一再交。

周一交上來的生涯規(guī)劃單讓我欣喜。有的學(xué)生簡明扼要地在“生涯線”上標(biāo)明重要目標(biāo)與事件（圖1），有的學(xué)生列出了分期小目標(biāo)（圖2）。雖然他們的想法很稚嫩，但已經(jīng)考慮到了學(xué)業(yè)、專業(yè)、職業(yè)、生活等各方面。

圖1

圖2

“生涯線”的教育效果明顯，孩子們下課經(jīng)常問我關(guān)于生涯規(guī)劃的事情，問得最多的是職業(yè)規(guī)劃，學(xué)生不確定自己適合什么職業(yè)，不知道自己的興趣愛好是否和夢想的職業(yè)一致。因此，“紙上談兵”式的生涯規(guī)劃是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，學(xué)生需要親身體驗才知道該職業(yè)是否真的適合自己。

體驗感：與生涯規(guī)劃相伴

趁熱打鐵，我深度挖掘數(shù)學(xué)教材資源，設(shè)計了以“時間的探究”為主題的實踐活動，讓學(xué)生在項目活動中提升職業(yè)生涯規(guī)劃的能力。具體見下圖：

學(xué)生早已十分熟悉小時、分、秒之間的關(guān)系，但他們能不能用這些知識解決生活中的問題呢？我開展了“我是時間規(guī)劃師”活動，以設(shè)計公交車班次表為體驗情境。我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生去公交公司體驗，公交調(diào)度員告訴學(xué)生：“孩子們，公交班次編排可不簡單，要符合多變的客流，否則，會出現(xiàn)乘客候車時間過長、車輛空載、車輛滿載等現(xiàn)象。這需要精心設(shè)計，你們愿意試一試嗎？”“當(dāng)然愿意！”孩子們齊聲回答。

回到學(xué)校后，學(xué)生一想到能為這么大的公交公司解決問題，一個個充滿斗志。學(xué)生剛開始覺得很簡單，但在設(shè)計排班表時，才發(fā)現(xiàn)簡單的“勻班”模式很不科學(xué)。怎樣才能科學(xué)排班呢？學(xué)生4 人一組，分工合作，兩名同學(xué)調(diào)查客流量，兩名同學(xué)根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)尋找公交線路的客流規(guī)律，最后一起劃分客流的峰段，按照峰段排班。以下為A 組的項目總結(jié)報告片段：

我們規(guī)劃的這條公交線路的全程(往返)運行時間是60 分鐘，配置車輛6 臺，全天發(fā)車時段為6:00—18:00，共720 分鐘。經(jīng)調(diào)查，高峰時段配6臺車就能滿足客流需求，客流高峰時段為6:00—8:00、11:00—14:00、17:00—18:00，客流平峰時段為8:00—11:00、14:00—17:00，該線路高峰時段車輛運行相隔10 分鐘。

如果始終按照高峰時段的配車數(shù)量運行，該公交線路每天的運行班次為720 分鐘（發(fā)車時段）/10 分鐘（高峰車隔)+1（班次）=73（運行班次）。通過客流調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)在平峰時段減1臺車，也能夠滿足客流需求，因此，在高峰時段配6 臺車，每臺車之間隔10 分鐘運行，平峰時段配5臺車，每臺車之間隔12 分鐘。6:00—8:00 高峰時段有13 個班次，8:00—11：00 平峰時段有15 個班次，11:00—14：00 高峰時段有18 個班次，14:00—17:00 平峰時段有15 個班次，17:00—18:00 高峰時段有6 個班次。

經(jīng)計算，采用峰段排班法共有67 個運行班次，比全天高峰模式運行可節(jié)約6 個班次。

我將學(xué)生的時間規(guī)劃報告發(fā)給公交調(diào)度員，他表揚了我們班的孩子，說：“感謝孩子們，你們根據(jù)客流量變化設(shè)計出來的公交班次表既能夠滿足客流量的需求，又節(jié)約了運營成本，對我們提升服務(wù)水平、控制成本很有幫助！”聽到這些話，孩子們別提有多高興了，對于調(diào)度員這一職業(yè)也有了新的認(rèn)識。

評價是生涯規(guī)劃體驗項目中的關(guān)鍵一環(huán)，評價內(nèi)容包括但不限于：1.學(xué)生參與項目活動的態(tài)度；2.學(xué)生在項目活動中的表現(xiàn)；3.學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展。我采用量化評價的方法，同時鼓勵學(xué)生之間和小組之間自評、互評。最后，我選出在本次“我是時間規(guī)劃師”活動中表現(xiàn)突出的孩子，給他們頒獎，讓他們有成就感。

生涯規(guī)劃活動不能簡單地等同于一次工作基地的參觀學(xué)習(xí)，應(yīng)該用“做中學(xué)”的理念引領(lǐng)課堂，整合多學(xué)科知識，把職業(yè)生涯規(guī)劃轉(zhuǎn)化成一個個具有趣味性、體驗性、協(xié)作性、技術(shù)性的項目活動，讓學(xué)生在活動體驗過程中強化職業(yè)認(rèn)知，在心中繪制生涯藍(lán)圖。