沈 華,翁大根,張瑞甫,葛慶子,王慶華
(1.南通職業(yè)大學(xué) 建筑工程學(xué)院,江蘇 南通 226007;2.同濟大學(xué) 土木工程學(xué)院,上海 200092;3.四川省建筑科學(xué)研究院有限公司,四川 成都 610081)
實現(xiàn)新型建筑工業(yè)化是國家的重要戰(zhàn)略決策,是促進建筑業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。工業(yè)化混凝土框架具有平面布置靈活,構(gòu)件易于標(biāo)準化以及工業(yè)化程度較高的特點,是最常用的建筑工業(yè)化結(jié)構(gòu)體系之一。
歷次震害表明,提高工業(yè)化建筑結(jié)構(gòu)抗震性能,關(guān)鍵在于構(gòu)件連接。梁柱連接是工業(yè)化混凝土框架的關(guān)鍵部位,對抗震性能起著至關(guān)重要的作用。干式全裝配框架梁柱節(jié)點具有無現(xiàn)場濕作業(yè)、施工周期短和便于維修的特點,Priestley提出干式連接比濕式連接具有更高連接效率。
干式全裝配節(jié)點具有顯著的工業(yè)化特征,國內(nèi)外學(xué)者對其開展了大量研究。Nakaki和Englekirk等提出裝配式延性節(jié)點理念,柱內(nèi)預(yù)埋延性連桿,使其在地震作用下發(fā)生塑性變形,從而減輕其他構(gòu)件的損傷?;谘有怨?jié)點理念,李向民等通過在節(jié)點核心區(qū)預(yù)埋低屈服高延性連接,設(shè)計了一種高效延性節(jié)點,試驗結(jié)果有效實現(xiàn)了設(shè)計目標(biāo),并具有較高延性。這些研究證明了延性節(jié)點的可行性與合理性。趙斌等研究了高強螺桿和短H型鋼連接的梁柱節(jié)點,試驗表明,極限承載力相對現(xiàn)澆和后澆整體式節(jié)點提高顯著,但需提高其耗能能力。Ertas等提出了一種螺栓連接梁柱節(jié)點,其特點為預(yù)埋鋼盒用于螺桿對拉連接,實現(xiàn)了較大的安裝容許誤差,適用于梁端剪力較小的情況,試驗表明,螺栓連接梁柱節(jié)點相比現(xiàn)澆節(jié)點具有較高的強度、延性和耗能能力。Vidjeapriya等研究了下設(shè)托梁和上置加勁角鋼,采用對拉栓桿連接的梁柱節(jié)點,試驗表明,除極限承載力略低于現(xiàn)澆試件外,其耗能能力和延性均得到提高。曹楊、Rong、Ghayeb和Nzabonimpa等研究了預(yù)制梁中預(yù)埋不同型鋼,并采用螺栓連接的節(jié)點抗震性能,結(jié)果顯示抗震性能良好,證明了使用型鋼連接的可行性,而且曹楊指出弱化節(jié)點臨近區(qū)域剛度將有助于改善節(jié)點的抗震性能。趙地和韓春等研究了采用外伸端板和預(yù)應(yīng)力栓桿連接的梁柱節(jié)點,結(jié)果表明,其相對于現(xiàn)澆節(jié)點具有更好的強度和抗震性能。Aninthaneni等在外伸端板和對拉栓桿的基礎(chǔ)上,在梁的上下端增設(shè)角形加勁板,研究表明,其結(jié)構(gòu)性能與現(xiàn)澆節(jié)點十分相似。Ngo等研究了預(yù)制梁設(shè)置混凝土外擴端板,并采用碳纖維螺栓連接的梁柱節(jié)點,有效提高結(jié)構(gòu)抗腐蝕能力,試驗表明,其節(jié)點承載力、耗能和剛度均顯著大于現(xiàn)澆節(jié)點。李春雨和馮世強等在節(jié)點中增加了耗能單元,研究表明,其方法能有效增強節(jié)點的抗震性能。
基于當(dāng)前干式全裝配節(jié)點的研究成果和延性節(jié)點的設(shè)計理念,沈華等提出了削弱型鋼直接連接預(yù)制梁柱的工業(yè)化節(jié)點(steel prefabricated concrete,SPC):其將塑性變形外部化,更易識別其工作狀態(tài),且將損傷控制于削弱型鋼段;削弱型鋼截面,達成區(qū)域剛度的適度弱化,以改善節(jié)點的耗能能力;螺栓連接工藝成熟,可提升安裝效率,且具備可拆卸性;非外擴截面連接,構(gòu)件規(guī)整,便于倉儲運輸;連接界面為鋼材質(zhì),易實現(xiàn)構(gòu)件精準制造,工業(yè)化特征顯著;節(jié)點結(jié)構(gòu)簡單,僅少量型鋼外露,便于日常維護。本文將通過低周往復(fù)擬靜力加載試驗,驗證SPC節(jié)點的可行性,同時比較SPC節(jié)點與現(xiàn)澆節(jié)點的抗震性能。
SPC節(jié)點是由高強螺栓、預(yù)制柱和預(yù)制梁段組成的新型工業(yè)化梁柱節(jié)點,其構(gòu)造(不含箍筋)如圖1所示,其中:預(yù)制混凝土柱中預(yù)留貫穿螺栓孔,預(yù)埋定位墊板和安裝支撐板;預(yù)制混凝土梁端設(shè)置錨固板、H型鋼削弱段(reduction beam section,RBS)和連接板。
圖1 SPC節(jié)點構(gòu)造(不含箍筋)Fig. 1 Schematic diagram of middle SPC joint(without stirrups)
試驗中,SPC節(jié)點編號為YZJ–M,其對應(yīng)的現(xiàn)澆節(jié)點編號為XZJ–M。
現(xiàn)澆節(jié)點XZJ–M的截面及配筋源自一6層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的典型節(jié)點,如圖2所示;XZJ–M采用C30混凝土,HRB400鋼筋,保護層厚度25 mm,實驗室進行制作,如圖3所示;實測材料力學(xué)性能見表1。
表1 材料力學(xué)性能
Tab. 1 Mechanical properties of materials
注:為混凝土軸心抗壓強度標(biāo)準值,為鋼筋屈服強度標(biāo)準值,為鋼筋極限強度標(biāo)準值,為鋼筋彈性模量,為型鋼屈服強度,為型鋼極限強度,為鋼筋直徑。
C30HRB400Q235型鋼HM250×175 fck/MPad/mmfyk/MPafstk/MPaEs/(105 MPa)部位fy/MPafu/MPaEs/(105 MPa)XZJ–M25.812,184646262.01——25.884986462.05——YZJ–M26.712,184566032.01翼緣2653252.01 26.784856012.02腹板3154212.01試件
圖2 XZJ–M截面配置Fig. 2 Sectional configuration of XZJ–M
圖3 XZJ–M加工制作Fig. 3 Specimen processing of XZJ–M
SPC節(jié)點設(shè)計主要包括RBS、焊縫、錨筋和高強螺栓。
選用Q235的H型鋼設(shè)計RBS段?;诓牧蠘?biāo)準值,按混凝土梁端截面負彎矩承載力M
=95 kN·m(正負彎矩中的大值)要求,選擇H型鋼規(guī)格為HM250×175。由于選用規(guī)格化H型鋼截面的實際抗彎承載力大于95 kN·m,故設(shè)截面抗彎的需求翼緣寬度為b
,依據(jù)截面抗彎承載力相等,解得b
=14.2 cm。進而按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》推薦的RBS構(gòu)造,確定截面參數(shù)a
、b
和c
分別為100.0、190.0和35.5 mm。節(jié)點在加載試驗中,將受到頂點軸壓F
和水平力P
的共同作用,其受力簡圖如圖4所示。圖4 節(jié)點受力簡圖Fig. 4 Force diagram of joint
P
作用下,節(jié)點將沿底部支座轉(zhuǎn)動,由于轉(zhuǎn)角較小,式(1)仍將成立??紤]到梁截面為非對稱配筋,結(jié)合式(1),可知,節(jié)點承載力P
實際由混凝土梁端截面彎矩承載力的較小值M
=63 kN·m控制。故為確保H型鋼段在M
作用下發(fā)生塑性鉸,按圖5驗算。其中,虛線為截面抵抗彎矩圖,點劃線為混凝土截面不屈服的彎矩上限,實線為不降低混凝土梁端抗彎承載力的彎矩下限。顯然,RBS最大削弱截面處的抗彎承載能力位于彎矩上下限間,可達到不降低梁端抗彎承載力的情況下,實現(xiàn)梁端塑性鉸位于H型鋼段中RBS部分。圖5 預(yù)制梁設(shè)計抗彎承載力Fig. 5 Design bending capacity schematic of beam
H型鋼段與錨固板和連接板的焊接作業(yè)在條件較好的工廠內(nèi)進行,結(jié)合《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》和《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定,腹板設(shè)計采用焊腳尺寸為8 mm的雙面角焊縫,翼緣采用單邊坡口全熔融透焊。錨筋和高強螺栓則分別按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》進行設(shè)計。SPC節(jié)點預(yù)制柱和預(yù)制梁的截面配置,如圖6和7所示,其實測材料性能見表1。
圖6 預(yù)制柱截面配置圖Fig. 6 Sectional configuration of prefabricated column
圖7 預(yù)制梁截面配置圖Fig. 7 Sectional configuration of prefabricated beam
2.3.1 加載裝置
采用鉸接四邊形框架裝置完成試驗加載,其加載裝置如圖8所示。鑒于實驗室條件,柱軸壓比取0.15,柱頂側(cè)力由固定在反力墻的INSTRON SCHENCK伺服作動器施加。加載前,以40%的柱軸向壓力加壓2次,然后,進行水平預(yù)加載,消除試驗不均勻性,并檢查測量儀器和儀表的工作狀態(tài)。
圖8 加載裝置Fig. 8 Testing equipment
2.3.2 加載制度
為統(tǒng)一工況,采用如圖9所示的位移加載制度:18 mm之前每級加載一個循環(huán),之后每級加載3個循環(huán)。為較全面評價節(jié)點的力學(xué)性能,最小位移從2 mm開始,0~12 mm每級位移2 mm;12~102 mm每級位移6 mm;102 mm后每級位移12 mm,直至試驗停止。
圖9 位移加載制度Fig. 9 Displacement loading protocol
2.3.3 測點布置
按圖8的位移測點布置,作動器提供柱頂位移和作用力,D1用于柱底修正,D2和D3用于量測核心區(qū)剪切變形,D4~D13用于量測梁端截面平均轉(zhuǎn)角。鋼筋和型鋼應(yīng)變測點如圖10所示,其中,C為柱縱筋,B為梁縱筋,J為節(jié)點區(qū)箍筋和R為型鋼段。
圖10 應(yīng)變測點布置Fig. 10 Distribution of strain gauges
3.1.1 現(xiàn)澆節(jié)點XZJ–M
現(xiàn)澆節(jié)點XZJ–M呈現(xiàn)“強柱弱梁”型節(jié)點的延性破壞特征。節(jié)點損傷主要集中在梁上,尤其柱邊梁段,當(dāng)位移值較大時,節(jié)點核心區(qū)出現(xiàn)少量斜向剪切裂縫,最終破壞形態(tài)如圖11所示。圖11中,黑色實線為“+”向加載裂縫分布,紅色虛線為“–”向加載裂縫分布。
圖11 XZJ–M破壞形態(tài)Fig. 11 Failure mode of XZJ–M
現(xiàn)澆節(jié)點XZJ–M破壞過程:柱頂位移8 mm時,梁初始開裂;隨著位移增加,裂縫寬度快速增長,位移72 mm時,梁裂縫基本出齊,最大寬度達10 mm,梁端出現(xiàn)混凝土脫落;位移84 mm時,梁上出現(xiàn)鋼筋黏結(jié)破壞的橫向劈裂裂縫,且節(jié)點核心區(qū)出現(xiàn)剪切斜裂縫;當(dāng)位移加載至114 mm時,梁局部混凝土壓碎,節(jié)點承載力下降,考慮試驗安全性,終止加載。
3.1.2 SPC節(jié)點YZJ–M
SPC節(jié)點YZJ–M破壞形態(tài)與XZJ–M有著較大差別:加載過程中,節(jié)點變形大部分被RBS段吸收,最終RBS段腹板屈曲后,翼緣被拉斷,破壞形態(tài)如圖12所示。圖12中,黑色實線為“+”向加載裂縫分布,紅色虛線為“–”向加載裂縫分布。由圖12可見,SPC節(jié)點中混凝土梁段裂縫分布與同位置現(xiàn)澆節(jié)點梁段裂縫相當(dāng),但直至試驗停止,其最大裂縫寬度均未超過0.2 mm。在加載后期,柱中微裂縫增加,主要由節(jié)點承載力增加所導(dǎo)致。
圖12 YZJ–M破壞形態(tài)Fig. 12 Failure mode of YZJ–M
YZJ–M的破壞過程:柱頂位移8 mm時,混凝土梁段開裂;位移42 mm時,柱開裂,梁裂縫略有擴展;位移48 mm時,核心區(qū)出現(xiàn)剪切斜裂縫;位移54 mm時,RBS翼緣表面“起皮”,主要為鋼材屈服導(dǎo)致;位移102 mm時,最大混凝土裂縫寬度仍小于0.2 mm;位移162 mm時,RBS翼緣受壓翹曲;位移174 mm時,RBS腹板出現(xiàn)顯著鼓曲;位移186 mm時,RBS的翼緣和腹板變形迅速增大后,翼緣撕裂,加載停止。
XZJ–M和YZJ–M的滯回曲線對比如圖13所示。由圖13可見:現(xiàn)澆節(jié)點的滯回曲線為對稱反S型,捏縮效應(yīng)明顯,說明鋼筋滑移顯著,同時隨著位移的增加,剛度明顯退化;而SPC節(jié)點滯回曲線為飽滿的對稱梭形,隨著位移增加,無明顯剛度退化。
圖13 滯回曲線Fig. 13 Hysteretic curves
XZJ–M和YZJ–M骨架曲線對比,如圖14所示。由圖14可以看出:現(xiàn)澆節(jié)點在峰值荷載前明顯存在的開裂、屈服和強化3個階段,具有混凝土節(jié)點承載力發(fā)展的典型特征;而SPC節(jié)點在峰值荷載前,僅有屈服和強化兩個階段,主要原因是RBS段控制了節(jié)點性能,更接近鋼節(jié)點的力學(xué)行為。
圖14 骨架曲線Fig. 14 Skeleton curves
采用最遠點法確定節(jié)點的等效屈服點(圖14)。結(jié)合節(jié)點的骨架曲線特征,引入峰值延性系數(shù):
骨架曲線各特征點對應(yīng)荷載和位移見表2。由表2可以看出:SPC節(jié)點的屈服荷載略高于現(xiàn)澆節(jié)點;SPC節(jié)點峰值荷載明顯大于現(xiàn)澆節(jié)點;SPC節(jié)點的平均延性系數(shù)也顯著高于現(xiàn)澆節(jié)點。
表2 荷載、位移和延性
Tab. 2 Load, displacement and ductility
平均延性系數(shù)XZJ–M+6251761072.17–7047781052.17 YZJ–M+80521251663.26–84511171703.26編號 加載方向屈服荷載Fy/kN屈服位移uy/mm峰值荷載Fp/kN峰值位移up/mmˉμp
依據(jù)《建筑抗震試驗規(guī)程》,能量耗散系數(shù):
A
為滯回曲線包圍面積,A
和A
分別為△OBE
和△ODF
面積,如圖15所示。圖15 E計算示意圖Fig. 15 Schematic diagram of E
XZJ–M和YZJ–M的E
值對比,如圖16所示。圖16表明:現(xiàn)澆節(jié)點在小位移時,混凝土的開裂導(dǎo)致E
值較快發(fā)展,隨著鋼筋屈服到達峰值平臺,之后呈現(xiàn)下降趨勢;而SPC節(jié)點的E
值持續(xù)快速發(fā)展,當(dāng)翼緣鋼材屈服后,耗能能力呈現(xiàn)加速,并超越了現(xiàn)澆節(jié)點。當(dāng)現(xiàn)澆節(jié)點停止加載時,SPC節(jié)點能量耗散指標(biāo)是現(xiàn)澆節(jié)點的4.69倍,表明SPC節(jié)點具有更強的大震耗能能力。圖16 能量耗散指標(biāo)EFig. 16 Index of energy dissipation E
j
級加載時,第i
次循環(huán)峰值強度和割線剛度;和分別為第j
級加載時,第i
-1次循環(huán)峰值強度和割線剛度。圖17為i
=2、3時,強度退化系數(shù) λ,曲線具有顯著的波動性,源于節(jié)點試件的內(nèi)部不均勻性。但總體上,無論是現(xiàn)澆節(jié)點還是SPC節(jié)點, λ比 λ更穩(wěn)定,表明循環(huán)加載次數(shù)的增加能使節(jié)點強度退化系數(shù)趨于穩(wěn)定;除破壞點,SPC節(jié)點的強度退化系數(shù)值均比現(xiàn)澆節(jié)點大和穩(wěn)定,且SPC節(jié)點的 λ基本近似1,表明循環(huán)加載作用下,SPC節(jié)點的強度退化相對更小,有利于提升節(jié)點的抗震強度性能。圖17 強度退化系數(shù) λsi(i=2、3)Fig. 17 Degradation factor of strength λsi(i=2、3)
圖18為i
=2、3時,剛度退化系數(shù) λ。由圖18可見,其規(guī)律與強度退化系數(shù) λ類似,表明循環(huán)加載作用下,SPC節(jié)點的剛度退化也要小于現(xiàn)澆節(jié)點,具有更好的抗震剛度性能。圖18 剛度退化系數(shù) λki(i=2、3)Fig. 18 Degradation factor of stiffness λki(i=2、3)
節(jié)點核心區(qū)域產(chǎn)生剪切變形,原四邊形1234將變形為1′2′3′4′(圖19),按式(11)確定剪切變形:
圖19 剪切變形計算Fig. 19 Schematic diagram of shear deformation
XZJ–M和YZJ–M的節(jié)點核心區(qū)實測剪切變形,如圖20所示。由圖20可見:同等荷載作用下,現(xiàn)澆節(jié)點的剪切變形更大,即SPC節(jié)點的剪切剛度大于現(xiàn)澆節(jié)點,這是因為連接鋼板對核心區(qū)混凝土有約束作用,強化了節(jié)點剛度。
圖20 核心區(qū)剪切變形Fig. 20 Shear deformation of joint core zone
M
和截面平均轉(zhuǎn)角φ:圖21 截面彎矩和平均轉(zhuǎn)角示意圖Fig. 21 Schematic diagram of moment and average rotation in section
F
為梁端力,h
為梁高度,Δ
為彎矩計算截面距梁端距離, δ和 δ分別為計算截面的上下側(cè)纖維變形。圖22為XZJ–M和YZJ–M的梁端彎矩和截面平均轉(zhuǎn)角間的關(guān)系。圖22 截面彎矩和平均轉(zhuǎn)角的關(guān)系Fig. 22 Relation of moment and average rotation in section
由圖22可以看出:節(jié)點均具有良好對稱性,左右梁端保持較好一致性;在轉(zhuǎn)角較小時,由于混凝土未開裂,現(xiàn)澆節(jié)點的彎矩承載力略大于SPC節(jié)點,但隨著鋼筋屈服,現(xiàn)澆節(jié)點快速失去承載能力增長空間;相反,SPC節(jié)點在截面屈服后,仍保持較強的承載力增長直至破壞,這能有效提高抗倒塌能力。因此,SPC節(jié)點無論峰值彎矩承載能力,還是轉(zhuǎn)動能力均要優(yōu)于現(xiàn)澆節(jié)點。
圖23為試件XZJ–M和YZJ–M不同位置的柱端縱筋應(yīng)變發(fā)展。由圖23可以看出:柱筋保持彈性工作狀態(tài),實現(xiàn)了強柱機制;柱筋最大壓應(yīng)變小于拉應(yīng)變,因混凝土參與受壓所致;SPC節(jié)點的柱筋拉應(yīng)變顯著大于現(xiàn)澆節(jié)點,導(dǎo)致柱面裂縫增加。
圖23 試件XZJ–M和YZJ–M不同位置的柱端縱筋應(yīng)變Fig. 23 Strain of longitudinal steel bar at the end of column for different locations of XZJ–M and YZJ–M
圖24為試件XZJ–M各梁端縱筋應(yīng)變發(fā)展。由圖24可見:現(xiàn)澆節(jié)點梁截面下側(cè)縱筋較少,先行進入了屈服工作狀態(tài),這與理論分析結(jié)論一致,從而實現(xiàn)了梁端塑性鉸;而梁截面上側(cè)配筋較多,此處混凝土承受壓力,鋼筋承受拉力,發(fā)生拉應(yīng)變,在加載后期也進入了屈服。
圖24 試件XZJ–M各梁端縱筋應(yīng)變Fig. 24 Strain of longitudinal steel bar at the end of beam of XZJ–M
圖25為YZJ–M左右RBS翼緣的中心應(yīng)變,由圖25可見:翼緣鋼板應(yīng)變均發(fā)展較為充分,且進入了屈服狀態(tài),實現(xiàn)了RBS塑性鉸,也體現(xiàn)了強柱弱梁機制。
圖25 試件YZJ–M左右RBS翼緣應(yīng)變Fig. 25 Strain of flange at RBS on two side of YZJ–M
依據(jù)RBS腹板中心的三向應(yīng)變化量測數(shù)據(jù),測點主應(yīng)變 ε和 ε為:.
式(10)和(11)中, ε、 ε和 ε分別為夾角0°、45°和90°對應(yīng)的應(yīng)變值,確定腹板的等效應(yīng)變 ε:
圖26為SPC節(jié)點兩端RBS腹板中部的等效應(yīng)變發(fā)展。由圖26可以判斷,節(jié)點兩側(cè)型鋼腹板均進入了剪切屈服,實現(xiàn)了剪切耗能機制,增強了節(jié)點耗能能力。
圖26 試件YZJ–M RBS腹板應(yīng)變Fig. 26 Strain of web at RBS of YZJ–M
圖27為節(jié)點箍筋實測應(yīng)變發(fā)展。結(jié)合箍筋測點的布置,以及現(xiàn)澆節(jié)點的核心區(qū)斜裂縫交點上移的特點,取J1測點分析節(jié)點箍筋應(yīng)變,其發(fā)展如圖27(a)所示。SPC節(jié)點的核心區(qū)斜裂縫交于中部,取J2分析箍筋應(yīng)變,其發(fā)展歷程如圖27(b)所示。由圖27可知:現(xiàn)澆節(jié)點和SPC節(jié)點的箍筋應(yīng)變均以拉應(yīng)變?yōu)橹?,由于SPC節(jié)點承載力更大,故其應(yīng)變發(fā)展更充分,但兩者應(yīng)變均未屈服,確保了節(jié)點區(qū)安全。
圖27 箍筋應(yīng)變Fig. 27 Strain of stirrup
通過SPC節(jié)點和現(xiàn)澆節(jié)點的對比試驗研究,得到下列結(jié)論:
1)SPC節(jié)點和對應(yīng)現(xiàn)澆節(jié)點均實現(xiàn)了強柱弱梁機制,兩種裂縫數(shù)量相當(dāng),但SPC節(jié)點中混凝土裂縫最大寬度得到了有效控制。
2)SPC節(jié)點的滯回曲線相對現(xiàn)澆節(jié)點為更飽滿的對稱梭形,無明顯捏縮,且隨著加載位移的增加,無明顯剛度退化;SPC節(jié)點和對應(yīng)現(xiàn)澆節(jié)點的等效屈服荷載接近,但峰值荷載和延性系數(shù)顯著提高。
3)SPC節(jié)點具有持續(xù)快速增長的耗能能力,比現(xiàn)澆節(jié)點有更強的大震耗能能力。同時,SPC節(jié)點的循環(huán)強度和剛度退化比現(xiàn)澆節(jié)點更小,具有更穩(wěn)定的抗震性能。
4)因為梁端鋼板的約束作用,SPC節(jié)點核心區(qū)剪切剛度得以提升。同時,由于采用了RBS段,SPC節(jié)點的彎矩承載力和轉(zhuǎn)動能力均優(yōu)于現(xiàn)澆節(jié)點。
5)提出的梁抗彎承載力設(shè)計圖式可實現(xiàn)梁端預(yù)設(shè)RBS塑性鉸,當(dāng)其抗彎承載力位于上下限值間時,可達成梁端彎矩不降低的情況下塑性鉸外移。另外,現(xiàn)行抗規(guī)推薦的RBS構(gòu)造可有效實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo),建議在工程實踐中加以采用。