“擴(kuò)大在華投資，為中國(guó)游輪市場(chǎng)引進(jìn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”

張偉倫

時(shí)光飛逝、歲月如梭，彈指一揮間，匆匆數(shù)十載，今年我們迎來(lái)中國(guó)貿(mào)促會(huì)成立70周年。站在歷史的肩膀上回眸、眺望，70年來(lái)的這部貿(mào)促史，就是中國(guó)改革開(kāi)放不斷向縱深推進(jìn)的生動(dòng)縮影，也是中國(guó)大踏步走向世界的實(shí)踐寫(xiě)照。

中國(guó)擴(kuò)大高水平開(kāi)放的決心不會(huì)變，中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)只會(huì)越開(kāi)越大。中國(guó)貿(mào)促會(huì)成立70年來(lái)，為深化中外經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了重要作用，促進(jìn)了中外人民的友誼，增進(jìn)了國(guó)家間合作的民意基礎(chǔ)。這其中，重視外資企業(yè)在華投資興業(yè)，讓更多外資參與中國(guó)改革開(kāi)放事業(yè)是貿(mào)促工作的重要一環(huán)。特別是當(dāng)下國(guó)際投資格局深刻調(diào)整，我國(guó)利用外資工作面臨新形勢(shì)、新特點(diǎn)、新挑戰(zhàn)。貿(mào)促系統(tǒng)特殊職能更顯得尤為重要。

在建會(huì)70周年之際，本刊邀約了部分在華發(fā)展的友好外商，共同聆聽(tīng)他們與貿(mào)促事業(yè)的合作故事和對(duì)中國(guó)高水平開(kāi)放合作的建言。

伴隨改革開(kāi)放、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和加入WTO，國(guó)際貿(mào)易已經(jīng)成為中國(guó)與世界互動(dòng)的重要領(lǐng)域，并在發(fā)揮中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也為中國(guó)消費(fèi)者提供了全球多元化選擇?！拔覀円恢闭J(rèn)為中國(guó)是全球最具潛力的市場(chǎng)之一，并始終同中國(guó)貿(mào)促會(huì)保持著緊密的合作關(guān)系。” 皇家加勒比集團(tuán)高級(jí)副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠在中國(guó)貿(mào)促會(huì)成立70周年之際向記者介紹。作為一家國(guó)際游輪企業(yè)，皇家加勒比集團(tuán)自2009年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，持續(xù)擴(kuò)大在華投資，陸續(xù)在華部署世界級(jí)新船、大船，并以不斷升級(jí)的供給拉動(dòng)需求、培育市場(chǎng)、打造游輪產(chǎn)業(yè)鏈、為中國(guó)游輪市場(chǎng)的發(fā)展引進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

過(guò)去十幾年，中國(guó)游輪市場(chǎng)能夠高速發(fā)展很大程度上得益于中國(guó)改革開(kāi)放政策的吸引、開(kāi)放透明的營(yíng)商環(huán)境和快速發(fā)展的港口基礎(chǔ)建設(shè)等。一方面，郵輪業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)，這有助于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，培育新動(dòng)能，拉動(dòng)內(nèi)需并促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)。另一方面，我國(guó)郵輪市場(chǎng)發(fā)展尚處起步階段，在郵輪設(shè)計(jì)建造、郵輪港口發(fā)展、旅游市場(chǎng)培育等方面還有很大的潛力。

根據(jù)上海社會(huì)科學(xué)院此前發(fā)布的對(duì)游輪行業(yè)的研究報(bào)告，2006—2019年間，國(guó)際游輪在華共部署了23艘豪華游輪，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)定制了12艘世界級(jí)旗艦游輪，新船造價(jià)合計(jì)790億元，每年市場(chǎng)開(kāi)放投入高達(dá)36億元。短短十年，中國(guó)一躍成為世界第二大游輪市場(chǎng)，上海游輪母港穩(wěn)居亞洲游輪母港之首。僅2019年，中國(guó)游輪市場(chǎng)規(guī)模為就高達(dá)200萬(wàn)人次，對(duì)中國(guó)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)為135億元，總體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)258億元，創(chuàng)造了6.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

劉淄楠表示，中國(guó)貿(mào)促會(huì)積極推動(dòng)中國(guó)與世界各國(guó)、各地區(qū)工商界的經(jīng)貿(mào)合作和友好往來(lái)，深入?yún)⑴c推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、助力提升貿(mào)易投資便利化水平，是境內(nèi)外工商界開(kāi)展經(jīng)貿(mào)交流合作的重要橋梁，是促進(jìn)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)對(duì)外工作大局的重要力量。此次全球貿(mào)易投資促進(jìn)峰會(huì)的成功舉辦和《全球貿(mào)易投資促進(jìn)峰會(huì)北京倡議》的發(fā)布，是中國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放的又一個(gè)積極信號(hào)，也有利于進(jìn)一步加強(qiáng)全球工商界交流合作，拉緊中外企業(yè)合作紐帶，增進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)，推動(dòng)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

“游輪是外向型經(jīng)濟(jì)，是高度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，對(duì)中國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有一定促進(jìn)作用。這些具體體現(xiàn)在航線(xiàn)國(guó)際化、客源國(guó)際化、船員國(guó)際化、運(yùn)營(yíng)國(guó)際化、法律和監(jiān)管環(huán)境國(guó)際化等方面?？梢哉f(shuō)國(guó)際化是游輪行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力、商業(yè)模式和生態(tài)環(huán)境?！?劉淄楠表示，游輪產(chǎn)業(yè)高度國(guó)際化的特征需要具備高度流動(dòng)性的營(yíng)商環(huán)境與之契合，包括資本的流動(dòng)和人才的流動(dòng)。

從游輪業(yè)發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，劉淄楠建議，一方面，中國(guó)需要集聚驅(qū)動(dòng)資源，為游輪的高質(zhì)量發(fā)展賦能。鼓勵(lì)國(guó)際游輪資本把上海作為亞太投資門(mén)戶(hù)，鼓勵(lì)跨國(guó)游輪公司在上海設(shè)立銷(xiāo)售中心、采購(gòu)中心、運(yùn)營(yíng)中心，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)總部增能計(jì)劃，打造一流國(guó)內(nèi)外游輪運(yùn)營(yíng)商聚集地，將上海建設(shè)成世界級(jí)旗艦游輪的首選地和亞太戰(zhàn)略中心。另一方面，要在開(kāi)放的新發(fā)展格局中釋放對(duì)游輪產(chǎn)品的巨大內(nèi)需，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河游輪、沿海游輪和國(guó)際游輪多核市場(chǎng)對(duì)需求的驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮一線(xiàn)、二線(xiàn)游輪母港集群市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，鼓勵(lì)本土游輪運(yùn)營(yíng)商和國(guó)際游輪公司的資本和運(yùn)作，讓中國(guó)融入國(guó)際游輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的大循環(huán)。