關(guān)于新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)路徑探索

蔡輝 呂乃偉 蔡飛

摘要：新能源汽車的大力發(fā)展，尤其是純電動汽車的不斷推廣使用，能夠有效解決環(huán)境污染問題。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，截至2022年1月新能源汽車相關(guān)企業(yè)多達(dá)50萬家，注冊資本5000萬以上的企業(yè)有5846家，僅2021年，注冊登記的新能源汽車相關(guān)企業(yè)達(dá)到了18萬家。新能源汽車企業(yè)的蓬勃發(fā)展，加劇了新能源汽車技術(shù)專業(yè)技術(shù)技能人才的需求。

關(guān)鍵詞：新能源汽車技術(shù);專業(yè)人才;培養(yǎng)路徑;

引言

在當(dāng)前社會環(huán)境下，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在迅速發(fā)展變化，新能源汽車已經(jīng)逐步成為汽車領(lǐng)域發(fā)展的核心趨勢，這也導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)τ趯I(yè)人才的需求發(fā)生了巨大改變，一方面在數(shù)量上有了大幅提升，另一方面在專業(yè)方向上逐步趨向于新能源汽車，比如電控、電池、電機(jī)、調(diào)試與維護(hù)等。但在高校中，關(guān)于新能源汽車專業(yè)人才的培育還存在不足，因此要推動相關(guān)專業(yè)教學(xué)的改革與實踐，從而滿足市場需求，提升和拓展學(xué)生的就業(yè)范圍與品質(zhì)。

一、現(xiàn)代市場環(huán)境中的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求

隨著市場對新能源汽車的需求，以及我國對新能源汽車的大力補(bǔ)貼，現(xiàn)代家庭采購新能源汽車的情況變得越來越普遍，在市場和政策的雙重驅(qū)動下我國汽車制造領(lǐng)域，對新能源汽車的專業(yè)技術(shù)人才需求日益增長。由教育部、人力資源社會保障部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》顯示，新能源汽車領(lǐng)域在2020年的人才缺口達(dá)到68萬，同時，以近年來新能源汽車行業(yè)發(fā)展估計，至2025年新能源汽車領(lǐng)域的人才缺口將會達(dá)到103萬，從數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和預(yù)測中，我們可以看出新能源汽車人才的需求是非常龐大的。

二、新能源汽車專業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀分析

（一）缺乏“雙師型”人才培養(yǎng)教師

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，社會對高校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)方式也提出了更高的要求。很多高校把培養(yǎng)專業(yè)人才作為新能源汽車技術(shù)教學(xué)的主要教學(xué)目標(biāo)，教師在教學(xué)當(dāng)中也需要承擔(dān)起培養(yǎng)高素質(zhì)人才的職責(zé)。但是我國各大高校開設(shè)新能源汽車專業(yè)的時間比較短，部分教師實踐能力比較薄弱，對新能源汽車的技術(shù)的發(fā)展了解不夠透徹。和傳統(tǒng)汽車技術(shù)專業(yè)相對比，新能源汽車技術(shù)教學(xué)內(nèi)容更加的復(fù)雜，需要教師在業(yè)余時間內(nèi)去了解、學(xué)習(xí)新型新能源汽車的相關(guān)知識。

（二）缺乏新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備和基地

高校是社會培養(yǎng)人才的重要基地，高校每年都會為社會輸送技術(shù)型、專業(yè)性和復(fù)合型人才。和傳統(tǒng)的汽車行業(yè)相對比新能源汽車技術(shù)專業(yè)對學(xué)生、教師、實訓(xùn)基地等方面因素要求較高，其中有部分實訓(xùn)設(shè)備費費比較高。高職學(xué)生在完成學(xué)業(yè)之后需要到當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚻髽I(yè)進(jìn)行實習(xí)，但是我國新能源汽車行業(yè)還處于起步階段，所以部分新能源汽車汽車的生產(chǎn)技術(shù)并不是很成熟。而且與高校合作的新能源企業(yè)并不是很多，導(dǎo)致學(xué)生的實訓(xùn)機(jī)會少之又少。

三、新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)策略

（一）新能源汽車技術(shù)教師素質(zhì)的全面提升

良好的教師隊伍對提升人才培養(yǎng)效果具有積極重要的意義，在進(jìn)行新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中，應(yīng)當(dāng)積極聘請企業(yè)技術(shù)骨干建立名師工作室，通過名師教育方式來建立新能源專業(yè)技術(shù)層面的教育資源共享，首先，名師工作室可以通過共享的技術(shù)、專業(yè)信息分享，突破新能源汽車專業(yè)遇到的瓶頸，并保證其未來發(fā)揮發(fā)展。其次，名師工作室的建立，有助于新能源汽車專業(yè)課程的優(yōu)化，使現(xiàn)階段新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)功能不足得到有效補(bǔ)足。此外，名師效應(yīng)帶來的行業(yè)影響力，能夠加強(qiáng)人才培養(yǎng)資源的凝聚，使名師工作室獲得更高的凝聚力，并增強(qiáng)人才的學(xué)習(xí)意愿和驅(qū)動力。最后，名師工作室的人才培養(yǎng)可以建立品牌效應(yīng)，增加培養(yǎng)出人才的競爭力。

（二）更新人才培養(yǎng)理念

高校人才培養(yǎng)理念應(yīng)當(dāng)符合人才可持續(xù)發(fā)展的要求，學(xué)生能力的獲得不僅需要專業(yè)老師的指導(dǎo)，還需要在不斷實踐中鍛煉自己的能力。產(chǎn)教融合背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)理念，應(yīng)當(dāng)促進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方又好又快地發(fā)展;職業(yè)教育的最終落腳點是學(xué)生的就業(yè)，學(xué)生就業(yè)的歸屬則是企業(yè)，因此學(xué)校應(yīng)當(dāng)更新人才培養(yǎng)理念，讓更多企業(yè)參與到學(xué)校的教學(xué)中來，改變企業(yè)被動參與的局面，同時應(yīng)該給予企業(yè)更多的尊重和權(quán)力，讓企業(yè)能夠參與到學(xué)生管理中來。例如，在人才培養(yǎng)方案制訂過程中，應(yīng)當(dāng)邀請企業(yè)共同對人才培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂，甚至可以根據(jù)不同的訂單班適當(dāng)調(diào)整人才培養(yǎng)方案;學(xué)校在與企業(yè)共同育人過程中，需要及時與企業(yè)進(jìn)行溝通，定期向企業(yè)匯報學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活等情況，讓企業(yè)能夠更加深入?yún)⑴c到人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)，并且需要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況、企業(yè)生產(chǎn)情況，不斷調(diào)整人才培養(yǎng)方式?？傊?，在校企共同育人過程中，需要不斷更新人才培養(yǎng)理念，培育職業(yè)時代新人。

（三）構(gòu)建模塊化課程體系

要建立裝配制造崗位模塊。該模塊主要針對學(xué)生的新能源汽車基本常識、主要結(jié)構(gòu)以及整車性能檢測與評價等方面能力進(jìn)行培育，是新能源汽車行業(yè)中汽車裝備制造類崗位必需的知識與能力。第二，要建立維護(hù)保養(yǎng)崗位模塊。主要目標(biāo)在于引導(dǎo)學(xué)生了解新能源汽車的保養(yǎng)與維護(hù)技術(shù)，能夠掌握維護(hù)與保養(yǎng)的操作技能，具備擔(dān)任維護(hù)崗位工作的能力。第三，要建立檢測維修崗位模塊。要求學(xué)生能夠拆裝和檢測新能源汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、電池以及電機(jī)等配件，能夠?qū)ζ渲械碾姎庀到y(tǒng)與控制系統(tǒng)進(jìn)行分析，能夠使用診斷儀診斷汽車，從而找到其中的典型故障并進(jìn)行修復(fù)，此外也要熟悉車輛管理技術(shù)流程，能夠勝任新能源汽車的檢測維修類崗位。第四，要建立課程與考證協(xié)同教學(xué)大綱，一方面要在課程之中融入學(xué)生技能考核的內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，在理論與實操訓(xùn)練中突出學(xué)生技能考核能力的發(fā)展;另一方面則要加強(qiáng)“課證融通”的深度，將職業(yè)技能等級證書考核的標(biāo)準(zhǔn)滲透于課程項目之中，通過知識點要求、技能點規(guī)范的方式，讓學(xué)生在項目任務(wù)實踐之中體驗技能操作，為證書考核做好準(zhǔn)備。

（四）專業(yè)可持續(xù)發(fā)展思路

首先，需要優(yōu)化人才培養(yǎng)模式。在教學(xué)當(dāng)中，教師需要以市場需求為導(dǎo)向、企的人才需求為主，去標(biāo)準(zhǔn)去制定科學(xué)、合理的人才培養(yǎng)方案。其次，學(xué)校需要加大教師隊伍建設(shè)力度，在招聘當(dāng)中教師可以和企業(yè)進(jìn)行共用師資培訓(xùn)機(jī)制。學(xué)校也可以選擇優(yōu)秀的教師在企業(yè)進(jìn)行掛職培訓(xùn)，以教師培訓(xùn)方式開展主題培訓(xùn)工作建設(shè)高素質(zhì)教師隊伍。再次，構(gòu)建課程體系。企業(yè)和教師隊伍需要構(gòu)建科學(xué)的課程管理體系，按照企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)去構(gòu)建專業(yè)課程、公共課程、選修課等去構(gòu)建課程體系。最后，夯實校內(nèi)外實踐教學(xué)基地。在課程教學(xué)當(dāng)中教師需要為學(xué)生創(chuàng)建良好學(xué)習(xí)平臺。在新能源汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，教師需要把培養(yǎng)高素質(zhì)人才為教學(xué)目標(biāo)去創(chuàng)建實訓(xùn)基地。

結(jié)束語

綜上所述，新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，學(xué)校需要根據(jù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)存在的問題，對人才培養(yǎng)模式不斷進(jìn)行修正;根據(jù)企業(yè)需求與職業(yè)能力要求，構(gòu)建課程新的體系，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，豐富教學(xué)方法;教師需要通過不斷學(xué)習(xí)，提升自己的職業(yè)能力，爭做雙師型教師;學(xué)校應(yīng)該不斷與企業(yè)進(jìn)行合作，實現(xiàn)資源共享。總之，要有效促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，實現(xiàn)提升學(xué)校教學(xué)質(zhì)量，縮短企業(yè)人才培養(yǎng)周期，真正實現(xiàn)校企雙贏。

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