環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星大氣校正儀數(shù)據(jù)處理方法及初步在軌評估

劉振海 叢強 黃紅蓮 雷雪楓 謝艷清 王宇軒 陶菲 趙鑫鑫 宋茂新 鄒鵬 侯偉真 林軍 李正強 洪津

(1 中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院安徽光學(xué)精密機械研究所，合肥 230031) (2 航天東方紅衛(wèi)星有限公司，北京 100094) (3 中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院 國家環(huán)境保護衛(wèi)星遙感重點實驗室，北京 100101) (4 中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心，北京 100094)

在地物觀測定量遙感應(yīng)用中，地物目標(biāo)信息的提取會受到大氣效應(yīng)的影響，因此，大氣校正的主要目標(biāo)就是去除大氣干擾、恢復(fù)地面真實信息，準(zhǔn)確的大氣校正是衛(wèi)星遙感定量化應(yīng)用的前提與基礎(chǔ)[1]。為此，國內(nèi)外從不同思路出發(fā)開發(fā)了多種大氣校正方法[2-3]，其中，基于大氣輻射傳輸理論的大氣校正方法是目前被普遍采用的大氣校正模型，如6S/6SV，MODTRAN，F(xiàn)LAASH，ATCOR，ACORN等[4-5]。然而，此類基于輻射傳輸?shù)拇髿庑Ｕ椒ㄐ枰斎胂鄳?yīng)的大氣參數(shù)，由于大氣氣溶膠光學(xué)厚度(AOD)和水汽柱濃度(CWV)等影響較大且具有時空變化特性，因此最為關(guān)鍵[6-8]。目前，配置與被校正載荷同時同區(qū)域覆蓋的大氣校正載荷是可行途徑之一，并逐漸發(fā)展成為大氣校正的一個重要方向[1]。對于大氣參數(shù)遙感方法，相較于強度(標(biāo)量)觀測，偏振探測對大氣氣溶膠微物理和光學(xué)特性更為敏感，且對地表偏振貢獻相對不敏感，因此可以通過偏振探測方式實現(xiàn)對大氣氣溶膠綜合參數(shù)的高精度探測[9]。目前，偏振遙感已成為國際上的研究熱點，美國、歐洲等國家和地區(qū)已相繼發(fā)射或計劃發(fā)射多種類型偏振載荷[10]。環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星上裝載的大氣校正儀[11]即采用全偏振譜段同時探測的技術(shù)方案，通過穿軌掃描方式獲取可全面覆蓋主載荷同時同區(qū)域的大氣參數(shù)信息。同時，作為環(huán)境減災(zāi)一號A/B接續(xù)衛(wèi)星的唯一新增載荷，大氣校正儀也是全球第1臺幅寬達800 km的寬幅大氣校正儀。環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星已于2020年9月27日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射，用于接替已經(jīng)在軌超期運行的環(huán)境減災(zāi)一號A/B衛(wèi)星，為國家在應(yīng)急管理、環(huán)境保護、自然資源、水利、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地震等方面的應(yīng)用提供遙感數(shù)據(jù)支撐[12]。同步裝載的大氣校正儀可為16 m相機、高光譜成像儀和紅外相機提供大氣校正處理所需的大氣參數(shù)，用于進一步提高載荷應(yīng)用效能和遙感定量化水平。

大氣校正儀是一種新型偏振遙感器，也是該類型遙感器的首次成功在軌運行，其技術(shù)原理和預(yù)處理方法均有別于以往在軌運行的其他遙感器，且基于大氣校正儀單角度、多光譜偏振掃描數(shù)據(jù)的大氣參數(shù)反演方法也是首次開發(fā)和應(yīng)用。因此，對大氣校正儀進行科學(xué)、有效的數(shù)據(jù)處理和載荷性能評估是大氣校正儀數(shù)據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)和應(yīng)用的前提。本文針對環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星裝載的大氣校正儀觀測數(shù)據(jù)，在簡要介紹儀器原理的基礎(chǔ)上，較詳細(xì)描述了載荷數(shù)據(jù)預(yù)處理、大氣參數(shù)反演和大氣校正的處理方法，并評估和展示了初步在軌應(yīng)用效果，可為載荷的性能評價及進一步應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

1 儀器原理與數(shù)據(jù)處理方法

1.1 大氣校正儀原理簡介

大氣校正儀采用分孔徑和分振幅相結(jié)合的同時偏振測量方案，采用4個角度(0°，45°，90°，135°)檢偏方式實現(xiàn)對目標(biāo)線偏振態(tài)的前3個Stokes參量(I，Q，U)的測量。如圖1所示，大氣校正儀光學(xué)系統(tǒng)主要包括正交掃瞄鏡組件、望遠(yuǎn)鏡組件、Wollaston棱鏡、分色片、聚焦透鏡、干涉濾光片及雙元探測器等[13]，文獻[14-15]中對其光學(xué)系統(tǒng)各組成部分的特點和測量原理進行了相關(guān)描述。此外，大氣校正儀還配置了星上輻射定標(biāo)器和偏振定標(biāo)器用于星上輻射和偏振定標(biāo)。

環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星運行在太陽同步軌道，軌道高度約645 km，考慮到大氣氣溶膠探測地面分辨率需求[16]，大氣校正儀瞬時視場(IFOV)設(shè)置為0.52°(9.1 mrad)，星下點分辨率約為6 km，幅寬達到800 km，與被校正載荷的幅寬相匹配。為實現(xiàn)地面場景的無縫拼接，大氣校正儀設(shè)計掃描電機轉(zhuǎn)速為69.96 r/min。在探測譜段配置方面，為了準(zhǔn)確獲取與被校正載荷同區(qū)域大氣參數(shù)，大氣校正儀共設(shè)置了9個譜段，其中：910 nm和865 nm譜段聯(lián)合用于水汽探測；1380 nm譜段用于卷云識別；1610 nm和2250 nm譜段聯(lián)合用于沙塵氣溶膠反演和地氣解耦；443 nm，865 nm，1380 nm譜段聯(lián)合用于云識別；410 nm，443 nm，555 nm，670 nm，865 nm譜段聯(lián)合用于增加氣溶膠參數(shù)反演約束。指標(biāo)輻亮度下大氣校正儀所有譜段的實際信噪比達到57～76 dB，絕對輻射定標(biāo)精度和偏振測量精度分別優(yōu)于5%和0.005。

1.2 產(chǎn)品分級

環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星在環(huán)境減災(zāi)一號A/B衛(wèi)星載荷數(shù)據(jù)分級的基礎(chǔ)上，將標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)數(shù)據(jù)產(chǎn)品分成L0～L2級，其中，大氣校正儀和16 m相機的各級數(shù)據(jù)產(chǎn)品具體定義如表1所示，后者的大氣校正后產(chǎn)品分級為L1B。

1.3 數(shù)據(jù)處理方法

從L0到L1級的數(shù)據(jù)處理為大氣校正儀數(shù)據(jù)預(yù)處理，L1到L2級對應(yīng)大氣參數(shù)反演，在此基礎(chǔ)上進行16 m相機圖像的大氣校正。按照數(shù)據(jù)處理先后順序，依次進行數(shù)據(jù)預(yù)處理、大氣參數(shù)反演和大氣校正。

1.3.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理與實現(xiàn)過程

大氣校正儀數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊依次對分景后的L0級數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)提取、參量質(zhì)量監(jiān)督、數(shù)據(jù)預(yù)校正、偏振解析、地理定位及L1級產(chǎn)品生成與歸檔等。L0到L1級產(chǎn)品生成過程如圖2所示，關(guān)鍵模塊處理方法和過程簡述如下。

(1)對提取的數(shù)據(jù)進行參量監(jiān)督，包括偏振通道有效性檢測與偏振解析方法選擇、載荷工作狀態(tài)及平臺參量異常檢測等，對載荷工作狀態(tài)及數(shù)據(jù)質(zhì)量進行識別和異常告警。

(2)對原始數(shù)據(jù)進行初始校正，包括通道本底的計算和扣除、通道漂移校正及短波紅外譜段的溫度校正等[17-18]。

(3)對大氣校正儀獲取的對地觀測數(shù)據(jù)按照文獻[14]中方法進行解析，以獲取目標(biāo)的光譜偏振信息，最終轉(zhuǎn)化為歸一化輻亮度，見式(1)和式(2)。

(1)

(2)

(4)將大氣校正儀在每個掃描位置的探測器指向矢量投影到地面點，進行地理定位。根據(jù)大氣校正儀非成像、穿軌掃描的特點，構(gòu)建大氣校正儀的嚴(yán)密幾何模型[19]，最后獲得地面采樣點中心大地經(jīng)緯度和高度數(shù)據(jù)。地理定位精度可以采用海岸線檢測法[20]或考慮空間響應(yīng)函數(shù)的精確圖像匹配方法[21]等進行評價。

注：DEM為數(shù)字高程模型。圖2 大氣校正儀L1級產(chǎn)品生成過程Fig.2 Production process of PSAC L1

1.3.2 大氣參數(shù)反演與實現(xiàn)過程

在獲取大氣校正儀在軌觀測的L1級數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，需要進一步實現(xiàn)無云像元區(qū)域的AOD和CWV參數(shù)的反演，并生成對應(yīng)的L2級產(chǎn)品。該部分對應(yīng)過程如圖3所示，具體實現(xiàn)描述如下。

(1)讀取和檢測大氣校正儀觀測得到的L1級數(shù)據(jù)，獲取1景大氣校正儀遙感圖像中有效可用的各觀測像元數(shù)據(jù)。同時，進行云檢測與識別，實現(xiàn)大氣校正儀觀測數(shù)據(jù)中有云和無云像元的識別，生成對應(yīng)的云檢測結(jié)果。

(2)考慮典型氣溶膠模型、基于主成分分析(PCA)多光譜地表模型[22-23]和地表雙向偏振分布函數(shù)(BPDF)模型[9，24]，實現(xiàn)對大氣校正儀偏振遙感觀測的矢量輻射傳輸模擬[25-26]，并建立對應(yīng)的標(biāo)量和偏振觀測查找表。

(3)選取無云像元的大氣校正儀多光譜標(biāo)量和偏振觀測數(shù)據(jù)，進行地表貢獻部分的估算，進而進行地氣解耦和反演建模，通過參數(shù)組合的遍歷和迭代實現(xiàn)氣溶膠和地表參數(shù)的聯(lián)合反演。

(4)在反演獲取AOD參數(shù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進一步進行水汽參數(shù)的反演及氣溶膠影響的校正[27]，輸出大氣校正的水汽反演產(chǎn)品。

(5)實現(xiàn)對云識別、氣溶膠參數(shù)和水汽參數(shù)反演的日志建立及反演產(chǎn)品數(shù)據(jù)文件的歸檔管理。

圖3 大氣校正儀大氣關(guān)鍵參數(shù)反演過程Fig.3 Inversion process of key atmospheric parameters for PSAC

1.3.3 大氣校正與實現(xiàn)過程

基于大氣校正儀同步反演獲得的L2級產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過對無云區(qū)域的主載荷16 m相機L1A級數(shù)據(jù)圖像進行同步的大氣輻射校正、鄰近效應(yīng)校正，得到同步大氣校正后的地表反射率，即主載荷16 m相機L1B級數(shù)據(jù)產(chǎn)品。該部分對應(yīng)過程如圖4所示，具體實現(xiàn)描述如下。

圖4 16 m相機數(shù)據(jù)大氣校正過程Fig.4 Atmospheric correction process of 16m camera data

(1)根據(jù)分景編目，對大氣校正儀和16 m相機的L2級數(shù)據(jù)產(chǎn)品進行初步匹配，并且根據(jù)大氣校正儀的云識別結(jié)果，對分景圖像中的無云區(qū)域，根據(jù)經(jīng)緯度信息進行16 m相機L1A級數(shù)據(jù)產(chǎn)品和大氣校正儀L2級數(shù)據(jù)產(chǎn)品的逐像元匹配。

(2)根據(jù)16 m相機的譜段設(shè)置和光譜響應(yīng)函數(shù)，在海拔高度、不同太陽幾何、觀測幾何和氣溶膠模型下進行大氣輻射傳輸計算，構(gòu)建大氣校正查找表。

(3)根據(jù)大氣校正儀同步反演的水汽含量、氣溶膠參數(shù)，針對多光譜圖像的成像時刻和觀測幾何，在大氣校正查找表中查找對應(yīng)的大氣吸收和大氣散射影響，以其作為輸入?yún)?shù)進行大氣校正中的輻射校正。

(4)根據(jù)16 m相機的空間分辨率進行多光譜圖像的鄰近效應(yīng)校正。

(5)得到16 m相機的地表反射率產(chǎn)品(即L1B級數(shù)據(jù)產(chǎn)品)，并對其進行質(zhì)量檢測和歸檔，實現(xiàn)16 m相機遙感圖像的大氣同步校正。

2 初步在軌評估

大氣校正儀在軌初步應(yīng)用效果分析主要從載荷數(shù)據(jù)預(yù)處理、大氣參數(shù)反演和16 m相機大氣校正3個方面開展。

2.1 預(yù)處理結(jié)果分析

本文連續(xù)統(tǒng)計了多軌大氣校正儀遙測和遙感數(shù)據(jù)，電機轉(zhuǎn)速、載荷電壓、電流、溫度等遙測量均在正常范圍內(nèi)，載荷科學(xué)數(shù)據(jù)質(zhì)量均正常，未出現(xiàn)參量質(zhì)量監(jiān)督異常標(biāo)志。

圖5和圖6分別展示了2臺大氣校正儀不同譜段各1景的光照信息解析結(jié)果，顏色表示歸一化幅亮度值。圖6依據(jù)的L0級數(shù)據(jù)文件名為HJ2A-PSAC-20210318-049-072-L00000114782.RAW，分別為環(huán)境減災(zāi)二號A衛(wèi)星910 nm和1380 nm譜段I，Q，U參量歸一化輻亮度圖，其中：標(biāo)量圖與偏振分量圖對比差異明顯，1380 nm譜段探測到明顯卷云信號。圖7依據(jù)的L0級數(shù)據(jù)文件名為HJ2B-PSAC-20210201-111-088-L00000083287.RAW，分別為B衛(wèi)星410 nm和2250 nm譜段I，Q，U參量歸一化輻亮度圖，其中：2250 nm譜段偏振分量由于受氣溶膠影響較小，顯示了較豐富的地表特征，而410 nm譜段偏振分量由于受強瑞利散射影響而幾乎顯示不出地表特征。

圖5 環(huán)境減災(zāi)二號A衛(wèi)星大氣校正儀部分譜段I，Q，U參量解析結(jié)果Fig.5 Results of I, Q, U parameters in several spectrum of PSAC on HJ-2A satellite

圖6 環(huán)境減災(zāi)二號B衛(wèi)星大氣校正儀部分譜段I，Q，U參量解析結(jié)果Fig.6 Results of I, Q, U parameters in several spectral bands of PSAC on HJ-2B satellite

圖7展示了基于海岸線檢測方法對環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星大氣校正儀地理定位精度的初步評估結(jié)果。圖像為大氣校正儀443 nm，555 nm，670 nm譜段合成的偽彩圖，圖像的水陸交界線與海岸線基本一致。采用考慮大氣校正儀空間響應(yīng)函數(shù)的自動海岸線檢測方法，對大氣校正儀定位誤差進行評估，大氣校正儀在沿軌和穿軌2個方向上的最大地理定位誤差均不超過0.5像元或者3 km，定位精度能夠滿足應(yīng)用需求。

圖7 大氣校正儀地理定位結(jié)果Fig.7 Geolocation results of PSAC

2.2 初步反演結(jié)果與驗證

以典型霧霾區(qū)域大氣校正儀反演得到陸地上空AOD產(chǎn)品為例，通過選擇成像時間相差0.5 h左右的MODIS氣溶膠產(chǎn)品，進行空間分布效果的定性對比。這里采用大氣校正儀于2020年11月初在我國東部(山東及周邊)和中部(陜西及周邊)地區(qū)的2次成像數(shù)據(jù)，對應(yīng)的L1級數(shù)據(jù)文件名分別為HJ2A_PSAC_E116.9_N35.8_20201106_L10000015715.hdf5和HJ2B_PSAC_E110.4_N35.8 _20201109_L10000017121.hdf5。

大氣校正儀的AOD產(chǎn)品空間分辨率與L1級產(chǎn)品空間分辨率一致，約為7 km，所采用的MODIS的AOD產(chǎn)品的空間分辨率為10 km，對應(yīng)的譜段均為550 nm。從圖8～11可以看出：大氣校正儀反演得到的AOD產(chǎn)品空間分布與MODIS的具有較好的一致性；然而，由于二者成像時間一般相差在0.5 h左右，云和氣溶膠的空間分布會略有變化。此外，大氣校正儀的AOD產(chǎn)品空間分辨率要顯著高于MODIS產(chǎn)品，且空間分布的細(xì)節(jié)更加豐富，具備對大范圍區(qū)域霧霾分布的有效監(jiān)測能力。

注：成像時間為2020年11月6日03:16:16(UTC)。圖8 山東及周邊的大氣校正儀合成圖像Fig.8 Composite images in Shandong and surrounding areas by PSAC

注：大氣校正儀與MODIS成像時間相差約0.5 h。圖9 基于大氣校正儀和MODIS獲取的山東及周邊上空AOD產(chǎn)品對比Fig.9 Comparison of AOD products over Shandong and surrounding areas obtained by PSAC and MODIS

注：成像時間為2020年11月9日03:42:57(UTC)。圖10 陜西及周邊的大氣校正儀合成圖像Fig.10 Composite images in Shaanxi and surrounding areas by PSAC

注：大氣校正儀與MODIS成像時間相差約0.5 h。圖11 基于大氣校正儀和MODIS獲取的陜西及周邊上空AOD產(chǎn)品對比Fig.11 Comparison of AOD products over Shaanxi and surrounding areas obtained by PSAC and MODIS

利用目前廣泛使用的全球氣溶膠自動觀測網(wǎng)(AERONET)數(shù)據(jù)對大氣校正儀AOD(550 nm譜段，無量綱)和CWV(單位：g/cm2)產(chǎn)品的精度進行評估。本次測試共獲取了500多組匹配數(shù)據(jù)，大氣校正儀AOD和CWV產(chǎn)品與基于地基AERONET數(shù)據(jù)的對比結(jié)果如圖12所示。圖12中，EE20表示基于大氣校正儀反演的AOD產(chǎn)品的期望誤差(EE)為±(0.05+0.2τAERONET)，EE10表示CWV的EE為±(0.20+0.1νAERONET)。其中，τAERONET和νAERONET分別為地基AERONET站點獲取的AOD值和CWV值。統(tǒng)計結(jié)果顯示：基于大氣校正儀反演的AOD產(chǎn)品的誤差落在EE20范圍內(nèi)的比例為68.62%，CWV產(chǎn)品的誤差落在EE10范圍內(nèi)的比例為95.39%[28]，比例均大于68.27%，因此可以認(rèn)為基于大氣校正儀反演的AOD和CWV產(chǎn)品均達到上述精度要求。

注：選取與地面站點同時同覆蓋的數(shù)據(jù)作為驗證點，顏色表示散點密度分布(散點個數(shù))。圖12 大氣校正儀AOD和CWV產(chǎn)品基于AERONET數(shù)據(jù)的驗證結(jié)果Fig.12 Verification results of PSAC AOD and CWV products based on AERONET data

2.3 大氣校正效果

根據(jù)第2.2節(jié)的大氣校正方法和過程，選擇環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星16 m相機的L1A級圖像產(chǎn)品和對應(yīng)的大氣校正儀L2級產(chǎn)品數(shù)據(jù)，根據(jù)大氣校正儀獲取的大氣光學(xué)特性參數(shù)對16 m相機L1A級圖像進行大氣校正，得到地表反射率產(chǎn)品，目視對比和判斷大氣校正后的圖像與未經(jīng)大氣校正的原始圖像的差異。圖13為我國湖北咸寧市及周邊的環(huán)境減災(zāi)二號A衛(wèi)星多光譜圖像校正前后對比，圖中包含了城市地區(qū)和山區(qū)。圖14為印度地區(qū)的環(huán)境減災(zāi)二號B衛(wèi)星多光譜圖像校正前后對比，主要是平原。從圖13和圖14中可以看出：無論是城市、山區(qū)，還是平原，大氣校正后圖像均比校正前清晰，對比度明顯提高，圖像目視效果得到了較好的改善。這說明大氣校正可以有效去除氣溶膠、霧霾和薄云等大氣干擾，提高圖像質(zhì)量。

注：基于2020年12月21日16 m相機CCD3圖像數(shù)據(jù)。圖13 湖北咸寧市及周邊的環(huán)境減災(zāi)二號A衛(wèi)星多光譜圖像大氣校正前后對比Fig.13 Comparison of HJ-2A satellite multi-spectral images before and after atmospheric correction over Xianning, Hubei

注：基于2020年11月5日16 m相機CCD3圖像數(shù)據(jù)。圖14 印度地區(qū)的環(huán)境減災(zāi)二號B衛(wèi)星多光譜圖像大氣校正前后對比Fig.14 Comparison of HJ-2B satellite multi-spectral images before and after atmospheric correction over India regions

由于受到大氣的影響，衛(wèi)星圖像上的不同地物的光譜信息已經(jīng)改變，圖像中表觀反射率光譜曲線已經(jīng)不能正常反映它們在不同譜段的特性，大氣校正在提高圖像清晰度和提升圖像質(zhì)量的同時，可以獲得更真實地表反射率。

對比大氣校正后的圖像目標(biāo)反射率與地面同步實測反射率的誤差，可以定量檢驗大氣校正效果。本文選擇敦煌高反場為驗證點，地理位置為(40.475°N，94.380 6°E)，觀測日期為2020年12月25日(環(huán)境減災(zāi)二號A衛(wèi)星)和2021年1月25日(環(huán)境減災(zāi)二號B衛(wèi)星)。選擇2幅敦煌高反場圖像，使用對應(yīng)的大氣校正儀的大氣參數(shù)反演結(jié)果(L2級數(shù)據(jù))進行大氣校正，得到地表反射率圖像。利用16 m相機的光譜響應(yīng)函數(shù)，對同步測量的目標(biāo)反射率進行譜段匹配，得到譜段等效反射率。

選擇高亮目標(biāo)區(qū)域的平均反射率，對比實測的譜段等效反射率，結(jié)果如表2所示。可以看出：16 m相機的所有譜段校正后反射率與實測反射率的相對誤差基本優(yōu)于10%，定量地說明了大氣校正的有效性。

表2 敦煌高反場大氣校正后的反射率對比結(jié)果Table 2 Comparison results of reflectance after atmospheric correction over Dunhuang high reflectance site

3 結(jié)束語

本文針對環(huán)境減災(zāi)二號A/B衛(wèi)星大氣校正儀數(shù)據(jù)處理方法進行介紹，并評估和展示了部分在軌初步應(yīng)用效果，大氣參數(shù)反演和16 m相機多光譜圖像大氣校正效果均滿足應(yīng)用指標(biāo)要求，同步大氣校正時效性能夠滿足準(zhǔn)實時、業(yè)務(wù)化應(yīng)用需求，初步顯示了大氣校正儀在大氣校正和環(huán)境監(jiān)測等方面的應(yīng)用潛力。針對國產(chǎn)大氣校正儀等采用多光譜、單角度觀測的偏振遙感器，建議進一步挖掘其在環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，在信息量分析的基礎(chǔ)上研究如何充分利用多光譜的標(biāo)量和偏振探測信息約束大氣和地表多個關(guān)鍵參數(shù)的聯(lián)合反演，為我國單角度偏振系列衛(wèi)星遙感器的發(fā)展和廣泛應(yīng)用提供關(guān)鍵反演理論和算法支撐。此外，建議進一步對同衛(wèi)星平臺裝載的高光譜和紅外相機的同步大氣校正和應(yīng)用效果開展評價，深入挖掘大氣校正儀從可見光至紅外譜段大氣校正中的應(yīng)用價值，充分發(fā)揮大氣校正載荷效能，進一步提升我國在環(huán)境減災(zāi)等方面的遙感定量化水平。