研究幾內(nèi)亞CMD 項(xiàng)目橋梁工程的施工方案

文 / 中交一航局第五工程有限公司 楊愷

引言

幾內(nèi)亞CMD 項(xiàng)目為依托原N1 國道的舊路改擴(kuò)建項(xiàng)目，第三標(biāo)段起點(diǎn)為馬木，終點(diǎn)為達(dá)博拉，起訖樁號K220+000～K356+035，全線長134．719km。主要施工內(nèi)容包括土方工程、涵洞工程、排水與防護(hù)工程、交通維護(hù)、底基層與基層、面層、橋梁工程和道路附屬設(shè)施等。

工程概況

本工程樁基全部為混凝土嵌巖灌注樁，樁基直徑及數(shù)量為：樁徑為DN100cm 的樁，其長度為1500-3400cm，樁數(shù)為36 根；樁徑為DN130cm 的樁，其長度為1500-2800cm，樁數(shù)為24 根。橋臺及承臺數(shù)量均為10 座。承臺尺寸多樣化，高度分別為1．2m 及1．5m。墩柱直徑1m，共計(jì)8 根。墩柱最大高度6．328m，采用吊罐一次澆筑成型。橋梁蓋梁的高度分為1．2m、1．35m、1．42m三種，墩柱直徑1 m，蓋梁總數(shù)量為4個。支承墊石數(shù)量總計(jì)198 個，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土，平面尺寸為400mm×400mm。橋梁梁肋尺寸為10m、13m、16m三種。箱梁橋面包括5cm 瀝青混凝土橋面鋪裝+1cm防水層+18cm現(xiàn)澆混凝土橋面板。

橋梁施工方案

灌注樁施工

（1）測量人員根據(jù)施工圖紙對樁基的位置進(jìn)行放線，施工人員根據(jù)放線位置進(jìn)行施工范圍內(nèi)的雜草清除、淤泥清除和場地整平工作，修筑施工平臺。

（2）對樁位軸線方格控制網(wǎng)及高程基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測量，同時埋設(shè)十字護(hù)樁。護(hù)筒用厚度為8mm 的鋼板支撐，其直徑應(yīng)比鉆孔樁的直徑大20-40cm，長度控制在2．5-3．0m 范圍內(nèi)。為了給泥漿循環(huán)創(chuàng)造便利條件，需在護(hù)筒頂端設(shè)置出漿口，高、寬分別為400mm 和200mm。護(hù)筒連接方式為焊接，筒內(nèi)應(yīng)保持平順，沒有突出物。

（3）護(hù)筒埋設(shè)方法為挖孔埋設(shè)，在護(hù)筒底部與四周都要用黏土進(jìn)行分層且對稱的夯填。護(hù)筒埋深按達(dá)到2m 以上控制，具體埋深需根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況確定，確保護(hù)筒埋設(shè)到穩(wěn)定土層下部，避免由于土層松散導(dǎo)致塌孔。將護(hù)筒埋設(shè)完成后，其中心豎直線應(yīng)和樁中心線完全重合，平面偏差不得超過50mm，豎向傾斜度不得超過1%。

（4）選用粘土，在樁孔鉆進(jìn)過程中進(jìn)行攪拌，制成稠度適宜的泥漿。泥漿性能如下：入孔泥漿比重1．03-1．3（對于不穩(wěn)定地層可適當(dāng)加大），黏度16-22s，新制備泥漿含砂率不大于3%，膠體率不小于95%，PH 值應(yīng)大于6．5。造好漿以后確認(rèn)其每一項(xiàng)性能指標(biāo)，并在鉆進(jìn)的途中對漿液的主要性能指標(biāo)做動態(tài)監(jiān)控。

（5）樁位復(fù)核與護(hù)筒埋設(shè)完成且確認(rèn)達(dá)到要求后，開始鉆機(jī)就位。為了使鉆機(jī)在鉆孔過程中保持穩(wěn)定，防止產(chǎn)生位移與沉陷，在安放鉆機(jī)之前應(yīng)先整平與夯實(shí)原地面，確認(rèn)沒有軟弱夾層存在后，于鉆機(jī)底架下部使用方木將其墊平。

（6）開鉆初期沖程不宜過大，否則無法形成理想孔壁，也不能為之后的鉆進(jìn)提供導(dǎo)向，待鉆進(jìn)深度與鉆頭全高相等后，即可采用正常沖程來鉆進(jìn)。在整個鉆進(jìn)過程中，鉆孔中水位要始終高于地下水位，同時隨時留意護(hù)筒范圍內(nèi)泥面具體標(biāo)高。

（7）樁孔形成以后，借助測量繩及鐵砣進(jìn)行孔深測量，經(jīng)測量與核對確認(rèn)合格后，進(jìn)行清孔，采用泥漿泵循環(huán)泥漿進(jìn)行反復(fù)循環(huán)清孔，直至將孔底淤泥、沉渣清除干凈。

（8）鋼筋籠制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，保證鋼筋位置、數(shù)據(jù)與間隔距離滿足要求。在制作過程中，先按照設(shè)計(jì)要求的尺寸制作加強(qiáng)箍筋，準(zhǔn)確標(biāo)出主筋所在位置，然后將主筋放到工作平臺，確定加強(qiáng)筋具體位置。

在鋼筋焊接過程中，使加強(qiáng)筋（或箍筋）上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋（或箍筋）標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋（或箍筋），并用木制直角板校正加強(qiáng)筋（或箍筋）與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。

（9）吊入鋼筋籠時，應(yīng)對準(zhǔn)孔位輕放、慢放，實(shí)時觀測鋼筋籠距孔壁的距離，發(fā)現(xiàn)距離變化，及時調(diào)整，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。

如果遇到阻礙，應(yīng)隨起隨落，也可通過正反旋轉(zhuǎn)確保順利下落，若下方實(shí)屬困難，則要提出鋼筋籠確定無法下放的原因，切不可使用蠻力。

（10）導(dǎo)管安裝與二次清孔完成后，開始水下混凝土灌注，首批砼灌注時，一定要保證首批混凝土量，標(biāo)準(zhǔn)以使封底混凝土埋深導(dǎo)管不小于1m 為宜；將第一批水下混凝土灌好之后，需立刻測量樁孔中混凝土液面實(shí)際高度，并據(jù)此通過計(jì)算得出導(dǎo)管埋深大小，若計(jì)算結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，則可開始后續(xù)灌注。

系梁施工

（1）用風(fēng)鎬鑿、手錘和釬子鑿除樁頭多余的混凝土，并把混凝土渣清出坑外，待樁頭鑿到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)檢驗(yàn)合格的樁，可進(jìn)行后續(xù)的工序。

（2）將基坑中的浮土清除到原狀土，并將其整平夯實(shí)，然后設(shè)置模板并澆筑混凝土墊層，厚度為100mm，尺寸應(yīng)比基礎(chǔ)平面寬100mm。

（3）墊層施工完成后將周圍土方清理到墊層下部20-30cm。在以上工作結(jié)束后，將系梁位置控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出，并用墨線放出系梁輪廓線。

（4）鋼筋按照配料單下料，然后按照圖紙加工，加工完成后實(shí)施鋼筋籠綁扎，先焊接鋼筋骨架，再對箍筋與其它鋼筋進(jìn)行綁扎，為避免鋼筋籠發(fā)生變形，需在每個側(cè)面均設(shè)置鋼管加以固定。

（5）模板安裝前應(yīng)先用砂輪進(jìn)行打磨，然后均勻涂刷一層脫模劑，之后將模板中存在的雜物清理干凈。模板內(nèi)邊緣按照輪廓線進(jìn)行安裝固定，并用斜撐或通過拉線調(diào)整，確保模板尺寸及順直度和垂直度都滿足要求。

（6）系梁澆筑用混凝土集中在拌和站中進(jìn)行生產(chǎn)拌制，拌制完成后采用罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。在系梁骨架上方搭設(shè)溜槽，利用溜槽進(jìn)行混凝土澆筑。在澆筑過程中為了使混凝土達(dá)到密實(shí)，需按照30cm 的厚度進(jìn)行分層，并用插入式振搗器進(jìn)行振搗。

橋臺施工

（1）施工前應(yīng)先采用素混凝土澆筑厚度為10cm 的墊層，澆筑過程中需借助水準(zhǔn)儀做好標(biāo)高控制，墊層的尺寸應(yīng)略大于承臺，并保證墊層的平整度，為之后承臺模板拼裝提供方便。

（2）鋼筋制安嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行；鋼筋加工需在專門的加工棚中進(jìn)行，每個鋼筋的加工和綁扎都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；主筋搭接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接頭數(shù)量不能超出主筋數(shù)量一半；鋼筋安設(shè)必須準(zhǔn)確，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)用支承對鋼筋予以固定。

（3）橋臺模板為鋼模板，采用人工進(jìn)行安裝，在模板制安過程中要注意以下幾點(diǎn)：模板與配件都應(yīng)嚴(yán)格按照加工圖進(jìn)行加工，加工完成后的成品經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后方可在施工中使用；模板和鋼筋安裝應(yīng)良好配合，和鋼筋有沖突的模板要在鋼筋安裝結(jié)束后進(jìn)行安裝；在相鄰模板之間的拼縫粘貼止?jié){條，并在模板底部使用砂漿進(jìn)行封堵，以免澆筑時發(fā)生漏漿；采用拉桿對模板進(jìn)行固定，同時在模板的外部設(shè)置立支撐；混凝土自身強(qiáng)度不低于2．5MPa 后按照正常程序拆掉模板。

（4）橋臺澆筑施工應(yīng)一次性完成，澆筑用混凝土集中在拌和站中生產(chǎn)，生產(chǎn)完成后采用罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，現(xiàn)場利用吊車與吊罐進(jìn)行澆筑。澆筑前要對墊層進(jìn)行適當(dāng)潤濕，布料應(yīng)分層進(jìn)行，層厚按30-40cm控制。在澆筑的同時需利用插入式振搗器進(jìn)行振搗，使?jié)仓幕炷吝_(dá)到均勻，并防止漏振與過振。

墩柱施工

（1）為了使基礎(chǔ)和墩身之間良好粘接，不僅要按照設(shè)計(jì)要求做好預(yù)埋筋設(shè)置，還要對基層頂面進(jìn)行鑿毛，直到露出新鮮混凝土界面。在表面鑿毛過程中混凝土必須達(dá)到一定強(qiáng)度，當(dāng)采用人工進(jìn)行鑿毛時，強(qiáng)度應(yīng)不低于2．5MPa，如果借助風(fēng)動機(jī)來鑿毛，則混凝土自身強(qiáng)度要達(dá)到10MPa 及以上的水平。

（2）墩柱模板為定型鋼模板，其標(biāo)準(zhǔn)段長度為2-3m。模板進(jìn)場后要經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收通過后方可使用。在現(xiàn)場開展安裝作業(yè)之前要先舉行試驗(yàn)性拼裝，使相鄰模板建存在的接縫不超過1mm 寬，同時平整度還要達(dá)到2mm的水平。

模板打磨后，再用擦凈，手觸摸時不得有砂感；打磨完成后連續(xù)涂抹兩遍長效脫模劑，既不可多涂，也不可漏涂，同時第二遍涂抹要在之前涂抹好的脫模劑達(dá)到干燥以后實(shí)施。安裝時在模板接縫處貼止?jié){條，防止漏漿。

（3）鋼筋在鋼筋加工場加工、制作和綁扎，主筋用螺紋套筒進(jìn)行連接，箍筋和主筋之間采用點(diǎn)焊焊接牢固。

整個鋼筋安裝工程需分成以下兩個階段：其一，對包含主筋接頭、主筋之間的距離、箍筋之間的距離及保護(hù)層墊塊等在內(nèi)的內(nèi)容進(jìn)行控制，使其處在允許范圍之內(nèi)，并對鋼筋的數(shù)量加以嚴(yán)格管控，防止少筋等問題的發(fā)生。其二，將模板裝好后，應(yīng)再次對其鋼筋之間的距離和保護(hù)層厚度等主要指標(biāo)進(jìn)行檢查。對于鋼筋加工尺寸，必須按照圖紙確定，同時對鋼筋的綁扎與焊接都要與規(guī)范要求完全相符。

結(jié)語

綜上所述，橋梁工程是幾內(nèi)亞CMD 項(xiàng)目主要組成部分，其施工質(zhì)量直接影響整個項(xiàng)目的質(zhì)量和實(shí)施，因此必須對項(xiàng)目橋梁施工方案進(jìn)行分析與掌握，明確施工中需要注意的要點(diǎn)，確保橋梁施工順利實(shí)施，并達(dá)到預(yù)期質(zhì)量效果。