ALC條板在承臺(tái)基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

□□ 李紅現(xiàn)，李占良，于新平，周金良，薛文杰

(中國建筑第八工程局有限公司西北分公司，陜西 西安 710065)

引言

ALC條板由于其優(yōu)異的隔水、輕質(zhì)、高強(qiáng)、安裝速度快等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用到承臺(tái)基礎(chǔ)模板施工當(dāng)中。與傳統(tǒng)木模板相比，其可作為永久性模板用于承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土的澆筑而不必拆除，節(jié)省了人力與時(shí)間[1-2]。同樣在施工過程中也存在著一些缺點(diǎn)，如ALC條板在安裝過程中邊邊角容易破損，條板與條板之間的螺栓連接不牢固、不穩(wěn)定、存在接縫孔隙等造成澆筑過程中混凝土外漏以及對(duì)于需要做防水的承臺(tái)基礎(chǔ)防水卷材的鋪設(shè)粘結(jié)結(jié)合效果不好，具體表現(xiàn)為貼合在ALC條板上的防水卷材容易脫落等。

1 ALC工廠生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)跹b

1.1 ALC條板工廠生產(chǎn)

ALC條板的生產(chǎn)大多都是在工廠預(yù)制的，ALC板類似于發(fā)泡板或者隔墻，結(jié)合在施工中應(yīng)用所發(fā)現(xiàn)的問題，ALC條板在工廠生產(chǎn)制造時(shí)尤其注意板制作與加工的可靠性，在進(jìn)行配比設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合現(xiàn)場施工應(yīng)用條件及時(shí)調(diào)整最優(yōu)配比[3]，從源頭上加強(qiáng)ALC板物理化學(xué)性能的穩(wěn)定性、可塑性、堅(jiān)固性及耐磨性，從原材料配比上做到有效管控，盡可能減少ALC板在施工應(yīng)用中所存在的各種問題。

1.2 ALC條板運(yùn)輸?shù)跹b

ALC板運(yùn)輸途中要注意安全保護(hù)[4]，特別是板角四周容易產(chǎn)生磕碰部位的保護(hù)，盡可能多鋪墊幾層海綿泡沫，增加運(yùn)輸途中抗顛簸的能力，待運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行貨物卸車時(shí)，要注意擺放場地的平整度，場地是否已進(jìn)行混凝土硬化處理，吊裝時(shí)要由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)，盡可能減少因吊裝環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的ALC條板磨損與局部開裂，在進(jìn)行碼放時(shí)要注意碼放高度，避免因重力擠壓產(chǎn)生不必要的破損，ALC板材因道路運(yùn)輸產(chǎn)生的磨損擠壓開裂破碎如圖1所示。

圖1 ALC條板運(yùn)輸途中擠壓破損

2 ALC條板安裝與加固

2.1 ALC條板安裝

在進(jìn)行ALC條板安裝過程中，首先要求承臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)的基槽底板墊層上保持良好的平整度并及時(shí)清理ALC條板安裝區(qū)域內(nèi)的雜物，盡可能保證ALC條板安裝在首層的平穩(wěn)性[5]，在進(jìn)行第二道及以下幾道條板安裝時(shí)，應(yīng)盡量使用完好無損的條板應(yīng)用在重點(diǎn)支護(hù)與受力部位。此外，為了增強(qiáng)ALC條板安裝的可靠性及增強(qiáng)與底板墊層的緊密貼合減少縫隙，在施工過程中可使用水泥等粘合劑進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)縫，詳如圖2所示。

圖2 水泥粘合劑材料修補(bǔ)ALC條板安裝縫隙

2.2 ALC條板支撐加固

ALC的加固采用方木與鋼管混合搭設(shè)進(jìn)行，利用方木進(jìn)行支立擺正安裝位置，再利用鋼管進(jìn)行內(nèi)外支撐與加固，待肥槽回填完畢，承臺(tái)基槽外側(cè)鋼-木混合搭設(shè)支撐拆除，只留設(shè)內(nèi)部鋼-木混合搭設(shè)與支撐進(jìn)行固定，防止因外部土的擠壓力造成失穩(wěn)塌陷、脫落。待肥槽回填完畢，混凝土墊層澆筑之后，等強(qiáng)度達(dá)到符合拆卸鋼-木混合支撐加固體系時(shí)，要及時(shí)對(duì)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行拆除，拆除時(shí)遵循“先支后拆、后支先拆”的順序進(jìn)行[6]，鋼-木混合支撐加固體系如圖3所示。

圖3 鋼管-木方混合支撐ALC條板加固

3 施工中存在的若干問題

3.1 ALC條板邊角易破損

工人在進(jìn)行拼裝、對(duì)接時(shí)常常因?yàn)槟梅挪恍⌒摹⒉蛔⒁饣蛞蛑匚飻D壓以及螺栓固定時(shí)受力不均勻造成ALC條板邊角損壞破裂，這就使得工人在拼裝過程中ALC條板之間存在拼裝間隙，造成后續(xù)承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)外溢現(xiàn)象[7-8]，ALC條板安裝時(shí)邊角破損如圖4所示。解決此種問題的方法如下：

圖4 ALC條板安裝時(shí)的邊角破損

(1)從完整的ALC條板中，裁剪出相同面積大小的邊角利用粘合劑進(jìn)行修補(bǔ)，此種解決方法適合于破損面積較大的邊角修補(bǔ)。

(2)利用修補(bǔ)粘合劑直接在邊角破損位置進(jìn)行填充抹平，此種方法適合破損面積不大的邊角。

3.2 ALC條板拼裝間隙問題

除了因邊角破損可能會(huì)造成ALC條板之間出現(xiàn)拼裝縫隙(間隙)之外，兩條ALC板之間因板與板之間的順直度、平整度不同[9]，在進(jìn)行拼裝時(shí)無法精確地進(jìn)行對(duì)接耦合，就會(huì)造成拼裝間隙的存在，板與板之間的拼裝間隙如圖5所示。解決此類問題的方法主要有三種：

圖5 ALC條板安裝時(shí)的拼裝間隙

(1)裁剪與板間拼裝間隙大小相同的ALC條板進(jìn)行填補(bǔ)，此種方法適用于板與板之間拼裝間隙較大的情況。

(2)利用與ALC條板材料性質(zhì)大致相同的泡沫板或者其他擠塑板進(jìn)行填補(bǔ)，此種方法適用的前提條件是此類板材與ALC板相比易進(jìn)行填補(bǔ)作業(yè)，此種方法適用于板與板之間拼裝間隙較大或半固態(tài)修補(bǔ)材料無法進(jìn)行修補(bǔ)填充的情況。

(3)利用水泥漿或者其它粘合劑進(jìn)行填充修補(bǔ)防止承臺(tái)澆筑混凝土?xí)r外滲，造成混凝土的浪費(fèi)，此種方法適用于板與板拼裝間隙不大的情況。從施工效果來看，此種方法修補(bǔ)填充速度較快且施工便利，對(duì)作業(yè)面要求小。

3.3 機(jī)械回填壓實(shí)對(duì)ALC板施工質(zhì)量的影響

利用機(jī)械進(jìn)行肥槽分層回填及壓實(shí)的施工也會(huì)影響到已安裝并加固完成的承臺(tái)基礎(chǔ)ALC板的施工質(zhì)量[10]，ALC板材因?yàn)闄C(jī)械回填壓實(shí)等原因造成的破壞如圖6所示。其主要形成原因如下：

圖6 機(jī)械回填壓實(shí)對(duì)ALC條板的破壞

(1)回填土自身對(duì)ALC板的擠壓力過大，輕則會(huì)導(dǎo)致條板的順直度發(fā)生變化造成板材自身發(fā)生傾斜，重則會(huì)導(dǎo)致條板發(fā)生局部變形，甚至大面積變形、開裂及ALC板成片坍塌等現(xiàn)象。

(2)因機(jī)械自身所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)增強(qiáng)對(duì)周圍土體的擾動(dòng)[10-11]，進(jìn)而加大ALC板材周圍的土體對(duì)ALC板的擠壓力，最終造成ALC板變形或者開裂，甚至倒塌。

為了解決上述問題，一方面是在靠近ALC板材的地方利用人工代替機(jī)械進(jìn)行回填壓實(shí)；另一方面是加強(qiáng)對(duì)ALC條板支撐加固體系的檢查與驗(yàn)收，增強(qiáng)承臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)支撐體系的整體穩(wěn)定性。

3.4 防水卷材與ALC條板之間粘結(jié)問題

對(duì)于兩種性質(zhì)不同的材料之間的粘結(jié)問題，一直以來都是學(xué)者研究和特別關(guān)注的問題，如在施工現(xiàn)場最常見的混凝土與鋼筋之間的粘結(jié)問題，混凝土與鋼構(gòu)件的粘結(jié)問題。對(duì)于有防水要求的承臺(tái)基礎(chǔ)來說，在安裝支設(shè)ALC條板之后，要對(duì)其承臺(tái)底部與四周進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)，目前一般采用自粘式防水卷材(多為橡膠改性瀝青或高分子聚合物)[11]，承臺(tái)底部墊層澆筑的是混凝土，在混凝土上鋪設(shè)自粘式防水卷材的效果較好，兩種材料之間的粘結(jié)較好，但在ALC條板上進(jìn)行自粘式防水卷材的鋪設(shè)時(shí)，效果不好，特別是在陰角處更為明顯，脫落的比較嚴(yán)重，詳如圖7所示。造成上述問題的主要原因如下：

圖7 ALC條板與防水卷材之間的粘結(jié)問題

(1)ALC板材接茬處未切割完整，需要進(jìn)行細(xì)部切割，特別是在有大量瑣碎細(xì)部的位置需要重點(diǎn)處理。

(2)在ALC板陰角處，有連接片與連接螺絲的地方未進(jìn)行粘合劑粉刷，陰角處理不合格導(dǎo)致與卷材的粘結(jié)效果不好。

(3)兩種材料之間的物理化學(xué)性質(zhì)相差較大，ALC條板基層自身與防水卷材之間的粘結(jié)力小，容易脫落。

(4)ALC條板基層上不易抹灰，如發(fā)生棱角破壞等問題，修補(bǔ)速度慢，防水卷材施工不能及時(shí)穿插，且容易存在質(zhì)量問題。

4 結(jié)語

因ALC條板材料自身輕質(zhì)高強(qiáng)、隔水防滲、安裝速度快等優(yōu)異性能，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于建筑施工中。結(jié)合西安咸陽機(jī)場T5航站樓三期擴(kuò)建工程中的承臺(tái)基礎(chǔ)施工模板應(yīng)用，從ALC條板的生產(chǎn)配比、道路運(yùn)輸與吊裝、安裝與加固以及在承臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)所產(chǎn)生的問題進(jìn)行敘述，現(xiàn)總結(jié)如下：

(1)從源頭上控制ALC條板的質(zhì)量并減少后續(xù)施工時(shí)所產(chǎn)生的各種問題，就要在工廠生產(chǎn)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用情況，進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整ALC條板的配合比，增加ALC板物理化學(xué)性質(zhì)的可靠性。

(2)ALC板的運(yùn)輸途中要加強(qiáng)對(duì)板材四周邊角易破損部位的保護(hù)。

(3)首層ALC條板安裝要注意承臺(tái)基礎(chǔ)墊層是否平整、有無雜物，保證首層ALC條板安裝穩(wěn)定性。為了增強(qiáng)ALC條板與底板墊層的粘合效果，可以適當(dāng)使用水泥砂漿等粘合劑進(jìn)行填補(bǔ)。

(4)承臺(tái)基礎(chǔ)ALC條板的加固采用方木與鋼管混合搭設(shè)進(jìn)行，保證整個(gè)模板支撐體系的穩(wěn)定性與牢固性。

(5)對(duì)于在施工中所遇到的ALC條板邊角破損，條板之間拼裝間隙以及ALC條板與防水卷材的粘結(jié)等問題，結(jié)合比較常用的修理填補(bǔ)方法與防水卷材之間粘結(jié)差的原因，減少ALC條板間的縫隙，提高ALC板材在安裝施工時(shí)的整體密封性與穩(wěn)定性，減少混凝土澆筑時(shí)所產(chǎn)生的外滲。