公交車兼職“運蔬車” 不妨一試

胡聰

最近在浙江省武義縣新宅鎮(zhèn)，往返于城鄉(xiāng)間的公交車兼職當上了“運蔬車”，受到當?shù)卮迕駳g迎。村民早上將農(nóng)產(chǎn)品寄放在家附近的指定商家或單位，路過的公交車就會將農(nóng)產(chǎn)品捎帶到城區(qū)客運站，集配服務中心再將農(nóng)產(chǎn)品配送到客戶手中。當天，村民就能收到貨款。

受新冠肺炎疫情影響，一些農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道受阻，運輸成本上升。有老鄉(xiāng)擔心“來回奔波還賠本”，只能眼睜睜看著蔬菜爛在地里。而武義縣創(chuàng)新思路，讓公交車兼職“運蔬車”，巧妙利用公交車的富余裝載空間，既讓老鄉(xiāng)少了奔波勞碌之苦，又幫他們破解了“運輸貴”“賣菜難”等難題，充分彰顯了“小切口有大民生”的服務理念，值得其他地區(qū)學習借鑒。

除了打通運銷堵點，接下來各方不妨在供需對接、產(chǎn)品分級、統(tǒng)一包裝和品牌打造等方面下功夫，進一步拓展銷售市場、增強農(nóng)產(chǎn)品競爭力，讓農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)、賣出好價。