城市軌道交通供電系統(tǒng)工程造價(jià)管理的重點(diǎn)分析

賈俊華 何蘇林

摘 要：城市軌道交通供電系統(tǒng)工程建設(shè)的專業(yè)性強(qiáng)，工程計(jì)量、造價(jià)計(jì)價(jià)管理難度大，從供電工程的設(shè)計(jì)、設(shè)備監(jiān)造、施工監(jiān)理、設(shè)備采購(gòu)與電纜采購(gòu)、主變電所與供電系統(tǒng)集成施工標(biāo)各項(xiàng)目的特點(diǎn)、各工程合同造價(jià)形成的特點(diǎn)、工程造價(jià)管理過(guò)程中的問(wèn)題出發(fā)，提出供電系統(tǒng)工程全過(guò)程造價(jià)咨詢解決方案。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;供電系統(tǒng)工程;工程造價(jià)咨詢;設(shè)備采購(gòu);施工監(jiān)理

中圖分類號(hào)：U239.5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2022）05-0073-04

0 引言

城市軌道交通工程是一項(xiàng)復(fù)雜的大型市政交通建設(shè)工程，具有涉及專業(yè)多、工程規(guī)模大、建設(shè)施工單位多、各專業(yè)交叉、各專業(yè)工程要求非常高的特點(diǎn)[1]。其中供電系統(tǒng)工程，是整個(gè)軌道交通工程動(dòng)力能源的核心專業(yè)工程，既為運(yùn)輸車輛牽引提供能源動(dòng)力，又為各車站、區(qū)間、車輛段等提供電能供應(yīng)。供電系統(tǒng)是整個(gè)軌道交通系統(tǒng)工程中，非常重要的系統(tǒng)工程，又具有投資價(jià)值大、專業(yè)程度高的特點(diǎn)。

在城市軌道交通供電系統(tǒng)工程建設(shè)中，對(duì)供電系統(tǒng)的工程造價(jià)進(jìn)行管理與分析，建設(shè)資金管理尤其重要。一般而言，軌道交通供電系統(tǒng)可劃分為供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)的、設(shè)備監(jiān)造與施工監(jiān)理標(biāo)的、設(shè)備及電力電纜采購(gòu)標(biāo)的、主變電所與供電系統(tǒng)集成標(biāo)施工標(biāo)的以及其他類標(biāo)的5部分。以下針對(duì)這幾部分詳細(xì)闡述，結(jié)合合肥市軌道交通線路4條地鐵線路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，分析供電專業(yè)工程造價(jià)管理實(shí)例，總結(jié)供電系統(tǒng)工程過(guò)程造價(jià)管理中遇到的問(wèn)題，分析問(wèn)題原因，提出對(duì)供電系統(tǒng)集成工程的類似項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行管理的方案。

1 供電系統(tǒng)集成中全過(guò)程造價(jià)管理中的問(wèn)題

對(duì)合肥市已建成開(kāi)通的與在建的4條線路中涉及供電工程系統(tǒng)項(xiàng)目中的合同金額數(shù)據(jù)分析。結(jié)合劃分的五大部分，合同金額與各部分占各線路供電工程的合同金額比例數(shù)據(jù)，對(duì)合肥市軌道交通工程供電系統(tǒng)合同金額進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

根據(jù)表1數(shù)據(jù)，可以分析出：設(shè)計(jì)標(biāo)與設(shè)備監(jiān)造、監(jiān)理標(biāo)的占供電系統(tǒng)合同金額比較小，但責(zé)任大，設(shè)計(jì)的成果文件質(zhì)量，進(jìn)度要求，直接影響整個(gè)供電系統(tǒng)的進(jìn)度安排。（2）設(shè)備標(biāo)的與施工標(biāo)的占整個(gè)合同比例95%以上，特別是施工標(biāo)的占比大于70%，影響合同造價(jià)的因素重大。也是造價(jià)監(jiān)控的重點(diǎn)所在。（3）因施工標(biāo)在整個(gè)線路的工程造價(jià)比例占到70%以上，施工標(biāo)的造價(jià)咨詢服務(wù)重點(diǎn)內(nèi)容，特別是供電系統(tǒng)集成與主變電所110 kV變電站與輸電線路的工程造價(jià)管理咨詢工作。

根據(jù)設(shè)備采購(gòu)與電力電纜采購(gòu)標(biāo)的合同約定，一般采用固定單價(jià)價(jià)格，合同價(jià)格的形成：設(shè)備總價(jià)+服務(wù)費(fèi)用+其他費(fèi)用+備品備件與專用工具費(fèi)用的模式簽訂。

供電系統(tǒng)集成施工標(biāo)工程在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)以下問(wèn)題。

電氣穿線管或電纜保護(hù)管的規(guī)格或材質(zhì)與合同要求不一致。如設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)埋地穿線管是焊接鋼管，實(shí)際施工時(shí)改為了PC管，設(shè)計(jì)電纜保護(hù)管是鍍鋅鋼管，實(shí)際施工時(shí)采用普通焊接管;過(guò)路穿線管沒(méi)加過(guò)路保護(hù)管，依據(jù)施工圖對(duì)比，現(xiàn)場(chǎng)存在少裝、漏裝燈具、開(kāi)關(guān)、插座等現(xiàn)象;照明配線的根數(shù)與設(shè)計(jì)施工圖不一致。如設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)照明配線是3根線，但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工時(shí)改為了2根線，不按圖施工;擅自改變配線、電力電纜型號(hào)、規(guī)格，降低使用標(biāo)準(zhǔn)。如設(shè)計(jì)圖紙要求是無(wú)煙低鹵阻燃電力電纜或配線，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工采用的是阻燃電纜或電線等。

2 采購(gòu)標(biāo)的造價(jià)管理重點(diǎn)分析與初步解決思路

2.1 供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)的造價(jià)管理工作

委托合同明確細(xì)化合同實(shí)施階段目標(biāo)任務(wù)，分段分目標(biāo)造價(jià)支付工作。重點(diǎn)是依據(jù)合同的任務(wù)是否按合同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成合同任務(wù)，資料是否有效，經(jīng)審定的圖紙是否按合同節(jié)點(diǎn)提交業(yè)主資料管理部門，合同技術(shù)設(shè)計(jì)變更的份數(shù)及影響的變更金額，以及占合同總金額比例來(lái)衡量設(shè)計(jì)質(zhì)量，對(duì)相應(yīng)設(shè)計(jì)單位的獎(jiǎng)罰。

2.2 供電系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)造與監(jiān)理標(biāo)的造價(jià)管理工作要點(diǎn)分析

依據(jù)監(jiān)理委托合同與技術(shù)規(guī)格書(shū)的要求，對(duì)監(jiān)理合同履約情況、人員配置、資料、辦公場(chǎng)所的監(jiān)管、參照合同對(duì)比合同價(jià)格、支付條款辦理各項(xiàng)、依據(jù)合同的條款、處罰條款、違約條款、人員配置情況進(jìn)行造價(jià)管理與分析。

2.3 供電系統(tǒng)設(shè)備及電纜采購(gòu)標(biāo)的合同與造價(jià)管理工作要點(diǎn)分析

設(shè)備采購(gòu)與電力電纜采購(gòu)標(biāo)的一般由設(shè)備主體費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、備品備件專用工具與測(cè)試儀器費(fèi)3部分組成，全費(fèi)用綜合單價(jià)形成的。設(shè)備采購(gòu)合同造價(jià)咨詢重點(diǎn)是包括核對(duì)招標(biāo)文件與投標(biāo)文件中設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量、型號(hào)、參數(shù)的異同，投標(biāo)報(bào)價(jià)清單單價(jià)、合價(jià)、與匯總價(jià)格，是否存在不一致。如不一致，要求投標(biāo)廠家解釋說(shuō)明，合同實(shí)施過(guò)程中，造價(jià)咨詢方面，核對(duì)招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、合同資料、用戶需求書(shū)、設(shè)備明細(xì)表、價(jià)格匯總表等，按合同支付條款，提供資料辦理各項(xiàng)款，針對(duì)各項(xiàng)付款，如到貨付款，查對(duì)現(xiàn)場(chǎng)到貨簽字的到貨單據(jù)的有效性，到貨單據(jù)是否按業(yè)主要求，到貨的數(shù)量要求，需供貨單位，施工單位，設(shè)備監(jiān)造（監(jiān)理）單位，業(yè)主代表聯(lián)合簽字蓋章文件。存在問(wèn)題須已閉合解決。服務(wù)費(fèi)用的支付，要求有監(jiān)理單位，業(yè)主代表簽字已經(jīng)全部按合同約定完成證明材料。并提供相對(duì)應(yīng)的服務(wù)各相證明材料資料支撐文件。

3 城市軌道交通供電系統(tǒng)施工標(biāo)的特點(diǎn)的造價(jià)管理重點(diǎn)分析

供電系統(tǒng)集成施工標(biāo)分為主變電所施工與供電系統(tǒng)集成標(biāo)的，主變電所為從220 kV變電所輸電至新建的110 kV變電所，由110 kV變電至35 kV至車站，車輛段的降壓所，跟隨所，牽引混合所。供電系統(tǒng)項(xiàng)目工程特點(diǎn)：因施工標(biāo)的金額巨大，合同管理比較困難，造價(jià)管控困難，合同約定為總價(jià)包干形式。

現(xiàn)以合肥市軌道交通3號(hào)線工程110 kV主變電所系統(tǒng)集成I標(biāo)為例，本項(xiàng)目主要涉及主變電所、輸電線路的工程造價(jià)咨詢管理，本項(xiàng)目工程造價(jià)清單編制的編制依據(jù)如下：①《合肥市軌道交通3號(hào)線工程110 kV主變電所系統(tǒng)集成I標(biāo)用戶需求書(shū)》;②《輸變電工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》Q /GDW 593.1-2011及其配套的計(jì)價(jià)文件、消耗量定額;《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2003，《安徽省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》DBJ34/T-206-2005及其配套的計(jì)價(jià)文件、消耗量定額。③合肥市軌道交通3號(hào)線工程110 kV主變電所系統(tǒng)集成I標(biāo)招標(biāo)文件;④合肥市軌道交通3號(hào)線工程110 kV主變電所系統(tǒng)集成I標(biāo)招標(biāo)補(bǔ)遺;⑤本工程現(xiàn)場(chǎng)情況。

本項(xiàng)目范圍是110 kV合肥東和四里河主變電所及電源線路的土建工程及設(shè)備及材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、安裝、試驗(yàn)和調(diào)試、竣工驗(yàn)收（包括竣工圖設(shè)計(jì)）、送電、工程臨管和培訓(xùn)、結(jié)算、歸檔、質(zhì)保期服務(wù)等。

供電系統(tǒng)集成工程以合肥市軌道交通5號(hào)線工程供電系統(tǒng)集成II標(biāo)，項(xiàng)目的范圍為休寧路站（不含）至官塘車輛段，線路全長(zhǎng)約為14.2 km，含有6座正線牽混所，5座降壓所，1座官塘車輛段牽混所，1座寧夏路站跟隨所和2座車輛段跟隨所。項(xiàng)目所包含的內(nèi)容有：①變電所、環(huán)網(wǎng)電纜、雜散電流工程;②變電所綜合自動(dòng)化、電能質(zhì)量管理系統(tǒng);③接觸網(wǎng)工程;④區(qū)間動(dòng)力照明系統(tǒng);⑤疏散平臺(tái)工程;⑥備品備件與供電車間設(shè)備。

3.1 招標(biāo)時(shí)編制工程清單造價(jià)的依據(jù)

招標(biāo)時(shí)編制工程清單造價(jià)的依據(jù)主要有：工程供電系統(tǒng)集成II標(biāo)招標(biāo)文件;設(shè)計(jì)圖紙;備品備件和車間設(shè)備材料表;招標(biāo)文件補(bǔ)疑;執(zhí)行2020版安徽省城市軌道交通工程清單計(jì)價(jià)規(guī)范。

3.2 供電集成標(biāo)的特點(diǎn)

多專業(yè)交叉施工，協(xié)調(diào)和配合的工作大，施工項(xiàng)目多，包括區(qū)間、車站、軌道以及其他機(jī)電設(shè)備安裝等，各專業(yè)間相互交叉施工，供電專業(yè)施工過(guò)程中，不可避免地與其他的項(xiàng)目施工有干擾現(xiàn)象，尤其是與車站裝修工程、軌道工程的施工相互干擾現(xiàn)象特別突出。

受土建及軌道單位工程進(jìn)度影響較大，由于供電系統(tǒng)要在土建及軌道提前進(jìn)場(chǎng)條件后才能施工，施工容易受土建和鋪軌進(jìn)度影響。

正線供電系統(tǒng)施工，正線全為地下段施工，施工材料運(yùn)輸，人員進(jìn)場(chǎng)，施工空間均受影響，施工進(jìn)度受土建單位，鋪軌單位制約，車站單位施工進(jìn)度滯后導(dǎo)致后期交叉施工，搶工嚴(yán)重，增加了施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

既有線施工難度大，工程量大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，作業(yè)天窗點(diǎn)短且分散，其中涉及四里河—蒙城路站環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)使用軌道車作業(yè)。安排專人進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)施工及對(duì)外協(xié)調(diào)，同時(shí)采用“一圖三表”制度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度滿足節(jié)點(diǎn)要求。

3.3 施工組織與工程管理的重難點(diǎn)

（1）變電所專業(yè)。設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)難度大，變電所房間大多位于車站的站臺(tái)層，部分位于設(shè)備層，施工場(chǎng)地狹窄，凈空低，作業(yè)地點(diǎn)分散;加之供電設(shè)備系統(tǒng)設(shè)備材料（如變壓器，整流器等大型設(shè)備）重量和體積都比較大，個(gè)別設(shè)備可能會(huì)涉及超限運(yùn)輸，基于以上原因，所有設(shè)備、材料的市區(qū)運(yùn)輸以及到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后的二次到位，倒運(yùn)是一個(gè)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的關(guān)鍵性工序。設(shè)備調(diào)試工作難度大，二次電纜敷設(shè)及二次配線，施工人員對(duì)工藝要求不嚴(yán)格，配線不仔細(xì)，容易使送電試驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題。

設(shè)備絕緣安裝過(guò)后絕緣電阻的保持，如直流1 500 V開(kāi)關(guān)柜設(shè)備安裝完成以后，其測(cè)得的絕緣電阻符合要求，但在安裝完成后，設(shè)備受潮，安裝螺栓四周附有水氣，安裝螺栓孔進(jìn)入灰塵，導(dǎo)致絕緣電阻下降，不能滿足要求，影響正常送電開(kāi)通。大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用的控制，調(diào)試與測(cè)試費(fèi)用的控制。

（2）環(huán)網(wǎng)專業(yè)。區(qū)間施工容易受隧道和鋪軌進(jìn)度影響，區(qū)間電纜支架安裝、環(huán)網(wǎng)電纜、差動(dòng)光纜、排流電纜以及聯(lián)跳電纜的敷設(shè)受隧道施工進(jìn)度和鋪軌施工進(jìn)度的制約比較大。電纜的敷設(shè)涉及配盤(pán)、預(yù)留等問(wèn)題，由于敷設(shè)的路程較長(zhǎng)，中間過(guò)程有可能造成電纜的損傷。電纜頭的制作，電纜中間接頭及電纜終端接頭要求較高，中間接頭與電纜終端接頭是電纜安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

（3）接觸網(wǎng)專業(yè)。環(huán)網(wǎng)電纜要在地鐵的整個(gè)線路上進(jìn)行敷設(shè)，施工豎井、人防門、岔線、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間渡線、站臺(tái)板下上反梁、集水坑等地方都要經(jīng)過(guò)，車站接觸網(wǎng)施工，區(qū)間交叉施工，所以任務(wù)重、難度大[2]。

（4）雜散電纜保護(hù)系統(tǒng)專業(yè)。雜散電纜接線盒布線工藝，雜散電流道床布線工藝，一直是業(yè)主與運(yùn)營(yíng)單位關(guān)注的一個(gè)要點(diǎn)。

（5）動(dòng)力照明專業(yè)。電纜敷設(shè)，燈具及接線安裝。

（6）疏散平臺(tái)。隧道內(nèi)運(yùn)輸困難，施工過(guò)程中運(yùn)輸材料量大，交叉施工單位較多，且鋼軌在到位后，作業(yè)車輛行駛較為頻繁，協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)間較為困難。

3.4 全過(guò)程工程造價(jià)控制的重難點(diǎn)工程

根據(jù)施工標(biāo)的特點(diǎn)，依據(jù)審定后的招標(biāo)圖紙，施工組織設(shè)計(jì)，施工方案，地方的清單定額規(guī)定要求，編制清單招標(biāo)控制價(jià)，選擇中標(biāo)單位。

施工合同簽訂后，依據(jù)投標(biāo)清單與合同，施工圖紙，進(jìn)行施工圖核算，施工單位，監(jiān)理單位，造價(jià)咨詢單位三方對(duì)施工圖進(jìn)行工程量核算，并通過(guò)造價(jià)咨詢審核，將施工圖核算資料交業(yè)主保存，以作為進(jìn)度付款依據(jù)。

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料等，供電系統(tǒng)工程清單列項(xiàng)劃分如下。

（1）變壓器安裝，開(kāi)關(guān)柜，整流柜體的安裝部分，含系統(tǒng)調(diào)試部分，涉及配電變壓器、整流機(jī)組、直流系統(tǒng)，AC35kV與AC400V的交流系統(tǒng)，變電所內(nèi)的電源系統(tǒng)，接地系統(tǒng)，絕緣子系統(tǒng)，差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，直流聯(lián)跳保護(hù)及閉鎖關(guān)系調(diào)試，牽引降壓混合變電所、降壓變電所、跟隨式變電所空載運(yùn)行調(diào)試，母線槽的安裝，防火封堵，電氣火災(zāi)主機(jī)安裝;變電所內(nèi)的電源及防雷接地項(xiàng)目;變電所內(nèi)的電纜及電纜接頭，含電纜終端接頭與中間接頭，含甲供材料與乙供材料的管理工作，AC35kV電力電纜試驗(yàn)，DC1500V電力電纜實(shí)驗(yàn)，電纜支架部分。

（2）環(huán)網(wǎng)工程清單列項(xiàng)劃分為環(huán)網(wǎng)電纜安裝，包含高壓電力電纜，差動(dòng)保護(hù)光纜，控制電纜，電纜終端接頭，控制電纜頭，AV35kV電力電纜試驗(yàn)，電纜支架與吊架，接地母線，防火堵料。

（3）雜散電流工程清單列項(xiàng)劃分為排流柜、單向?qū)ㄑb置安裝、設(shè)備基礎(chǔ)、智能傳感器、參比電極接線盒、土壤電位梯度監(jiān)測(cè)裝置、復(fù)示系統(tǒng)、電力電纜、控制電纜、連接端子DTG-185、DTG-150制安以及通信光纜敷設(shè)。

（4）變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)清單列項(xiàng)劃分為控制信號(hào)屏、系統(tǒng)調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝調(diào)試、變電所綜自與控制中心電調(diào)聯(lián)調(diào)、電能量采集器、通訊服務(wù)器、系統(tǒng)調(diào)試部分、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、通信光纜敷設(shè)、通信電纜以及控制電纜等。

（5）接觸網(wǎng)工程清單列項(xiàng)劃分為正線工程與出入段線工程，剛性懸掛工程，接觸懸掛的安裝，匯流排及導(dǎo)線架設(shè)安裝，調(diào)整，中心錨結(jié)安裝，設(shè)備安裝，架空地線的安裝部分，接地跳線、連接線、接地線夾安裝，電連接、電連接電纜敷設(shè)及連接安裝，號(hào)碼牌警示牌、防護(hù)罩、限界檢測(cè)、接觸網(wǎng)弓網(wǎng)關(guān)系測(cè)試及驗(yàn)收、接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)，冷滑試驗(yàn)后調(diào)整、熱滑試驗(yàn)、熱滑試驗(yàn)后調(diào)整、短路試驗(yàn)。

（6）區(qū)間動(dòng)力照明工程清單列項(xiàng)劃分為區(qū)間的照明配電箱、應(yīng)急照明分箱、檢修箱、燈具、電力電纜、電氣配管以及局部等電位接地端子箱。

（7）疏散平臺(tái)工程中清單列項(xiàng)劃分為水泥基復(fù)合材料疏散平臺(tái)板、懸臂支撐、折轉(zhuǎn)鋼梯、鋼管扶手制作安裝。

（8）供電系統(tǒng)備品備件，維修工具與測(cè)試工器具。

根據(jù)施工圖核算資料，辦理進(jìn)度款，重點(diǎn)關(guān)注施工圖核算與現(xiàn)場(chǎng)完成的情況對(duì)比，辦理各項(xiàng)費(fèi)用。結(jié)算按合同約定辦理。

4 供電工程全過(guò)程造價(jià)管理的結(jié)論與展望

針對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、設(shè)備監(jiān)造等費(fèi)用要收集成果文件，關(guān)注階段、節(jié)點(diǎn)的實(shí)施情況，對(duì)照招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、承發(fā)包合同，掌握合同履行情況，在實(shí)施過(guò)程中要不定期進(jìn)行抽查，防止資料造假，高估費(fèi)用。

對(duì)于一次性包死（總價(jià)包干）的項(xiàng)目，造價(jià)咨詢審核中，建設(shè)單位需提供成果文件資料，核實(shí)相關(guān)事項(xiàng)的真實(shí)性。如有的設(shè)計(jì)費(fèi)包死價(jià)中包括了場(chǎng)地占用、青苗補(bǔ)償費(fèi)用等費(fèi)用，審核中若未產(chǎn)生此部分費(fèi)用，建設(shè)單位無(wú)法提供相關(guān)費(fèi)用發(fā)生的證明材料，則此部分費(fèi)用在結(jié)算審計(jì)中將予以核減。

在結(jié)算審核勘察設(shè)計(jì)費(fèi)中，會(huì)涉及到價(jià)格調(diào)整系數(shù)。要根據(jù)相關(guān)立項(xiàng)文件復(fù)核報(bào)審中的調(diào)整系數(shù)是否合理，建設(shè)單位須書(shū)面說(shuō)明調(diào)整系數(shù)的具體情況。同時(shí)在審核設(shè)計(jì)費(fèi)的時(shí)候，要結(jié)合工程價(jià)款審計(jì)，涉及到因設(shè)計(jì)的原因，導(dǎo)致的工程變更金額，依據(jù)設(shè)計(jì)合同的約定，給予相應(yīng)的核減設(shè)計(jì)費(fèi)用。

設(shè)備采購(gòu)與電力電纜供貨合同，依據(jù)合同清單，用戶需求書(shū)，到貨清單的數(shù)量來(lái)計(jì)價(jià)審計(jì)，重點(diǎn)關(guān)注合同履約過(guò)程中各方的簽字文件的有效性、完整性。其注意事項(xiàng)主要包括：（1）對(duì)供貨名稱、規(guī)格以及數(shù)量進(jìn)行審核，核對(duì)到貨驗(yàn)收清單，查產(chǎn)品的數(shù)量、規(guī)格與招標(biāo)是否一致，如果驗(yàn)收清單數(shù)量多于招標(biāo)量，且無(wú)簽證審批手續(xù)，則不予認(rèn)可;如果數(shù)量少于招標(biāo)量，若滿足功能，經(jīng)建設(shè)單位同意，核減相應(yīng)費(fèi)用。如果多于招標(biāo)工程量，則需要建設(shè)單位提供移交手續(xù)，并現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)移交具體情況。（2）采購(gòu)的材料數(shù)量要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單的數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，防止建設(shè)單位虛報(bào)采購(gòu)數(shù)量。如電力電纜采購(gòu)數(shù)量大于實(shí)際用量，則需要復(fù)核電力電纜數(shù)量并通過(guò)驗(yàn)收后，防止資產(chǎn)流失。

供電系統(tǒng)集成工程施工標(biāo)的計(jì)價(jià)合同，一般是固定總價(jià)合同，針對(duì)固定總價(jià)合同，除暫列金、暫定價(jià)、暫估價(jià)、暫定量外，清單內(nèi)其他工程內(nèi)容是否按圖紙完成，通過(guò)分析竣工圖紙、施工圖紙、設(shè)計(jì)變更圖紙、圖紙會(huì)審等資料，利用跟蹤審計(jì)過(guò)程收集的隱蔽工程資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘，進(jìn)行確認(rèn)合同內(nèi)工程量完成情況。固定總價(jià)合同若產(chǎn)生變更簽證，且未履行審批手續(xù)的情況，在不影響相應(yīng)使用功能的前提下，若造價(jià)減少，審核時(shí)予以核減，若遇造價(jià)增加，審核時(shí)不予增加。

供電系統(tǒng)工程，對(duì)整個(gè)軌道交通工程建設(shè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)系統(tǒng)工程，各個(gè)標(biāo)段的作用為：設(shè)計(jì)標(biāo)起龍頭作用，設(shè)備監(jiān)造與施工監(jiān)理起輔助作用，設(shè)備采購(gòu)與電力電纜采購(gòu)起保障作用，施工標(biāo)的是供電系統(tǒng)的關(guān)鍵作用。從造價(jià)管理的角度出發(fā)，設(shè)備與電力電纜的工程過(guò)程計(jì)價(jià)工作、結(jié)算工作與施工標(biāo)的的設(shè)備與電力電纜的工程量又密不可分。設(shè)備數(shù)量來(lái)源施工標(biāo)的圖紙?jiān)O(shè)備數(shù)量與布置情況，電力電纜的數(shù)量來(lái)源于施工圖核算的電力電纜的工程量，在造價(jià)管理中，兩者合同計(jì)量計(jì)價(jià)協(xié)同。

參考文獻(xiàn)

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