楊 洋,姚 磊,夏 磊,呂雪松
(常州博瑞電力自動(dòng)化設(shè)備有限公司,江蘇 常州 213100)
電流互感器由匝數(shù)(N1)較少的一次繞組、匝數(shù)(N2)較多的二次繞組、鐵心、接線端子等組成,工作原理是一次繞組串聯(lián)在主回路中,通過(guò)測(cè)到的電流(I1)在鐵心中產(chǎn)生磁通的變化在二次繞組中產(chǎn)生電流(I2)。繞組與電流之間的關(guān)系為K=I1/I2=N2/N1,K稱為電流互感器變流比。電流互感器正常工作時(shí),二次側(cè)近似短路狀態(tài),此時(shí)的輸出電壓很低;運(yùn)行過(guò)程中,若二次繞組出現(xiàn)開(kāi)路現(xiàn)象,一次繞組會(huì)生成異常電流,二次側(cè)將會(huì)產(chǎn)生很高的電壓,可能是上千伏甚至上萬(wàn)伏的高壓,此時(shí)會(huì)對(duì)二次絕緣系統(tǒng)造成損傷,也會(huì)對(duì)電流互感器過(guò)激勵(lì)而燒壞。
電流互感器防開(kāi)路模塊主要用于電流互感器二次側(cè)異常過(guò)電壓保護(hù)。模塊并接于電流互感器二次繞組兩端,在電流互感器正常運(yùn)行時(shí),模塊漏電電流極小,呈現(xiàn)高阻狀態(tài);當(dāng)電流互感器二次回路開(kāi)路或一次繞組出現(xiàn)異常過(guò)電流時(shí),模塊迅速動(dòng)作將電流互感器二次側(cè)短路。待故障排除后,無(wú)需手動(dòng)復(fù)位,電路恢復(fù)原狀態(tài)后,互感器又可重新投入正常運(yùn)行。
圖1為防開(kāi)路模塊模型,圖2為防開(kāi)路內(nèi)部電路原理圖。從圖2可以看出,當(dāng)二次回路開(kāi)路或一次繞組出現(xiàn)異常過(guò)流時(shí),二次繞組中會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)高于正常運(yùn)行工作的電壓;當(dāng)電流互感器二次電壓超過(guò)DZ1的設(shè)定電壓值時(shí),C1開(kāi)始充電;當(dāng)R3與R7中間的采樣點(diǎn)電壓超過(guò)設(shè)定值時(shí),U1導(dǎo)通,通過(guò)Q1放大電路,使得Q1集電極由0 V上升到某一額定值,即Q3、Q4的柵極超過(guò)場(chǎng)效應(yīng)管的開(kāi)啟電壓,場(chǎng)效應(yīng)管Q3、Q4導(dǎo)通,防開(kāi)路模塊的兩端導(dǎo)通,并接的保護(hù)裝置瞬間進(jìn)入導(dǎo)通狀態(tài),這樣避免了電流互感器二次過(guò)電壓產(chǎn)生的危害。開(kāi)路保護(hù)裝置能在過(guò)壓產(chǎn)生的10 ms內(nèi)可靠地將二次繞組短接。故障排除后,模塊會(huì)自動(dòng)復(fù)位,裝置重新進(jìn)入正常工作狀態(tài)。防開(kāi)路模塊技術(shù)指標(biāo)如表1所示。
圖1 防開(kāi)路模塊模型Fig.1 Open-circuit protection module model
圖2 防開(kāi)路內(nèi)部電路原理圖Fig.2 Schematic diagram of open-circuit protection internal circuit
表1 防開(kāi)路模塊技術(shù)指標(biāo)Tab.1 Technical specifications of open-circuit protection module
正常工作情況下,防開(kāi)路模塊阻值很大,而在受到過(guò)流等特殊的情況下,模塊會(huì)發(fā)生損壞,與正常模塊相比,損壞的模塊阻值變得很小。
圖3(a)所示為正常模塊,此時(shí)阻值達(dá)到70.9 MΩ。圖3(b)所示為損壞模塊,該模塊的額定電流為5 A,對(duì)其兩端施加10 A電流約30 s后,再次測(cè)量其兩端阻值時(shí)只有8.8 Ω。開(kāi)路情況需要通過(guò)對(duì)電流互感器施加一個(gè)高于啟動(dòng)電壓的電壓,觀察模塊是否動(dòng)作,若不動(dòng)作此時(shí)為損壞。
圖3 防開(kāi)路模塊阻值測(cè)定Fig.3 Resistance value measurement of open-circuit protection module
通過(guò)對(duì)比電流互感器伏安特性的拐點(diǎn)電壓和電流研究防開(kāi)路模塊對(duì)電流互感器的勵(lì)磁特性的影響。分別測(cè)量某樣機(jī)上電流互感器的ABC相在4種情況下的拐點(diǎn)電壓和電流,如圖4(電流互感器出廠數(shù)據(jù)a,不帶防開(kāi)路模塊b,帶正常防開(kāi)路模塊c,帶損壞的防開(kāi)路模塊d),具體數(shù)據(jù)如下:
圖4 拐點(diǎn)電壓與電流測(cè)試圖Fig.4 Inflection point voltage and current test diagram
由圖4可知,產(chǎn)品的出廠原始出現(xiàn)拐點(diǎn)電壓為17.0 V、電流為0.066 A;實(shí)際測(cè)量的為出現(xiàn)拐點(diǎn)的電壓為17.5 V、電流為0.077 A。將正常防開(kāi)路模塊加入到電路中,此時(shí)出現(xiàn)拐點(diǎn)電壓為16.8 V、電流為0.065 A;將損壞防開(kāi)路模塊加入到電路中,此時(shí)出現(xiàn)拐點(diǎn)的電壓為2.0 V、電流為0.075 A。上述測(cè)試可以發(fā)現(xiàn),正常的防開(kāi)路模塊對(duì)電流互感器的拐點(diǎn)電壓和電流影響較小,損壞的防開(kāi)路模塊對(duì)電流互感器的拐點(diǎn)電壓和電流影響較大。
通過(guò)測(cè)量電流互感器在3種情況下(不帶防開(kāi)路模塊,帶正常防開(kāi)路模塊,帶損壞的防開(kāi)路模塊)的相關(guān)參數(shù),研究防開(kāi)路模塊對(duì)電流互感器的復(fù)合誤差(ε)、準(zhǔn)確限制系數(shù)(ALF)和二次直阻(Rct)的影響。某樣機(jī)電流互感器的相關(guān)參數(shù)如表2所示:
表2 不同接入狀況下的參數(shù)表Tab.2 Parameters under different access conditions
從表2可知,正常的防開(kāi)路模塊對(duì)CT相的ε、ALF和Rct無(wú)影響,損壞的防開(kāi)路模塊對(duì)CT相的ε影響較大,對(duì)ALF和Rct影響較小。
通過(guò)測(cè)量CT在3種情況下(不帶防開(kāi)路模塊,帶正常防開(kāi)路模塊,帶損壞的防開(kāi)路模塊)的零序關(guān)參數(shù),研究防開(kāi)路模塊對(duì)CT的復(fù)合誤差(ε)、準(zhǔn)確限制系數(shù)(ALF)和二次直阻(Rct)的影響。某樣機(jī)電流互感器零序的參數(shù)如表3所示:
表3 不同接入狀況下的CT零序參數(shù)表Tab.3 CT zero sequence parameters under different access conditions
通過(guò)表3可知,正常的防開(kāi)路模塊對(duì)CT零序的ε、ALF和Rct無(wú)影響,損壞的防開(kāi)路模塊對(duì)CT零序的ε和ALF影響較大,對(duì)Rct影響較小。
電流互感器防開(kāi)路模塊正常運(yùn)行時(shí)漏電電流極小,阻值很大,接近無(wú)窮大;當(dāng)電流互感器二次回路開(kāi)路或一次繞組出現(xiàn)異常過(guò)電流時(shí),模塊迅速動(dòng)作將電流互感器二次側(cè)短路。待故障排除后,無(wú)需手動(dòng)復(fù)位,電路恢復(fù)原狀態(tài)后,互感器又可重新投入正常運(yùn)行。其可以有效保護(hù)電流互感器,提高元器件的使用壽命。