蘇聯(lián)專家親歷擊落臺灣高空偵察機

1959年10月7日，中國人民解放軍空軍S-75“德維納河”防空導彈系統(tǒng)，在北京通縣擊落臺灣空軍RB-57D空軍偵察機。蘇聯(lián)援華軍事專家、退役少將維克托·德米特里耶維奇·斯柳薩爾，作為擊落臺灣空軍RB-57D偵察機的見證人，回顧了這段歷史。

國慶期間的挑釁

1959年，北京準備隆重慶祝中華人民共和國誕生10周年。中國政府正式向蘇聯(lián)領導人提出幫助其組織首都防空作戰(zhàn)的請求。

當時，蘇中關(guān)系可以用一句話來形容——“蘇中友誼萬古長存”。于是，蘇聯(lián)政府決定向中國提供5個S-75新型移動式防空導彈營。

1959年6月，我們一行三人抵達北京。主要任務是勘察和選擇S-75導彈陣地、部署導彈系統(tǒng)、完成通信和指揮保障工作，以及與戰(zhàn)勤班共同進行導彈射擊訓練。

當年的國慶節(jié)前夕，中國空軍司令部的代表對我說：“如果發(fā)生入侵飛機事件，我們將邀請您參加首都防空的指揮工作。”在請示上級后，蘇聯(lián)總參謀部發(fā)來密電：在敵空襲時，允許斯柳薩爾上校參加防空作戰(zhàn)會議，并協(xié)助中國防空導彈營做好導彈發(fā)射指揮工作。

10月1日至4日，國慶節(jié)的北京，可以說是在風平浪靜中度過。10月5日早上6點左右，一架RB-57D高空偵察機從臺灣機場起飛，向中國大陸飛來。為了躲避解放軍空軍戰(zhàn)機的攔截，RB-57D從15000米高度，爬升到21000米高度。要知道，米格-19戰(zhàn)機（中國殲-6）的最大升限為19000米。解放軍空軍的十幾架戰(zhàn)機，對位于高出自己大約2000米高度的RB-57D束手無策。隨后，RB-57D飛越長江后，沒有繼續(xù)北上，而是向上海方向飛去，并返回了臺灣。

臺灣RB-57D高空偵察機如此謹慎的飛行，讓我忐忑不安：難道美國情報部門，已經(jīng)掌握了北京部署S-75防空導彈系統(tǒng)的情報？

有把握 就開火

10月7日，臺灣RB-57D上演了與10月5日完全相同的一幕。但這一次，RB-57D沒有改變航向，而是繼續(xù)向北京方向飛來。在距首都北京400～500千米時，我建議下達S-75導彈系統(tǒng)進入戰(zhàn)斗準備的命令。為了不傷害己方戰(zhàn)機，我命令立即讓我方戰(zhàn)機飛離防空導彈殺傷區(qū)域外。中國空軍副司令員成鈞向中國國防部報告了復雜的空中態(tài)勢。隨后，傳來了命令：“如果有十分把握擊落RB-57D的話，就開火。如果沒有十分把握，就不要開火?！背赦x將軍在等待我的決定。瞬間，我意識到，假如說出我不敢擔保，那么，蘇聯(lián)國家和蘇聯(lián)共產(chǎn)黨的威信就會一落千丈！我們向中國提供S-75新型防空導彈系統(tǒng)又有何用呢？但是，假如出了問題這個責任可不輕。復雜交錯的心情，一兩句話說不清。當時，我還是下定了決心，如果出了什么問題，我一個人承擔！請轉(zhuǎn)達國防部長：我有十分的把握。

RB-57D在距我防空導彈營陣地100千米時，我下達了準備發(fā)射導彈的命令。不久，在指揮所我收到了第5防空導彈營營長的報告：發(fā)射的三枚導彈都擊中目標，讓大家都松了口氣。

在現(xiàn)場，RB-57D被防空導彈破壞得非常嚴重。其實，它在空中就已經(jīng)解體，在距飛機殘骸西北100米處找到了飛行員王英欽的尸體。從尋找到的飛機黑匣子的磁帶錄音可以斷定，王英欽在與臺灣通話時，并沒有意識遭到了解放軍防空導彈系統(tǒng)的攻擊。中蘇雙方默契地保守了這一秘密，也為以后S-75導彈接連擊落臺灣更先進的“U-2”偵察機埋下伏筆。

（摘自《兵器知識》 姜永偉/整理）